2017. će se navršiti točno 50 godina od usvajanja američke mornarice najpopularnije protivavionske vođene rakete za brodske PVO sisteme na zapadu-RIM-66A "Standard-1" (SM-1). Aerodinamički savršen proizvod u to vrijeme donio je cijelu porodicu SAM-a "Standard", koja je, kroz četiri desetljeća poboljšanja, uspjela nadopuniti takve modifikacije kao što je RIM-67A "Standard-1ER" (dvostupanjski SAM sa domet 65 km i parametri velike brzine u završnoj fazi leta), RIM-66C "Standard SM-2MR Block I" (prva modifikacija "Standard-2", integrisana sa "Aegis" BIUS-om), RIM-156A " SM-2ER Blok IV "(dvostepene rakete" Standard-2 "s letenjem na velikim udaljenostima, oko 160 km), RIM-161B" SM-3 Blok IA "(proturaketni domet od 500 km, integriran u softver BIUS "Aegis BMD 3.6.1", dizajniran za uništavanje balističkih projektila u svemiru). Za posljednju izmjenu radi se na daljnjem poboljšanju osjetljivosti infracrvenog tragaoca za razvoj programa protuzračne odbrane / raketne odbrane Sjedinjenih Država i saveznika. Na bazi RIM-161A, zemaljska presretačka raketa RIM-161C stvorena je i za sistem protivraketne odbrane Aegis Ashore, koji je nedavno preuzeo dužnost u Rumuniji.
SAM RIM-67A "Standard-1ER" na blago moderniziranim vodilicama lansera Mk 10 na krmi američkog razarača URO DDG-41 USS "King" (klasa "Farragut"). U početku je lanser Mk 10 bio opremljen dvostupanjskim projektilima iz porodice RIM-2 "Terijer", koji su imali vrlo slične parametre mase i dimenzije kao i "SM-1ER". Zamjena "Standarda" počela je 70 -ih. Protivvazdušna raketa RIM-67A postala je prva dvostepena raketa dugog dometa u američkoj mornarici, koja je mogla presresti zračne ciljeve na udaljenosti do 80 km. Ta je raketa postala prototip za razvoj modernog dvostupanjskog SAM-a dugog dometa "Standard-2ER" (Blok I-IV); čija najnovija verzija (RIM-156A), opremljena stepenom čvrstog goriva Mk 72, može pogoditi ciljeve na udaljenosti od 160 km. Nadalje, prema istim "predlošcima" razvijeni su "SM-3" i "SM-6", koji su postali osnova obećavajuće protuzračne i proturaketne obrane američke AUG, kao i polazište u nedavno je senzacionalno nastavljen brzi protubrodski raketni program za brodove američke mornarice
Ali porodica "Standard" nije bila ograničena na verzije projektila za protivvazdušnu odbranu. Godine 1966., čak i prije nego što je protuzrakoplov SM-1 stupio u službu, General Dynamics paralelno je radio na antiradarskoj raketi AGM-78 Standard-ARM, koju su usvojile američke zračne snage 1968. godine i namjeravala je zamijeniti manje tehnološki napredni PRLR AGM-45 "Shrike"; njihovi nedostaci otkriveni su tokom vijetnamske kampanje. Konkretno, odsutnost jedinice za inercijsko navođenje s pogonom za spremanje koordinata onemogućenog radara nije dopuštala pogađanje cilja ako je ovaj isključen, a GOS programiran prije polaska uzrokovao je usku funkcionalnost samo "Shrikea" za radar sa jednom radnom frekvencijom. "Standard-ARM" je bio lišen ovih nedostataka, pa stoga pripada tranzicijskoj generaciji PRLR-a, budući da je gotovo na istom nivou sa dobro poznatim AGM-88 HARM.
