Izgradnja objekata sistema za praćenje "Harmony" je započela

Izgradnja objekata sistema za praćenje "Harmony" je započela
Izgradnja objekata sistema za praćenje "Harmony" je započela

Video: Izgradnja objekata sistema za praćenje "Harmony" je započela

Video: Izgradnja objekata sistema za praćenje
Video: Kovčeg kraljice Elizabete II stigao u Edinburgh 2024, Decembar
Anonim

Prema najnovijim izvještajima, u dogledno vrijeme ruske oružane snage će staviti u funkciju najsuvremeniji sistem praćenja koji će nadzirati različita vodena područja otkrivanjem površinskih, podvodnih i zračnih ciljeva. Domaći masovni mediji izvještavaju da je novi projekt do sada došao u fazu izgradnje nekih objekata, koja se približava početku punopravnih radova. Prema izvještajima, novi hidroakustički sistem za praćenje naziva se "Harmony".

Detaljne informacije o dosadašnjem radu u okviru programa Harmony objavile su 25. novembra Izvestia. Članak "Rusija primjenjuje globalni sistem pomorskog praćenja" otkrio je neke detalje trenutnog rada i opći izgled obećavajućih uređaja za praćenje. Ranije su neki podaci o najnovijem projektu već bili dostupni za slobodan pristup. Najnovija publikacija u ovom trenutku ozbiljno nadopunjuje postojeću sliku i otkriva nove detalje. U isto vrijeme, međutim, većina informacija o projektu "Harmony" još uvijek nije podložna otkrivanju i očito će ostati tajna sljedećih nekoliko godina.

Prema Izvestia, rusko ministarstvo odbrane već je počelo s razmještanjem obećavajućeg sistema za praćenje i započelo je izgradnju nekoliko svojih objekata. Izvještava se da su u Severomorsku počele pripreme za izgradnju tzv. radionica za pripremu robotskih proizvoda za praćenje Svjetskog oceana. Ovaj dio programa označen je kao "Harmony-S". Izgradnju objekta će izvoditi Federalna agencija za specijalnu izgradnju (Spetsstroy). Rokovi završetka izgradnje i ugradnje opreme nisu precizirani.

Izgradnja objekata sistema za praćenje "Harmony" je započela
Izgradnja objekata sistema za praćenje "Harmony" je započela

Osim toga, već je u toku izgradnja objekta iz kojeg će se kontrolirati novi sistem praćenja. Novo komandno mjesto gradi se na teritoriji vojne jedinice smještene u selu Belushya Guba (arhipelag Novaya Zemlya), koja će upravljati radom kompleksa Harmony. Projekt izgradnje kontrolnog centra dobio je simbol "Harmony-NZ". Očigledno, dodatna slova u nazivima objekata formirana su od naziva regija u kojima su se nalazili.

Prema izvještajima, razvoj sistema "Harmony" počeo je prije nekoliko godina u skladu sa nalogom Ministarstva odbrane. Glavni izvođač narudžbe je korporacija svemirskih sistema posebne namjene Kometa, koja je dio koncerna za zrakoplovnu odbranu Almaz-Antey. U rad su takođe uključeni Sankt Peterburški pomorski inženjerski biro "Malakhit" i Institut za istraživanje, projektovanje i tehnološke baterije "Istochnik". Zadatak ovih organizacija bio je stvoriti zasebne elemente sistema za praćenje.

Poznato je da je SPMBM "Malahit" u okviru programa "Harmonija" bio angažovan na razvojnim radovima pod šiframa "Harmonija-garaža" i "Harmonija-šljunak". Zadatak NIAI "Source" bio je stvaranje novih baterija za autonomne uređaje sistema za praćenje. Detalji o radu "Malahita" nisu poznati, dok su neki podaci o dostignućima "Istočnika" objavljeni ne tako davno.

Prema domaćoj štampi, glavni element obećavajućeg sistema nadzora je tzv. autonomna donja stanica (ADS). Ovaj proizvod je kompleks koji se sastoji od različitih načina promatranja, obrade signala i komunikacije. ADS se mora isporučiti na radno mjesto pomoću posebno opremljenih podmornica. Nadalje, stanica se spušta na tlo i dovodi u radni položaj. Uz pomoć raspoloživih sredstava, ADS neovisno prati vodno područje i otkriva različite objekte. Podaci o pronađenim objektima prenose se putem radio kanala do kontrolnog centra sistema.

