Junak naše današnje priče spadao bi u kategoriju "gastarbajtera", "ravšana i džamshuta", prema kojima se ruska omladina odnosi s gađenjem i iritacijom.
Abdykasym Karymshakov. © / Ministarstvo odbrane Ruske Federacije
Više od dvije decenije koje su prošle od raspada SSSR -a, njegovi bivši građani zaboravili su koncept "internacionalizma".
U uslovima krize, ekonomskih i ideoloških problema, mnogi su počeli tražiti spas, zalutavši u jatima po etničkoj liniji. Što je zajednica primitivnija, spremnije se poziva na "glas krvi".
Junak naše današnje priče spadao bi u kategoriju "gastarbajtera", "ravšana i džamshuta", prema kojima se ruska omladina odnosi s gađenjem i iritacijom.
I malo je vjerojatno da bi se i sam protivio bilo čemu kao odgovor, jer je bio čovjek od malo riječi. Za njega bi rekli medalje i ordene na prsima. Međutim, danas mnogi ljudi ne znaju cijenu medalja na prvoj liniji, mjerenu ne u dolarima i eurima, već u ljudskoj hrabrosti …
Silent Master
Prema drevnim kirgiškim legendama, kraj svijeta nalazi se na istočnoj obali jezera Issyk-Kul.
Na "kraju svijeta", u selu Kurmenty, u maju 1909. godine rođen je dječak u seljačkoj porodici po imenu Abdykasym.
Imao je obično djetinjstvo, isto kao i njegovi prijatelji-prijatelji. Poput njih, Abdykas je volio sokolarstvo - egzotičnu aktivnost za stanovnike središnje Rusije, ali uobičajenu za one koji žive na obali Issyk -Kul.
Osim toga, dječaka je privukla tehnologija. Volio je petljati s raznim mehanizmima, provodio je dosta vremena u garaži kolektivne farme, pomagao mehaničarima, savladavajući nauku ne u teoriji, već u praksi. Nakon sedam godina škole, Abdykasym je otišao u Samarkand, u školu mehanike. Vratio se u rodno selo sa specijalnošću vozača-mehaničara i vrlo brzo postao cijenjena osoba među svojim sumještanima. Rekli su za njega da Abdykasym može popraviti bilo šta, te da će po potrebi sastaviti automobil od primusa i šivaće mašine.
Prije rata Abdykasym se preselio u grad Przhevalsk, gdje je počeo raditi kao instruktor u auto -klubu Osoaviakhim.
Kad je počeo Veliki domovinski rat, lakonski Abdykasym otišao je u registar vojnih službi. Tamo su mu objasnili - kako specijalista Abdykasym ima pravo na rezervaciju, a on ne podliježe pozivu.
Ali mehaničar "zlatnih ruku", koji je do tada već imao više od 30 godina, samo je odmahnuo glavom i objasnio da je volonter i da mu nije potrebna rezervacija.
Hoćeš li letjeti unatrag na Ili …
U kolovozu 1941. Abdykasym Karymshakov poslan je u zrakoplovni puk kao oružar. Vojsci su zaista bili potrebni tehničari, ali Abdykasym je insistirao na tome da ne želi samo da pripremi avione za druge, već i da se bori sam sa sobom. Uskoro je poslan u Lenjingradsku vazdušnu tehničku školu da se obuči za vazdušnog topnika.
"Bit ćeš radijski operater i pilot u svojoj duši, Hoćeš li letjeti unatrag na Ili …"
Tokom ratnih godina, ova jednostavna pjesma bila je vrlo popularna. Jurišni avion Il-2 proizvodio se u pojedinačnoj i dvostrukoj verziji.
Borbeno iskustvo pokazalo je da je Il-2 odlično vozilo, ali nezaštićeno s leđa, previše ranjivo za njemačke lovce.
Automobil je hitno proizveden u dvosjednoj verziji, s kokpitom za strijelca. Počela je obuka vazdušnih topnika koji su trebali zauzeti mesta u posadi Ilov.
Stopa preživljavanja IL-2 uvelike je ovisila o vještini strijelca. U isto vrijeme, zbog dizajnerskih karakteristika, njegov kokpit bio je manje zaštićen od pilotske kabine. A gubici među strijelcima bili su mnogo veći nego među pilotima.
Sve to Abdykasym je savršeno dobro znao, ali nastavio je težiti bitci, po velikoj vrućini.
