Budući da je u službi američkih zračnih snaga gotovo 60 godina, strateški izviđački zrakoplov U-2, koji je dobio nove sposobnosti u verziji U-2S, nastavit će operativno raspoređivanje u strateški važnim zračnim snagama NATO-a i SAD-a baze u Osani (Republika Koreja), Al-Kharj (Saudijska Arabija), Akrotiri (Kipar), Istra (Francuska). Ovi vojni objekti toliko su geografski raštrkani da svaki izviđački avion može u najkraćem mogućem roku doći do gotovo bilo kojeg dijela planete. S obzirom na to da je većina modernih protivavionskih raketnih sistema velikog dometa sposobna pogoditi ciljeve praktično u bliskom svemiru, U-2S "Dragon Lady" će djelovati samo u prijateljskom (odbranjenom) zračnom prostoru, koristeći svoje kvalitete dalekometnog raketa repetitor samo zbog velikog praktičnog plafona i, shodno tome, radijskog horizonta
Relejni avioni, vazdušna komandna mesta, RTR / RER / AWACS i avioni sa oznakom ciljeva sastavni su deo modernog pozorišta vojnih operacija. Ishod regionalnog ili globalnog vojnog sukoba često ovisi o uspješnom ispunjavanju komunikacijskih zadataka između različitih vojnih jedinica, ispravnom gađanju neprijateljskih ciljeva, kao i ispravnoj raspodjeli zadataka na strateškom nivou. U kontekstu trenutnog naučno-tehnološkog napretka, elementarna baza ugrađene radio-elektroničke opreme pretrpjela je ozbiljne promjene u pravcu minijaturizacije mikroprocesorskih sistema, kao i značajno povećanje njihovih performansi, skladišnih kapaciteta, kao i povećanje brzina razmjene informacija s perifernim uređajima. Povećan je resurs njihovog rada, imunitet na buku, kao i kvaliteta rada u prisustvu posljedica nuklearne eksplozije; radni terminali sa LCD MFI su postali mnogo lakši, a rezolucija prikaza informacija je nekoliko puta bolja.
Zbog toga, na primjer, radarski patrolni i avionski avioni (A-50U, E-3C, GlobalEye AEW & C itd.), Označavanje ciljeva na zemlji (Tu-214R, E-8C) i protupodmornički patrolni avioni (Il -38N, P -8A "Poseidon") postali su višenamjenski i mogu obavljati ne samo operacije u skladu s oznakom klase, već su djelomično i zračna zapovjedna mjesta. To je postalo moguće zahvaljujući dodatnoj povezanoj avionici sposobnoj za razmjenu taktičkih informacija s drugim jedinicama na pozornici operacija putem šifriranih visokofrekventnih komunikacijskih kanala sistema Link-11/16 (NATO standard). U principu, takvi višenamjenski lovci kao što su Su-30SM, Su-35S, PAK-FA i švedski Gripen-E, gdje K-DlAE / UE / S-108 i CDL-39 omogućuju ne samo primanje "slike" pozornice operacija s ploče VKP / AWACS, ali za prijenos između strana unutar leta ili eskadrile. U tom se slučaju informacije za prijenos mogu dobiti optičko-elektroničkim / radio-elektroničkim sredstvima ili ugrađenim radarom jednog od lovaca.
Ali postoje i posebne visoko specijalizirane mašine, gdje je, na primjer, prenošenje glavna i jedina funkcija zrakoplova u pozorištu operacija. Tu spadaju američki E-6A "Hermes" i domaći Tu-214SR. Prvi je korišten kao repetitor za komunikaciju između američkog Glavnog stožera ili E-4B VKP-a sa SSBN / MAPL američke flote. Danas je izmijenjen u verziju E-6B "Mercury", a također je uključen u upravljanje ICBM-ovima LGM-30G "Minuteman III", koji su dio 20. zrakoplovstva SAD-a (Global Strike Command). Ruski Tu-214SR-proizvodi su još moderniji, o njima ima još manje podataka nego o E-6B. Poznato je da su namijenjeni za komunikaciju predsjedničke administracije Ruske Federacije s drugim kopnenim i zračnim objektima vojne namjene, kao i za operativno prenošenje prikupljenih podataka na brodu predsjednika. Ali ako su ti "zračni signalisti" primjenjiviji za osiguravanje sistemske koordinacije strateške veze, tada će sposobnosti sljedećeg aparata najšire pokriti taktičku vezu, uključujući svaku kopnenu jedinicu i svaki lovac opremljen specijaliziranom komunikacijskom opremom.