Prema dostupnim podacima, autonomna donja stanica uključuje skup različite posebne opreme i upravljačkih sistema. Dakle, projekt predviđa upotrebu hidroelektričnih antena velikih dimenzija s više elemenata, pružajući praćenje situacije i otkrivanje ciljeva u širokom rasponu. Spominje se da hidroakustička stanica iz ADS -a može raditi u pasivnom i aktivnom načinu rada. Proglašena je mogućnost pretraživanja podmornica, površinskih brodova, pa čak i aviona.

Signali iz hidroakustičkih sistema moraju ići u jedinicu za obradu podataka, koja određuje glavne parametre mete, kao što su smjer prema njoj i procijenjeni raspon. Primljeni podaci trebaju se automatski poslati operatorima kompleksa. Kao dio komunikacijske opreme, donja stanica treba imati bovu koja podiže odašiljačku antenu na površinu vode.

Posebno za stanice sistema "Harmony" razvijena je nova vrsta punjivih baterija čije karakteristike odgovaraju posebnim zahtjevima. Prema objavljenim dokumentima, u okviru razvojnog rada "Harmony", NIAI "Source" je razvio dizajn i tehnologiju za proizvodnju litijum-polimernih baterija tipova LP-16 i LP-16M, kao i 22S- 1P LP-16 i 16S-2P baterije LP-16M zasnovane na njima. Predlaže se izgradnja baterija novih tipova na bazi naprednih baterija pomoću elektroničkog sistema za upravljanje, nadzor i dijagnostiku. Svrha potonjeg je poboljšati performanse baterije i poboljšati sigurnost rada.

LP-16 baterija je uređaj dimenzija 253x172x6 mm i mase 450 g. Maksimalna struja pražnjenja je 80 A. LP-16M ima slične parametre, ali se razlikuje po kapacitetu povećanom na 17,5 A ∙ h i maksimalnom pražnjenju. struja od 88 A. Dizajneri su također uspjeli postići izvjesno smanjenje težine proizvoda. U slučaju obje baterije, performanse su osigurane na temperaturama od -10 ° C do + 45 ° C.

Baterija 22S-1P LP-16 ima nominalni kapacitet od 16 A ∙ h i nominalni napon od 80 V. Struja pražnjenja je do 80 A. Baterija je potpuno sastavljena, sa ugradnjom konektora itd. opreme, dimenzija 386x214x255 mm i težine ne veće od 22 kg. Proizvod 16S-2P LP-16M je veći i teži: 396x300x262 mm pri 24 kg težine. Istovremeno, ima kapacitet od 24 A ∙ h i nazivni napon od 58 V. Maksimalna struja pražnjenja je 27, 5 A. Vrijeme rada akumulatora i baterija na osnovu njih je 300 ciklusa. Vijek trajanja je određen na 5 godina.

Najnoviji način napajanja trebao bi osigurati dugotrajan rad hidroakustičnih i drugih sistema autonomne donje stanice. Međutim, vijek trajanja baterije nije prijavljen. Servisiranje baterija treba obaviti u odgovarajućim pomorskim objektima ili, po mogućnosti, od strane posade brodova ili podmornica nosača.

Tvrdi se da će se nova vrsta ADS -a moći automatski srušiti prije povratka s dužnosti. U tom slučaju stanica će samostalno ukloniti antene i bovu za radio komunikaciju, nakon čega će se moći odgovarajućim sredstvima vratiti na obalu kako bi se pripremila za sljedeću fazu rada.

Prema Izvestijama, autonomne donje stanice sistema Harmony mogu se kombinirati u jedan kompleks i raditi zajedno. Nekoliko ADS -a, međusobno povezanih i jednog kontrolnog centra, moći će istovremeno nadzirati velika i proširena vodena područja. Specifični parametri zone odgovornosti takvog kompleksa ili zasebne stanice nisu navedeni. Govorimo o stotinama kvadratnih kilometara uz zajedničko djelovanje nekoliko ADS -a.

Najavljena arhitektura i principi rada sistema "Harmony" i njegovih autonomnih stanica ukazuju na potrebu korištenja određenih plovila, čiji će zadatak biti dovođenje ADS -a na mjesto dežurstva sa njihovom naknadnom ugradnjom. Još nema točnih podataka o tome, ali određene pretpostavke su već iznesene. Ruska mornarica ima niz podmornica i brodova posebne namjene, koji, barem u teoriji, mogu postati nosioci autonomnih podnih sistema.

