Prijetnja koju predstavljaju bespilotne letjelice male brzine, male brzine, malih dimenzija postaje stvarnost u scenarijima borbe i nacionalne sigurnosti
Kako ta prijetnja postaje sve ozbiljnija, NATO je nedavno proveo nekoliko studija na tu temu. Prethodnih godina objavljene su dvije studije pod šiframa SG-170 i SG-188, a 2017. godine Savjetodavna grupa za industriju provela je najnoviju studiju do sada i objavila je pod nazivom SG-200 "Studija o niskim, sporim i malim prijetnjama" Efektori. "(Istraživanje neprijateljskih izvršnih sredstava male brzine, niskih letova, malih dimenzija). U svim ovim izvještajima istraživači su došli do glavnog zaključka da niti jedan tip senzora sam po sebi ne može ponuditi dovoljne mogućnosti praćenja i identifikacije kako bi se osigurala pouzdana i učinkovita zaštita od prijetnje bespilotnih letjelica male brzine malih brzina (HNM-UAV). Treba imati na umu da su mogućnosti rojeva bespilotnih vozila već vrlo blizu, nakon čega će se borba protiv njih znatno zakomplicirati.
Novo tržište na pomolu
Broj kompanija koje posluju na tržištu sistema protiv dronova stalno raste. MarketForecast.com nedavno je objavio analitički izvještaj, "Globalna protuvrijednost sistema protuvrijednih bespilotnih letjelica (C-UAV) za 2026. godinu"), koji predviđa dva scenarija, jedan bez značajnijih događaja i jedan s uspješnim napadom UAV-om. U prvom slučaju, komercijalno tržište trebalo bi da poraste sa 123 na 273 miliona dolara po jedinstvenoj godišnjoj stopi rasta od 10,5%, dok bi vojno tržište trebalo da poraste sa 379 na 1223 miliona dolara po složenoj godišnjoj stopi rasta od 15,8%. U slučaju napada UAV -om, vrhunac kupovine dogodit će se u prvim godinama, a zatim će doći do nekog pada. U svakom slučaju, podaci za oba scenarija pokazuju značajne tržišne dobitke.
Kao što je navedeno, jedan senzor nije u stanju nositi se s prijetnjom HNM-UAV. Stoga je potrebno koristiti različite tipove, u pravilu se radi o radarskim stanicama, radio prijemnicima, akustičnim i optičkim senzorima. Neutralizacija prijetnje može imati različite oblike. Prvi je funkcionalni poraz uz korištenje namjernih ometača, dezorijentiranje stanica za ometanje, koje daju pogrešan smjer dronu koji radi na GPS signalu ili presreću njegove kontrole. Drugi je izravno oštećenje pomoću lasera, visokoenergetskih mikrovalnih pećnica, fizičkih barijera ili čak čvrstih oštećujućih elemenata različitih vrsta.
Za gotove sisteme
Ostavljajući po strani sisteme dizajnirane za neutraliziranje taktičkih i većih bespilotnih letjelica, koji se već mogu smatrati dijelom sistema protuzračne obrane vrlo kratkog dometa, fokusirat ćemo se na sisteme dizajnirane za suprotstavljanje bespilotnim letjelicama nižeg ranga (često komercijalni sistemi u prodaji) koji garantiraju njihovu neutralizaciju na kratkim i srednjim udaljenostima. Prema industrijskim izvorima, prosječni domet detekcije ciljeva tipa NNM-UAV za moderne radare iznosi 8 km, domet praćenja 5 km, dok optoelektronički sustavi imaju domet detekcije 8 km i domet praćenja 4 km.
Što se tiče aktuatora, radiofrekvencijski sistemi mogu otkriti bespilotnu letjelicu na udaljenosti od 8 km, poremetiti njen rad na 2,5 km i efikasno zaglaviti na udaljenosti od oko 2 km, dok se laseri i elektromagnetski impuls mogu koristiti na udaljenosti od 1,5 km km. Pojednostavljivanjem i uzimajući u obzir da se ovi sistemi mogu koristiti i u vojnim operacijama i u sigurnosnim scenarijima, možemo podijeliti sisteme protiv bespilotnih letjelica na sisteme srednjeg i kratkog dometa. Prvi su, po pravilu, stacionarni ili ugrađeni u vozila i pružaju "sigurnu kupolu" na gore navedenim poligonima. Sistemi kratkog dometa obično dolaze u obliku "radiofrekventnih topova" koji se mogu koristiti za odbranu objekata, a njihova efikasnost u sprječavanju oštećenja ovisi o vrsti korisnog tereta koji nosi sam dron.
