Prije nekoliko dana domaći mediji izvještavali su o početku izgradnje prvog vazdušnog komandnog mjesta (VKP) na bazi aviona Il-96-400M. Ova mašina namijenjena je za podršku aktivnostima najvišeg vojnog i političkog rukovodstva zemlje, au budućnosti će morati zamijeniti postojeći VKP Il-80.
Put do izgradnje
Na prijelazu iz osamdesetih u devedesete, snage OKB -a im. Iljušina i srodnih organizacija, stvoreno je strateško zračno zapovjedno mjesto prve generacije Il-80 s ugrađenim kompleksom radio opreme "Link". Nakon usvajanja započeli su radovi na stvaranju moderniziranog kompleksa "Link-2". Iz različitih razloga završetak ovog posla kasnio je, a prvi VKP s novim kompleksom testiran je tek 2015. godine.
Iste godine postalo je poznato da je United Instrument-Making Corporation već obavljala razvojne radove za Zveno-3C. Njegova je svrha bila stvaranje nove verzije radiotehničkog kompleksa za strateški VKP sljedećeg modela.
Ubrzo se saznalo da bi novi upravljački avion mogao dobiti oznaku Il-96VKP. Obećavajući avion Il-96-400M, koji je u to vrijeme bio u fazi projektiranja, izabran je kao platforma za postavljanje posebne opreme. Ostali detalji nisu otkriveni. Osim toga, u sljedećih nekoliko godina nisu primljene nove poruke o Il-96VKP.
RIA Novosti je 26. jula 2021. godine, pozivajući se na izvor u vojno-industrijskom kompleksu, najavila početak izgradnje nove opreme. Izvor je naznačio da je Ministarstvo odbrane naručilo dva obećavajuća VKP -a odjednom. Prvu od njih već gradi Voronežska kompanija za proizvodnju aviona (VASO). U budućnosti je moguća narudžba za treći avion.
Kako prenosi RIA Novosti, novi Il-96VKP će u budućnosti zamijeniti gotovinski Il-80. Zbog nove platforme u obliku Il-96-400M, takva komandna mjesta imat će veće letne i operativne karakteristike.
Što se tiče njegovih funkcija, VKP koji obećava u cjelini neće se razlikovati od svog prethodnika. Njegov će zadatak biti evakuacija najvišeg vojnog i političkog rukovodstva zemlje i osiguranje njenih aktivnosti tokom ugroženog perioda i tokom sukoba velikih razmjera, uključujući s nuklearnim projektilima. Ugrađeni radiotehnički kompleks omogućit će potpunu razmjenu podataka te zapovijedanje i kontrolu trupa, uključujući strateške nuklearne snage.
Prema poznatim podacima
Sastav, funkcije i karakteristike brodskih kompleksa Zveno i Zveno-2 koji se koriste na avionima Il-80 klasifikovani su zbog njihove posebne uloge i značaja za nacionalnu odbranu. Isto vrijedi i za obećavajući projekt Zveno-3C. Poznato je samo da projekti Zveno / Il-80 predviđaju ugradnju različitih sredstava komunikacije, kontrole i obrade podataka, a različiti antenski uređaji pojavljuju se izvan aviona nosača. Osim toga, u avionu će se pojaviti stambeni i pomoćni odjeljci za smještaj posade, operatera i uglednika.
Očigledno, Il-96VKP se neće bitno razlikovati od prethodnog VKP-a. Primit će najnoviju digitalnu opremu s visokim performansama i širokim mogućnostima kontrole za sve rodove oružanih snaga. Osim toga, vanjske radonske antene ponovo će se koristiti za davanje letjelice karakterističnog izgleda.
Avion IL-96-400M postao je platforma za Zvena-3S. Ovo je širokotrupni linijski brod na duge relacije, koji je trenutno najnovija izmjena u njegovoj porodici. Zbog niza inovacija, povećane su glavne tehničke i operativne karakteristike, te osigurana usklađenost sa savremenim zahtjevima. Izgradnja novog Il-96-400M započela je 2018. godine na VASO-u.