Zračna komanda relejna i zračna postaja borbene kontrole nuklearne trijade Oružanih snaga SAD-a E-6B "Merkur". Dizajnirano za više oficire oružanih snaga SAD -a. Strateška vozila su modernizirani avioni repetitori E-6A "Hermes", a osim što prikupljaju, jačaju i distribuiraju komunikacijske kanale, u mogućnosti su izravno sudjelovati u upravljanju arsenalima ICBM, SLBM i TFR koji su u službi američkih zračnih snaga i mornarice. Za komunikaciju sa strateškim raketnim podmorničkim krstaricama u strukturi antenskog kompleksa "Mercury", proizvedena i vučena VLF antena dužine 793 km OE-456 / ART-54 i dodatna antena od 22 kilometra (rade u ultra -dugi talasni opseg 17 - 60 kHz). Sinhronizirani su s pretvaračem-pojačalom OG-187 / ART-54 snage 0,2 MW i izravno komunikacijskim kompleksom AN / ART-54. Svih 16 strateških repetitora E-6A Boeing je nadogradio na nivo višenamjenskog strateškog E-6B VKP-a tokom šestogodišnjeg perioda (od 1997. do 2003.).
Osnovna modifikacija (strateški repetitor) E-6A "Hermes" (fotografija dolje) razvijena je na osnovu okvira aviona Boeing 707-320C i izgrađena je oko TACAMO koncepta ("preuzmi i iseli se" na ruskom- "preuzmi komandu i iseli se"), koja je višefrekventna radio komunikacija združenih oružanih snaga NATO-a, koju obavljaju zračna zapovjedna mjesta čak i za vrijeme nuklearnog sukoba. "Hermes" je u potpunosti zamijenio spori turbopropeler EC-130Q na malim visinama zasnovan na čuvenom "Herculesu". E-6A također nudi dvije dugovalne antene koje rade na frekvencijama od 3 do 30 kHz za komunikaciju sa SSBN-ovima, ali bez mogućnosti upravljanja ICBM-ovima, jer nije postojao komandni sistem ALCS, kao ni 3 magistrale bržih interfejsa standard MIL-STD-1553B, koji bi mogao povezati VLD komunikacijske uređaje s naprednijim i produktivnijim radnim stanicama operatora. Avioni "Hermes" i "Merkur" mogu ostati u zraku 16,5 sati bez punjenja gorivom na visini od 12-13 km.
Kako je postalo poznato 22. marta 2016., Lockheed Martin namjerava produžiti vijek trajanja nadmorske visine izviđačkog aviona U-2S Dragon Lady za još nekoliko godina. U-2 su u funkciji 59 godina. Ovi zrakoplovi su i dalje "u toku" modernih izviđačkih zrakoplova, kako zbog modernizacije optoelektroničkih sustava, tako i zbog odličnih mogućnosti nadmorske visine i dometa, prema kojima U-2 nastavlja ostati na nivou bespilotne posade " Global Hawk ".
Modernizacija "Dragon Lady" sastoji se od ugradnje moderne i lagane višefrekventne opreme za prenošenje radio komunikacija / kanala za prijenos podataka između kopnenih snaga, relejnih satelita, zračnih zapovjednih mjesta i komandnog stožera. Bilo koja informacija se može prenijeti (s video datoteke bilo koje ekstenzije snimljene na uređaju u pripremljenu multimedijsku ili grafičku datoteku s podacima o taktičkoj situaciji na određenom području bojnog polja). Takav U-2S može se koristiti i kao posrednička karika u označavanju ciljeva u pozornici operacija zasićenoj obećavajućim sistemima PVO dugog dometa, gdje je upotreba aviona poput RC-135V / W povezana s ogromnim rizicima za posada.
