Uoči Drugog svjetskog rata, sovjetska zemlja imala je najmoćnije oklopne snage na svijetu. Usklađene su sa sposobnostima domaće industrije, koja je dokazala svoju sposobnost da ispuni najambicioznije planove i uspjela da vojsci obezbijedi desetine hiljada vozila. Tenkovska snaga, koja broji nekoliko puta više oklopnih vozila od svih ostalih armija svijeta zajedno, okupljena je u velike udarne formacije - korpuse i divizije, razvijena je taktika njihove upotrebe i stečeno poznato borbeno iskustvo. Svi oni nisu dugo trajali, izgorjeli u plamenu bitaka prvih mjeseci Velikog Domovinskog rata, ali su ostavili zapažen trag u njegovoj povijesti. U ovom se radu pokušava pregledati kratka povijest mehaniziranog korpusa 1940.-1941. formacije, njihova struktura i iskustvo borbene upotrebe, pratili su sudbinu tenkovskih i motorizovanih divizija koje su u njih bile uključene, na osnovu arhivske građe, borbenih izvještaja, sažetih izvještaja, oblika jedinica i formacija, svjedočenja očevidaca i učesnika borbe.
Tankete T-27 na prvomajskoj paradi 1934. na Crvenom trgu. Blago otvorene oklopne kape jasno su vidljive
Prvi tenkovi pojavili su se u Crvenoj armiji tokom građanskog rata. To su zarobljena vozila zarobljena u bitkama, a zatim korištena protiv njihovih bivših vlasnika. Prvi put u bitci korišteni su tokom sovjetsko-poljskog rata 4. jula 1920. godine, kada su u području Polocka 33. SD podržavala 3 tenka Ricardo (to je naziv dobio engleski MK. V u crvenom Armije) 2. oklopnog odreda. Do kraja 1920. godine Crvena armija je imala 55 automobilskih i 10 odreda za automatske tenkove naoružanih britanskim Mk. V -ima, francuskim Renault FT.17 i oklopnim vozilima. U svibnju 1921., po nalogu RVS-a, stvoren je Ured načelnika oklopnih snaga Crvene armije, kojemu su bili podređeni i oklopni vozovi, čiji se broj kretao unutar 105-120 jedinica. Ukupno, Oklopne snage republike imale su oko 29 hiljada ljudi u 208 odreda. Tokom poslijeratnog prelaska u mirnodopske države u ljeto 1923. godine, Oklopne snage su raspuštene. Odredi oklopnih vozila prebačeni su u konjicu, a tenkovi i oklopni vozovi u pješaštvo, odnosno artiljeriju.
Iste godine svi odredi autotankova konsolidirani su u zasebnu eskadrilu tenkova (samo ime sugerira da su mnogi vojni stručnjaci vidjeli veliku sličnost tenkova i ratnih brodova i načina njihove upotrebe). 1924. eskadrila je prebačena u sistem pukova. Tenkovski puk sastojao se od 2 tenkovska bataljona (linijski i obučni) i servisnih jedinica, ukupno 356 ljudi, 18 tenkova. U narednim godinama angažirano je još nekoliko tenkovskih pukova s tri bataljona. Počelo je razdoblje potrage za najefikasnijim organizacijskim oblicima tenkovskih snaga koje se otegnulo 20 godina, sve do početka Velikog Domovinskog rata. I tokom rata i nakon njega, organizaciona struktura oklopnih snaga u više je navrata pretrpjela brojne promjene.
Razvoj oklopnih snaga bio je otežan nedostatkom vlastitih modela oklopnih vozila. Tako je do 1927. tenkovsku flotu Crvene armije predstavljalo samo 90 vozila trofejnih marki "Ricardo", "Taylor" i "Renault".
No, zarobljena vozila su već bila dotrajala, a budući da nije bilo novih primitaka iz inozemstva, postavilo se pitanje stvaranja vlastitih uzoraka oklopnih vozila. U tu svrhu, aprila 1924. godine, stvoreno je Vojno-tehničko ravnateljstvo (VTU) Crvene armije. 22. novembra 1929VTU je reorganiziran u Odjel za mehanizaciju i motorizaciju vojske (UMMA). Na čelu ga je bio zapovjednik 2. ranga (od 1935.) I. A. Khalepsky. Kasnije je njegov položaj postao poznat kao načelnik Oklopne direkcije (ABTU) Crvene armije. Ova je Uprava učinila mnogo za stvaranje tenkovskih snaga SSSR -a, iako je sudbina samog Khalepskog bila tužna - 1937. je uhapšen, a 1938. strijeljan.
