Krajem januara 2020. objavljena je publikacija “Zašto nam treba toliko sistema PVO?” Na Voennoye Obozreniye, koja je ukratko pregledala protivavionsku artiljeriju, protivavionske raketno-topovske i protivavionske raketne sisteme dostupne u Kopnene vojske Ruske vojske i Vazdušno -kosmičke snage. U komentarima su čitatelji izrazili želju da saznaju više o stanju naše protuzračne obrane i izgledima za njen razvoj. U ovoj seriji ćemo pobliže pogledati protivavionske sisteme redoslijedom kojim su se kretali u gornjoj publikaciji.
ZU-23
Neki čitatelji smatraju da je dvostruka 23-milimetarska protuzračna topnička instalacija arhaična, ali unatoč tome i dalje zauzima jaku poziciju u našim oružanim snagama i praktički je neophodna za brojne zadatke. Iako su dani kada su vučeni ZU-23 bili jedno od glavnih sredstava vojne protuzračne obrane i trenutno se zadaci prikrivanja trupa od zračnog neprijatelja dodjeljuju kompleksima s radarskom i optoelektroničkom opremom za otkrivanje, zastarjeli, naizgled, protuzračni topovi još uvijek postoje traženo ….
To je zbog činjenice da brzo-vatreni protuzračni topovi od 23 mm imaju vrlo veliku granicu sigurnosti i pouzdanosti, a u skladištima još uvijek ima mnogo rezervnih dijelova i cijevi. Osim toga, dvostruki protivavionski top kombinira veliku vatrenu moć sa kompaktnošću i relativno malom težinom. ZU-23 koristi vrlo uspješne i kompaktne ručne vertikalne i horizontalne pogone s opružnim mehanizmom za balansiranje, koji vam omogućuje prebacivanje cijevi na suprotnu stranu za 3 sekunde. Obučena posada može stići do cilja za samo 5-10 sekundi. S masom od oko 950 kg, jedinica se može montirati na različita vozila.
Instalacije ZU-23 su jednostavne za upotrebu, na njih ne utječu organizirane radio-elektroničke smetnje i zamke topline. Osim borbenih zračnih ciljeva, mogu se uspješno koristiti i protiv neprijateljskog osoblja i lakih oklopnih vozila. U oba slučaja koristi se nišan ZAP-23, u koji se podaci unose ručno i u pravilu se određuju okom. S tim u vezi, vjerovatnoća pogađanja cilja koji leti brzinom od 300 m / s ne prelazi 0,02 naknadnog opremanja projektilima MANPADS. No, istovremeno su i sami troškovi instalacija i njihovo održavanje porasli višestruko. Iz tog razloga, nadograđene verzije se ne koriste široko.
Čitalac sklon analizi može se s pravom zapitati: zašto su onda našoj vojsci potrebne relativno neučinkovite protivavionske topove ZU-23, kada su u službi moderniji Tunguska i Pantsir?
Odgovor na ovo pitanje leži u svestranosti "zushki" i velikoj fleksibilnosti njihove upotrebe. Iako u jedinicama protuzračne obrane Kopnene vojske Rusije praktično nema vučenog ZU-23, značajan broj instalacija još je u skladištu i mogu se brzo isporučiti trupama. U brojnim ruskim civilnim visokoškolskim ustanovama vojna odjeljenja i dalje obučavaju stručnjake sposobne za upravljanje protivavionskim topovima čija je proizvodnja započela prije gotovo 60 godina.
Međutim, ne treba pretpostaviti da se ZU-23 u ruskoj vojsci nalaze samo u skladištima. U jesen prošle godine autor je promatrao vojni konvoj u kojem je bilo nekoliko kamiona KamAZ, slično onom prikazanom na fotografiji. Neću se zadržavati na tome gdje je to bilo i o kakvoj je kolumni riječ, siguran sam da će me razumljivi čitatelji razumjeti. Međutim, mogu reći da su pored ZU-23 u sastavu konvoja bili i moderni MANPADI. Posade protivavionskih topova bile su u borbenoj pripravnosti na radnim mjestima i bile su odjevene u moderne kacige i pancire. Brzo paljbe 23-milimetarskih protuzračnih topova, osim što odbijaju zračne napade, mogu u kratkom vremenu pretvoriti neprijateljsku diverzantsku grupu u krvave komadiće i sasvim se opravdano smatraju efikasnim sredstvom za gađanje kopnenih ciljeva prilikom isporuke robe koji zahtijevaju poseban tretman.
