Od terenskog vozila dizajniranog za rekreaciju elite Emirata, terensko vozilo na gusjenicama pretvara se u ratnika pustinjskih specijalnih operacija.
Kada se sukobi vode u udaljenim krševitim i pustinjskim područjima, mobilnost postaje veliko pitanje za vojne planere. Pokreti konvoja koji su ograničeni samo na poznate transportne rute, gdje mogu biti izloženi improviziranim eksplozivnim napravama i zasjedama, postaju predvidljivi i ranjivi. Na drugim mjestima, snage sigurnosti i graničari bave se zastrašujućim zadatkom zatvaranja dugih i transparentnih granica u nastojanju da blokiraju ilegalnu imigraciju, zaustave krijumčarenje droge i kontrolišu cjevovode i rudnike bez krađe nafte i minerala. Za ostvarivanje ovih i mnogih drugih zadataka mobilnost izvan ceste postaje neophodna.
SAND-X T-ATV napravljen je da pređe pustinju što je brže i sigurnije za podršku trupama. SAND-X T-ATV piloti mogu prelaziti dine u svim smjerovima i mogu slijediti unaprijed određenu rutu ili odabrati vlastiti put, eliminirajući duge zaobilazne putanje. Teško dostupna mjesta u pustinji, takozvane crne mrlje, sada su lako, brzo i sigurno dostupna kopnenim snagama koristeći ovu novu generaciju pustinjskih vozila.
Defense-Update je pregledao nekoliko naprednih platformi s posadom i bez posade, uključujući ATV-e na gusjenicama i kotačima, ATV-e i motocikle. No, novo terensko vozilo sa gusjenicama na pijesku (T-ATV) zaslužuje svoju kategoriju. Prvobitno razvijeno kao rekreacijsko vozilo za elitu Emirata, nedavno je predstavljeno kao pustinjsko patrolno vozilo za sigurnosno i vojno tržište (posebne operacije i druge vojne aplikacije).
T-ATV je kategorija ATV-a definisana hibridnim sistemom koji kombinuje gume niskog pritiska sa kontinuiranom tračnicom na krmi kako bi pružio vuču uz dodavanje stabilnosti i sigurnosti pri svim brzinama, nagnutim uglovima i terenu. T-ATV se upravlja poput motocikla ili motornih sanki. Kao što ime govori, dizajniran je za rješavanje različitih terena od većine drugih vozila.
Korištene gume mogu se prilagoditi korištenom terenu, dok je čvrsta kompozitna staza od kevlara dizajnirana za rad na različitim vrstama terena, uključujući duboki i suhi pijesak, kamenje, šljunak, blato, plitku vodu, bljuzgavicu, snijeg ili led. Smatra se da je vozilo mnogo sigurnije van ceste nego na cesti. Nedavno predstavljeni novi vojni Sand-X T-ATV-i pokreću se Rotax-ovim 4-taktnim benzinskim motorom od 1200 ccm s automatskim mjenjačem, koji može prijeći do 350 km po neravnom terenu bez punjenja gorivom. Programer iz Ujedinjenih Arapskih Emirata Sand-X Motors nedavno je predstavio dvije verzije ovog vozila za zabavu dizajniranih za posebne operacije, vojne i sigurnosne aplikacije. Prema proizvođaču, Sand X T-ATV je brži i sigurniji od bilo kojeg drugog pješčanog vozila i može nositi više streljiva u kombinaciji s više goriva za operacije na velikim udaljenostima.
Volan u stilu motocikla djeluje na dvije gume na prednjoj osovini. Ovo osigurava precizno rukovanje. Osim toga, stabilnost na osi kotrljanja dramatično se povećava. Izuzetno nisko težište i kevlar pruga pružaju optimalnu vuču za preciznu kontrolu snage i brzine. Rizik od prevrtanja ili nestabilnosti smjera minimiziran je s tako niskim težištem i širokim stavom. Osim toga, pružajući vuču samo s jednim kolosijekom, Sand-X T-ATV-u nije potreban nikakav razmak od tla za savladavanje prepreka. Tim koji prelazi pustinjski teren u Sand-X-u može ravno stići do cilja kroz dine, kamenje ili druge prepreke koje ometaju mobilnost drugih vozila.
Putovanje po neravnom terenu velikom brzinom omogućava bezbjednosnim snagama ili specijalnim snagama da uštede vrijeme efektivnim progonom ciljeva koji se brzo kreću i kontrolom velikih područja s manje sile. Terensko vozilo ubrzava od 0 do 100 km / h za manje od tri sekunde i može postići najveću brzinu od 185 km / h na neravnom terenu. Može nositi nosivost do 300 kg i opremljen je opcionalnim izuzetno snažnim sistemom hlađenja za podršku operacijama u tropskim / pustinjskim uslovima.