Protivradarska raketa AGM-78 "Standard-ARM" ujedinjena je sa gotovo svim nosačima taktičkih aviona američke mornarice. Raketa je imala niz karakterističnih tehničkih karakteristika koje određuju njenu superiornost nad postojećim AGM-45 "Shrike" PRLR, a po nekim parametrima i nad postojećim AGM-88E AAGRM. Masa visokoeksplozivne fragmentacijske bojeve glave AGM-78 dosegla je 150 kg i bila je najmoćnija od poznatih PRLR (osim ruskog X-58): kada je detonirana, nastaje krater promjera 5 metara na površini, a kada je detonirana na visinama većim od 10 m, sigurno će biti pogođena gelerom do 300-400 metara od bojnog polja. Unatoč činjenici da su se američki stručnjaci žalili na nisku prosječnu brzinu leta, početna brzina nakon napuštanja obustava iznosila je 3000 km / h (820 m / s), što je 750 km / h više od brzine HARM -a, dakle najbolje performanse leta očitovali su se prilikom lansiranja na velikoj visini, gdje razrijeđena atmosfera nije pridonijela brzom usporavanju rakete nakon izgaranja glavnog motora. Na fotografiji-rana modifikacija jurišnog aviona na bazi nosača protiv radara A-6B Mod 0 na parkiralištu američke baze pomorske avijacije Point Mugu (1967). Na eksperimentalnoj mašini razrađena je taktika korištenja "Standard-ARM", koja je potom korištena na modifikaciji A-6B Mod.1. Posebnost anti-radarske verzije aviona bili su mali pasivni neprijateljski detektori radarskog zračenja za oznaku cilja AGM-78, koji su se nalazili na površini nosnog konusa (12 antena) i u repnom okretaču radi pregleda ZPS-a (6 antena) (na donjoj fotografiji). Domet "Standard-ARM-a" bio je 60% veći od "Shrike-a" i dostigao je 80 km
Unatoč dosad neviđenom dometu taktičkog zrakoplovstva PRLR (75 km) i najmodernijoj bazi avionskih elemenata, Standard-ARM prestao je proizvoditi 1976. zbog svojih visokih cijena, a porodica Standard zadržala je svoje protivavionske i proturaketne oznake do danas dana kada nove realnosti vojno-tehničkog napretka dovode do povratka najneočekivanijih, ponekad davno zaboravljenih projekata.
7. aprila 1973. američka mornarica uspješno je testirala prvi prototip nadzvučne protubrodske rakete RGM-66F, koja u pogledu taktičko-tehničkih parametara (osim dometa od 550 km) apsolutno nije bila inferiorna u odnosu na naš 4K80 bazalt protivbrodska raketa. Protivbrodski RGM-66F razvijen na bazi sistema raketne odbrane SM-1MR imao je mali radarski potpis (oko 0,1 m2). To je uvelike zakompliciralo otkrivanje i "hvatanje" tada postojećih brodskih radarskih sistema KZRK M-1 "Volna", M-11 "Shtorm" i "Osa-M". Iskusni RGM-66F još nisu bili opremljeni prvim stepenom ubrzanja, pa stoga ni balistička putanja leta, s izlazom u donje slojeve stratosfere (do 18 km), nije dopuštala raketi da pogodi površinske ciljeve na udaljenost veću od 50 km sa zadovoljavajućom brzinom od 2 brzine u završnoj fazi putanje leta. Kao i većina protubrodskih projektila, RGM-66F bio je opremljen aktivnom radarskom glavom za navođenje, zbog čega je proizvod bio poznat i kao "Standard Active". A ujedinjenje sa SAM porodicom "Standard-1" omogućilo je njegovu upotrebu ne iz specijaliziranih nagnutih TPK (PU) Mk 141, kao što je to učinjeno u "Harpunima", već iz standardnih podruma s okretnim spremištima i mehanizmom za napajanje za nagnuti PU Mk 13 i Mk 26, koji nisu ograničavali protubrodski arsenal američkih ratnih brodova.
Uprkos 43-godišnjoj obustavi programa razvoja nadzvučnih protivbrodskih raketa RGM-66F, još jedan srodan projekat za proširenje funkcionalnosti „Standarda“ovenčan je uspehom. Riječ je o RGM-66D (na slici). Mnoge eminentne publikacije pogrešno klasificiraju ovu raketu kao protubrodsku klasu. No, njegove karakteristike i sposobnosti čine ga pripadnim multifunkcionalnim brodskim anti-radarskim raketama (morska verzija "Standard-ARM"). RGM-66D SSM-ARM stupio je u službu u mornarici 1970. Mogućnosti proizvoda uključivale su poraz najšire liste radio-emitirajućih ciljeva pomoću pasivnog tragača radara (od radarskog nadzora i navođenja s broda do zemaljskog radara za protuzračnu obranu i RTV-a); u isto vrijeme nije pogođen