Osim pokrivanja transportnih konvoja koji su prevozili "posebne" proizvode, ZU-23 su instalirani na gusjeničnim lako oklopljenim transporterima MT-LB, što je bilo povezano sa željom da se poveća mobilnost protuzračnih instalacija. Poznato je da su u nizu jedinica u vezi s razvojem resursa protivavionskih samohodnih topova ZSU-23-4 "Shilka" privremeno zamijenjene 23-mm instalacijama na bazi MT-LB, što je dodatno ojačalo broj MANPADA u protivavionskoj raketnoj i artiljerijskoj bateriji.
Tokom neprijateljstava u Afganistanu i na području bivšeg SSSR-a, na amfibijske oklopne transportere BTR-D postavljeni su protuzračni topovi 23-mm ZU-23. Značajan nedostatak takvog improviziranog ZSU-a bila je velika ranjivost otvoreno locirane posade uparenog protivavionskog topa. U tom smislu, ponekad su se na protivavionske instalacije postavljali oklopljeni štitovi koji su se sami izrađivali.
Uspješno iskustvo borbene upotrebe BTR-D sa ugrađenim ZU-23 postalo je povod za stvaranje tvorničke verzije samohodne protivavionske instalacije koja je dobila oznaku BMD-ZD "Brušenje". Na modifikaciji ZSU, dvočlana posada sada je zaštićena lakim oklopom protiv fragmentacije. Kako bi se povećala učinkovitost vatre zračnim napadom, u opremu za nišanjenje uvedena je optoelektronička oprema s laserskim daljinomerom i televizijskim kanalom, digitalnim balističkim računarom, strojem za praćenje ciljeva, novim kolimatorskim nišanom i elektromehaničkim pogonima. To vam omogućuje da povećate vjerovatnoću poraza i osigurate cjelodnevnu i vremensku upotrebu protiv niskoletećih ciljeva. Opcija modernizacije nišanske opreme, koja se nije ukorijenila na vučnim instalacijama, pokazala se traženom u zračnim samohodnim topovima desantnih snaga, koji se mogu baciti na padobransku platformu.
Stoga je prerano govoriti o arhaičnosti protivavionskih topova 23 mm. Prema nekim izvještajima, u Rusiji može biti aktivno do 300 jedinica ZU-23 instaliranih na različitim vozilima. Nekoliko desetina vučenih instalacija dostupno je u vojnim obrazovnim ustanovama i centrima za obuku osoblja. Još nekoliko stotina je naftovljeno u bazama za skladištenje opreme i naoružanja.
ZSU-23-4 "Shilka"
Nije jasno zašto u članku "Zašto nam treba toliko sistema PVO?" spominje se samo ZSU-23-4M4 "Shilka-M4", iako su snage PZO-a kopnenih snaga i protuzrakoplovne jedinice marinaca ne samo modernizirale ZSU-e, već su i renovirale samohodne jedinice ranih modifikacija. Na nekim od njih, tijekom popravka, zamijenjena je komunikacijska oprema, izvršene su izmjene u kompleksu radio uređaja i sistemu državne identifikacije zračnih ciljeva, s ciljem povećanja pouzdanosti i smanjenja troškova rada. No, istovremeno se glavne karakteristike ZSU -a nisu promijenile. Jasno je da su nemodernizirani samohodni protivavionski topovi, u čijim se elektroničkim jedinicama još uvijek djelomično koriste elektrovakuumski uređaji, zastarjeli i znatno inferiorni u odnosu na nove i radikalno modernizirane vojne sisteme protuzračne obrane.
U toku modernizacije ZSU-23-4M4 je dobio novi radarski sistem upravljanja vatrom na bazi čvrstog elementa sa mogućnošću ugradnje sistema PVO Strelets. Nadogradnja OMS -a prati zamjena postojećeg radara novostvorenom stanicom istog frekvencijskog raspona s poboljšanim skupom karakteristika. U sklopu sistema protivvazdušne odbrane "Strelets" koristi se SAM tipa "Igla".
Prema informacijama dostupnim u otvorenim izvorima, ruske oružane snage imaju oko 200 ZSU-23-4 "Shilka" svih modifikacija. Nije poznato koliko je njih prošlo modernizaciju. Međutim, jasno je da je beskrajno nemoguće popraviti i modernizirati instalacije, od kojih je većina već prešla četrdesetogodišnju granicu. Može se sa sigurnošću reći da će se u narednim godinama broj "Shiloka" u trupama znatno smanjiti.