Posada
Od januara 1943. mlađi vodnik Karymshakov, maturant škole zračnih pušaka, bio je na praksi u rezervnom puku avijacije, a u svibnju 1943. poslan je u aktivnu vojsku.
U 75. gardijskom napadnom zrakoplovnom puku Abdykasim je dodijeljen posadi nasmiješenog mlađeg poručnika.
- Mrvice, - predstavio se.
- Abdykasym, - odgovorio je Kirgiz.
Na trenutak je poručnikova lice zavladala zbunjenost, ali odmah je otkriveno:
- Mogu li te zvati Andrey?
- Možeš, - mirno je odgovorio Abdykasym.
Rođeni Dnepropetrovsk, Ukrajinac Anatoly Brandys bio je deset godina mlađi od svog strijelca, ali su se u kočiji savršeno razumjeli. U borbi, ovo međusobno razumijevanje spasilo im je živote više puta.
Posada sa pozivnim znakom "Altai" krštena je vatrom na nebu Donbasa. Već u prvim bitkama Tolya i "Andrey" pokazali su da se znaju savršeno boriti. Strijelac je uspio ne samo odraziti neprijateljske napade, već i pucati na kopnene ciljeve.
Polazak nakon polaska, bitka za bitkom … Krajem septembra 1943. godine, na Il-2 Brandys i Karymshakov, pri povratku sa borbene misije, motor je počeo da leprša. Jurišni avion zaostao je za grupom, a odmah ga je napao Messer, koji je odlučio da se lako može nositi s muljem. Nije bilo tako - strijelac je tri puta odbio napade njemačkog asa i dopustio komandantu da pobjegne iz potjere.
Zračni topnik sprijeda je rijetko zanimanje. Kad su njegovi drugovi bili ranjeni, Abdykasym je izletio u sastavu drugih posada, izvršavajući tri leta dnevno.
U puku su ga zvali "snajperist" i u tome nije bilo pretjerivanja. Na njegov račun uništena su neprijateljska vozila, protivavionski topovi. U novembru 1943. Abdykasym Karymshakov zvanično je pripisao prvi oboreni neprijateljski avion, uništivši njemački Me-109.
Pouzdaniji od oklopa
Anatolij i Abdikasim su više puta oboreni - za jurišni avion ovo je više norma nego izvanredan događaj. Ali izlazak iz vrućine iznimno je težak zadatak.
Blizu Nikopolja morali su se iskrcati u neutralnoj zoni, a zatim pod neprijateljskom vatrom, trčeći od kratera do kratera, doći do svoje prednje ivice.
U proljeće 1944., tokom borbi za Krim, upali su u nevolje više puta. 7. aprila, tokom napada neprijateljskog aerodroma Kurman-Kemelchi, oboren je avion komandira eskadrile, koji je sletio na hitno slijetanje na neprijateljsku teritoriju. Altai, čiji je avion također oštećen, borio se oko mjesta slijetanja, dopuštajući drugom Iluu da sjedne i pokupi posadu u nevolji.
16. aprila, novi ispad i nova žestoka bitka-grupa Il-2 naišla je na protuavionsku vatru, nakon čega su njemački lovci poletjeli u zrak. Od šest sovjetskih jurišnih aviona, samo je jedan ostao u službi. Četiri Hitlerova "Focke-Wulfs-a" pokušala su uzeti "Il-2" u "kliještima" kako bi ih postavili na aerodrom i zarobili pilote. Ali Abdykasym se borio jedan napad za drugim. Žar Nemaca je presušio kada se jedan od boraca srušio, oborio ih je topnik Il-2.
Jedan od pogodaka doveo je Il u zaron, iz kojeg je Anatolij izvadio automobil samo preko vrlo glatke površine Crnog mora. Kad smo se vratili na aerodrom, avion je brojao 72 rupe.
6. maja 1944. godine, prilikom napada na njemački aerodrom, grupa Il-2 sudarila se sa neprijateljskim lovcima. Strijelci su ubijeni u dva sovjetska vozila. Zatim su se avioni obnovili, a Abdykasym je počeo "štititi leđa" s tri "mulja" odjednom. Odbio je sedam napada i dopustio svim napadnim avionima da se vrate na aerodrom.
Pilot Anatoly Brandys rekao je o svom partneru: „Ne moram se osvrtati. Iza mene je Abdykasym. Čvršći je od bilo kakvog oklopa."
Jedna šansa na hiljadu
Početkom februara 1945. njihov Il-2 je ponovo oboren. Sjeli su na neprijateljsku teritoriju, Anatolij je ranjen u nogu. Nije mogao sam hodati pa je rekao:
- Neću uspeti, Andrey, izlazi sam!
