Nastavljamo s pregledom brodova u izgradnji po nalogu ruske mornarice.
Olovni BPC Russe Vladivostok, izgrađen od strane STX France i baltičke fabrike prema DCNS projektu. Dana 27. jula 2013. dvije polovine broda su pristale, sada će isušiti bazen i izravnati ih. Krajem ljeta brod će ponovno plutati, sada kao cjelina. Isporuka ruske mornarice planirana je za 2014. godinu, pričekajte i vidite.
Zapremina - 21.000t
Naoružanje-2 sistema protivvazdušne odbrane AK-630M 30 mm i 2 3M47-01 Savijanje raketama Igla.
Zračna grupa-16 helikoptera Ka-29, Ka-27, Ka-52K.
Desant - bataljon marinaca sa svom standardnom opremom i naoružanjem, nakratko 2 bataljona s pojačanjem. Desantni brod - 4 TC CTM, od kojih svaki može primiti MBT, 2 IFV -a ili 90 marinaca s oružjem (ili teret od 94 tone), lance za lansiranje i čamce za specijalne snage i marince.
Serijski BPC Russe Sevastopol, izgrađen od strane STX France i baltičke tvornice prema DCNS projektu. Osnovano 18. juna 2013. godine, u toku je izgradnja i niz blokova, od kojih su neki vidljivi na gornjoj fotografiji Vladivostoka. Planirano je da se brod preda mornarici 2015. godine.
Olovni veliki desantni brod, 11711 Ivan Gren, koji je izgradila tvornica Yantar, prema projektu Nevsky Design Bureau. Brod je porinut i dovršava se na površini. Automobili su prihvaćeni, kupei su zasićeni. Ove godine bi se trebali useliti, sljedeće godine će biti u izgradnji i isporuci. Niska stopa je posljedica forsiranja naloga fregate.
Zapremina - 5000t
Naoružanje-76-mm top AK-176M, dva 40-cijevna 122-mm raketna bacača A-215 (morska tuča), 2 AK-630M 30 mm, helikopter s hangarom.
Amfibijske sposobnosti - 13 tenkova ili 36 oklopnih vozila, iskrcaj u luku ili kroz pramčanu rampu u vodu, 2 čete marinaca s pojačanjem (300 ljudi, na kratko do 500).
Desantni brod projekta 21820 Denis Davydov, koje je izgradilo brodogradilište u Jaroslavlju prema projektu Centralnog projektantskog biroa za SEC. R. E. Alekseeva. Brod je porinut 26. jula 2013. godine. Obećavaju da će početi testiranje ove godine.
Zapremina - 280t
Naoružanje - 2 mitraljeza MTPU 14,5 mm
Zračne sposobnosti - 2 MBT ili 4 oklopna vozila, oko 100 ljudi s oružjem.
Projekt desantnog broda 21820 Poručnik Rimsky-Korsakov br. 702, koje je izgradilo brodogradilište u Jaroslavlju prema projektu Centralnog projektantskog biroa za SPK im. R. E. Alekseeva. Instalacija opreme i mašina je u toku; spuštanje se očekuje do kraja 2013.
Projekt desantnog čamca 21820 Midshipman Lermontov No. 703, koje je izgradilo brodogradilište u Jaroslavlju prema projektu Centralnog projektantskog biroa za SPK im. R. E. Alekseeva. Gradnja je položena 18. januara 2013. godine.
Desantni brod projekta 21820 Ivan Kartsov, koje gradi brodogradilište Vostochny prema projektu Centralnog projektantskog biroa za SPK im. R. E. Alekseeva. Brod je ofarban i spreman za porinuće, planirano je za avgust 2013. godine. Pacifička flota očekuje da će primiti Kartseva do kraja godine, vidjet ćemo kako će to biti.
Projekt 18280 veliki izvidnički brod Yuri Ivanov, u izgradnji na Severnoj Verf. Izašli smo, u toku su pripreme za spuštanje, koje je zakazano za 26. septembar 2013. godine. Približan datum isporuke mornarice je kraj 2014. ili 2015. godine. Glavni problemi s motorom, koji je samo uklonjen sa postolja i glavnim izviđačkim kompleksom, koji je ujedno i stalak.