Davne 1927. godine, pod vodstvom načelnika Glavnog stožera Crvene armije M. N. Tuhačevskog, razvijen je petogodišnji plan razvoja oružanih snaga do 1932. godine, ali, začudo, u početku se u njemu nisu spominjali tenkovi. Međutim, tada još nije bilo jasno što bi trebali biti i koliko brzo će industrija ovladati njihovom proizvodnjom. Greška je ispravljena, a u konačnoj verziji plana bilo je planirano puštanje 1075 tenkova u toku petogodišnjeg plana.
Dana 18. jula 1928. Revolucionarno vojno vijeće usvojilo je kao osnovu "Sistem tenkova, traktora, automobila, oklopnog naoružanja Crvene armije", sastavljen pod vodstvom zamjenika načelnika Generalštaba VK Triandafilova, poznatog kao uporni pristalica "oklopnog kućišta". Djelovao je do kraja 30-ih u nekoliko uzastopnih izdanja za svaki petogodišnji plan.
Vijeće narodnih komesara 30. jula 1928. odobrilo je prvi petogodišnji plan razvoja i obnove Oružanih snaga SSSR-a za 1928-32. Prema njegovim riječima, do kraja petogodišnjeg plana, osim proizvodnje 1.075 tenkova, bilo je potrebno formirati još 3 nove tenkovske pukovnije. U julu 1929. ovaj plan je revidiran naviše - do kraja petogodišnjeg plana Crvena armija je trebala imati 5, 5 hiljada tenkova. Zapravo, za 1929-1933. industrija je proizvela 7,5 hiljada tenkova.
Do 1932. Revolucionarno vojno vijeće već je osiguralo oklopne snage: 3 mehanizirane brigade (ICBM), 30 mješovitih tenkovskih bataljona (po 32 laka i 34 srednja tenka u svakoj), 4 teška tenkovska bataljona (po 35 tenkova u svakoj) Rezerve vrhovne komande (RGK) i 13 mehanizovanih pukova u konjici.
Puškomitraljez s dvije kupole T-26, poznat kao tenkovi modela 1931. Usvojila ih je Crvena armija naredbom Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a od 13. februara 1931. godine.
Dvostruka kupola T-26 s djelomično zavarenim kupolama. T-26 proizvedeni u Lenjingradskom pogonu "Boljševik" isporučeni su prvenstveno u Lenjingradsku vojnu oblast.
Pojava u velikim količinama vlastitih uzoraka oklopnih vozila omogućila je početak stvaranja novih organizacijskih struktura za tenkovske snage. Revolucionarno vojno vijeće je 17. juna 1929. godine, na prijedlog V. K. Triandafilova, usvojilo rezoluciju, koja je glasila: i konjica), a u smislu najisplativijih organizacionih oblika, potrebno je organizovati 1929.-1930. stalna eksperimentalna mehanizirana jedinica. Mjesec dana kasnije, dokument je odobrio Centralni komitet Svesavezne komunističke partije (boljševici), a između ostalog je utvrđen i minimalni program za oslobađanje 3.500 tenkova tokom prvog petogodišnjeg plana.
Slijedeći uredbu, 1929. godine formiran je iskusni mehanizirani puk, koji se sastoji od bataljona tenkova MS-1, oklopne divizije BA-27, motorizovanog streljačkog bataljona i zračne eskadrile. Iste godine puk je učestvovao u vježbama Bjeloruskog vojnog okruga (BelVO).
U svibnju 1930. puk je raspoređen u 1. mehaniziranu brigadu, koja je kasnije dobila ime K. B. Kalinovskog, prvog zapovjednika brigade. Njegov izvorni sastav je tenkovski puk (dva bataljona), motorizirani pješački puk, izviđački bataljon, topnički divizion i specijalizirane jedinice. Brigada je bila naoružana sa 60 MC-1, 32 tankete, 17 BA-27, 264 vozila, 12 traktora. 1931. organizacijska i kadrovska struktura je ojačana. Sada je prva ICBM uključivala:
1) udarna grupa-tenkovski puk, koji se sastoji od dva tenkovska bataljona i dva samohodna topnička bataljona (zbog nedostatka samohodnih topova opremljeni su vučenim topovima kalibra 76 mm na autoprikolici);
2) izvidnička grupa - tanketni bataljon, oklopni bataljon, bataljon automatskih mitraljeza i artiljerijski bataljon;
3) artiljerijska grupa-3 bataljona topova 76 mm i haubice 122 mm, bataljon PVO;
4) bataljon pješadije u vozilima.
