Mnogi moderni projekti oklopnih borbenih vozila predviđaju upotrebu modularne arhitekture. U ovom slučaju, nekoliko uzoraka opreme za različite namjene stvara se na zajedničkoj bazi, razlikujući se samo po ciljnoj opremi i nosivosti. Najzanimljiviji rezultati ove vrste postignuti su u europskom projektu oklopnog vozila ARTEC Boxer.
Dva modula
Zajednički projekat između Njemačke, Velike Britanije i Holandije, kasnije nazvan Boxer, od kasnih devedesetih razvijalo je nekoliko kompanija, a pri njegovom stvaranju korišteno je iskustvo prethodnih istraživačkih programa. Cilj novog projekta bio je stvoriti univerzalnu platformu i module za nju, od kojih bi se mogao sastaviti širok raspon opreme za različite namjene.
Bilo koje oklopno vozilo porodice Boxer sastoji se od dvije glavne komponente: pogonskog modula i misijskog modula. Prva je platforma na kotačima sa svim potrebnim komponentama. Sadrži motorni prostor, upravljački odjeljak, mjenjač i šasiju, napajanje i održavanje života itd. Sve glavne jedinice koncentrirane su u nosu platforme, unutar oklopljenog trupa. Iza potonjeg nalazi se sjedište za "modul misije".
Modul Mission je dizajniran kao kućište sa standardnim dimenzijama i nosačima, instalirano na platformi. Dostupni su pričvršćivači za brzo otpuštanje i sistemske veze. Ako postoji dizalica ili posebne dizalice, zamjena ciljnog modula traje oko pola sata, a isti modul ili jedinicu moguće je koristiti u druge svrhe. Ovo uvelike pojednostavljuje popravak i promjenu namjene oklopnog vozila.
Moduli misije mogu se transportirati zasebno pomoću posebnog okvira. Takva jedinica, zajedno s modulom, uklapa se u dimenzije standardnog spremnika. Rad s takvim teretom ne zahtijeva posebna sredstva, što pojednostavljuje logistiku i opskrbu.
Borbene sposobnosti
U različitim fazama razvoja projekta Boxer, predložen je veliki broj zamjenjivih ciljnih modula za jednu ili drugu svrhu. Neki od ovih prijedloga implementirani su u metalu, pa čak i pušteni u rad. Ostale opcije korisnog tereta još se testiraju, a nekoliko uzoraka je još u planu.
"Boxer" je razvijen kao moderan transport za pješaštvo, pa je njegovo glavno opterećenje modul za slijetanje. Ovo je proizvod s naprednom višeslojnom zaštitom od metaka / projektila, gelera i mina. Ima mesta za komandira, topnika i osam vojnika. Posada i vojnici smješteni su na sjedalima koja apsorbiraju energiju. Pristup modulu omogućen je krmenom rampom i gornjim otvorima.
U konfiguraciji oklopnog transportera, vozilo Boxer mora nositi daljinski upravljanu oružnu stanicu. Vrstu ovog proizvoda bira kupac. Serijski oklopni transporteri za različite zemlje primaju DBM -ove nekoliko modela i nose mitraljeze i automatske bacače granata. U ponudi su i DBMS sa topovima male cijevi.
Postoje modifikacije sa moćnijim oružjem. Dakle, za Litvu se gradi BMP Vilkas. Opremljen je kupolom Rafael Samson Mk II sa topom 30 mm i raketama Spike. Australijska vojska naručila je slično vozilo sa dvočlanom kupolom opremljenom topom od 30 mm i par mitraljeza kalibra 7,62 mm. Nakon takve modernizacije, litvanske amfibijske sposobnosti ostaju, ali se broj mjesta može smanjiti.
Nudi se nekoliko opcija za artiljerijsko oklopno vozilo zasnovano na zajedničkoj šasiji. Uz minimalnu obradu "modula misije" za slijetanje, moguće je stvoriti samohodni minobacač kalibra do 120 mm. Eksperimenti su izvedeni sa ugradnjom na standardni modul sistema PVO Oerlikon Skyranger. U razvoju je kupola sa haubicom kalibra 155 mm posuđena iz PzH 2000. Ako postoji interes kupaca, moguće je nastaviti razvoj borbenih vozila s nevođenim, protuoklopnim ili protivavionskim raketnim naoružanjem.
Specijalna oprema
U korpusu se gradi komandno -štabni modul u vazdušno -desantnom obliku. Prima nekoliko radnih stanica, kao i razvijen skup komunikacijskih i upravljačkih objekata. Tačan sastav elektronike određen je potrebama kupca. Do danas su stvorene dvije verzije takvih modula - za Njemačku i Nizozemsku.
Postoji sanitarni modul. Poseduje izuzetno visoko telo i nosi svu neophodnu opremu za prvu pomoć. Modul može primiti sedam sjedećih pacijenata ili tri pacijenta vezana za krevet s pratnjom. Utovar se vrši kroz krmu; rampa je redizajnirana radi veće udobnosti za sanitete i ranjenike.
Modul za popravak i evakuaciju se testira. Bočne dizalice i otvarač za uvlačenje postavljeni su na njegovo tijelo. Na krov je postavljena dizalica sa strelom dužine 5, 3 m i nosivosti do 20 tona. U ponudi su moduli za inženjerske svrhe: zaštićena vozila za sapere i teret do 1 tone.
