- Znam šta sada misliš. Je li pucao šest ili samo pet puta? Iskreno, u ovim previranjima sam i sam izgubio broj. No, počnimo s činjenicom da je ovo Magnum od 44 kalibra, najsmrtonosniji revolver ikad i može vam raznijeti glavu …
(Prljavi Harry, 1971.)
- O, Bogorodice! Gdje si to uzeo?
- Da, malo sam se zezao. Morate se naviknuti …
… Magnum automatski 44 kalibar. Koristi tri stotine.
("Prljavi Harry 4. Iznenadni udar", 1983.)
Pištolj za Harryja Callahana
Od 1955. godine revolver Smith & Wesson M29.44 Magnum sa šest hitaca zasluženo je nosio titulu najmoćnijeg pištolja. Potonji je, zahvaljujući tadašnjoj nenadmašnoj moći i impresivnom izgledu, postao popularan i u popularnoj kulturi. Konkretno, 29. je debitirao u kultnom akcijskom filmu iz 1971. - poznatom "Prljavom Harryju" s Clintom Eastwoodom, koji je značajno pridonio povećanju vojske obožavatelja Magnuma 44. Film koji je odredio izgled žanr za deceniju unaprijed i iznjedrio četiri nastavka, postao svojevrsna himna oružju pravde kalibra.44 Magnum.
Dugo se vjerovalo da automatski pištolji, u principu, nisu sposobni "držati" velike kalibre poput "magnuma" - to je bila isključiva ovlast velikih revolvera.
Ljubitelji oružja Harry Sanford i Max Gera uspjeli su opovrgnuti ovu zabludu stvaranjem supermoćnog pištolja AMP (Auto Mag Pistol), koji je postao pravi konkurent lovu na revolvere kalibra.44 Magnum. Njihovo zajedničko istraživanje i razvoj trajali su oko dvije godine. Do kraja 1969. godine dizajn pištolja dobio je potpuno rješenje. Bilo je moguće započeti s proizvodnjom.
Uređaj oružja bio je na mnogo načina neobičan, zbog upotrebe vrlo snažnog uloška, koji se ranije nije koristio u automatskim pištoljima. Pouzdano zaključavanje otvora cijevi prilikom ispaljivanja osigurano je okretnim zasunom (shema Benet -a i Mercier -a) sa šest radijalnih ušica, koje su pri kotrljanju zahvaćale graničnike unutar cilindričnog prijemnika sa cijevi pričvršćenom u njega sprijeda.
Izvana i strukturno, vijak je sličan zasunu pušaka M16 / AR15. Vijak je okrenut pomoću interakcije oblikovanog utora s poprečnim zatičem, kao u puški AR-15. Jedina razlika je u tome što je ovdje figurirani utor napravljen u samom vijku, a klin je ugrađen u prsten okvira pištolja. U puški AR-15 oblikovan je utor u nosaču vijka, a poprečni zatik je pričvršćen u samom zasunu. Tipično, kao i za američko oružje, bila je upotreba izbacivača sa oprugom postavljenog na retrovizoru. Roletna AR-15 ima sličan uređaj za izbacivanje.
Ozbiljan problem u razvoju dizajna pištolja bilo je pitanje sinhronizacije kretanja zatvarača u prijemniku. Prilikom zaključavanja cijevi bilo je potrebno osigurati početak rotacije zasuna točno u trenutku kada mu ušice izlaze izvan graničnika u prijemniku. Stoga je u dršku ugrađena mala zavojna opruga koja je prisilila ventil da se okreće. To je omogućilo rješavanje problema sinhronizacije.
Moram reći da sam Max Gera nije bio zadovoljan ovom odlukom i smatrao ju je privremenom. Ali, kako kažu, nema ništa trajnije od privremenog.
Ovog proljeća Auto Mag se proizvodio 11 godina od 1971. do 1982. godine. Štoviše, ažurirani Auto Mag Model D (Classic and Founders Edition), koji je ponovno oživljen u siječnju 2018., imao je sličan uređaj za sinkronizaciju s vijcima s istom "privremenom" spiralnom oprugom.
Problem sa zaključavanjem cijevi je riješen. Ali to je moralo biti plaćeno ulaganjem znatnih napora pri ručnom povlačenju kapka. Opruga je dobro funkcionirala za zaključavanje cijevi, ali nije bila od velike pomoći pri otključavanju.
Automatika pištolja radila je prema shemi trzanja cijevi s kratkim hodom, za razliku od sustava za evakuaciju plina, kao u razredima Wildey i Desert Eagle koji su se pojavili mnogo kasnije.