Zapremina - 2700t
Komunikacijsko plovilo, projekt 1388NZ, izgradilo je OJSC brodogradilište Sokolskaya prema projektnom birou Vympel. Lansiranje 20. juna 2013. Završetak je u toku, vjerovatno će do kraja godine komunikacijsko plovilo ići unutrašnjim plovnim putevima do mjesta usluge.
Zapremina - 420t
Veliki hidrografski čamac projekta 19920 Baklan br. 01843, koje je izgradilo brodogradilište Rybinsk prema projektu KB Vympel za Kaspijsku flotilu. Pripreme za lansiranje koje će se održati 2013. Transfer u flotu 2014.
Zapremina - 320t
Sposobnosti - dizajnirane za hidrografske i pilot radove u obalnim područjima mora, održavanje, inspekciju, punjenje i popravak obalne i plutajuće navigacijske opreme, isporuku osoblja, posebne opreme i tereta na neopremljenu obalu. BGK ima modernu hidrografsku opremu: višezračni eho sonder sa kompleksom za prikupljanje i obradu informacija, eho sonder koji zvuči, profilator, sistem za mjerenje parametara nagiba, mjerač brzine zvuka u vodi, autonomna reverzibilna hidrološka sonda, automatizirani mjerač plime i oseke.
Veliki hidrografski čamac projekta 19920B Baklan br. 702, u izgradnji brodogradilišta nazvano po Oktobarska revolucija u Blagoveščensku, koju je dizajnirao Dizajnerski biro Vympel za Pacifičku flotu. Pripreme za lansiranje koje će se održati 2013. Transfer u flotu je 2013., ali će biti prekinut jer nema spuštanja 28. jula.
Spasilačko plovilo broj 21300 Igor Belousov gradi Admiralty Shipyards prema projektu Centralnog pomorskog biroa za projektiranje Almaz. Završetak je u toku, dok je spremnost 61%. Kompleks GVK-450 šalje se u pogon. Krasnoe Sormovo je lansiralo Bester-1 i obavilo prve testove, ali posla ima još posvuda.
Zapremina - 5000t
Mogućnosti - potopni uređaj za 700 metara, ronilački kompleks GVK -450 za rad do 450 metara, kompleks tlačnih komora za 60 ljudi, ronilački kompleks za dubine od 60 metara.
Spasilačko plovilo projekta 22870 SB-45, koje je izgradilo brodogradilište u Astrahanu prema dizajnerskom birou Vympel za kaspijsku flotilu. Lansiran 24. maja 2013. godine, dovršen na površini. Testiranje je zakazano za ovu godinu.
Zapremina - 1200t
Prilike - vuča i premještanje brodova i plovila, gašenje požara na oštećenim brodovima (brodovima) i obalnim objektima, evakuacija ljudi i pružanje medicinske pomoći spašenima; opskrba električnom energijom broda za hitne slučajeve (plovilo) i njegovo držanje na površini; ronilačke operacije na dubinama do 60 m, kao i za sakupljanje naftnih derivata s plamištem većim od 60 ° C s površine mora, obavljanje geodetskih radova.
Glavno specijalno plovilo zasnovano na tegljaču projekta 16609, koje je izgradilo brodogradilište Pella prema vlastitom projektu za Baltičku flotu (kupac GUGI). Obilježavanje se dogodilo 24. jula 2013. godine.
Zapremina - 600t
Mogućnosti - vjerovatno će se koristiti kao osnovna platforma za dubokomorska vozila tokom njihovog razvoja.
Spasilački čamac, projekt 23040, izgrađen od strane motornog broda JSC Plant Nizhegorodsky. Položen 27. juna 2013. godine. Ukupna narudžba 16 brodova ovog projekta, za tri godine izgradnje.
Zapremina - 120t
Mogućnosti - pružanje bilo kakvih ronilačkih operacija na dubini od 60 metara, s valovima do 3 kugle, osnovno daljinsko upravljano bespilotno podvodno vozilo za 150 metara, spuštanje i vučeni sonar. Osim toga, čamac ima mogućnost napajanja oštećenog plovila ili gašenja požara standardnim sredstvima, uključujući različita sredstva za gašenje.
