Tenkovska jedinica u maršu, septembar 1935. Kako bi se povećala operativna mobilnost od februara ove godine u mehanizovanom korpusu, brzo vozilo BT, koje je zamijenilo T-26, postalo je glavno vozilo. Svaki mehanizirani korpus u državi 1935. sastojao se od 348 BT.
Dana 9. juna 1940. NKO SSSR -a S. K. Timošenko odobrila je plan formiranja mehaniziranog korpusa i podnijela svoje prijedloge Vijeću narodnih komesara SSSR -a. Vijeće narodnih komesara SSSR-a izdalo je 6. jula 1940. dekret br. 1193-464ss, u kojem je navedeno:
Vijeće narodnih komesara SSSR -a odlučuje:
1. Odobriti organizaciju mehanizovanog korpusa koji se sastoji od dvije tenkovske divizije, motorizovane divizije, moto puka, jedne vazdušne eskadrile, drumskog bataljona i korpusnog komunikacionog bataljona. Mehanizovanom korpusu dati jednu vazdušnu brigadu koja se sastoji od 2 puka kratkog dometa i jednog borbenog puka.
2. Odobriti organizaciju oklopne divizije mehaniziranog korpusa i posebne oklopne divizije koja se sastoji od:
a) 2 tenkovska puka, po jedan bataljon teških tenkova (u svakom), 2 bataljona srednjih tenkova i bataljon tenkovskih bacača u svakom puku;
b) jedan motorizovani puk koji se sastoji od 3 streljačka bataljona i jedne baterije sa 6 topova pukovske artiljerije;
c) jedan artiljerijski puk koji se sastoji od 2 divizije: jedne divizije haubica 122 mm i jedne divizije haubica 152 mm;
d) protivavionski bataljon, izviđački bataljon, mostovski bataljon i pozadinske službe …
3. Imati motorizovano odjeljenje u sastavu i organizaciji odobreno Uredbom Odbora za odbranu od 22. maja 1940. br. 215ss.
4. Da biste odobrili broj osoblja:
a) kontrola mehanizovanog korpusa sa moto pukom za mirnodopsko vrijeme - 2662 ljudi, a za ratno - 2862 ljudi;
b) tenkovska divizija za mirno vrijeme - 10.943 ljudi, a za ratno vrijeme - 11.343 ljudi:
c) motorizovana divizija za mirno vrijeme - 11.000 ljudi, za ratno vrijeme - 12.000 ljudi. 5. Ukupno, Crvena armija ima 8 mehanizovanih korpusa i 2 zasebne tenkovske divizije, ukupno 8 mehanizovanih odjeljenja korpusa sa moto pukom i jedinicama korpusa, 18 tenkovskih divizija i 8 motorizovanih divizija …"
Postojeće tenkovske brigade, uglavnom u pograničnim vojnim okruzima, bile su usmjerene na formiranje tenkovskih divizija. Motorizovane divizije stvorene su na osnovu streljačkih divizija. Osoblje i komandno osoblje dolazili su iz raspuštenih konjičkih divizija i korpusa.
Svaki mehanizirani korpus, kad je bio potpuno opremljen, imao je ogromnu udarnu moć. Prema osoblju 1941. trebalo je imati 36.000 ljudi, 1031 tenka (120 teških, 420 srednjih, 316 BT, 17 lakih i 152 hemijska), 358 topova i minobacača, 268 oklopnih vozila BA-10, 116 BA-20.