Modul obuke je kreiran za obuku vozača-mehaničara. Opremljen je velikim kormilarnicom sa velikim ostakljenjem i svom potrebnom opremom. Unutra ima mjesta za instruktora i osobe u pratnji. Instruktor može pratiti put i očitanja instrumenata, kao i preuzeti kontrolu.
Modularnost u upotrebi
Do sada je savladana serijska proizvodnja oklopnih vozila Boxer, a zemlje kupci aktivno koriste svoj modularni potencijal. Proizvedeno je nekoliko varijanti opreme za različite namjene, planiraju se nove nabavke drugih mašina. Također se provode različite vrste modernizacije.
Početni kupac boksera bila je Njemačka, koja je htjela više od 400 jedinica. opreme do 2020. Do početka godine bilo je u upotrebi više od 300 vozila: preko 120-130 oklopnih transportera, 72 vozila hitne pomoći, 65 komandno-štabnih vozila i 10 vozila za obuku. Isporuke su u toku i uskoro će biti završene. Razmatra se mogućnost kupovine artiljerijskih i raketnih sistema zasnovanih na univerzalnoj šasiji.
U 2013-18. izvršila veliku naredbu oružanih snaga Holandije. Najveći dio ovog ugovora, 92 jedinice, pao je na inženjersku opremu. Nakon toga, neka od ovih vozila prepravljena su u vozila za popravak i oporabu. Naručili smo i 52 vozila hitne pomoći i 36 komandno -štabnih vozila. Stekli smo mali broj mogućnosti obuke i tereta.
Isporuka Boxer / Vilkasa litvanskoj vojsci je počela. Naručeno 91 oklopno vozilo - 89 borbenih vozila pješadije i dvije obuke. Primopredaja posljednjih mašina predviđena je za iduću godinu. Litvanska vojska pokazuje interes za druge modifikacije "Boksera", ali nema priliku da ih naruči.
Prošle godine prvi uzorci BMP -a poslati su u Australiju, napravljeni prema njenim zahtjevima. Za početni razvoj i stjecanje iskustva koristi se 25 strojeva u dvije verzije. Do 2026. australska vojska želi primiti 211 oklopnih vozila nekoliko vrsta: BMP, KShM, BREM itd. Većina ove opreme bit će sastavljena u tvornici u izgradnji u Australiji.
2022. godine počinje isporuka opreme iz porodice Boxer iz britanske vojske. Ona će kupiti 528 automobila s opcijom za 900-1000 jedinica. Predlaže se kupovina četiri varijante opreme, uključujući oklopne transportere i KShM. Proizvodnja će biti povjerena novom britansko-njemačkom zajedničkom ulaganju.
Nekoliko zemalja, uključujući izvan Evrope pokazuju interes za porodicu Boxer, ali još uvijek nisu naručili. Tako je Slovenija u nedavnoj prošlosti izrazila želju za kupovinom takve opreme. U periodu 2018-19. skoro je došlo do potpisivanja ugovora, ali je Ministarstvo odbrane zemlje odlučilo provesti nova istraživanja i revidirati zahtjeve. Izviješteno je i o pregovorima s Alžirom. Već 2020. mogao bi započeti licenciranu montažu, ali vijesti ove vrste još nisu primljene.
Implementacija koncepta
Općenito, koncept izgradnje univerzalne platforme opremljene ciljnim modulima za različite namjene nije nešto novo ili jedinstveno. Međutim, upravo primjena ovog koncepta čini međunarodni Boxer projekt zanimljivim s tehničkog i operativnog stajališta, a također privlači potencijalne kupce.
U ovom projektu ideja o modulima je dovedena do svog logičkog zaključka. "Radni modul" izrađen je u obliku mašine sa velikim sjedištem za "misijski modul" i ne zahtijeva ponovnu izgradnju prilikom zamjene ove jedinice. Istodobno je razvijeno nekoliko ciljnih modula za različite namjene, a uskoro bi se trebali pojaviti i novi.
Valja napomenuti da je od svih raznolikosti "modula misije" za Boxer, do sada u seriju ušlo samo nekoliko proizvoda - oklopni transporteri i borbena vozila pješadije, KShM, sanitetska vozila itd. Izgledi za druge, poput mostobrana ili samohodnih topova, ostaju neizvjesni. Narudžbe za takve module još nisu zaprimljene i nije poznato hoće li se ikada pojaviti.
Međutim, nedostatak stvarnog interesa za pojedine module ne ometa proizvodnju i prodaju drugih. Osim toga, programeri "Boxer -a", nakon što su stvorili nekoliko različitih modula, mogu odmah ponuditi kupcu cijeli asortiman takvih proizvoda. Moći će odabrati željene uzorke i neće morati nalagati razvoj novih, što je samo po sebi važna konkurentska prednost.
Dakle, zajednički evropski projekat oklopnog vozila Boxer ne koristi samo obećavajuću modularnu arhitekturu. On to provodi u najvećoj mjeri i s maksimalnom efikasnošću. Nalozi potvrđuju ispravnost takvih odluka. Za njih je proizvedeno više od 540 jedinica. oklopna vozila, a u budućnosti će se graditi najmanje 700-750 vozila. Takvi komercijalni uspjesi općenito potvrđuju ispravnost odabranih dizajnerskih rješenja.