Spasilački čamac, projekt 23040, izgrađen od brodskog broda JSC Plant Nizhegorodsky. Položen 27. juna 2013. godine.
Ronilački čamac-katamaran pr 23370 SMK-2093 u izgradnji od strane OJSC KAMPO prema projektu OJSC KAMPO i CJSC Quartet-SPb. Formirani trup i nadgradnja, spuštanje ljeti. U rujnu će šef izvršiti prijelaz u Lomonosov za geografsku oznaku - prebačen na Baltičku flotu. Ukupno je naručeno 12 takvih katamarana-čamaca, 8 za Baltičku flotu i 4 za Kaspijsku flotilu.
Zapremina - 100t
Oprema - čamac ima hidrauličnu dizalicu za podizanje tereta s dubine i opremljen je tlačnom komorom, postoji sva potrebna oprema za rad ronilaca u različitim vrstama opreme.
Ronilački čamac, projekt 14157, izgrađen od strane Brodogradilišta Blagoveshchenskiy iz Oktobarske revolucije, prema projektu Dizajnerskog biroa Vympel. Prema službenim informacijama iz pogona, drugi čamac je spreman 70%. Planirano je i lansiranje krajem maja, ali nema fotografija lansiranja niti bilo kakvih drugih podataka o tome. Prebačen na Pacifičku flotu.
Zapremina - 80t
Plovilo za logističku podršku projekta 23120 Elbrus (Arc4) koje je izgradila Severnaya Verf prema projektu CJSC Spetsudoproekt za Sjevernu flotu. Skup trupova je u tijeku, to otežava opterećenje brodogradilišta (otrcano je da nema gdje sve pristati). Planirana isporuka floti u novembru 2014. bit će poremećena, gotovo sigurno.
Zapremina - 9000t
Sposobnosti - utovar, skladištenje, transport i prijenos suhog tereta na obalu, površinske brodove, podmornice i brodove; podrška tegljačima, pomoć posadama brodova i brodova u nevolji.
Projekt 20180TV za transport pomorskog naoružanja Akademik Kovalev u izgradnji u brodogradilištu Zvezdochka prema Centralnom dizajnerskom birou Almaz. Trup je formiran, njegovo zasićenje je u toku, a njegovo spuštanje 2014. godine.
Zapremina - 6100t
Mogućnosti - pomorski transport, pretovar, pružanje testova pomorske opreme, naoružanja i naoružanja; - pretraživanje, pregled i oporavak potopljene pomorske opreme; - drugi poslovi s postavljanjem, upotrebom i podizanjem objekata velikih dimenzija; pružanje borbene obuke floti; operacije traganja i spašavanja.
Pomorski transport oružja projekta 20183 Akademik Aleksandrov u izgradnji u brodogradilištu Zvezdochka prema projektu Centralnog pomorskog projektantskog biroa Almaz. Trup se zapošljava, planirana isporuka je 2015.
Plovilo za opskrbu brodom, pr. SKPO-1000 Umba (klasa Ice3 R2) koje gradi brodogradilište Pella prema vlastitom projektu. Završava se na moru, probe na moru počet će prije kraja godine.
Zapremina - 2290t
Mogućnosti - bunkeriranje brodova raznim vrstama goriva (koriste se perivi odvojeni teretni rezervoari, koji vam omogućuju istovremeni transport različitih vrsta tekućeg tereta, a po potrebi i zamjenu u najkraćem mogućem roku), prikupljanje ulja, otpada, kaljužna voda s brodova i plutajućih objekata, sakupljanje čvrstog otpada i otpada hrane s brodova, transport i postavljanje bova, održavanje plutajućih pomoćnih sredstava u plovidbi, odgovor na izlijevanje nafte, transport tereta.
Luka za opskrbu brodom, pr SKPO-1000 Pecha (klasa Ice3 R2) koju gradi brodogradilište Pella prema vlastitom projektu. Brod je porinut 11. juna 2013. godine i dovršava se na površini.
