Američka vojska istražuje mogućnost uvođenja obećavajućih tehnologija u poznata područja. Posebno se proučava pitanje stvaranja višenamjenskog vozila s električnom ili hibridnom elektranom. Do sada je vojska odredila približan izgled i karakteristike stroja koji su joj potrebni, a sada je u tijeku potraga za potrebnom tehnologijom.
Električne perspektive
Od sredine prošle decenije, Pentagon je radio na programu lakih izviđačkih vozila (LRV) kako bi stvorio "lako izviđačko vozilo". Program je odavno otišao u fazu testiranja i upoređivanja predstavljenih uzoraka, ali je još daleko od svog završetka. U budućnosti je program LRV proširen s obzirom na nove tehnologije. Predlaže se razvoj hibridne ili električne modifikacije takvog vozila. Ovaj projekat je dobio oznaku eLRV.
Razlozi za interes vojske za električna vozila su očiti. Ova tehnika je praktički tiha, ima visoke trkačke i dinamičke karakteristike itd. Lakše je opremiti električnu mašinu jednom ili drugom opremom kojoj je potrebno napajanje.
Planirano je i smanjenje nekih rizika uz pomoć elektromotora. Cisterne s gorivom isporučenim u jedinicu prioritetna su meta, a njihov poraz prijeti borbenoj učinkovitosti. Električna vozila trebala bi dopustiti da se tenkovi ostave u sigurnom području i da prenose snagu bez rizika od njihovog uništenja. Spašavanje pomoćne opreme morat će nadoknaditi sve ostale poteškoće, nedostatke i troškove.
ELRV se trenutno smatra istraživačkim programom neophodnim za proučavanje dostupnih i obećavajućih tehnologija. Planirano je da se rezultati trenutnih ispitivanja i studija koriste u budućim projektima.
Laka izviđačka električna vozila eLRV očekuju se na poligonima i, možda, u trupama do 2025. Tada mogu započeti razvoj drugih modela, uključujući ostale klase. Međutim, potpuni prelazak armijskog voznog parka na električnu vuču još nije planiran. Prema savremenim proračunima, to će potrajati nekoliko decenija, što je nepraktično.
Istovremeno, čak je i razvoj prvog projekta i dalje u pitanju. U periodu 2019-21. Vojni budžet SAD -a osigurava minimalne troškove za eLRV. Oni su dovoljni za testiranje i istraživanje, ali ne ispunjavaju zadatke punopravnog dizajna. Stoga razvoj može započeti tek u 2020. godini.
Demonstracija tehnologija
Nekoliko desetina američkih organizacija i kompanija učestvuje u programu eLRV u različitim ulogama. Neki od njih već imaju gotove projekte ili završavaju razvoj - do sada ih je desetak. Drugi učestvuju kao dobavljači komponenti.
Još 2019-20. Godine Pentagon je definirao opće zahtjeve za eLRV mašinu. U periodu 2020-21 aplikacije su prihvaćene, a tzv. recenzije tržišta. Posljednji takav dokument izašao je u aprilu ove godine. U to vrijeme glavni učesnici u programu već su bili identificirani i izrađen je plan daljnjih događaja.
U svibnju su se održali prvi praktični događaji u Fort Benningu. Deset organizacija koje učestvuju u programu isporučilo je svoju opremu i projektne materijale na deponiju. Istovremeno, samo dva predstavljena uzorka zadovoljavaju zahtjeve i imaju elektranu. Preostalih osam opremljeno je motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, ali se kaže da će u budućnosti imati električne komponente.
Rezultati provedenih testova nisu objavljeni. Istovremeno, vojska je pojasnila da će se one uzeti u obzir pri formiranju projektnog zadatka za punopravni projekt. Planirano je da prva verzija takvog dokumenta bude sačinjena do kraja ljeta, nakon čega će se otvoriti prijave za učešće u takmičarskoj fazi. Srodni ugovori bit će potpisani u fiskalnoj 2020. godini.