Broj osoblja bio je 4.700 ljudi, naoružanje: 119 tenkova, 100 tanketa, 15 oklopnih vozila, 63 samohodna protivavionska mitraljeza, 32 topa 76 mm, 16 haubica 122 mm, 12 76 mm i 32 37- mm protivavionskih topova, 270 automobila, 100 traktora.
Bataljon T-26 u vježbama na terenu. Tenk bliskog dometa iz 1932. godine s topovskim i mitraljeskim naoružanjem, karakteriziran ugradnjom topa od 37 mm u desnu kupolu. Zakivljena struktura tornjeva i uređaj proreza za pregled su jasno vidljivi.
Model T-26 sa dvije kupole iz 1931. godine savladava Ford. Bijele pruge na tornjevima služile su za brzo utvrđivanje vlasništva nad tenkom i označavale su vozilo druge kompanije. Iste isprekidane crvene pruge primijenjene su na tenkove prve kompanije, crne - treće kompanije.
U isto vrijeme (1932) formirana su 4 tenkovska puka od tri bataljona: 1. u Smolensku, 2. u Lenjingradu, 3. u Moskovskom vojnom okrugu, 4. u Harkovu, 3 zasebna teritorijalna tenkovska bataljona. U konjičkim formacijama stvorena su 2 mehanizirana puka, 2 mehanizirane divizije i 3 mehanizirane eskadrile. Međutim, sve je to bio samo početak. U duhu tadašnjeg uspona, predviđene su mnogo veće mjere.
Vijeće rada i obrane SSSR -a 1. kolovoza 1931. usvojilo je "Veliki program tenkova" u kojem se navodi da su postignuća na području izgradnje tenkova (rast proizvodnje tenkova - 170 jedinica 1930., pojava novih modela BTT -a)) stvorili su solidne preduvjete za radikalnu promjenu opće operativno-taktičke doktrine o upotrebi tenkova i zahtijevali odlučne organizacijske promjene u oklopnim snagama prema stvaranju viših mehaniziranih formacija sposobnih za samostalno rješavanje zadataka kako na bojnom polju, tako i na čitavoj operativnoj dubini. savremeni borbeni front. Novi materijal velike brzine stvorio je preduvjete za razvoj teorije duboke borbe i operacija. " Planovi su bili u skladu s imenom: prve godine trebalo je vojsci dati 10 tisuća vozila. Istim dekretom osnovana je komisija za razvoj organizacije oklopnih snaga (ABTV), koja je na sastanku 9. marta 1933. preporučila da se u Crvenoj armiji nalaze mehanizirani korpus, koji se sastoji od mehaniziranih brigada, tenkovskih brigada RGK, mehanizirani pukovi u konjaništvu, a tenkovski bataljoni u streljačkim divizijama.
Uporedo sa promjenama u organizacionoj strukturi ABTV -a, promijenili su se i stavovi o upotrebi tenkova. Dvadesetih godina prošlog stoljeća smatralo se da je glavni princip borbene upotrebe tenkova njihova bliska interakcija s pješaštvom. U isto vrijeme, već u "Privremenim uputstvima za borbenu upotrebu tenkova" iz 1928. godine, upotreba tenkova je također predviđena kao takozvana grupa za slobodno manevriranje prednjeg ešalona, koja djeluje van vatre i vizualnu komunikaciju sa pješadije. Ova odredba uključena je u Terenske propise Crvene armije 1929.
T-26 sa dvije kupole 11. mehanizovanog korpusa na trgu Uritsky u Lenjingradu tokom proslave 14. godišnjice Oktobarske revolucije.
Demonstracija jednog od prvih T-26 u Naro-Fominsku.
Krajem 1920 -ih, zahvaljujući radovima V. K. Triandafilova i glavnog inspektora tenkovskih snaga (prvi zamjenik načelnika UMMA) operacije K. B.”), čija je suština izražena rješavanjem dva problema:
1. Hakiranje neprijateljskog fronta uz istovremeni udar na čitavu taktičku dubinu.
2. Odmah uvođenje u proboj mehaniziranih trupa, koje u saradnji s avijacijom moraju napredovati do čitave dubine operativne odbrane neprijatelja sve dok mu se ne uništi cijela grupa.