Transportni plutajući pristanište 22570 Sviyaga u izgradnji u Zelenodolskoj tvornici nazvanoj po A. M. Gorky prema projektu Centralnog dizajnerskog biroa Almaz za mornaricu Rusije. Zgrada je sagrađena 30. novembra 2012. godine, a aktivno se zapošljava, planirana isporuka je 2015. godine.
Nosivost - brodovi ili teret do 3300 tona
Mogućnosti - prijevoz brodova i plovila, kao i osiguranje pregleda i popravki njihovih pristaništa.
Samohodna pomorska plutajuća dizalica projekta 02690 glava. 900 u izgradnji u brodogradilištu Almaz, prema projektu ZAO Spetsudoproekt. Položen 17. maja 2013. godine, u izgradnji u interesu ruske mornarice.
Zapremina - 2000t
Mogućnosti - samohodni domet do 3500 milja, nosivosti 150 tona. Dizajniran za obavljanje svih vrsta podiznih operacija, proizvodnju utovara istovarnog tereta na površinske brodove, podmornice i brodove, običan teret, radove na zatezanju lanaca pričvršćivanja plutajućih vezova, postavljanje i gađanje opreme na cesti, transport robe na gornja paluba.
Olovni tegljač, projekt PS -45 (neograničeno područje plovidbe s klasom Ice2 - Arc5), koje gradi brodogradilište Pella prema vlastitom projektu. Položen 22. jula 2013. godine za Sjevernu flotu, transfer je zakazan za 2014. godinu.
Mogućnosti - potisak 80t na udicu, probijanje 1 m leda, domet krstarenja do 3500 milja, prisutnost kontejnera za ronilačku opremu, opremljena medicinska jedinica, helikopteri koji se mogu razmjestiti, sistem za gašenje požara ukupnog kapaciteta 4000 kubnih metara. m na sat.
Projekt 745MBS tegljač za spašavanje na moru Viktor Konetsky u izgradnji brodogradilišta u Yaroslavlu prema projektnom birou Vympel. Nakon zimskog spuštanja ispod božićnog drvca (14. decembra 2012.), izgradnja se privodi kraju, fabrika obećava da će biti testirana prije nove godine, isporuka ruske mornarice prema rasporedu za 2014. godinu, u stvari, narudžba je prije roka.
Zapremina - 1300t
Mogućnosti - vuča brodova i plovila na otvorenom moru, kao i između baza, u lukama i na prijevozima; pružanje pomoći brodovima i plovilima u nevolji (gašenje požara, ponovno napuštanje, ispumpavanje vode); gašenje požara na kopnenim objektima. Domet krstarenja je do 5000 milja, uz uzbuđenje do 5 lopti, možete držati bilo koji kurs i kurs.
Lučki tegljač, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-400, gradi brodogradilište Pella prema vlastitom projektu. Lansiran 25. jula 2013., prebačen na Sjevernu flotu, otpremljeni tegljač do kraja 2013. godine.
Zapremina - 417t
Mogućnosti - sila potiska 23-35t, pratnja pri brzinama do 10 čvorova, može se koristiti za uklanjanje brodova i plovila s kopna, gašenje požara na plutajućim objektima i kopnenim objektima, za sudjelovanje u operacijama operativnih operacija, prijevoz tereta, pranje leda.
Lučki tegljač, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-401, koje je izgradilo brodogradilište Pella prema vlastitom projektu. Pripreme za lansiranje početkom augusta bit će prebačene na Baltičku flotu do kraja 2013.
Vodeća podmornička raketna krstarica na nuklearni pogon strateške namjene, pr.955U Knyaz Vladimir, gradi se na Sevmašu prema projektu Centralnog projektantskog biroa Rubin MT-a. Izgradnja je u toku.
Zapremina - oko 16.000/26.000 tona
Naoružanje - 16 (20?) Interkontinentalnih projektila R -30 Bulava, 6 533 mm TA.