BT-5 LenVO tokom zimskih časova vožnje. Na lijevoj strani je komandni tenk sa radio stanicom. Zima 1936
Kolona T-26 zaustavljena. Ispred su tenkovi modela 1933. opremljeni radio stanicom 71-TK-1. S povećanjem njihovog broja u trupama, takvi su se tenkovi počeli koristiti ne samo kao zapovjedni tenkovi, već i kao obični tenkovi. Lenjingradska vojna oblast, april 1936
Smatralo se da je glavni oblik korištenja mehaniziranog korpusa u obrambenoj operaciji nanošenje snažnih protunapada kako bi se uništile neprijateljske grupe koje su se probile. Opipljiva "vrtoglavica od uspjeha" koja je pročitana u ovim planovima, podređena strategiji preventivnog štrajka, nekoliko mjeseci kasnije pretvorila se u tragediju. Većina mehaniziranih korpusa bila je dio vojske za pokrivanje, kao njihova glavna udarna snaga. Ostali su bili podređeni okrugu, čineći rezervu komandanata fronta u slučaju rata. Ova reorganizacija, osmišljena kako bi Crvenoj armiji pružila do sada neviđeno snažnu udarnu snagu, na kraju se pokazala neuspješnom kako zbog svoje neblagovremenosti (uoči rata), tako i zbog nemogućnosti da se ona brzo dovrši raspoloživim resursima. Sama ideja pretvorila se u dugotrajno razdoblje reorganizacije, rotacije ljudi i opreme, što je dovelo do smanjenja borbene gotovosti već uspostavljenih jedinica i formacija. Pokazalo se da su najbolji na rubu rata neprijatelji dobra.
Pregled i punjenje gorivom prije ulaska na paradu. U upotrebi - BT -5 sa zavarenim (u prvom planu) i zakovanim, ugaonijim tornjevima. Maja 1934
BT-5 sa izvađenim pištoljem i bez blatobrana vuče skijaše. Zima, 1936
Tempo razmještanja mehaniziranih korpusa bio je vrlo visok, što je uzrokovalo mnoge probleme. Zbog nedostatka novih tenkova morali su ih uzeti iz tenkovskih bataljona streljačkih divizija i tenkovskih pukova konjičkih divizija, čime su ove formacije lišene glavnih udarnih snaga. Kao što je priznao G. K. Zhukov u svojim memoarima, "nismo izračunali objektivne sposobnosti naše tenkovske industrije. Za potpuno opremanje novog mehaniziranog korpusa bilo je potrebno 16,6 hiljada tenkova samo novih tipova i samo oko 32 tisuće tenkova. Pod gotovo svim uvjetima nije se nigdje moglo nabaviti, nedostajalo je tehničkog i komandnog osoblja. " Zapovjedništvo Crvene armije činilo se da je devet korpusa malo, iako bi, kad bi imali osoblje, više od dva puta nadmašili njemačke tenkovske snage po broju vozila i mogli bi odlučiti ishod bilo koje bitke. No, umjesto opremanja postojećih mehaniziranih korpusa i njihovog borbenog raspoređivanja u veljači 1941., Glavni stožer razvio je još širi plan za formiranje oklopnih i mehaniziranih trupa, koji je predviđao stvaranje još 21 korpusa.
BT-7 u vježbi. Na bokobranima su drveni pragovi, koji se često koriste za samovlačenje i polaganje na meko tlo. Na ploči kupole nalazi se "svijeća" - rezervna ovjesna opruga. 1936 g.
T-26 kod trijumfalne kolone prije početka prvomajske parade 1934. u Lenjingradu.
Staljin nije odmah podržao ovaj plan, odobrivši ga tek u martu 1941. Od aprila 1941. započelo je masovno raspoređivanje novih mehaniziranih korpusa za koje nije bilo tenkova, komandnog osoblja niti obučenih tankera. Osoblje je na brzinu prekvalificirano iz drugog borbenog naoružanja, što nije imalo najbolji učinak na nivo novopečenih posada, koje su imale oskudnu praksu u rukovanju tenkovima. Za ovaj proces uključene su preostale tenkovske brigade i neke konjičke divizije (na primjer, 27. MK SAVO stvoren je na temelju 19. cd -a). No, ako su jučerašnji topnici, signalisti i vozači ipak bili prikladni za ulogu topnika i mehaničara vozača, onda jednostavno nije bilo nikoga koga bi imenovali na čelne položaje (tada su utjecale posljedice "čistki" prethodnih godina). Zapovjedničke vještine, iskustvo i odgovornost iskovani su dugogodišnjom praksom, a uoči rata čak su i vodeći odjeli, uključujući operativna i izviđačka odjeljenja, ostali bez osoblja u mnogim štabovima (to je bio slučaj 15., 16., 19. i 22. mehanizovani korpus).
