Indijsko ministarstvo odbrane objavilo je službeno priopćenje o isporuci zemlje stranoj vojnoj opremi. Ispostavilo se, kako javlja dopisnik TASS-a iz Delhija, da Rusija pouzdano zauzima prvu liniju među indijskim partnerima u vojno-tehničkoj saradnji (MTC). Od fiskalne 2012/13 do 2014/15 fiskalne godine, koja počinje u Indiji 1. aprila i završava se dvanaest mjeseci kasnije 31. marta, Moskva je poslala svoju vojnu opremu Indijancima za 340 milijardi rupija (više od 5 milijardi dolara). Drugo mjesto u ovom pokazatelju zauzimaju Sjedinjene Američke Države. Za to vrijeme uspjeli su zaraditi 300 milijardi rupija na indijskom tržištu, odnosno 4,4 milijarde dolara.
U stvari, ista situacija se razvila i sa zaključenim ugovorima o oružju. Od 67 ugovora o kupovini oružja sa stranim zemljama, 18 pripada Ruskoj Federaciji, 13 Sjedinjenim Američkim Državama i šest Francuskoj. Tvrdnje samouvjerenih zapadnih analitičara da "Rusija gubi indijsko tržište", "saradnja Delhija s Moskvom povlači se u drugi plan", "rusko oružje postalo je nepotrebno u indijskoj vojsci" i druge slične izjave objavljene u naslovima američkih i europskih medija i podržani takozvanim analitičkim izvještajima iz istraživačkih centara u Sjedinjenim Državama, poput Stratfora, ispostavilo se da je, kako bi se očekivalo, još jedan lažni. Nelojalnom konkurencijom ili, ako se ovoj pojavi da oštriji zvuk, nastavkom informacijskog rata protiv naše zemlje.
IZNENADI BEZ IZNENADENJA
Istina, nije bilo iznenađenja u službenom priopćenju indijskog Ministarstva obrane o vodstvu ruskih proizvođača naoružanja i vojne opreme na lokalnom tržištu oružja za domaće stručnjake. Više od 70% tenkova, samohodnih artiljerijskih sistema, raketnih sistema sa više lansiranja, lovaca, bombardera, jurišnih aviona, aviona za rano upozorenje i kontrolu, helikoptera, nosača aviona, fregata, nuklearnih i dizel podmornica, raketnih brodova, obalskih odbrambenih sistema u služba s indijskim kopnenim snagama, zračnim snagama i mornaricom - ruske i sovjetske proizvodnje. Do danas se 40% vojne opreme indijske vojske proizvodi u Rusiji ili se sklapa pod ruskom licencom u lokalnim tvornicama. U zrakoplovstvu taj udio iznosi 80%, u mornarici - 75%. Stoga je reći da Rusija gubi indijsko tržište manifestacija nesposobnosti ili namjernih laži. Ali apsurdno je i tvrditi da ruski monopol ima u vojno-tehničkoj saradnji između Indije i stranih zemalja. Nikad nije bila, ne, i beskorisna je. Ni Delhi ni Moskva.
A kad se Rusiji u zapadnim medijima s užitkom zamjera da je izgubila indijski tender za isporuku napadnih helikoptera Delhiju, oni se nikada ne sjećaju da je Indija prethodno od Rusije kupila stotinu i pol transportnih gramofona Mi-17V-5, a će proizvoditi 200 komada ruskih lakih helikoptera Ka-226T, zainteresovan je za naše protivavionske raketne sisteme S-400, Tor-M2KM, raketni top "Pantsir-S1", drugi "gvozdeni" koji gađa i štiti zemlju. Očigledno, iz nekog razloga je neprofitabilno iznositi takve informacije zapadnoj javnosti.
Druga je stvar što je indijsko vodstvo postavilo principijelan i ambiciozan zadatak za svoju vojsku i odbrambeno-industrijski kompleks. Jedan od njegovih principa je diverzifikacija kupovine vojne opreme, ili, drugim riječima, ne stavljati sva jaja u jednu korpu, kako bi se uklonila ovisnost o jednoj zemlji, čak i ako je prijateljska, otvorena i odgovorna kao i indijska terminski partner Rusija. Drugi princip na kojem insistira indijski premijer Narendra Modi i koji aktivno promovira nije kupovina vojne opreme u inostranstvu, već proizvodnja u lokalnim preduzećima. Opremite vlastitu vojsku najnaprednijim oružjem i sistemima borbene potpore, kao i kupite licence i tehnologije za njihovu proizvodnju, pustite je u indijske tvornice, jačajući i poboljšavajući lokalni odbrambeno-industrijski kompleks i stvarajući temelje za ulazak na međunarodno tržište oružja, za dobijanje izvoznih naloga za zemlje trećih strana. Proizvedeno u Indiji.
