Prije nego nastavimo temu maltera, želimo reći nekoliko riječi onima koji pažljivo čitaju. Da, mi nismo profesionalni minobacači, ali savršeno dobro znamo što je minobacač i testirali smo njegov rad u praksi. O sebi. Na različitim mjestima.
Stoga su se oni pozabavili ovom temom, možda s amaterskog gledišta. Ali ne govorimo općenito o minobacačima, uzimajući u obzir sve modele koji su izmišljeni u svijetu, već o najzanimljivijim rješenjima u poslu s minobacačima.
Članak na koji vam danas skrećemo pažnju nastavak je našeg pregleda izvanrednih dizajnerskih rješenja koja se koriste u izradi maltera. U prethodnom članku smo pogledali minobacače malog kalibra. Danas ćemo početi govoriti o velikim kalibrima, namjerno izostavljajući minobacače srednjeg kalibra.
Danas nikoga nećete iznenaditi minobacačem velikog kalibra (od 100 mm). Radije iznenadite s malo. A slavni 82 mm poznat je gotovo svima. Neko se sjeća s ljubavlju, neko s mržnjom. Ovisno o tome tko je pucao ili na koga se pucalo.
Prvi svjetski rat pokazao je potrebu za ovom vrstom oružja. Uglavnom pozicioniran, ovaj rat je dizajnerima diktirao "narudžbu" za takvo oružje. Mali kalibri dobro su se dokazali "na otvorenom". No, tijekom duge obrane, kada se neprijatelj ukopa u zemlju, kada se grade ozbiljna inženjerska utvrđenja, mali kalibar bio je beskoristan.
Bilo je potrebno imati takvo oružje koje je moglo pogoditi neprijatelja čak i posrednim pogotkom ili u utvrđenim zemunicama i pukotinama. Jednostavno rečeno, bilo je potrebno stvoriti oružje sposobno za ispaljivanje snažnije municije. Otuda razvoj većih kalibara za minobacače.
Francuzi su bili iznenađeni prvim velikim kalibrima. Već 1916. godine stvoreno je i usvojeno čudovište! Minobacač 240 LT mod. 1916!
Minobacač je zaista težak - 1700 kg. Instalirano na fiksnoj platformi. Za transport rastavljen na 4 dijela. Priprema položaja za ovaj minobacač od strane posade (7 ljudi) trajala je od 12 sati do jednog dana. Bilo je potrebno otvoriti poziciju, poravnati mjesto za minobacač, sastaviti ga i prikriti.
Minobacači 240 LT mod. 1916 nije mnogo objavljeno. No, do početka Drugog svjetskog rata francuska vojska je imala više od 400 ovih minobacača.
Kalibar: 240 mm
Dužina cijevi: 1,7 metara
Brzina paljbe: 6 metaka u minuti
Brzina minske brnjice: 145 m / s.
Domet paljbe: 2, 2 km.
Masa rudnika, ovisno o namjeni, iznosi od 69 do 82 kilograma. Prilikom udarca, mina je stvorila krater promjera 6-10 metara i dubine 2 do 3,5 metara.
Odmah nakon usvajanja modusa 240 LT. 1916. postalo je jasno da je, unatoč ogromnoj snazi minobacača, bilo problematično koristiti ga kao pokretni. Više od jedne i pol tone težine, čak i u podijeljenom stanju, bio je vrlo ozbiljan argument za stvaranje manjeg minobacača.
1917. Francuzi su usvojili minobacač 150 mm T Mod. 1917. Kao što vidite, kalibar minobacača smanjio se za čak 90 mm. U skladu s tim, smanjila se i masa pištolja - "samo" 615 kg.
Kalibar: 150 mm
Dužina cijevi: 2,1 metara
Brzina minske brnjice: 156 m / s
Moja težina: 17 kg
Domet paljbe: 2 km
Brzina paljbe: 2-4 metka u minuti.
Čini se da su pojavom ovog minobacača riješeni transportni problemi. Ali vojska je postavila nove zahteve. Brzo aktiviranje i brzo kretanje po bojnom polju. Dva zahtjeva su postavljena - moć i sposobnost kretanja. I minobacač je ponovo "smršao".
1935. vojska je usvojila teški minobacač 120 mm Mle1935 (Brandt). Ovaj minobacač se već mogao prevoziti cestom, u stražnjem dijelu kamiona ili na prikolici u blizini traktora gusjenica. Nadalje, prisustvo pogona na kotačima omogućilo je posadi da samostalno premješta minobacač na kratke udaljenosti.