Pod djelovanjem impulsa trzanja, cijev s prijemnikom i vijak spojeni na njega pomaknuti su unatrag za 10 mm. Zatim se cijev zaustavila, a vijak se nastavio kretati, istovremeno se okrećući oko svoje uzdužne osi. Zbog posebnosti konstrukcije zasuna, njegova masa nije bila dovoljna da savlada silu dviju povratnih opruga pri otkotrljavanju nakon hica i potpuno završi ciklus ponovnog punjenja pištolja. Stoga je Auto Mag opremljen polugom za trzanje, postavljenom u donjem lijevom kutu prijemnika. Prenosio je na zasun dodatni impuls trzanja iz cijevi s prijemnikom.
Dvije povratne opruge nalazile su se u cilindričnim plimama u gornjem dijelu okvira pištolja paralelno s uzdužnom osi cijevi (kao u njemačkom Waltheru P.38 i njegovim izmjenama P1, P4, P5). Obje opruge povezane su šipkama sa šipkom, koja služi za ručno uvlačenje ventila unatrag.
Za lakše hvatanje prstima, sa strane drške napravljeni su duboki utori.
Kašnjenje klizanja uređeno je na neobičan način.
Postojala su dva načina da se zatvarač ostavi otvoren - ručno i automatski kada su patrone potrošene pri pucanju.
U prvom slučaju, s ručnim uvlačenjem zatvarača prema natrag i uklanjanjem magazina, trebalo je prstom pritisnuti ručicu iznad poklopca lijevog rukohvata.
U drugom slučaju, nakon što je ispaljen posljednji uložak, ulagač spremnika prstom pritisne kliznu polugu za zaustavljanje. Kao rezultat toga, zatvarač se zaustavlja u otvorenom položaju.
Također možete ukloniti vijak s čepa i zatvoriti ga na dva načina. Prvo morate izvaditi prazan spremnik (na kraju snimanja) ili umetnuti napunjeni spremnik s patronama (za nastavak paljenja). Zatim morate lagano povući vijak unatrag i otpustiti, poput, na primjer, Browning 1910 ili Walther PP / PPK.
Ili jednostavno pritisnite sigurnosnu ručicu prema dolje. U prvom slučaju, kašnjenje klizanja pomiče se prema dolje pod djelovanjem opruge. U drugom, osigurač sa svojom bregavicom pritišće dolje na izbočinu klizne poluge za odgodu.
Pokušaj zatvaranja zasuna na tradicionalan način za većinu modernih pištolja pritiskom na kliznu polugu za zaustavljanje iznad lijeve ručke za rukovanje bit će neuspješan. Poluga je premala da bi strijelac mogao svladati sile dviju povratnih opruga pritiskom na jedan prst.
Sam osigurač nalazi se na lijevoj strani okvira, poput Colta M1911. Pištolj se može staviti na sigurno i sa otpuštenim okidačem. Da biste to učinili, ručno pritisnite okidač prema dolje i okrenite kutiju s osiguračima prema gore. Okidač je zaključan. U tom slučaju zub sigurnosne poluge s desne strane okvira pištolja ulazi u udubljenje u dršci i blokira vijak.
Treba napomenuti da je na prvim prototipima osigurač imao drugačiji uređaj i nije zaključavao zatvarač, jer na desnoj strani okvira nije bilo ručice osigurača.
Mehanizam za paljenje je čekić, jedno djelovanje. Opcija okidača dvostrukog djelovanja nije uzeta u obzir pri razvoju dizajna pištolja, s obzirom na dužinu upotrijebljenog uloška. Pokazalo se da je drška toliko široka da je pucač srednje veličine prilikom ispaljivanja samopodignutog pucača kažiprstom teško mogao dohvatiti okidač. Iz istog razloga, odmah je isključena mogućnost spremnika s dvorednim rasporedom patrona. Magacin je jednoredan u obliku kutije, kapaciteta 7 metaka, smješten u dršci pištolja.
Hod okidača se podešava pomoću dva vijka - na prednjoj strani okidača i na vrhu okvira. Dugme za otpuštanje časopisa tradicionalno se nalazi na američki način - na ručki s lijeve strane ispred štitnika okidača.
Nišani su se sastojali od fiksnog nišana i podesivog nišana. Dva mikrometrijska vijka su omogućila unos bočnih korekcija i podešavanja visine nišana.
