DETROIT ARSENAL Američka vojna baza, Warren, Michigan (26. aprila 2012.) - Vojska je ove sedmice predstavila svoj najnoviji konceptni automobil, dizajniran ne samo da značajno poboljša ekonomičnost potrošnje goriva, već i da može generirati i napajati vojnike u surovim okruženjima poput Afganistana.
Nakon otvaranja laboratorije za visokotehnološko oružje zasnovano na DETROIT ARSENAL-u, javnosti je predstavljeno vozilo demonstratora ekonomične tehnologije (verzija Bravo ili demonstrator efikasnosti goriva FED-a Bravo). Ova prezentacija održana je od 24. do 26. aprila na Svjetskom kongresu Društva automobilskih inženjera 2012. godine. Konceptna verzija Alfa automobila sa ekonomičnom potrošnjom goriva predstavljena je javnosti prošle jeseni, ali nije imala mogućnost napajanja vanjskih potrošača poput Bravo verzije.
Kada je jeftin automobil demonstratorske tehnologije spojen na mrežu, dužnosnici kažu da je u stanju opskrbiti električnom energijom napredne operativne baze i druge male vojne ispostave, što značajno smanjuje potrebni osnovni kapacitet i pomaže vojnicima da budu efikasniji.
Prema Društvu automobilskih inženjera, vojska je radila sa studentima u Detroitu na razvoju koncepta automobila kroz zajednički program College for Creative Studies (CCS). Ovaj program je uspješan i cijenjen trio auto -divova Ford, General Motors i Chrysler. Tako je ekonomično demonstracijsko vozilo Bravo tehnologije razvila grupa od 18 studenata na tehničkom zadatku vojske i dizajnirano je da zadovolji posebne potrebe vojske u pogledu potrošnje goriva, performansi, zaštite, nosivosti i rasporeda unutrašnjosti.
Ekonomično vozilo za demonstraciju tehnologije Bravo financiralo je Ministarstvo obrane, a razvili su ga inženjeri iz Armored Research Centra u Warrenu, Michigan, kao i njihovi industrijski partneri World Technical Services Inc.
Oklopni istraživački centar TARDEC bio je široko zastupljen na Sajmu automobila Svjetskog kongresa. Osim što je ovogodišnji Bravo demonstrator predstavio javnosti, on je također pokazao mali TM3 Microgrid sistem koji bi mogao napajati električnu energiju iz vozila.
Bravo Demonstrator zasnovan je na Fordovom sportskom automobilu sa 4,4-litarskim V8 turbo dizel motorom koji može proizvesti 268 KS. Ostale karakteristike uključuju sljedeće:
• Paralelni hibridni pogonski sistem povezan sa drumom. Prednju osovinu pokreće električni motor, dok su stražnji kotači povezani s hibridnim sustavom za gorivo i elektriku.
• Integrirani pokretač-generator, koji isključuje motor u stanju mirovanja i pokreće ga kada vozač pritisne papučicu gasa, čime se poboljšava potrošnja goriva i smanjuju emisije ispušnih plinova.
• Šestostepeni automatski menjač u kombinaciji sa naprednom litijum-jonskom baterijom sa velikom energijom i gustinom snage.
• Snažan hidraulični sistem protiv blokiranja kočnica u kombinaciji sa hidrauličkim upravljanjem.
• Keramički kočioni diskovi sa naprednim premazom za poboljšanu otpornost na habanje.
• Cijevno kućište za veću krutost s minimalnom težinom u kombinaciji s oklopljenom kabinom i trupom u obliku slova V za zaštitu od eksplozije.