U isto vrijeme, ova vojna doktrina, uz svu svoju progresivnost, bila je očigledan odraz tadašnjih osjećaja i "proleterske strategije uništenja" koju su proglasili Staljin i Vorošilov, ne sugerirajući drugačiju sliku događaja, koja je odigrala tragična uloga deceniju kasnije.
Smrt Triandafilova i Kalinovskog 1931. u avionskoj nesreći prekinula je njihove plodne aktivnosti.
Od početka 30 -ih započinje nova faza u razvoju teorije primjene ABTV -a. O tim problemima raspravljalo se na stranicama časopisa Mehanizacija i motorizacija Crvene armije, Automotive Armored Journal, Military Thought i drugih. U raspravi su aktivno učestvovali S. N. Ammosov, A. E. Gromychenko, P. D. Gladkov, A. A. Ignatiev, P. A. Rotmistrov, I. P. Sukhov i drugi. Rezultat je stvaranje službene teorije, sadržane u priručnicima za borbenu upotrebu ABTV-a 1932-1937. i u Terenskim propisima Crvene armije 1936-1939. Oni su predviđali tri glavna oblika borbene upotrebe tenkovskih snaga:
a) u bliskoj saradnji sa pješaštvom ili konjicom kao grupama njihove direktne podrške (tenkovske grupe NPP, NPK);
b) u taktičkoj saradnji sa streljačkim i konjičkim jedinicama i formacijama kao njihovim grupama za podršku dugog dometa (tenkovske grupe DPP);
c) u operativnoj saradnji sa velikim kombinovanim formacijama naoružanja (vojska, front) u sastavu nezavisnih mehanizovanih i tenkovskih formacija.
Zadaci velikih razmjera zahtijevali su nove organizacijske strukture. Veliki korak bio je pojavljivanje kvalitetno novih, moćnijih taktičkih formacija - mehaniziranih korpusa, što je omogućilo provedbu postavljenih zahtjeva. 11. marta 1932. Revolucionarno vojno vijeće odlučilo je formirati dva mehanizirana korpusa sljedećeg sastava:
- mehanizovana brigada na T-26;
- 3 tenkovska bataljona;
- bataljon lakog naoružanja i mitraljeza (SPB);
- artiljerijski bataljon;
- saperski bataljon;
- četa protivavionskih mitraljeza.
- mehanizovana brigada na BT (isti sastav);
- brigada lakog naoružanja i mitraljeza (SPBR);
- izviđački bataljon;
- saperski bataljon;
- bataljon bacača plamena;
- protivavionski artiljerijski bataljon;
- tehnička baza;
- preduzeće za kontrolu saobraćaja;
- eskadrila.
Puškomitraljez T-26 na satovima vožnje.
Praktičnu obuku o upravljanju tenkovima na simulatorima izvode stariji poručnik G. V. Lei (u sredini) i N. S. Gromov. Maja 1937
U aprilu 1932. godine Komisija za odbranu Vijeća narodnih komesara SSSR -a, na izvještaj Revolucionarnog vojnog vijeća, usvojila je rezoluciju o formiranju mehaniziranog korpusa. Prvi mehanizirani korpus raspoređen je u Lenjingradsku vojnu oblast na bazi 11. crveno -zastavne Lenjingradske pješadijske divizije (SD) u jesen 1932. Jedanaesta MK uključivala je 31, 32 ICBM -a i 33. SPBR. U isto vrijeme, u Ukrajinskom vojnom okrugu, na bazi 45. Crveno -zastavne Volinjske SD, počelo je formiranje 45. MK (133, 134 ICBM -a, 135 SPBR -a).
Iste, 1932. godine, u Ukrajinskom vojnom okrugu počelo je formiranje pet zasebnih ICBM -a - 2. - 3, 4, 5. - u BelVO -u; 6. - u OKDVA -i; dva tenkovska puka, četiri mehanizovana konjička diviziona, 15 tenkovskih i 65 tenkovskih bataljona za streljačke divizije.
Zbog pogoršanja situacije na Dalekom istoku, 11. mehanizirani korpus, odnosno jedan 32. ICBM (31. ICBM i 33. SPBR ostali su u Lenjingradskoj vojnoj oblasti), prebačen je na sovjetsko-mongolsku granicu u Transbaikaliji, gdje uključivao je 20 -I ICBM, formiranu 1933. u Moskovskom vojnom okrugu, a zatim prebačen u regiju Kyakhta - koja je postala lokacija cijele 11. MK.