Počnimo sa sistemima srednjeg dometa, iako je u nekim slučajevima teško kategorizirati određeni sustav, jer programer nudi mnogo različitih opcija s različitim karakteristikama na temelju njega. Francuski Thales definitivno je jedna od tih kompanija, koja nudi niz modularnih i skalabilnih rješenja, dok u potpunosti koristi svoje mogućnosti integracije.
Pričamo o AUDS -u
Ako govorimo o trenutnim sistemima, onda prije svega vrijedi početi sa sistemom AUDS (Anti-UAV Defense Solution), koji su razvile tri britanske kompanije koje su svoje iskustvo spojile u jedno sveobuhvatno rješenje.
Frekvencijski modulirani CW Doppler radar radi u načinu elektroničkog skeniranja i osigurava azimut 180 ° i pokrivenost nadmorske visine 10 ° ili 20 °, ovisno o konfiguraciji. Radi u Ku pojasu i ima maksimalni radni domet od 8 km, može odrediti efektivnu površinu raspršenja (ESR) do 0,01 m2. Sistem može istovremeno snimiti nekoliko ciljeva za praćenje.
Chess Dynamics Hawkeye sistem za nadzor i pretraživanje instaliran je u istoj jedinici sa RF ometačem i sastoji se od optoelektroničke kamere visoke rezolucije i rashlađenog termovizora srednje temperature. Prvi ima horizontalno vidno polje od 0,22 ° do 58 °, a termovizor od 0,6 ° do 36 °. Sistem koristi digitalni uređaj za praćenje Vision4ce, koji pruža kontinuirano praćenje po azimutu. Sistem je sposoban za kontinuirano kretanje po azimutu i nagibanje od -20 ° do + 60 ° pri brzini od 30 ° u sekundi, praćenje ciljeva na udaljenosti od oko 4 km.
ECS višepojasni RF prigušivač ima tri integrirane usmjerene antene koje tvore snop od 20 °. Kompanija je stekla veliko iskustvo u razvoju tehnologija za suzbijanje improvizovanih eksplozivnih naprava. Predstavnik kompanije rekao je o ovome, napominjući da su nekoliko njenih sistema koalicione snage rasporedile u Iraku i Afganistanu. Dodao je da ECS poznaje ranjivosti kanala za prijenos podataka i kako ih koristiti.
Srce AUDS sistema je upravljačka stanica operatera preko koje se mogu kontrolirati sve komponente sistema. Sadrži ekran za praćenje, glavni kontrolni ekran i ekran za gledanje video zapisa.
Kako bi se proširilo područje nadzora, ti se sustavi mogu kombinirati u mrežu, bilo da se radi o nekoliko punopravnih AUDS sustava ili mreži radara povezanih u jednu jedinicu "sistema za nadzor i pretraživanje / ometanje". Takođe, sistem AUDS potencijalno može biti dio većeg sistema protivvazdušne odbrane, iako kompanije još nemaju namjeru da razvijaju ovaj smjer.
AUDS je dostupan u tri konfiguracije: prenosiva krovna platforma, robusni sistem jarbola za prednje operativne baze ili privremene kampove i fiksni sistem za sigurnost granice i kritične infrastrukture. AUDS se također može instalirati na vozila te je optimiziran i otvrdnut za upotrebu na vojnim kamionima ili komercijalnim vozilima. Sistem je raspoređen u jedinice američke vojske 2016. godine, a najviši nivo tehnološke spremnosti dostigao je u januaru 2017. godine.
Njemačka kompanija Rheinmetall problemu suprotstavljanja bespilotnim letjelicama pristupa s malo drugačijeg položaja, jer uglavnom uzima u obzir naprednije prijetnje, na primjer, napredne bespilotne letjelice koje mogu izbjeći otkrivanje radiofrekvencijskim sredstvima, u borbi protiv jednog ili drugog zemaljskog vazduha obrambeni sustav je potreban kako bi se zajamčilo njihovo otkrivanje i neutraliziranje. Stoga Rheinmetall koristi široki spektar sistema iz svog opsežnog portfolija kao rješenja protiv ciljeva. Kompanija je već dobila dva velika ugovora za porodicu sistema sistema za zaštitu zatvora u Švicarskoj i Njemačkoj, koji mogu uključivati različite module koji se mogu prilagoditi prema zahtjevima korisnika.