Komandno osoblje obučavalo je Vojnu akademiju za mehanizaciju i motorizaciju (WAMM) u Moskvi i jednogodišnje kurseve na njoj. Za obuku komandno -tehničkog osoblja srednjeg nivoa proširena je mreža obrazovnih ustanova ABTV. Do 1941. godine uključivao je Frunze Oryol, 1. Harkov, 1. i 2. Saratov, 1. Uljanovski tenk, Kijevski tenkovsko-tehnički, Puškinov auto-tehnički, Gorki auto-motocikl, Poltavsku traktorsku školu. U veljači-ožujku 1941. raspoređene su Kazanj, Syzranskoe, Chkalovskoe, 2. Ulyanovsk, 3. Saratovski tenk, Ordzhenikidzegradskoe auto-motocikl, Kamyshinskoe traktorske škole.
Mali amfibijski tenk T-37, pušten u upotrebu 11. avgusta 1933. godine kao tenk za izviđačke jedinice. Na fotografiji - rano izdanje T -37A bez blatobrana.
T-37A na vježbama 5. mehanizovanog korpusa Kalinovsky. Moskovska vojna oblast, maj 1936
No, unatoč svim naporima, problem zapovjednog i tehničkog osoblja bio je vrlo akutan. Evo podataka o nekim formacijama za juni 1941. godine: u 35. TD 9. MK KOVO umjesto 8 zapovjednika tenkovskih bataljona bilo je 3 (37%ljudi), komandira četa - 13 umjesto 24 (54,2%), komandira voda - 6 umjesto 74 (8%). U 215. MD -u, 22. MK KOVO nedostajalo je 5 zapovjednika bataljona, 13 zapovjednika četa, u kadru je bilo mlađe zapovjedno osoblje - 31%, tehničko - 27%. Jedanaesti mehanizirani korpus Zapadnog vojnog okruga bio je opremljen komandnim kadrom za 36%. 1940-1941. Staljin je čak odlučio osloboditi neke od potisnutih zapovjednika iz logora i poslati ih u mehanizirani korpus. Tako je K. K. Rokossovsky iz zarobljenika postao zapovjednik 9. mehaniziranog korpusa u KOVU.
Zbog brzog razmještanja mehaniziranih korpusa nije bilo moguće organizirati borbenu koordinaciju jedinica i podjedinica. U prosincu 1940., govoreći na sastanku najvišeg zapovjednog osoblja Crvene armije, načelnik ABTU YN Fedorenko primijetio je: "Ove godine korpus i divizije riješili su pitanja ulaska u proboj i ofenzivu, ali ovo je samo uvod, nema borbene interakcije i solidarnosti po ovim pitanjima. još ne ". Priprema tenkovske čete u odbrambenoj i ofanzivnoj bici trebala je biti završena tek u svibnju-lipnju 1941., a koordinacija puka, divizije i korpusa planirana je kasnije.
Do početka Velikog Domovinskog rata formirano je 29 mehaniziranih korpusa s različitim stupnjem popunjenosti.
Prvomajska parada na Crvenom trgu. 1936 g.
Tabela broj 1. Mehanizovani korpus Crvene armije
Većina mehaniziranih korpusa nije imala potrebnu količinu naoružanja i vojne opreme. Broj zaposlenih do sredine juna 1941. iznosio je 39% za automobile, 44% za traktore, 29% za popravke i 17% za motocikle.
Sljedeća tablica govori o kvantitativnom sastavu tenkovskog parka mehaniziranog korpusa:
U drugim izvorima postoje različiti brojevi. Dakle, prema Vladimirskom, u 9. MK KOVO bilo je 300 tenkova, u 19. MK - 450, u 22. MK - 707. Kao što vidite, razlika je prilično velika.