Do 1. januara 1934. godine Crvena armija je imala 2 mehanizovana korpusa, 6 mehanizovanih brigada, 6 tenkovskih pukova, 23 tenkovska bataljona i 37 zasebnih tenkovskih četa streljačkih divizija, 14 mehanizovanih pukova i 5 mehaničkih divizija u konjici. Nivo osoblja svih njih bio je na nivou od 47% standarda.
Posada se bavi održavanjem T-26. Unatoč svoj živopisnosti slike, koja podsjeća na skulpture socijalističkog realista, popravak se nikako ne izvodi lažnim alatom - većina radova na materijalu zahtijevala je upotrebu lomova i čekića. U leto 1934
T-26 u vježbi savladava šumu. Tenk pripada 1. četi 1. bataljona. U leto 1936
Godine 1933. usvojen je plan razvoja Crvene armije za 2. petogodišnji plan koji je predviđao 25 mehanizovanih i tenkovskih brigada do 1. januara 1938. (reorganizovane iz tenkovskih pukova). Stoga su 1934. godine formirana još dva mehanizirana korpusa - 7. u Lenjingradskom vojnom okrugu na bazi 31. ICBM i 32 SPBR, 5. MK u Moskovskom vojnom okrugu reorganizirana je iz 1. ICBM, ostavljajući naziv KB Kalinovsky. Sljedeće 1935. godine mehanizirani korpus prebačen je u nove države, jer je iskustvo pokazalo da su bili neaktivni i slabo kontrolirani zbog nedostatka komunikacija. Niska pouzdanost materijala i loša obučenost osoblja doveli su do kvara velikog broja tenkova u maršu. Broj jedinica korpusa je smanjen, a funkcije snabdijevanja i tehničke podrške prenete su na brigade, što je bilo vrlo značajno za podršku aktivnostima i pokrivanje svih potreba djelovanja borbenih jedinica.
Kako bi se povećala mobilnost tenkova T-26 u trupovima, od veljače 1935. zamijenjeni su bržim BT-ovima na gusjenicama. Sada se mehanizirani korpus sastojao od komande, dvije ICBM -a, SPBR -a, zasebnog tenkovskog bataljona (izviđačkog) i komunikacijskog bataljona. Prema navodima države, trebalo je da ima 8.965 ljudi, 348 tenkova BT, 63 T-37, 52 tenka za hemikalije (kako su se tada zvali tenkovi za bacanje plamena) OT-26. Ukupno 463 tenka, 20 topova, 1444 vozila. Ove mjere omogućile su povećanje mobilnosti mehaniziranog korpusa, ali nisu riješile probleme upravljanja jedinicama.
Odvojene mehanizirane brigade počele su uključivati:
- tri tenkovska bataljona;
- puškarski i mitraljeski bataljon;
- bataljon borbene podrške;
- bataljon za popravak i oporavak;
- preduzeće za transport automobila;
- komunikacijska kompanija;
- izvidnička četa.
Prema štabu, brigada je imala 2.745 ljudi, 145 T-26, 56 artiljerijskih i hemijskih tenkova, 28 BA, 482 vozila i 39 traktora.
Bez učešća tenkova - oličenje moći i snage Crvene armije - 30 -ih. nijedan praznik nije bio potpun, od revolucionarnih do časti vođa. Na fotografiji - bataljon T -26 LenVO ispred Zimskog dvora 7. novembra 1933.
T-26 sa dvije kupole savladava prepreku od trupaca. Maja 1932
Do 1936. godine ABTV je narasla kvalitativno i kvantitativno - i ako su 1927. godine imale 90 tenkova i 1050 vozila, onda je 1935. godine već bilo više od 8 hiljada tenkova i 35 hiljada vozila.
1936. tenkovska flota ABTV -ove Crvene armije sastojala se od sljedećih vozila:
- izviđački amfibijski tenk T -37 - glavni tenk službe podrške za sve mehaničke jedinice i sredstvo borbenog pješačkog izviđanja;
- tenk kombiniranog naoružanja T -26 - glavni tenk za kvantitativno poboljšanje RGK -a i tenk za kombinirano naoružanje;
- operativni rezervoar BT - rezervoar nezavisnih mehaničkih veza;
- T-28- visokokvalitetni armaturni tenk RGK, dizajniran za svladavanje jako utvrđenih obrambenih zona;
-T-35-spremnik visokokvalitetne armature RGK pri probijanju posebno snažnih i dobro učvršćenih pojaseva;
- rezervoari za hemikalije; *
- cisterne za saper;
- kontrolni rezervoari i teletankovi sa radijskom kontrolom.