Njegovo učešće je sledeće. F-22A "Raptor", koji se uspješno koristi kao nenametljivi izviđački avion u lokalnim sukobima, nadlijeće neprijateljsku teritoriju u načinu praćenja terena, a u LPI ili pasivnom radarskom načinu otkriva sve izvore radio-zračenja (zrak odbrambeni sistemi, RTR radari itd.), koji se nalaze u nizini i ne mogu ih otkriti udaljeni zračni izviđački sistemi poput E-3A ili "Zakovica". Koordinate ciljeva sa Raptora prenose se na repetitor U-2S Dragon Lady, što je točno 2 puta više od bilo kojeg zrakoplova ove namjene, a s njegove ploče informacije o označavanju cilja šalju se na F-16C ili B- 1B, koji zatim lansira Prema neprijateljskim sistemima PVO koje je izvideo Raptor, nekoliko desetina krstarećih projektila aviona AGM-158B „JASSM-ER“može učestvovati u MRAU.
Zbog praktičnog stropa U-2S od 21,5 km i dinamičkog plafona od 26,5 km, stratosferski repetitor ima ogroman radio-horizont, koji se izračunava jednostavnom formulom (D = 4,12 √h1 + √h2, gdje je h1 nadmorska visina nosač relejne antene, h2 je visina nosača komunikacijske opreme koju opslužuje repetitor). Na primjer, ako "Dragon Lady" leti na nadmorskoj visini od 22.000 m, a zemaljska vozila koja komuniciraju s njom nalaze se na nadmorskoj visini od 30 metara nadmorske visine na otvorenom području koje nije pokriveno visokim nadmorskim visinama, tada je radio -horizont u ovom području slučaj će biti 635 km, za radio-horizont E-6A ne prelazi 475 km. Da bi se održala normalna komunikacija između kopnenog taktičkog ešalona i komande, U-2S na velikoj nadmorskoj visini nije prisiljen prići neprijatelju tako blizu kao Hermes. Ova sposobnost ne samo da smanjuje šanse za presretanje kopnenom ili protuzračnom obranom, već vam omogućuje i održavanje komunikacije sa kopnenim specijalnim snagama, koje se mogu nalaziti na udaljenosti većoj od 500 km u pozadini neprijatelja.
OBC panoramske kamere visoke rezolucije i dalje su neizostavan atribut špijunskog kompleta U-2S "Dragon Lady"
Poboljšani U-2S "Dragon Lady" opremljen je novim turboreaktivnim zaobilaznim motorom F118-GE-101 sa potiskom povećanim na 8625 kgf; sličan je instaliran na prikrivenim strateškim bombarderima B-2 "Spirit", pa postavljanje lake elektroničke opreme praktički nije utjecalo na performanse leta, a U-2S je također sposoban nositi SYERS-2B / C i OBC Sistemi za visoko nadmorsko zračno foto izviđanje sa mogućnošću daljeg prenošenja podataka na druga sredstva.
Sve strateške sposobnosti U-2S u pogledu dometa leta očuvane su na nivou drugih modifikacija aviona. Domet njegovog djelovanja je 10.300 km i omogućava boravak u zraku 10-12 sati. Nakon 2020. godine, U-2S će u potpunosti biti zamijenjeni strateškim bespilotnim letjelicama-RQ-4B i MQ-4C "Triton" (verzija za mornaricu), do tada će 32 "Dragon Ladies" nastaviti sudjelovati u izgradnji sposobnosti usmjerenih na mrežu američkih oružanih snaga, koji se svako malo pojavljuju na nebu nad regijama maksimalne vojne i političke napetosti.