MANPADS
A sada ćemo razmotriti MANPADE koje imamo. Do sredine 1980-ih, glavne MANPADE sovjetske vojske bila je Strela-2M, koja je puštena u upotrebu 1970. Proizvodnja ovog kompleksa u SSSR -u odvijala se barem do 1980. godine i postala je vrlo raširena. Na primjer, prema državama iz 1980., puk s motorizovanom puškom imao je 27 prijenosnih kompleksa. Odred protivavionskih naoružanih naoružanih MANPADS nalazio se u stanju četa motornih pušaka. Lansirne cijevi i rezervne protivavionske rakete mogle bi biti uključene u stalak za municiju BMP-1. Kompleks u borbenom položaju težio je 15 kg, u sklonjenom položaju - 16,5 kg. Relativno mala težina omogućila je nošenje jednog borca.
Prijenosni sistem Strela-2M značajno je povećao protivavionski potencijal bataljona i četa kopnenih snaga. Ako je potrebno, pucanje se moglo izvesti iz karoserije automobila, iz oklopa pješadijskog borbenog vozila ili oklopnog transportera, krećući se brzinom do 20 km / h. U isto vrijeme, prvi masovni prijenosni kompleks imao je niz značajnih nedostataka. Zbog niske osjetljivosti tragaoca, čeoni napad neprijateljskih borbenih aviona bio je nemoguć. Vjerovatnoća da će pogoditi cilj u prisutnosti niskih kumulusnih oblaka istaknutih suncem naglo je smanjena. Prilikom gađanja cilja koji leti na visini manjoj od 50 m nije isključeno da je projektil usmjeren na izvore topline na zemlji. Minimalni kut na suncu, pod kojim je bilo moguće pratiti zračne ciljeve glavom za navođenje, bio je 25-40 °. Kompleks nije bio zaštićen od toplotnih zamki koje ispaljuju avioni i helikopteri.
U prošlosti sam imao priliku proučavati MANPADE Strela-2M i poučavati druge kako se njima koristi. U igranim filmovima možete vidjeti da se lansiranje MANPADS -a izvodi bez ikakve pripreme, gotovo nenamjerno. U praksi ovo oružje nije tako jednostavno za upotrebu kako se uobičajeno vjeruje među običnim ljudima. Strijelac mora procijeniti brzinu leta, domet, ugao elevacije mete, izvršiti pripremu prije lansiranja i uključiti jednokratno početno napajanje. Približno 5 sekundi nakon uključivanja napajanja, raketa je bila spremna za lansiranje i bilo je potrebno zaključati metu, o čemu je strijelac bio obaviješten zvučnim signalom. Nakon što je tragač počeo stalno pratiti cilj, upalila se kontrolna lampica i okidač se mogao povući. Za 1-1, 5 sekundi nakon prijema komande, raketa je lansirana. Za sve to vrijeme strijelac je morao pratiti metu i ne činiti nagle pokrete. U isto vrijeme, vrijeme za uključivanje napajanja je vrlo ograničeno, a ovaj postupak se može izvesti najviše dva puta. Ako se nakon ponovnog pokretanja nije dogodilo lansiranje, bilo je potrebno zamijeniti izvor napajanja i poslati neiskorištenu raketu na održavanje. U slučaju promašaja, raketa se samouništila 15-17 sekundi nakon lansiranja.
Uglavnom, metodologija korištenja Strela-2M i modernijih MANPADS-a nije jako različita, a ja govorim o tome kako bi čitatelji shvatili da učinkovita upotreba prijenosnih protuzračnih sistema zahtijeva prilično dugu obuku i upotrebu posebnih simulatora.
U mojem sjećanju, iskusnim strijelcima koji su bili obučeni na simulatorima i besprijekorno položili sve testove bilo je dozvoljeno pravo treniranje. Prije pucanja, kako bi se povećala pažnja i odgovornost, osoblje je usmeno obaviješteno da su troškovi jedne protivavionske rakete ekvivalentni cijeni putničkog automobila Zhiguli. Rakete M-13 lansirane iz borbenog raketnog artiljerijskog borbenog vozila BM-13NMM na šasiji ZIL-131, ili padobranskih ciljeva, korištene su kao ciljevi za obuku. U drugom slučaju, strijelcu je bilo mnogo lakše ciljati i zaključati metu. U idealnim uslovima poligona vjerovatnoća da će ga pogoditi jedna raketa bila je veća od 0,5.