Treba napomenuti da bi posebno opremljene podmornice trebale postati najpogodniji i obećavajući nosač ADF -a. Ova tehnika, za razliku od površinskih brodova, ima mogućnost tajnog ulaska u određeno područje s naknadnim raspoređivanjem donje stanice. U isto vrijeme, potencijalni protivnik imat će minimalne šanse da sazna o lokacijama autonomnih donjih stanica, zahvaljujući čemu će područja u kojima se nalaze elementi sistema "Harmony" ostati tajna.

Nekoliko posebnih podmornica domaće flote može se smatrati mogućim nosačima ADS -a "Harmony". Prema različitim izvorima, dizel-električna podmornica B-90 "Sarov" projekta 20120, kao i nuklearni BS-411 "Orenburg" (projekt 09774), K-139 "Belgorod" (projekt 949AM) i neki drugi imaju mogućnost prijevoza sličnog korisnog tereta. Prema ranije objavljenim informacijama, raspoložive posebne podmornice mogu riješiti probleme transporta i upotrebe robotskih sistema za različite namjene. S određenog gledišta, autonomne donje stanice sistema detekcije "Harmony" su također roboti, što može biti argument u prilog verziji o upotrebi postojećih podmornica.

Razvijeni sistem praćenja i otkrivanja "Harmony" u budućnosti će morati riješiti jedan od najvažnijih zadataka zaštite granica zemlje. Uvođenje brojnih ADS -a, kontroliranih s jednog ili više komandnih mjesta, omogućit će stalno praćenje odabranog vodnog područja. Prema izvještajima, takva oprema moći će identificirati podmornice ili površinske brodove, kao i otkriti neke avione. Tako će potencijalni protivnik biti lišen mogućnosti tajnog izlaska na područje gdje se nalaze donje stanice. Kad se podmornica ili brod približe raspoređenom ADS -u na određenoj udaljenosti, automatika će zabilježiti njihovo prisustvo i prenijeti podatke na dežurno zapovjedno mjesto.

Objavljeni podaci o izgledu sistema "Harmony" od određenog su interesa sa stanovišta mogućih metoda primjene. Dakle, stvaranje autonomne stanice, pogodne za povlačenje u određeno područje i uklanjanje s dužnosti u određeno vrijeme, daje čitavom kompleksu neke prednosti. Mobilnost pojedinačnih sredstava sistema za praćenje, teoretski, omogućava razmještanje potrebnih objekata u bilo koje područje Svjetskog oceana. Prije svega, takva će sredstva morati pokriti rusku obalu, ali ako je potrebno, ADF se može instalirati u bilo koje drugo područje od interesa za rusku mornaricu.

Trenutno se zna o pripremama za izgradnju nekih objekata obećavajućeg kompleksa i početku radova na stvaranju drugih. Podaci o napretku razvoja autonomnih postaja na morskom dnu i podaci o njihovim prijevoznicima još nisu objavljeni i vjerojatno neće postati javni u bliskoj budućnosti. Iz tog razloga, iako su neki aspekti projekta koji obećava tema za prognoze i rasprave. Između ostalog, vrijeme početka rada "Harmonije" ostaje pod znakom pitanja. Dakle, početak rada pojedinih elemenata kompleksa već je spomenut, ali njihov sastav i druge značajke, iz očiglednih razloga, ostaju tajna.

Floti će trebati neko vrijeme da dovrši izgradnju novih objekata i ovlada naprednom tehnologijom. Tek nakon što se završe svi potrebni radovi, sustav praćenja "Harmony" moći će započeti punopravni rad na zaštiti morskih granica. Najvjerovatniji datum je kraj tekuće decenije. Do 2020. svi će novi objekti biti pušteni u rad, a moguće je i da će u potpunosti biti završeni radovi na stvaranju pojedinih elemenata kompleksa. Valja napomenuti da su odstupanja od takvog "rasporeda" u oba smjera moguća. Nedostatak službenih podataka otežava davanje tačnih prognoza.

Prema posljednjim vijestima, u dogledno vrijeme oružane snage Rusije dobit će nova sredstva za nadzor važnih vodnih područja. Naporima nekoliko preduzeća odbrambene industrije stvoren je obećavajući sistem praćenja "Harmony", koji uključuje niz različitih komponenti. Neki od elemenata ovog sistema možda su već spremni, dok se drugi tek grade. Svi potrebni radovi morat će se završiti u narednih nekoliko godina, nakon čega će mornarica dobiti nova sredstva za otkrivanje neprijatelja na određenom području.

Preporučuje se: