Ovu mašinu stvorio je konzorcij IVECO-OTO Melara 1980-ih, a proizvodnja je započela 1991. Karoserija vozila izrađena je od zavarenog čelika, pruža zaštitu od vatre iz lakog naoružanja i fragmenata topničkih granata (duž prednjeg luka - od granata kalibra do 20 mm, a ostatak izbočina - od metaka 12,7 mm).
Vozačevo sjedište nalazi se sprijeda lijevo, a desno je motorni prostor. Ostatak tijela od njega je zaštićen vatrozidom. Vozač ima tri uređaja za pregled, čija se sredina može zamijeniti uređajem za noćno osmatranje. Toranj trupa montiran na krovu pomaknut je nešto unatrag od središnje poprečne ravnine.
Ovaj model ima glatki top od 120 mm (na slici ispod je BMTV sa topom od 105 mm). Kupola pruža prostor za zapovjednika (lijevo), topnika (desno) i utovarivača (desno ispred i ispod topnika). Njegov krov u srednjem dijelu ima kupolasti oblik koji daje pištolju kut deklinacije (ugao elevacije / deklinacije od + 15 do -6 °). Zapovjednik ima četiri osmatračka uređaja. Kupolom i pištoljem upravlja elektro-hidraulika, s mogućnošću ručnog navođenja. Glavne karakteristike performansi BMTV-a: ne plutajuća, osovinska formula šasije je 8x8, borbena težina 25 tona, posada je četiri osobe, dužina s topom naprijed 8, 55 m, širina trup je 3,05 m, maksimalna visina 2,735 m, razmak od tla 0, 417 m, dizel motor, turbopunjač 520 KS s, maksimalna brzina autoputa 105 km / h, domet goriva 800 km; savladava brad dubine do 1,5 m; moguća dodatna rezervacija. Osim topa, BMTV ima dva mitraljeza kalibra 7,62 mm (koaksijalni i protivavionski), dva četvorna bacača granata za postavljanje dimnih zavjesa. Municija 40 artiljerijskih metaka. 1400 mitraljeza i 16 dimnih bombi.