Iz iskustva borbene upotrebe u lokalnim sukobima poznato je da su čak i dobro obučeni strijelci, prilikom odbijanja zračnih napada, lansiranja 10 projektila, u prosjeku oborili 1-2 neprijateljska aviona ili helikoptera. Ako je neprijatelj koristio toplinske zamke, tada se efikasnost gađanja smanjila za oko tri puta.
Uzimajući u obzir činjenicu da su nove vrste MANPADS-a uglavnom slane trupama stacioniranim u zapadnim vojnim okruzima, u jedinicama stacioniranim u Sibiru, Transbaikaliji i na Dalekom istoku, Strela-2M je ostao glavni prijenosni protuzračni sustav do druge polovice devedesetih godina …. Iako je vjerojatnost da će pogoditi zračne ciljeve za ovu raketu bila relativno niska, MANPADI Strela-2M uzeti su u velikim razmjerima i trupe su ih dobro savladale.
Ubrzo nakon velikih isporuka Strele-2M, počeo je rad na stvaranju modifikacije s boljom otpornošću na buku. 1974. godine MANPADS Strela-3 je stavljen u upotrebu, ali su trupe primile ovaj kompleks u značajnim količinama negdje 1980. godine.
Masa MANPADA Strela-3 povećana je za 1 kg u odnosu na Strela-2M u borbenom položaju, ali su se borbene karakteristike značajno poboljšale. Domet lansiranja povećan je sa 4200 na 4500 m. Nadmorska visina doseže od 2200 na 2500 m. Prijenosni sistem može pogoditi ciljeve koji lete na nadmorskoj visini od 15 m. Sada je moguće napadati mlazne avione na kursu sudara. Značajno poboljšanje borbenih karakteristika MANPAD-a Strela-3 uz maksimalno ujedinjenje sa Strela-2M postignuto je uglavnom zahvaljujući upotrebi fundamentalno novog tragača sa hlađenjem na temperaturu od -200 °. Uveden je i okidač koji je omogućio automatsko lansiranje rakete na metu koja se nalazi u zoni lansiranja prilikom gađanja po kursu sudara.
Trenutno se MANPADI Strela-2M i Strela-3 u Rusiji smatraju zastarjelima, ali nisu službeno uklonjeni iz upotrebe i nalaze se u skladištu. Uzimajući u obzir činjenicu da su ti kompleksi proizvedeni prije nekoliko desetljeća, koeficijent njihove tehničke pouzdanosti ostavlja mnogo želja. Najkritičniji elementi su jednokratne električne baterije, a moguća je i degradacija napunjenosti goriva u motorima. Modernizacija moralno i fizički zastarjelih prijenosnih kompleksa nema smisla i moraju se zbrinuti.
Čak i prije usvajanja MANPADA Strela-3, započeo je razvoj prijenosnog kompleksa dužeg dometa. Kako bi se ubrzalo stvaranje novog kompleksa u protivavionskoj raketi, korišten je tragač iz Strele-3, ali su istovremeno razvijene nove rakete i lansirni uređaj. Masa kompleksa se povećala, u borbenom položaju MANPADI Igla-1 teže 17,8 kg, u maršu 19,7 kg.
Maksimalni domet paljbe MANPADS Igla-1, koji je pušten u rad 1981. godine, je 5000 m. Gornja granica zahvaćenog područja je 3000 m. Minimalna visina leta cilja je 10 m. Povećana je maksimalna brzina ispaljenih ciljeva i vjerojatnost uništenja. To je postignuto uvođenjem dodatne sheme i minijaturnih mlaznih motora, koji osiguravaju skretanje sistema obrane od projektila na preventivno mjesto susreta s ciljem u početnoj fazi leta. Također na lanseru je bilo elektroničko prebacivanje načina rada "u potrazi - prema". Bojna glava rakete bila je opremljena dodatnim bliskim osiguračem, koji osigurava uništavanje cilja s malim promašajem. Okidač ima ugrađen radarski ispitivač s mogućnošću uključivanja, koji identificira ciljeve i automatski blokira lansiranje projektila na vlastitu letjelicu. Zapovjednik odreda protivavionskih topova dobio je na raspolaganju prijenosni elektronički tablet na koji je dobio podatke o stanju u zraku na kvadratu 25 x 25 km. Tablet je odražavao do četiri cilja s oznakama o njihovoj nacionalnosti i o pravcu leta mete u odnosu na položaj protuzračnih naoružavača.