Nuklearna višenamjenska podmornica broj 8851 Kazan u izgradnji na Sevmašu prema projektu SPMBM "Malakhit". Aktivna izgradnja je u toku, zgrada je potpuno formirana i u toku je njeno zasićenje. Spuštanje je zakazano za 2014. godinu, prijem u Sjevernu flotu 2015. godine.
Zapremina - 8 600/13 800 t
Naoružanje - 8 četverostrukih mina za kompleks Calibre i 10,533 mm TA.
Nuklearna višenamjenska podmornica pr 8851 Novosibirsk u izgradnji na Sevmašu po projektu SPMBM "Malakhit". Položen 26. juna 2013. godine.
Vodeća nuklearna podmornica za posebne misije, projekt 09852 K-139 "Belgorod" u izgradnji na Sevmašu prema projektu CDB MT Rubin. U prosincu 2012. godine čamac je ponovno hipotekiran. Trup je gotovo završen, u tijeku su radovi na modernizaciji odjeljaka i samog trupa za novi projekt.
Zapremina - oko 25.000 tona
Namjena - duboki rad, baza za dubokomorska vozila, uključujući i vozila s posadom.
Dizel-električna podmornica pr. 636.3 B-261 "Novorosijsk" gradi se u brodogradilištima Admiralitet prema projektu CDB MT "Rubin". Gradnja je u toku, trup i čamci su praktično formirani. Međutim, zbog vijetnamskog reda sve se pomiče za godinu dana, odnosno spuštanje je najvjerovatnije u proljeće 2014. godine. Planirano je prebacivanje na Crnomorsku flotu.
Zapremina - oko 3000t
Naoružanje - 6 533 mm TA, kroz koje se mogu koristiti projektili kompleksa Calibre -PL.
Dizelsko-električna podmornica pr. 636.3 B-237 "Rostov na Donu" gradi se u brodogradilištima Admiralitet prema projektu CDB MT "Rubin". Blokovi se sastavljaju i tijelo se formira. Planirano je prebacivanje na Crnomorsku flotu.
Dizel-električna podmornica pr. 636.3 B-262 "Stary Oskol" u izgradnji u brodogradilištima Admiralitet prema projektu CDB MT "Rubin". Montaža karoserijskih blokova je u toku. Planirano prebacivanje u Crnomorsku flotu 2015.
Dizel-električna podmornica pr. 677 B-586 "Kronstadt" gradi se u brodogradilištima Admiralitet prema projektu CDB MT "Rubin". Nakon potrebnih izmjena projektantsko -istraživačkog rada, ugovor o izgradnji je odmrznut 9. jula 2013. godine. Planirani datum za prijenos moderniziranog broda je 2017., Sjevernoj floti.
Potisna snaga - pod vodom oko 3000t
Naoružanje - 6 533 mm TA, kroz koje se mogu koristiti projektili kompleksa Calibre -PL.
Dizel-električna podmornica pr. 677 B-587 u izgradnji u brodogradilištima Admiralitet prema projektu Centralnog projektantskog biroa MT "Rubin". Brod je izabran kao vodeći za novi VNEU, koji se upravo testira. Od jula 2013. počeli su radovi na brodu koji se odnose na modernizaciju i promjenu projekta ugradnje VNEU -a. Datum završetka 2017. koji može biti poremećen zbog kašnjenja u VNEU -u. Mjesto registracije Sjeverna flota.
Kao što vidite, za mornaricu se grade brodovi različitih klasa. Svi oni su potrebni floti i nije potrebno dodjeljivati prilično veliki broj dobavljača. Zaista, bez tegljača, hidrografa, tankera, spasilaca i plovila za opskrbu, nijedna flota neće biti spremna za borbu. Također, treba obratiti pažnju na sve veći broj brodogradilišta koja rade po narudžbama ruske mornarice! Odvojeno, potrebno je istaknuti SSZ Almaz, koji se praktično ne gradi za mornaricu, ali radi po nalogu PS FSB -a, gradeći sofisticirane i najmodernije brodove. Konkretno, PSKR pr. 22460 i PS kod Purga, serijski PS-825 tek je nedavno započeo prijelaz na sjever, a zatim će sam ići prema Tihom oceanu uz NSR.