Novi avion "400M" razlikuje se od osnovnog IL-96-300 produženim trupom veće zapremine, što omogućava povećanje nosivosti. Osim toga, moderna avionika korištena je za smanjenje opterećenja pilota. Zahvaljujući tome, letačka posada Il-96-400M i Il-96VKP smanjena je na 2 osobe. Avion takođe dobija nove motore PS-90A1 sa poboljšanim performansama.
Da bi se transformirao u Il-96VKP, osnovni avion mora proći određene modifikacije. Vjerovatno je prilikom projektiranja letelica ojačana i dio opštih sistema aviona je obnovljen. Konkretno, komandnom mjestu s puno elektronike potrebna su posebna napajanja. Mjere su takođe potrebne za poboljšanje pouzdanosti svih sistema. Uzimajući u obzir specifičnosti aplikacije, VKP-u je potreban sistem za dopunu goriva tokom leta.
Platforma u obliku Il-96-400M, s višim karakteristikama, može VKP-u pružiti nove mogućnosti. Dakle, korisna nosivost kasnijih modifikacija Il-96 doseže 58 tona u odnosu na 42 tone za starije Il-86. Domet leta Il-96 sa maksimalnom težinom pri polijetanju prelazi 8-8,5 hiljada km; za Il-86, ovaj parametar je bio manji od 4 hiljade km. Dostupnost kapaciteta za punjenje gorivom dodatno će povećati raspon letova i trajanje dužnosti.
Obećavajuća zamjena
Prema poznatim podacima, park strateške VKP ruskih oružanih snaga nije baš velik. Vazdušno-kosmičke snage imaju samo četiri aviona Il-80. Jedan ili dva od ovih VKP-a modernizirani su ugradnjom modernog kompleksa "Link-2". Ostatak i dalje zadržava opremu prethodne verzije, ali se ne može isključiti mogućnost njihove modernizacije. U upotrebi je i par aviona Il-82 (Il-76VKP) čija je oprema i zadaci uglavnom slični Il-80.
Od četiri postojeća Il-80, samo tri su spremna za rad i upotrebu. Četvrta prošle godine poslana je na popravku u TANTK im. Beriev. Dok je bio na aerodromu, ovaj Il-80 napali su uljezi koji su se ukrcali i ukrali dio tajne opreme. Dalja sudbina ovog aviona još nije otkrivena. Vjerovatno će biti obnovljen prema originalnom ili moderniziranom dizajnu.
Prema posljednjim vijestima, Ministarstvo odbrane naručilo je dva nova aviona Il-96VKP. Izgradnja prve je već počela, a druga će se početi sastavljati u doglednoj budućnosti. Moguće je i da će se pojaviti narudžba za treći VKP novog modela. Rokovi završetka izgradnje i ispitivanja nisu precizirani, ali je jasno da će ovaj posao trajati nekoliko godina. Prvi Il-96VKP moći će ući u službu najranije sredinom desetljeća.
Pojava dva ili tri nova aviona ozbiljno će obnoviti flotu postojećeg VKP -a. Osim toga, steći će se nove tehničke i operativne sposobnosti koje bi trebale pozitivno utjecati na rješavanje strateških problema upravljanja. Također će biti moguće izbaciti iz upotrebe najstarije avione, koji će do tada zastarjeti i istrošiti im vijek trajanja.
Posebna uloga
U ovom trenutku ruskim zračno -kosmičkim snagama na raspolaganju je prilično velika i razvijena flota strateških zračnih komandnih mjesta koja odgovaraju trenutnim zahtjevima i izazovima. Istovremeno se poduzimaju mjere u cilju njegovog razvoja - proveden je projekt modernizacije postojeće opreme i razvijen je potpuno novi model.
Zahvaljujući tome, kratkoročno i dugoročno, park domaćih strateških VKP -ova moći će održavati potreban broj i izgled, osiguravajući ispunjavanje svih dodijeljenih zadataka. U isto vrijeme, karakteristike specifičnih uzoraka će rasti, povećavajući ukupnu efikasnost i stabilnost strateških kontrolnih petlji oružanih snaga - s očiglednim posljedicama po nacionalnu sigurnost.