Tabela broj 2. Kvantitativni sastav tenkovske flote mehanizovanih korpusa do sredine juna 1941
Proslavljajući godišnjicu Oktobarske revolucije 7. novembra 1940. u Lenjingradu …
Najveći broj tenkova bio je u mehanizovanom korpusu KOVO, što je u potpunosti odgovaralo Staljinovom gledištu da će u slučaju rata Nijemci zadati glavni udarac Ukrajini. Stoga se jugozapadni smjer smatrao glavnim. Četvrti i osmi mehanizirani korpus imali su samo oko 600 KB i T-34 i više od 1.000 tenkova drugih marki.
Mnogo je problema uzrokovano raznolikošću tenkovske flote korpusa. Mnogi automobili su prestali s proizvodnjom, a za njih se više nisu proizvodili rezervni dijelovi.
Zbog činjenice da je popunjavanje mehaniziranog korpusa kasnilo, Glavni štab je 16. svibnja 1941. poslao vojnicima direktivu prema kojoj je, radi jačanja protutenkovskih sposobnosti trupa, 50 tenkovskih pukova mehanizirani korpus, prije nego što su primili tenkove, bio je naoružan topovima 76 i 45 mm i mitraljezima DT za njihovu upotrebu, ako je potrebno, kao protuoklopne pukove i divizije. Puk se oslanjao na 18 topova kalibra 45 mm, 24 topa kalibra 76 mm, 24 mitraljeza. No, nije bilo moguće provesti direktivu Glavnog stožera prije početka rata, pa su se 17. i 20. mehanizirani korpus ZAPOVA, čiji su tenkovski pukovi trebali primati protuoklopnu artiljeriju, općenito koristili u borbama kao puškarske jedinice.
… i u Moskvi: artiljerijski traktori STZ-5 s haubicama M-ZO kreću se Crvenim trgom.
Posada BT-5 učesnika takmičenja "Stahanovistički tankeri" 7. mehanizovanog korpusa Lenjingradske vojne oblasti čisti top nakon pucanja. Decembra 1935
Raspoređivanje mehaniziranih korpusa uoči rata bilo je korisno za izvođenje ofenzivnih operacija. Na izbočini Bialystok bili su 6., 11. i 13. mehanizirani korpus, na lavovskom stubu - 4., 8. i 15. MK, što je u slučaju sukoba omogućilo udar na bokove Lublinske grupe Nijemaca. 3. i 12. MK bile su namijenjene akcijama protiv grupe Tilsit. 2. i 18. MK predstavljali su prijetnju naftnim poljima u Rumuniji. Sa sjevera, 16. mehanizirani korpus 12. armije i mehanizirani korpus okružne podređenosti KOVO visili su nad Rumunijom. Međutim, njemački napad promijenio je situaciju - ovaj raspored sovjetskih trupa postao je zamka za njih same.
Tabela br. 3. Odnos državnog i stvarno raspoloživog broja borbenih vozila, artiljerije u mehanizovanom korpusu od 13. do 19. juna 1941
Dakle, 18 MK, smješteno na teritoriji pripojene Besarabije, doslovno je stisnuto u "kut" između morske obale i izduženog ušća Dnjestra. Izlaskom Rumuna i Nijemaca na Dnjestar, 18 mikrona bilo bi potpuno odsječeno od njihovih. Nije bilo prelaza preko ušća, koje je doseglo širinu od 30 km, čak se ni plutajući T-37 i T-38 (u mehaniziranom korpusu ih je bilo više od 130) nisu usudili propustiti, pa se korpus morao skoro povući prema neprijatelju koji se približava. Nakon marša od 100 km duž pijeska uz ušće, korpus se nastavio povlačiti, prihvativši prvu bitku samo mjesec dana nakon početka rata (štaviše, na ovom sektoru fronta u junu je komanda izvršila uspješne protuofenzivne operacije).
Oklopni automobili BA-I i FAI nakon vježbi. Topnički traktori Kommunar vidljivi su u pozadini.
Srednja oklopna vozila BA-10 na Khreshchatyku u Kijevu 1. maja 1939