Kalibar: 120 mm
Dužina cijevi: 1,8 m
Težina u vatrenom položaju: 280 kg
Domet paljbe: 7 km.
Brzina paljbe: 10-12 metaka u minuti.
Moja težina: 16,4 kg.
Mine za ovaj minobacač razvijene su za različite namjene. Šrapnel, visokoeksplozivan, zapaljiv, dim i rasvjeta.
I ovaj minobacač ispunio je glavni zahtjev vojske. Posada od 7 ljudi prebacila je pištolj s marširajućeg položaja na vatreni položaj za 2-3 minute.
Možemo reći da je upravo taj minobacač gurnuo dizajnere u kalibar 120 mm. Istina, pušteno je samo 12 takvih minobacača. Iako zastarjeli, ali brojni minobacači 240 LT mod. 1916 (na početku rata 410 jedinica) i 150 mm T Mod. 1917. (na početku rata više od hiljadu i po) spriječilo je uvođenje dobrog modernog minobacača.
Razvoj sovjetskih minobacača krenuo je potpuno drugačijim putem. Mlada republika naslijedila je od carske vojske nekoliko vrsta minobacača i bombardera, uključujući bombu GR od 91 mm i minobacač FR 58 mm. Oba uzorka su ispaljivala municiju kalibra i imala su kratak domet.
Pokretač bombi GR
Malter FR
Zato je u sklopu Glavne artiljerijske uprave osnovana Komisija za specijalne artiljerijske pokuse (KOSARTOP), koja je krajem 1927.-početkom 1928. uključila projektno-ispitnu grupu "D" plinsko-dinamičke laboratorije Artiljerijskog istraživanja Institut (voditelj N. Dorovlev). Ta je grupa 1931. stvorila prvi sovjetski minobacač od 82 mm, koji je 1936. usvojen kao minobacač bataljona BM-36.
Postavlja se jednostavno pitanje: kakve veze teški minobacač ima s tim?
Činjenica je da je paralelno s grupom D inženjer Boris Ivanovič Shavyrin iz specijalnog dizajnerskog biroa broj 4 u Lenjingradskom topničkom pogonu broj 7 po imenu V. I. M. V. Frunze (tvornica Arsenal).
Mnogi čitatelji su zbunjeni zašto su se naši dizajneri bavili malim i srednjim kalibrom, ali ne i teškim minobacačima. Odgovor je jednostavan. "Majmunski" efekat.
U većini europskih armija u pukovskom ešalonu bili su u službi minobacači kalibra 105 mm. Upravo su strani 105 mm rodili naš 107-mm minobacač za planine, o čemu smo pisali u prethodnom članku.
Ali "roditelj", ponavljamo ono što je gore napisano, minobacači kalibra 120 mm bili su francuski Mle1935 (Brandt)! Oni su uvjerili vodstvo Crvene armije da podrži ovaj kalibar. Stoga je naš prvi minobacač PM-38 od 120 mm po dizajnu vrlo sličan BM-38 od 82 mm.
Kalibar: 120 mm
Ugao elevacije: + 45 / + 85
Ugao zamaha: -3 / + 3
Brzina paljbe: do 15 metaka u minuti
Domet nišanja: 460 … 5700 metara
Maksimalni domet: 5900 metara.
Brzina minske brnjice: 272 m / s
Težina mine (OF-843): 16,2 kg.
Malter je bio na točkovima. Točkovi su imali rascepljene metalne felne i gume ispunjene sunđerastom gumom. Prijevoz je izvršila ekipa s četiri konja. Minobacač se također mogao prevoziti u prikolici iza automobila brzinom koja ne prelazi 18 km / h za vrijeme vožnje po kaldrmi, a brzinom do 35 km / h za vrijeme vožnje po asfaltiranoj magistrali.
Modernizacija minobacača nastavlja se s početkom rata. I već 1941. godine 120-milimetarski PM-41 pušten je u upotrebu. Dizajner je donekle pojednostavio cijev, instalirao zatvarač s navojem i jednostavniji amortizer s povećanim hodom. Osim toga, dizajn tronošca i okretnih i podiznih mehanizama malo su promijenjeni.
1943. usvojen je sljedeći modernizirani minobacač MP-43. Odlikovao se poboljšanim uređajem za paljenje, koji je rastavljen bez uvrtanja zatvarača. Ugrađen je s dužim amortizerima i okretnim nišanom, što je uvelike pojednostavilo mehanizam za niveliranje. Godine 1945., zbog vuče automobilom, malter je dobio poboljšani kružni tok.