Kupac planira odabrati do četiri konkurentna projekta za razvoj. Druga faza dizajna neće započeti najranije do 2023. godine. U ovoj fazi, uzimajući u obzir akumulirano iskustvo, razvit će se konačna verzija projektnog zadatka. Osim toga, bit će izrađen i tačan plan nabavke i implementacije opreme u vojsci. Vrijeme izbora pobjednika i potpisivanja ugovora o proizvodnim vozilima za trupe još nisu objavljeni.
Zahtevi i podnosioci prijava
Do sada su zahtjevi za eLRV proizvod vrlo opći. Njihova tačnija verzija bit će utvrđena kasnije, na osnovu rezultata prve faze takmičenja. Međutim, već je jasno šta i zašto vojska želi.
Većina zahtjeva za eLRV ponavlja projektne zadatke za osnovni dizajn LRV -a. Predviđeno je stvaranje lakog, nezaštićenog dvoosovinskog vozila za prijevoz više ljudi i tereta ograničene mase. Potrebno je osigurati prijevoz vozila zračnim putem avionima C-130 ili helikopterima CH-47.
Posebni zahtjevi za električnu ili hibridnu elektranu još nisu utvrđeni - ta će se pitanja rješavati u okviru sadašnjih i budućih ispitivanja. Istovremeno, automobil mora imati vozne i dinamičke karakteristike koje nisu niže od onih postojećih HMMWV ili LRV. U isto vrijeme potrebno je uvidjeti prednosti povezane s upotrebom elektromotora. Mašinske baterije moraju osigurati domet od najmanje 300 milja (više od 480 km). Dizajn mora koristiti najveći mogući broj komercijalnih komponenti.
LRV i eLRV moraju prevoziti najmanje 4-5 ljudi sa teretom. Moraju postojati mjesta pričvršćivanja za različito oružje; planirano je da mašine budu opremljene mitraljezima normalnog kalibra, raketnim sistemima itd.
Kao odgovor na takve zahtjeve možemo uzeti u obzir iskusni električni automobil iz General Motors Defense -a koji je učestvovao na majskim testovima. Ova mašina je napravljena na osnovu ISV proizvoda za program LRV zamjenom ključnih jedinica i ponovnom izgradnjom pojedinačnih elemenata. Šasija LRV -a izgrađena je na jedinicama iz komercijalnog kamiona Chevrolet Colorado ZR2, a nove električne komponente preuzete su iz Chevrolet Bolt EV.
Bolt EV pokreće trofazni elektromotor od 300 KS. Za napajanje se koristi baterija od 60 kWh. Tu je i napredna elektronika za napajanje koja osigurava efikasnu potrošnju energije uz visoke performanse. Rezerva snage je 380 km.
Drugi učesnik u programu će biti General Dynamics Land Systems sa vozilom AGMV. Sljedeća modifikacija ovog automobila dobit će električnu elektranu. Karakteristike takvog uzorka još nisu objavljene.
Zaostaci u budućnosti
Pokretanje i nastavak programa eLRV, kao i nekoliko drugih obećavajućih projekata, pokazuju da je američka vojska ozbiljno zainteresirana za temu električnih i hibridnih vozila. Međutim, Pentagon ne žuri i ne namjerava razviti punopravne modele opreme koji ispunjavaju sve zahtjeve i prikladni su za djelovanje u trupama. U ovom trenutku govorimo samo o proučavanju modernih tehnologija u kontekstu njihove vojne primjene.
U sljedećoj fiskalnoj godini, program eLRV trebao bi dobiti dovoljno sredstava. To će dovesti do novih benčmarking testova koji procjenjuju tehnologije i rješenja. Zatim će se izvući zaključci i, vjerovatno, započeti nova faza programa - ovaj put usmjerena na stvaranje punopravnog projekta. Moguće je i započeti razvoj opreme drugih klasa.
Općenito, Pentagon pozitivno ocjenjuje električna vozila kao zamjenu za vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Međutim, stvarni izgledi za ovaj smjer su još uvijek neizvjesni. Oni će biti otkriveni tek nakon nekoliko godina, nakon što su provedena potrebna istraživanja i ispitivanja. Na temelju rezultata ovih aktivnosti bit će izrađeni planovi za daljnji razvoj voznog parka. I sasvim je moguće da će električna vozila u njima odigrati značajnu ulogu.