Među njima ćemo pronaći UIMIT (Univerzalne multispektralne informacije i praćenje) komplet za optoelektronički nadzor, koji uključuje 12 TV kamera i 8 infracrvenih senzora, koji pokrivaju sektor od 360 ° i stabilizirani duž tri osi. Komplet se može nadopuniti infracrvenim hlađenim FAST senzorom pretraživanja i praćenja sa pogledom od 360 ° i brzinom osvježavanja od 5 sličica u sekundi, kao i radarima sa AFAR Oerlikon MMR (radar s više misija) s vidnim poljem po azimutu 90 ° i na nadmorskoj visini od 80 °. Donošenje odluka vrši se uz učešće SC2PS (Sensor Command & Control Software) softverskog kompleksa operativne kontrole, koji je dostupan za različite nivoe komandi, od ličnog do nacionalnog.
Rheinmetall nudi i izvršne sisteme, u rasponu od rotirajućih ili dvostrukih topova od 35 mm koji mogu ispaliti municiju AHEAD (razmatra se mogućnost razvoja 30-milimetarskog topa AHEAD) do lasera HEL (laser visoke energije) sistema, koji su sada dostigli nivo tehnološke spremnosti 6 (demonstracija tehnologije). Jedan nivo ispod (faza razvoja tehnologije) je leteći presretač Sentinel za višekratnu upotrebu koji je razvila švicarska kompanija Skysec. Sentinel ima dužinu od 700 mm i raspon krila 300 mm i teži 1,8 kg. U pramcu je ugrađena glava za navođenje, a iza nje je električni motor, koji pokreće pramčani propeler, što omogućuje postizanje brzine od 230 km / h; domet uređaja je do 4 km. Uređaj Sentinel lansira se s napunjenim približnim trodimenzionalnim koordinatama željenog drona, pri približavanju izbacuje mrežu hvatajući neprijateljski dron, nakon čega se zarobljenik spušta na tlo uz pomoć padobrana; kao posljedica, neizravna šteta se svodi na nulu.
Više nemačkih rešenja
Rheinmetall nudi i druge izvršne sisteme. Na primjer, sistem HPM (Mikrovalna pećnica velike snage), koji se također koristi za neutraliziranje improviziranih eksplozivnih naprava (IED), kao i 9-milimeterski top s više cijevi sa brzinom paljbe od 1500 metaka u minuti, koji može ispaliti rafal od 30 metaka; Osim toga, svaki projektil stvara oblak plastične podmunicije koja, kada padne na tlo, ima minimalnu zaostalu energiju manju od 0,1 J / mm2. Osim u vojne svrhe, Rheinmetall zajedno s austrijskom kompanijom Frequentis, specijaliziranom za komunikacijske i informacijske sisteme, nudi svoje sisteme za zaštitu aerodroma.
Njemačka kompanija Hensoldt, izdvojena 2017. godine iz poslovanja odbrambene elektronike evropskog giganta Airbusa, razvila je sistem Xpeller koji se sastoji od vlastitih funkcionalnih blokova. Sistem uključuje radar X-pojasa Spexer 500 sa azimutom od 120 ° i kotom od 30 ° sa tipičnim dometom detekcije od 4 km, modul NightOwl ZM-ER sa kamerom u boji i termovizijom od 3-5 μm, te opremljen sa višesmjernim ili usmjerenim antenama za ometanje uređaja nazivne snage od 10 do 400 W, koje rade u rasponu od 20-6000 MHz.
U maju 2017., kako bi dodatno poboljšala mogućnosti otkrivanja Xpellera, kompanija je potpisala ugovor s norveškom Squarehead Technology o integraciji Discovair akustičkog senzora. Ovaj sistem, zasnovan na nizu od 128 akustičnih mikrofona, takođe ima signalni procesor.
Još jedno njemačko rješenje, nazvano Guardion, kombinira komponente tri različite kompanije. ESG -ova kontrolna komponenta Taranis, kombinirajući i analizirajući sve podatke senzora, vizualizira bespilotnu letjelicu koja se približava i prati situaciju. Rhode & Schwarz je obezbijedio Ardronis RF sistem detekcije, koji detektuje daljinske upravljačke radio kanale komercijalnih dronova. U sistem se mogu dodati radarski prijemnik signala, optička sprega i akustični senzori. Ardronis radi i kao pokretač, jer može poremetiti rad radio kanala, kao i navigacijski satelitski sistem, dok podsistem R&S Wi-Fi Disconnect omogućava otkrivanje i ometanje Wi-Fi signala koji se koristi za upravljanje dronom.