Dakle, razvojni trendovi francuskih i sovjetskih škola dizajna bili su potpuno suprotni. Francuzi su prešli sa većeg na manji kalibar, mi sa manjeg na veći. Sovjetski dizajneri, inspirirani uspjehom minobacača od 120 mm, otišli su dalje.
Štoviše, sovjetski su dizajneri promijenili samu namjenu minobacača.
Početkom 1942. godine, Istraživački institut Narodnog komesarijata za naoružanje započeo je razvoj novog 160-milimetarskog minobacača sa kalibrom 160 mm. U početku je rad režirao G. D. Shirenin, ali je u decembru 1942. grupu predvodio I. G. Teverovsky. Već 1943. godine na Uralu, pod vodstvom L. G. Shershena, proizveden je prototip minobacača od 160 mm pod indeksom MT-13.
Izvršena su državna ispitivanja, koja je lično odobrio I. Staljin, a 17. januara 1944. MT-13 je pušten u upotrebu pod nazivom "160-mm minobacački model 1943". Trupe su dobile oružje ne za odbranu, već za proboj!
Zadaci ovog minobacača nisu bili samo borba protiv ljudstva, već i uništavanje tenkova, uništavanje bunkera i bunkera, uništavanje (suzbijanje) topničkih i minobacačkih baterija, posebno važnih ciljeva, prolazak kroz žičane ograde, uništavanje rovova i rovova. Jednostavno rečeno, minobacač se koristi tamo gdje je nemoguće koristiti oružje ili nema smisla privlačiti minobacače manjeg kalibra.
Kalibar: 160 mm
Brzina paljbe: 3-4 metka u minuti
Domet: 5100 metara
Brzina mine: 140-245 m / s
Ugao elevacije: + 45 / +80
Ugao rotacije: 12 (pri VN +45) i 50 (pri VN +80)
Grubo ciljanje može se izvršiti okretanjem kotača.
Težina: u borbenom položaju 1170 kg, u hodu 1270 kg.
Gađanje se vrši eksplozivnom minu s osiguračem GVMZ-7, koja ima dvije instalacije. Geleri i eksplozivna dejstva. Težina rudnika 40,865 kg. Težina eksplozivnog naboja 7, 78 kg.
Prebacivanje minobacača s putujućeg položaja na borbeni položaj i s borbenog na putujući traje 3-4 minute. Proračun 7 ljudi.
Minobacač MT-13 vučen je samo mehaničkom vučom. U isto vrijeme, po prvi put u svijetu, cijev je počela služiti kao vučna naprava, budući da je problem vuče minobacača riješen na vrlo osebujan način. Minobacač je na traktor pričvršćen cijevi, na koju je pričvršćena posebna zakretna šapa.
Hod opružnog kotača maltera omogućio je transport brzinom do 50 km / h, što je za to vrijeme vrlo značajno.
Cijev je istovremeno služila kao poluga koja je omogućila okretanje osnovne ploče iz zemlje, ako se tijekom paljenja ukopala (a zakopala se, i kako!) U tlo. Cijela borbena posada visjela je na prtljažniku, a ako to nije pomoglo, tada se na nju stavila šapa, minobacač se prilijepio za traktor, koji mu je izvukao ploču.
Tokom Drugog svjetskog rata nijedna vojska na svijetu nije imala tako snažan minobacač kao MT-13, a u isto vrijeme i pokretni.
Od 1943. godine minobacači MT-13 opremljeni su teškim minobacačkim brigadama koje su bile dio artiljerijskih probojnih divizija RVGK. Napomenimo još jednom - prodorne podjele, odnosno specijalizirane za ofenzivne operacije.
Svaka brigada je imala tri divizije (po 12 minobacača u svakoj). Prva borbena upotreba minobacača 160 mm imala je veliki psihološki utjecaj na neprijatelja. Pucnji iz MT-13 bili su gluhi, minobacačke mine letjele su strmom putanjom i padale gotovo okomito, pa je u prvim slučajevima uporabe primijećeno da su Nijemci počeli davati zračne signale.
Minobacači opisani u ovom članku su zaista epohalni. Svaki od njih ima svoj "okus", svoju posebnost, koja se zatim koristi u mnogim drugim dizajnom. Štoviše, i danas je ovo oružje relevantno i koristi se u vojskama nekih zemalja. Nije najnapredniji, ali prošlo je dosta vremena.
Ideja dizajna ne stoji mirno. Ideje se stalno pojavljuju i ponekad se utjelovljuju u proizvodima. Ideje su u vazduhu. Predstoji priča o razvoju ovih ideja u naše vrijeme …