ŽELJA NIJE ŠTETNA
S implementacijom oba principa postoje određene poteškoće. Iako je s prvim u Delhiju stvari manje -više normalne. Nekoliko ugovora o oružju sa SAD -om i Francuskom, koje smo već spomenuli, kao i s Njemačkom, Izraelom, pa čak i Brazilom govore sami za sebe. Kao i na tenderima koje su naši konkurenti pobijedili. Ali njihova provedba ne ispunjava uvijek zahtjeve koje su Indijanci stavili na natjecanje. A primjer s francuskim višenamjenskim lovcem "Rafale" ovdje je posebno upečatljiv.
Podsjetimo da je tender za nabavku 126 lovaca Indiji ukupne vrijednosti 10 milijardi dolara 2012. godine, na kojem je učestvovalo pet avionskih projekata, uključujući američke F-16 i F-18, kao i ruski MiG-35, bio osvojili Francuzi. Prema njenim uvjetima, pobjednik je trebao isporučiti dio aviona indijskim zračnim snagama iz njihovih tvornica, a ostatak, znatno veći dio, koji će se proizvoditi u indijskim poduzećima, prenoseći ne samo licencu, već i svoju tehnologiju na njih. Ali kompanija "Dassault Aviation", tvorac "Raphaela", odlučno je odbila prenijeti licencu i tehnologiju na Indijance. Štaviše, utrostručio je cijenu svojih boraca. I do sada, unatoč dugogodišnjim pregovorima između Delhija i Pariza, posjeti premijera Indije i predsjednika Francuske tom i drugom glavnom gradu, pristanak Indijanaca da kupe ne 126 boraca, već samo 36, uprkos ugovorima potpisanim po ovom pitanju, isporuka aviona Indiji nikada nije počela. Stranke se ni na koji način ne slažu oko cijene ovog automobila.
Spor je oko milijardu dolara. Francuzi idu po 9 milijardi, Indijanci inzistiraju na 8. Zanimljivo je da 40 višenamjenskih lovaca Su-30MKI, koje Indija kupuje od Rusije, pored onih 210 sličnih mašina koje su već u službi Zračnih snaga zemlje i koje sastavljeni su od ruskih kompleta vozila u indijskoj korporaciji HAL, koštat će 3 milijarde dolara. I ovo nije damping Moskve, već cijena dugoročnog i produktivnog partnerstva koje traje između dvije zemlje skoro 60 godina.
Rusija je jedina država na svijetu koja je u sistemu vojno-tehničke saradnje s Indijom usvojila princip „Made in India“koji je najavio premijer Modi kao vodič za djelovanje.
Uzmite isti višenamjenski lovac Su-30MKI. Napravljen je u Rusiji posebno za Indiju. I slovo "I" u svom imenu to posebno ukazuje. Štaviše, proizvodnja ovog aviona, sa ugrađenom francuskom, izraelskom i indijskom avionikom, raspoređena je u indijskim preduzećima pod ruskom licencom i koristeći naše tehnologije. Do sada ga indijski stručnjaci ne mogu u potpunosti savladati, a dio komponenti aviona isporučuje im se iz Rusije, ali se svake godine taj udio smanjuje, čineći Indiju jednom od vodećih svjetskih zrakoplovnih sila.
Otprilike ista priča sa tenkom T-90S. Ova mašina je razvijena u Uralvagonzavodu i isporučuje se ruskoj vojsci. Ali Indija je prvi kupac. Štoviše, ne samo da kupuje tenk "Vladimir", kako ga zovu u vojsci, već ga proizvodi i u vlastitim tvornicama. Opet, pod ruskom licencom i uz isporuku određenog dijela kompleta vozila iz ruskih tvornica. Indijska vojska već ima oko 350 tenkova T-90S. Postoje informacije da Delhi želi povećati njihov broj na hiljadu i pol. I to uprkos činjenici da već 10 godina pravi vlastiti tenk "Arjun", na koji je jako ponosan. Ali jedno je, tenk za ponos i paradu, a drugo za vojne operacije. A sa "Vladimirom" malo je onih koji se mogu porediti. Nedavno su militanti Islamske države u vašoj cijevi objavili video zapis koji prikazuje kako pucaju na T-90S iz američkog protutenkovskog raketnog sistema BGM-71 TOW u Siriji. Bilo bi bolje da to nisu učinili: projektil je pogodio kupolu tenka, ali mu nije nanio nikakvu štetu. Hvala teroristima na reklamiranju ruskog oružja. Ali autor je malo odvratio pažnju od glavne teme.
NE SAMO MONTAŽA ODVIRAČA
Princip "Made in India" posebno se živo očituje u rusko-indijskoj nadzvučnoj raketi "BrahMos". Nastao je na temelju domaće protubrodske rakete P-800 "Onyx" ili njegove izvozne verzije "Yakhont" uz učešće indijskih inženjera i dizajnera i nosi naziv sastavljen od naziva dviju rijeka-Brahmaputre i Moskve. Raketa se ispaljuje na preduzeća Indijske organizacije za istraživanje i razvoj odbrane (DRDO). Neke komponente izrađuje vojno -industrijski kompleks NPO Mašinostroenija iz Reutova kod Moskve, ostale - DRDO.