* Tako su se tada zvali strojevi i tenkovi za bacanje plamena dizajnirani za kemijsko ratovanje sa kontaminacijom područja OM -om i njegovim otplinjavanjem.
Staljinističke represije nanijele su veliku štetu razvoju oklopnih snaga, nanijevši ogromnu štetu zapovjednom i tehničkom osoblju. Uhapšeni su i strijeljani: zapovjednik 45. divizijskog zapovjednika MK AN Borisenko, zapovjednik 11. divizijskog zapovjednika MK Ya. L. Davidovsky, zapovjednik 8. divizijskog zapovjednika ICBM DA Schmidt, zapovjednik ICBM Ural Vojne oblasti, divizijski komandant MM Bakshi, načelnik ABTV OKDVA divizije komandant S. I. Derevtsov, prvi načelnik ABTU RKKA I. A.
Godine 1937. usvojen je treći petogodišnji plan razvoja i obnove Crvene armije za 1938-42. Predviđali su:
1) održavanje postojećeg broja tenkovskih formacija-4 korpusa, 21 tenkovska brigada, kao i tri odvojena MBBR-a na oklopnim vozilima (formirana 1937. u Transbajkalskom vojnom okrugu za operacije na pustinjsko-stepskom terenu, zatim raspoređena u Mongoliju, svaki je imao 80 BA. Na osnovu (1939.) 7. MBBR - Džamin -Ude, 8. - Bain -Tumen, 9. - Undurkhan).
2) stvaranje jedanaest tenkovskih pukova za obuku umjesto vježbi brigada.
3) prelazak na pojačane tenkovske vodove sa pet vozila umjesto dosadašnja tri.
4) postaviti popunu tenkova na sljedeći nivo: brigada lakih tenkova - 278 tenkova BT, tenkovska brigada - 267 T -26, brigada teških tenkova - 183 (136 T -28, 37 BT, 10 hemijskih), brigada T -35 - 148 (94 T -35, 44 BT i 10 hemijskih), tenkovski puk - od 190 do 267 tenkova.
5) svakom tenkovskom odjeljenju dodati tenkovski bataljon od dvije čete (T-26 i T-38), a konjičkom diviziju tenkovski puk.
6) ukinuti podjelu naziva na mehanizirane i tenkovske jedinice, zadržavajući jedno ime - tenk.
7) prebaciti lake tenkovske brigade (uključujući i dio tenkovskog korpusa) u novu organizaciju:
- 4 tenkovska bataljona od 54 linijska i 6 artiljerijskih tenkova svaki;
- izviđanje;
- motorizovani streljački bataljoni;
- pododjeljenja za podršku.
Godine 1938. svi mehanizirani korpusi, brigade i pukovi preimenovani su u tenkove s promjenom numeracije - na primjer, 32. ICBM ZabVO -a pretvorena je u 11. TBR. Do početka 1939. godine Crvena armija je imala 4 tenkovska korpusa (TK) - 10. u Lenjingradskoj vojnoj oblasti, 15. u Zapadnoj vojnoj oblasti, 20. u ZabVO, 25. u KVO. Prema podacima države, korpus je imao 560 tenkova i 12.710 ljudi.
Puškomitraljez T-26 model 1931 s jednom kupolom na BelVO vježbama 1936
T-26 Narofominske brigade tokom ljetnih vježbi 1936
U kolovozu 1938. tankeri OKDVA -e morali su se uključiti u bitku. Tokom sukoba na području jezera Khasan, 2. ICBM je učestvovala u bitkama sa Japancima (formirana u aprilu 1932. u Kijevu, 1934. prebačena na Daleki istok, u oktobru 1938. transformisana je u 42. LTBM).
U ljeto 1939. godine, 6. i 11. tenkovska brigada ZabVO-a, u sastavu 1. armijske grupe, učestvovale su u sukobu na rijeci Khalkhin-Gol. Oni su odigrali veliku ulogu u opkoljavanju i porazu 6. japanske armije, pokazujući visoke borbene kvalitete. Bilo je i gubitaka - pa je 11. TBR izgubio 186 tenkova u borbama, od kojih 84 neopozivo. Za te je bitke 11. TBR odlikovan Lenjinovim ordenom i dobio je ime po zapovjedniku brigade Yakovlevu, koji je poginuo u bitci. 6. TBR postao je Crveni barjak.