Diehl Defense je osigurao komponentu direktnog angažmana HPEM -a. Ovaj skalabilni sistem sposoban je izgorjeti elektroniku bespilotnih letjelica zahvaljujući elektromagnetskom impulsu s dometa od nekoliko stotina metara, a također se može boriti i protiv napada roja. Jedina poznata primjena sistema Guardion je njegovo postavljanje na samitu G20 u julu 2017. u Hamburgu, budući da je ESG dobio zadatak da zaštiti mjesta ovog samita od Federalne kancelarije kriminalističke policije.
Programeri iz Italije, Izraela i Turske
Talijanska kompanija Leonardo razvila je kompleks Falcon Shield, koji kombinira radar, na primjer, Lyra 10, optoelektronički komplet, na primjer, Nerio-ULR, i module za elektroničko ometanje za neutraliziranje neželjenih bespilotnih letjelica. Sa svoje strane, IDS (Ingegneria Dei Sistemi) razvio je integrisani sistem Black Knight zasnovan na Doppler radaru, optoelektronski sistem srednjeg dometa sa televizijskim i infracrvenim kamerama i višepojasnim ometačem. Sustav se može proširiti dodavanjem drugih senzora, na primjer, tropojasnih tražilica smjera. Elettronica je razvila Adrian sistem, sposoban za otkrivanje odlaznih i silaznih signala zrakoplovnih i kopnenih operatora, klasificiranje, identificiranje i određivanje njihovih koordinata zahvaljujući opsežnoj biblioteci koju korisnik može stalno nadopunjavati, kao i ometanju prijetnji putem pametnih algoritama ometanja. Oba sistema su testirana na terenu 2017. IDS i Elettronica trenutno rade s Leonardom kako bi zadovoljili potrebe talijanskih zračnih snaga, razvijajući integrirani sistem, čiji su podaci još uvijek tajni.
Turska kompanija Aselsan razvila je dva sistema: instaliran na Gergedan-UAV mašinama i stacionarni Ihtar. Prvi je programabilni sistem ometanja sa preko 100 različitih uzoraka ometanja. RF spektar je specifičan za kupca, standardna antena je svesmjerna, ali usmjerene antene su opcionalne. Sa Gergedan-UAV sistemom teškim 65 kg, RF izlazna snaga je manja od 650 W, trajanje baterije je jedan sat.
U stacionarnom sistemu Ihtar, Gergedan sistem se koristi kao pokretački element, kojem je dodan radar Asag Ku-opsega, sposoban da detektuje mini bespilotne letelice u sektoru većem od 360 ° na udaljenosti od 5 km; dostupno je i sektorsko skeniranje. Osim toga, može se dodati optoelektronička jedinica, obično montirana na stabiliziranu HSY platformu, na koju se može instalirati i sam radar Asag. Oba sistema prodana su u nekoliko zemalja na Bliskom istoku, a krajem 2017. godine instaliran je Ihtar sistem za čuvanje objekta u Indoneziji. Što se tiče lokalnog tržišta, sistem Gergedan-UAV instaliran je na mnogim VIP vozilima, dok je Ihtar instaliran na nekoliko vojnih baza.
Krajem 2017. godine izraelska vlada osnovala je nacionalnu radnu grupu u sastavu Vazdušnih snaga koja će se baviti sigurnošću i protu dronovima. Međutim, nacionalna industrija već nudi brojna rješenja u ovoj oblasti. Rafael je razvio Drone Dome sistem koji se može montirati na stativ i koji kombinuje senzore različitih kompanija sa Rafael aktuatorima i komandama. Otkrivanje omogućuje višezadaćni hemisferični radar Rada Rada RPS-42, koji je u stanju detektirati objekt s RCS-om od 0,002 m2 na udaljenosti od 3,5 km, u kombinaciji s radio-obavještajnim sustavom NetSense COMINT kompanije Netline, koji djeluje u dometu od 20 MHz do 6 GHz, koji detektuje signale i prije nego što bespilotna letelica poleti, pružajući azimut zahvaljujući antenama sa vidnim poljem od 60 stepeni.
Za identifikaciju je odgovorna optoelektronička jedinica Controp MEOS, koja uključuje dnevnu CCD kameru s povećanjem x50 i termovizijsku kameru treće generacije. Rafaelov automatizirani sustav upravljanja integrira sve senzore, a njegovi algoritmi pružaju sve potrebne informacije operateru, koji može neutralizirati objekt koji se približava pomoću Netline C-Guard sistema za ometanje, koji radi na pet kanala u rasponu od 433 MHz do 5,6 GHz. S ovom konfiguracijom, očekuje se da će se sistem isporučiti sredinom 2018.