Indijanci su ovu raketu stavili na svoje fregate klase Talvar, inače, izgrađene u Rusiji, u tvornici Severnaya Verf u Sankt Peterburgu i Yantaru u Kalinjingradu, na moderniziranim dizelskim podmornicama porodice Varshavyanka, koriste sisteme kao obalnu odbranu projektila, ovješeni na stubove avioprevoznika-avione Tu-142 i Il-38SD (svi ruske proizvodnje). Trenutno se testira nova, lagana i skraćena verzija rakete za lovac Su-30MKI. Delhi je jako ponosan na ovaj proizvod i namjerava ga izvoziti u treće zemlje. Planira na njegovoj bazi napraviti hipersonični projektil u čemu mu pomažu i ruski stručnjaci. I o takvim zajedničkim projektima možemo pričati jako dugo.
Nemoguće je ne sjetiti se nosača aviona Vikramaditya, moderniziranog za Indiju s ruske krstarice aviona-nosača Admiral Gorškov, na kojoj su raspoređeni domaći lovci MiG-29K / KUB. O nosaču aviona Vikrant izgrađenom u indijskim brodogradilištima koji je lansiran prošle godine, čiji je dizajn izradio Nevsky Design Bureau iz Sankt Peterburga, te tenderu za izgradnju novog nosača aviona, koji je objavljen u Delhiju. Osim naše zemlje, na konkursu za njegovu izgradnju učestvuju SAD i Francuska, ali stručnjaci strahuju da će nas Indijanci izabrati. Naš brod ima jednu, ali najznačajniju prednost - spremni smo Indiji pružiti ne samo sam nosač aviona, već i tehnologiju za njegovu izgradnju.
A to je, prema domaćim stručnjacima, jedna od ključnih točaka u izgradnji broda. Podsjećaju nas da Sjedinjene Države nikada nikome nisu prenijele svoj razvoj. Defense News, poznati vojni tjednik, izvijestio je da su Delhi i Washington nedavno razgovarali o saradnji u oblasti tehnologije nosača aviona, ali izvori indijskog ministarstva odbrane kažu da nije postignut dogovor. Slične poteškoće postoje i sa Francuzima, koji, kao što znamo, neće dijeliti s indijskim stručnjacima čak ni tehnologiju proizvodnje lovaca Rafale, iako su to dužni učiniti prema uslovima natječaja koji su dobili. A Rusija nije spremna samo za izgradnju samog nosača aviona i prenošenje potrebnih tehnologija na indijsku stranu, već i za stvaranje brodske verzije lovca pete generacije, na čemu Moskva i Delhi danas zajedno rade. Osim toga, već imaju brodski lovac MiG-29K, koji je spreman za upotrebu ne samo na Vikramadityi, već i na bilo kojem drugom brodu ove klase.
Nosači aviona nisu jedini ratni brodovi koje je Rusija dijelila s Indijom. Naša zemlja je jedina u svijetu koja je višenamjensku nuklearnu podmornicu K-152 "Nerpa" (projekt 971) dala u zakup drugoj državi, a to je Delhi, Indijanci je zovu "Čakra". Naoružan torpedima, smatra se jednom od najtiših među sličnim podmornicama. Mornari bratske zemlje koriste ga ne samo za ovladavanje borbenim vještinama, već i za proučavanje mogućnosti izgradnje istog broda u svojim brodogradilištima. Usput, oni će zakupiti još jednu sličnu nuklearnu podmornicu, koja se sada gradi u brodogradilištu Amur.
POVJERENJE NE PLAĆA NOVAC
Mnogo je razloga za ovu suradnju bez presedana u vojno-tehničkoj sferi između Rusije i Indije. Jedan od njih je da u proteklih šezdeset i kusur godina nikada nismo imali ozbiljnijih kontradikcija s Delhijem. Bez obzira na to ko je vodio njenu vladu - konzervativci, demokrate ili predstavnici stranke Nacionalnog kongresa. Uvijek smo imali otvoren, uzajamno poštovan, iskren odnos prijateljstva i povjerenja jedno u drugo. Kako kažu, i u radosti i u nevolji, uvek smo bili zajedno. Tako da sam siguran da će se to nastaviti. I kad se danas ljubomorni i, iskreno, zavidni glasovi čuju preko okeana ili u Evropi, tvrdeći da saradnja na vojnom, vojno-tehničkom polju i prijateljstvo između Moskve i Delhija blijedi u drugi plan, ili čak u drugi plan, takve izjave mogu samo se nasmij.
Da, možemo izgubiti ovaj ili onaj tender. Iz raznih razloga. I zato što Indijanci žele nabaviti i ovladati oružjem druge zemlje, ne samo Rusije. I stoga, kako se ne bi stvarali monopoli i ovisnost o jednom dobavljaču. No, glavna stvar nije pobjeda, već trend, i to je na strani sadašnje i sutrašnje rusko-indijske saradnje. A svima koji se nadaju da će iz nekog razloga i iz nekog razloga biti odsječen, odgovorit ćemo, kako je to uobičajeno u Odesi:
- Nećete čekati!