Borbene akcije 1938-1939 pokazao nedostatke u organizaciji trupa. Od 8. do 22. avgusta 1939. o ovim pitanjima raspravljala je posebna komisija kojom je predsjedavao zamjenik podoficira GI Kulik. Uključivali su S. M. Budennyja, B. M. Shaposhnikova, E. A. Shchadenka, S. K. Timošenko, M. P. Kovaleva, K. A. Meretskova i druge. Odlučila je:
1. Ostavite tenkovski korpus, isključujući pušku i mitraljesku brigadu iz njegovog sastava. Uklonite puško -mitraljeski bataljon iz tenkovske brigade.
2. U ofanzivi s razvojem proboja, tenkovski korpus mora raditi za pješaštvo i konjicu. Pod tim uvjetima, tenkovske brigade djeluju u bliskoj vezi s pješaštvom i topništvom. Panzer korpus ponekad može djelovati nezavisno kada je neprijatelj uznemiren i ne može se braniti.”
Preporučeno je korištenje tenkovskih brigada naoružanih tenkovima BT za samostalne akcije, te brigada tenkova T-26 i T-28 za jačanje trupa pušaka. U tome nije teško primijetiti jačanje uloge „konjanika“staljinističkog okruženja u vodstvu Crvene armije, koji su zamijenili nokautirano zapovjedno osoblje. Bilo kako bilo, uskoro je sljedeća vojna satnija omogućila testiranje sposobnosti tenkovskih snaga gotovo u potpunosti u skladu s prvobitnom oznakom i gotovo u uvjetima dometa.
Uručenje ordena Crvenog barjaka kursevima usavršavanja oklopnog komandanta. Lenjingrad, 1934
T-26 modela iz 1933. postao je najmasovnija verzija tenka, proizvedena u količini od 6065 jedinica, uključujući 3938 opremljenih radio stanicom 71-TK-1 sa antenom na rukohvatu. Signalne zastavice su ostale na rezervoarima putem komunikacije.
U rujnu 1939. u pohodu na Zapadnu Ukrajinu i Zapadnu Bjelorusiju učestvovali su: u sastavu Bjeloruskog fronta - 15. tenkovski korpus (2., 27. LTBR, 20. MSBR) pod komandom divizijskog komandanta M. P. Petrov, 6 - I laka tenkovska brigada Bolotnikovskog puka i drugih jedinica; u sastavu ukrajinskog fronta - 25. tenkovski korpus (4., 5. LTBR, 1. MRPBR) IO Yarkin puk, 23., 24., 26. laka tenkovska brigada.
Kampanja je pokazala da su zapovjednici korpusa imali velikih poteškoća u usmjeravanju akcija tenkovskih brigada, a njihova pokretljivost ostavljala je mnogo toga za poželjeti. To se posebno odnosilo na formiranje puka IO Yarkin, čiji su tankeri zaostajali čak i za pješaštvom i konjaništvom, zbog nedostatka discipline zapovijedanja završavali su u pozadini, a ponekad su im gomila automobila blokirala način za druge jedinice. Bilo je očito da postoji potreba za „rasterećenjem“glomaznih udruženja i prelaskom na „upravljivije“i operativno mobilne oblike. Na osnovu ovoga, Glavno vojno vijeće je 21. novembra 1939.priznao da je potrebno raspustiti upravljanje tenkovskim korpusima i puščano-mitraljeskim brigadama. Umjesto korpusa, uvedena je fleksibilnija struktura - motorizirana divizija (očigledan utjecaj iskustva njemačkog "saveznika" u poljskoj kompaniji - formacije Wehrmachta brzo su pokazale svoju efikasnost). 1940. bilo je planirano formiranje 8 takvih divizija, a 1941. - sljedećih 7, koje su trebale biti korištene za razvoj uspjeha združene vojske ili u sastavu mehanizirane konjičke grupe (frontalna mobilna grupa). Uprave tenkovskih korpusa i jedinice korpusa bile su raspuštene do 15. januara 1940. U isto vrijeme ostale su tenkovske brigade. Već 22. avgusta 1939. NKO KE Voroshilov poslao je Staljinu izvještaj u kojem je predložio formiranje 16 tenkovskih brigada opremljenih tenkovima BT, 16 TBR T-26 RGK sa 238 tenkova u svakoj, 3 TBR T-28 RGK sa 117 T-28 i 39 BT, 1 TBR T-35 RGK od 32 T-35 i 85 T-28. Ovi prijedlozi su odobreni, a tenkovska brigada prihvaćena kao glavna jedinica oklopnih snaga. Broj tenkova u državi kasnije je promijenjen - u lakoj tenkovskoj brigadi - 258 vozila, u teškim - 156. Do maja 1940. bilo je raspoređeno 39 tenkovskih brigada i 4 motorizovane divizije - 1, 15, 81, 109.