površinski borbeni brod s isključenim radarskim sustavima RGM-66D, pa se stoga ne može pripisati protubrodskom oružju. Strukturno, raketa je u potpunosti ponovila isti RIM-66B: Aerojet Mk56 mod 1 motor s čvrstim pogonom radi u režimu krstarenja 0,5 minuta s potiskom od 1,6 tona, održavajući visoku nadzvučnu brzinu leta i početno punjenje u komori za sagorijevanje ubrzava RGM-66D do 2500 km / h za samo 4 sekunde. Raketa može pogoditi radar na balističkoj putanji na dometu do 60 km. Razvijena je i specijalizirana verzija brodskog PRLR - RGM -66E. Raketa je ujedinjena s lanserima protupodmorničkog kompleksa ASROC RUR-5 (donja fotografija), koja je zadržala sposobnost borbe protiv neprijateljske protuzračne obrane čak i ako ranjiva postrojenja tipa Mk 10/13/26 nisu uspjela
Ne obraćajući pažnju na obećavajući dvostepeni sistem protivraketne odbrane RIM-67A (dometa do 80 km), kao osnovu za povećanje dometa "Standard Active", američka mornarica je preferirala razvoj kompanije "McDonnell Douglas"- protubrodski raketni sustav RGM-84A "Harpoon", koji ima znatno manji profil leta, što je u to vrijeme bila prednost u probijanju protuzračne obrane broda, koja još nije bila obdarena sposobnošću da učinkovito presreće niske -nadmorske visine, uključujući i na pozadini vodene površine. No, "Harpuni", poput drugih podzvučnih protubrodskih raketa, ne mogu zauvijek ostati na vrhu tehnologije: imunitet na buku i razlučivost modernih radara svakim danom se povećavaju, pa će čak i ciljevi poput neupadljivog protubrodskog raketnog sustava LRASM biti koje su pouzdano otkrili i presreli moderni ruski i kineski brodski sustavi protuzračne obrane., pa stoga cijeli koncept poboljšanja oružja za zračno napad ne može učiniti bez proširenja njihovih brzinskih sposobnosti. Nije uzalud Yakhonts i BrahMosy razvijen za rusku i indijsku flotu. To je razumjela i američka mornarica.
Prošle je sedmice američki ministar obrane Ashton Carter najavio rad na stvaranju obećavajuće nadzvučne protubrodske rakete zasnovane na protivraketnom obrambenom sustavu Raytheon dugog dometa RIM-174 SM-6 ERAM. Zapravo, napredni projekt koji je zaboravljen prije 44 godine dobiva novi poticaj, ali umjesto RIM-66A / RIM-67A, za osnovu se uzima naprednija protivavionska raketa dugog dometa, koja je pomogla nesavršenom 4. kanal Aegis ostati stabilan pred modernim prijetnjama. RIM-174 ERAM (aktivni projektil proširenog dometa) primio je visoko efikasan ARGSN od projektila zrak-zrak AIM-120C, ali je površina njegovog antenskog polja povećana 3,75 puta, što je povećalo raspon zahvaćanja cilja za pucanje preko horizonta. ARGSN "SM-6" istovara "Aegis" pri odbijanju masovnog napada neprijateljske WTO, jer mu nije potrebno osvjetljenje radarima SPG-62.
Za razliku od RGM-66F, novi nadzvučni protubrodski raketni sistem zasnovan na SM-6 može primiti prvi stupanj pojačanja na čvrsto gorivo s turboreaktivnim motorom Mk.72 (iz egzoatmosferskog presretača RIM-161), pa samim tim i njegov domet može biti više od 370 km. Veliki domet s ovim pojačivačem bit će postignut samo zahvaljujući balističkom profilu leta na velikoj nadmorskoj visini. Druga konfiguracija je moguća uz upotrebu kompaktnog turbo-mlaznog motora kompanije Teledyne CAE J402-CA-100 sa potiskom od 0,294 tone kao prvom stepenom. U ovom slučaju moguć je profil leta na maloj visini sa konačnim ubrzanjem do 3-3,5M iznad grebena talasa, sličan profil implementiran je u ruskom protubrodskom raketnom sistemu 3M54E "Kalibar-NKE". Sposobnosti takve protubrodske rakete odgovarat će sposobnostima Kalibra.
No, mi ćemo se usredotočiti na verziju s Mk.72 pojačivačem na čvrsto gorivo. Protivbrodska varijanta RIM-174 ERAM moći će se popeti na visinu od 35-40 km nakon lansiranja, ubrzavajući do 4000 km / h. Tada će, prema podacima sistema inercijalnog navođenja i vanjske oznake cilja, glavna pozornica ući u ronjenje s već odvojenim akceleratorom, a nakon otkrivanja i "hvatanja" površinskog cilja tragaoca za raketom, motora glavnog stepena bit će uključeno radi održavanja velike nadzvučne brzine u troposferskom letu.