Dizajn pištolja olakšao je zamjenu cijevi. Da biste to učinili, bilo je potrebno uzeti vijak nazad i staviti ga na odlaganje vijka. Zatim okrenite zastavicu iznad štitnika okidača prema naprijed i prema dolje (u ovom slučaju početna faza rastavljanja vrlo je slična postupku rastavljanja pištolja P08 i P38). Cijev s prijemnikom kao jednom jedinicom lako se uklanja iz okvira pomicanjem naprijed. Umjesto toga, bilo je moguće ugraditi cijev različite dužine ili kalibra (ukupna dužina i promjer čaure za patrone.357AMR i.44AMRR bili su isti).
Izgled i ergonomija Auto Maga bili su vrlo slični pištolju visokog standarda. Kut nagiba ručke potpuno se podudara s nagibom ručke Colt M1911 - prema Max Geri, Harry Sanford je na tome inzistirao.
Oružje je bilo vrlo složeno, strukturno i tehnološki, što je zahtijevalo povećanu pažnju i vještinu u svim fazama proizvodnog procesa. Mehanička obrada i nehrđajući čelik bili su u širokoj upotrebi. Sam okvir izrađen je preciznim brizganjem, a njegove su površine minimalno obrađene, što je u to vrijeme bila gotovo revolucionarna odluka. Serijski broj pištolja otisnut je samo na okviru na dnu rukohvata, poput španske zvijezde B.
Težina pištolja dosegla je gotovo 1,62 kg (57 unci). Sa cijevi od 6,5 inča (165,1 mm), dužina pištolja od njuške do ivice okidača bila je 11,5 inča (292,1 mm).
Općenito, pištolj je, slikovito rečeno, bio za dlaku kraći i otprilike dvije unce teži od svog direktnog konkurenta-revolvera Magnuma kalibra.44 Magnum sa šest metaka sa cijevi od 6,5 inča. No, pridošlica je imala bolju upravljivost, veću liniju nišanja, imala je još dva naboja (7 + 1), brže punjenje i mekši trzaj. Jeff Cooper, poznati stručnjak za oružje, uspio je iz prve ruke testirati prve prototipove AutoMaga i izjavio da se pištoljem u potpunosti može upravljati kad se puca.
U izdanju Guns & Ammo iz marta 1970. godine u članku o pištolju Auto Mag predstavljena je uporedna tablica tehničkih karakteristika revolvera Smith & Wesson M29 i njegovog novoproizvedenog konkurentskog prototipa. Takoreći, podaci iz primarnog izvora:
Auto Mag nije dizajniran od temelja. Koristila je ideje prethodno utjelovljene u brojnim dobro poznatim oružnim sistemima. I prije svega, može se pratiti utjecaj ovih uzoraka (o čemu su, ne skrivajući, sami programeri govorili):
1. Lahty L35 (gas).
2. AR15 (rotirajući zatvarač).
3. Colt M1911A1 (nagib ručke).
4. Zdravo Standardni model H-D Military (opći dizajn).
5. Walther P38 (nalog za demontažu-montažu, dvije povratne opruge).
6. Colt Python.357 Magnum (ventilirana trakasta cijev).
Uglavnom, Auto Mag je konstruktivno bio kompilacija jedinica, dijelova i rješenja koja su prethodno korištena u gornjim uzorcima. To ni najmanje ne umanjuje zasluge kreatora pištolja.
U istoriji oružja takvi slučajevi nisu rijetki. Ni braća Koutzky nisu od nule stvorili isti CZ-75. I općenito, nisu koristili nove ideje pri stvaranju. No, dizajn 75., koji je uključivao dio belgijskog Browning FN-HP-a i dio švicarskog SIG-210, pokazao se toliko uspješnim da je poslužio kao uzor mnogim proizvođačima modernih pištolja.
Na kraju se pokazalo da je uređaj Auto Mag toliko individualan i za razliku od izgleda bilo kojeg pištolja na svijetu da ga je izdvojio u općoj "tablici redova" automatskog oružja kratke cijevi. Njegov lakonski, dobro prepoznatljiv i, rekao bih, elegantan dizajn, omogućava, po mom mišljenju, da ga stavimo u rang sa legendom kao što je P.08 Parabellum.
Slikovito rečeno, ovo je.44 Magnum Luger. Lako je prepoznatljiv kao i njegov njemački kolega s početka prošlog stoljeća. Njegov dizajn, kao ni dizajn 08., više nije ponovio nijedan pištolj na svijetu. "Nula osma" dala je svijetu Luger uložak 9x19, koji je postao standard za vatreno oružje, Auto Mag - nehrđajući čelik kao oružje.