U zimu 1939-1940. tankeri su imali još jedno ispitivanje - sovjetsko -finski rat, gdje su morali djelovati u najneprikladnijim uvjetima za tenkove. Početak rata prekinuo je tekuću reformu i likvidaciju korpusa. Na Karelijskoj prevlaci borili su se 10. tenkovski korpus (1, 13 LTBR, 15 SPBR), 34. LTBR, 20. tenkovska brigada i druge formacije. 20. brigada u septembru 1939. prebačena je iz Slucka u Lenjingradsku vojnu oblast i imala je 145 T-28 i 20 BA-20 u svom sastavu, budući da su u njoj 13.12.1939 testirani novi teški tenkovi- KV, SMK i T. 100. Gubici brigade u borbama iznosili su 96 T-28.
Ukupni gubici Crvene armije na Karelijskoj prevlaci u periodu od 30.11.1939. Do 03.10.1940. Iznosili su 3178 tenkova.
Do maja 1940. godine Crvena armija je imala 39 tenkovskih brigada - 32 lake tenkovske brigade, 3 - opremljene tenkovima T -28, jednu (14. tešku TBR) - tenkove T -35 i T -28 i tri naoružane tenkovima za hemikalije. U 20 konjičkih divizija postojao je tenkovski puk (ukupno 64 bataljona), au streljačkim divizijama 98 zasebnih tenkovskih bataljona.
Ali transformacija tu nije završila. Naprotiv, 1940. započelo je novo radikalno restrukturiranje organizacijskih oblika ABTV -a. U junu 1940. NKO SSSR-a je pregledao iskustvo upotrebe tenkova na Khalkhin-Gol-u, borbenih operacija njemačkih tenkovskih snaga u Evropi. Novo rukovodstvo NKO -a, na čelu sa S. K. Timošenko, odlučilo je što je prije moguće sustići i prestići Wehrmacht u pogledu broja i kvaliteta oklopnih snaga. Njihova glavna udarna snaga bile su tenkovske divizije ujedinjene u mehanizirani korpus.
T-26 na manevrima UkrVO-a u ljeto 1935. Bijeli vrh tornjeva sa crvenom zvijezdom, uveden tokom ovih vježbi, značio je da tenkovi pripadaju jednoj od strana.
T-26 savladava proboj u zidu od opeke.
Tenkovi, konjica i artiljerija na trgu Uritsky tokom prijema prvomajske parade 1936. od strane komandanta Lenjingradske vojne oblasti. Formiranje četa odgovara usvojenom prelasku na pojačane tenkovske vodove od pet vozila umjesto dosadašnja tri.
"Stahanovska posada" oklopnog automobila BA-6 2. čete 2. bataljona 18. turkestanske brdsko-konjičke divizije, odlikovana ordenom Crvenog barjaka. TurkVO, 1936
Pregled T-26 nakon marša. Do početka rata, tankeri su često nosili platnene buđenovke umjesto amortizacijskih kaciga.
Rezervoar za bacač plamena OT-26. U "hemijskim bataljonima" mehaniziranog korpusa bilo je po 52 tenka bacača plamena, neophodnih za proboj neprijateljske odbrane. Do kraja 1939. formirane su tri zasebne brigade "hemijskih cisterni" sa po 150 vozila.
Dva bliska tenka BT-5 na fotografiji iz 1936. imaju zavarene kupole (prva je ona zapovjednikove s ručnom radio antenom), sljedeća dva imaju kugle sa zakovicama.
Vojni atašei stranih država posmatraju BT-5 tokom kijevskih manevara. 1935 g.
Čišćenje pištolja BT-7 nakon pucanja.
Tankeri logora Krasnograd. Frunze LenVO je poželio dobrodošlicu gostima Chelyuskina. U leto 1934
Traktori "Comintern" pištolji za vuču na prvomajskoj paradi 1937