1983. godine u službu su stupili MANPADI Igla, koji je u našim oružanim snagama i dalje glavni sistem protuzračne odbrane na nivou čete i bataljona. Baš kao i u slučaju ranijih modela MANPADS, borbena vozila pješadije i oklopni transporteri pružaju prostor za transport lansera i rezervnih projektila. U isto vrijeme, tokom vježbi redovno se vježbaju lansiranja projektila iz borbenih vozila.
Glavna prednost MANPADA Igla u odnosu na prethodne prijenosne komplekse je poboljšana osjetljivost tražitelja i sposobnost rada u uvjetima umjetnih toplinskih smetnji.
Godine 2002. poboljšani IGRA-S MANPADI sa povećanom vjerovatnoćom poraza na 6000 m zvanično su stavljeni u službu ruske vojske. Doseg u visinu - više od 3500 m. Međutim, većina novih MANPADA porodice Igla izvezena je nakon raspada SSSR -a i početka "ekonomskih reformi". Uzimajući u obzir činjenicu da je zajamčeni rok skladištenja projektila Igla u opremljenim prostorijama 10 godina, značajan dio postojećih projektila zahtijeva proširenje resursa u tvornici, što je, međutim, znatno jeftinije od proizvodnje novih protivavionske rakete.
2015. godine Verba MANPADS stupio je u službu s ruskom vojskom, što je daljnji razvoj domaće linije prijenosnih sistema. Prema informacijama sa službene web stranice programera kompleksa, novi Verba MANPADS je 1,5-2 puta učinkovitiji od kompleksa prethodne generacije, posebno na udaljenosti većoj od 3 km. Zona gađanja ciljeva sa niskim toplotnim zračenjem povećana je 2,5 puta, što je postignuto povećanjem osjetljivosti tragača protivavionskog projektila. Zaštita kompleksa od snažnih pirotehničkih smetnji značajno se povećala. Također, dizajneri su uspjeli smanjiti masu borbenih sredstava kompleksa u odnosu na MANPADE Igla-S sa 18, 25 kg na 17, 25 kg. Za korištenje MANPADA "Verba" u mraku, kompleksu se može dodati izmjenjivi nišan za noćno osmatranje. Domet je povećan na 6500 m, doseg visine je 4000 m. Borbeni rad protivavionskih topnika je automatiziran, u sklopu voda moguće je kontrolirati djelovanje zasebnog protivavionskog topnika, uz izdavanje pojedinačne oznake cilja. Prijenosni modul za upravljanje vatrom omogućuje istovremeno rješavanje vatrenih misija za 15 različitih zračnih ciljeva.
Procjenjujući stanje s opremom naše vojske savremenim prijenosnim protivavionskim raketnim sistemima, možemo pretpostaviti da ih u našoj vojsci sada ima dovoljno. Što se tiče broja MANPADA, naše oružane snage zauzimaju vodeću poziciju u svijetu. Dakle, američka vojska ima oko 1000 lansirnih cijevi za FIM-92 Stinger MANPADS, ruska vojska ima na raspolaganju oko 3 puta više prijenosnih sistema: Igla-1, Igla, Igla-S i Verba. To je uvelike posljedica ogromnih zaliha oružja preostalih iz vremena SSSR -a. Nakon smanjenja oružanih snaga, značajan broj lansera i protivavionskih projektila i dalje se skladišti u skladištima, s kojima se postojeće jedinice vojske mogu obilno opremiti. Međutim, treba shvatiti da rokovi skladištenja protivavionskih projektila nisu beskonačni; zahtijevaju pravovremeno održavanje i zamjenu niza elemenata u tvornici. Paralelno s održavanjem borbene gotovosti prethodno proizvedenih MANPAD -a, potrebno je razvijati i proizvoditi nove kompaktne komplekse dizajnirane za pružanje protuzračne obrane malim jedinicama.
U sljedećem dijelu pregleda govorit ćemo o mobilnim vojnim kompleksima kratkog i srednjeg dometa na šasijama na kotačima i gusjenicama koji su dostupni u ruskoj vojsci. Uzmite u obzir njihov broj, tehničko stanje i izglede.