- Aha, - zagunđao je strijelac, zgrabio komandira i odvukao ga na prvu liniju fronta.
- Naredniče Karymshakov, ovo je naređenje! - povikao je pilot.
"Andrey" je nijemo kimnuo i nastavio put noseći ranjenog komandanta na sebi.
Uspeli su da pređu liniju fronta na svoje. Mistik, ali su stigli na svoj aerodrom baš u trenutku kada je komandant puka u formaciji izvijestio o herojskoj smrti posade Altaja.
Nakon ovog incidenta, Abdykasym je u pilotsku kabinu stavio zarobljenu njemačku jurišnu pušku MP 40, nadajući se da će uzvratiti vatru u slučaju hitnog iskrcavanja na neprijateljsku teritoriju.
Nekoliko tjedana kasnije dogodio se najnevjerojatniji slučaj u borbenoj biografiji strijelca Karymshakova.
Novi ispad, novi napad i opet napad njemačkih lovaca, čiji su piloti postajali sve očajniji na kraju rata. Abdykasym odbija napad za napadom, ali Nijemci nastavljaju pritiskati. A onda nakon sljedećeg hica nastaje tišina. U puškomitraljezu "Ila" ponestalo je metaka.
Nijemac, koji je to primijetio, počeo je pratiti rep, namjeravajući sigurno dokrajčiti "Rusa".
Adbykasym je pogledao neprijatelja koji se približavao, stežući šake s nemoćnom mržnjom. A onda je pogled pao na trofejnu mašinu. Gurnuvši cijev u otvor za mitraljez, ispalio je dug rafal u smjeru Messera.
Na šta je računao? Bez obzira na sve. Zato vojnici pucaju iz pištolja u tenk koji se približava, ne želeći se predati prije neizbježne smrti.
Njemački mitraljez MP 40, naravno, nije namijenjen za zračne borbe, a u 999 slučajeva od 1000 nije bio u stanju naštetiti Messerschmittu.
No, s Abdykasymom Karymshakovom dogodio se jedini incident od 1000. Metak iz mitraljeza pogodio je jedino slabo zaštićeno mjesto borca u nosu - u utor hladnjaka za ulje, nakon čega je "Messer" počeo dim i naglo se spustio.
IL-2 se sigurno vratio na aerodrom.
Komandant ordena slave
Tokom Velikog Domovinskog rata, narednik garde Abdykasym Karymshakov izvršio je 227 letova, tokom kojih je učestvovao u 52 vazdušne bitke i oborio sedam neprijateljskih aviona (3 pojedinačno i 4 u grupi).
Red Crvenog barjaka, Red Crvene zvezde, Orden Domovinskog rata 1. stepena, brojne medalje … I što je najvažnije, Abdykasym Karymshakov postao je puni vitez Reda slave, jedan od 2672. heroji koji su dobili takvu čast za herojska djela tokom Velikog Domovinskog rata.
Njegov zapovjednik, Anatoly Brandys, dvaput je postao heroj Sovjetskog Saveza. Vjerovatno je i Abdykasm bio vrijedan ove nagrade. Ali možda su mislili da su dva heroja za jednu posadu previše, ili je možda ideja o najvišoj nagradi negdje izgubljena.
Za Anatolija i Abdykasima to nije bilo toliko važno. Nisu se borili za nagrade. Oni su se samo borili za svoju domovinu.
Nakon rata, Abdykasym se vratio u rodno selo, radio kao traktorista. Čovjeku od nekoliko riječi nije bilo lako kad su ga pozvali u škole da priča o ratu. Ali on je hodao, shvativši da je novoj generaciji vrlo važno usaditi osjećaje koji su njega, njegovog zapovjednika i prijatelja Anatolija, natjerali na milijune drugih sovjetskih ljudi u tom strašnom ratu protiv fašizma.
Cijeli je život živio na „kraju zemlje“u blizini jezera Issyk-Kul. Živio sam pošteno i dostojanstveno.
A školarci, koji su u djetinjstvu možda slušali priče o Abdykasimu Karymshakovu, sada rade u Moskvi za oskudne plate pod mrgodnim pogledima onih koji ih nazivaju "radnicima migrantima".
Čini se da smo u potrazi za "evropskim vrijednostima" izgubili nešto mnogo važnije.
Ali za to nije kriv Abdykasim Karymshakov, pravi heroj Sovjetskog Saveza.