Također, nadzvučni protubrodski projektil zasnovan na "Standard-6" može se pohvaliti visokom okretnošću naslijeđenom od protivavionske verzije, zahvaljujući kojoj će raketa moći doseći ekstremne (blizu 90 stepeni) smjerove visine u odnosu na površinu meta u stratosferi, a zatim, pomoću aerodinamičkih kormila ili gasno-dinamičkih DPU-a, naglo se okrenuti i okomito "pasti" na cilj brzinom do 3,5M. Čak i danas mnogi multifunkcionalni i nadzorni radari imaju poteškoća u radu na zračnim ciljevima s koordinatama leta na ekstremnim visinama, što je vješto koristio britansko-američki kontingent stručnjaka iz Matra BAe Dynamics i Texas Instruments za stvaranje jednog od najnaprednijih u povijesti. PRLR - ALARM.
Bez sumnje, taktički "najsofisticiranijom" anti-radarskom raketom možemo smatrati britansko-američku ALARMU. Budući da nije rekorder velike brzine među ovom vrstom rakete, raketa ALARM sa 2, 3 leta oslanja se na specijaliziranu putanju leta i način ciljanja, kao i na niski RCS, koji pruža mali promjer tijela (230 mm) i široku upotrebu kompozitnih materijala. Posjedujući dobar raspon primjene (93 km), ALARM koji se približava cilju vrši manevar "klizanjem", a na gornjoj točki putanje (direktno iznad cilja), na nadmorskoj visini od oko 12-13 km, padobran je raspoređen iz posebnog kontejnera, a raketa se polako spušta tijekom 120 sekundi, skenirajući površinu radi mogućeg zračenja neprijateljskog radara, ako se otkrije izvor, padobran se brzo ispušta i raketni motor se uključuje, ALARM napada cilj iz okomiti smjer (gotovo iz "slijepih uglova"), gdje su mnogi sustavi protuzračne obrane (posebno s poluaktivnim radarskim navođenjem i lošim parametrima nadmorske visine) bespomoćni. Mnogi sistemi protivvazdušne odbrane mogu uništiti ALARM i prije ulaska u "slijepe uglove", ali za to raketa ima još jedan "adut u rukavu" - mala težina i dimenzije dopuštaju postavljanje samo jednog "Tornada GR.4" 7 raketa ALARM, iste veze mogu nositi 28 projektila
Zapovjedništvo američke mornarice uopće ne krije da se razvijaju nove protubrodske rakete velike brzine kao asimetrični odgovor na modernizaciju sastava brodova ruske mornarice (admiral Nakhimov, kasnije Varyag) i na njeno ažuriranje obećavajućim fregatama projekta 22350 sa najnaprednijim sistemom protivvazdušne odbrane / raketne odbrane. Polyment-Redut ". Nove rakete bit će potpuno unificirane s Mk 41 UVPU, pa će stoga njihov broj s jedne strane biti ograničen samo brojem TPK -a. Protivbrodski "Standardi" predstavljat će ogromnu opasnost ako se masovno koriste zajedno s protubrodskim raketama "LRASM": desetine posljednjih pojavit će se naglo zbog radijskog horizonta, potpuno opterećujući BIUS neprijateljskih brodova (dodajte lažne ciljeve i avioni za elektroničko ratovanje), dok će potonji, s malim zakašnjenjem, napadati brzinu od 3 leta, tj. udar dva tipa će pasti u jednom trenutku, preopteretivši nosivost brodskih sistema PVO. Ove će rakete postati prava strašna sila protiv našeg i kineskog IBM -a.
Opasnost leži u činjenici da brzina 3-3,5M premašuje ograničenje brzine za presretanje KZRAK-a "Kortik", SAM-a "Bodež" i "Osa-MA", te samo S-300F / FM, "Shtil" -1 "," Redoubt "i" Pantsir-M "mogu se boriti protiv sličnih ciljeva, ali su ovi kompleksi sada opremljeni pojedinačnim brodovima flote, što ukazuje na potrebu za ranom nadogradnjom sistema PVO svih vrsta NK. U budućnosti će se "Harpuni" postupno ukidati, a do oko 2025. bit će potpuno zamijenjeni "LRASM-om" i novim "Standardima-RCC". Udarne sposobnosti američke flote će se povećati nekoliko puta: ove vrste projektila bit će naoružane i protivraketnim modifikacijama pristaništa desantnih brodova "San Antonio" i EM klase "Zumwalt". Adekvatan odgovor naše flote je skoro spreman: protubrodski kompleks sa hipersoničnim protubrodskim raketnim sustavom 3K-22 "Cirkon" je u završnoj fazi razvoja. Njegove 4, 5 leteće rakete sa mješovitim profilom leta moći će prodrijeti čak i protivraketni „kišobran“zasnovan na najnovijem hvaljenom multifunkcionalnom radaru AMDR.
