Mislim da nisam bio jedini koji je imao ovakvo pitanje: zašto cijeli svijet smatra Guglielma Marconija ili Nikolu Teslu izumiteljem radija, a mi smo Aleksandar Popov?
Ili zašto se Thomas Edison smatra izumiteljem žarulje sa žarnom niti, a ne Alexander Lodygin, koji je patentirao svjetiljku sa žarnom niti sa vatrostalnim metalima?
No, ako se Lodygina i Popova pamte u svijetu, tada se jedva pamte neki ljudi čiji je doprinos vojnim poslovima, bez sumnje, bio izvanredan. Htio bih vam reći o takvim ljudima i izumima.
Dynamite
Porodica Nobel živjela je u Sankt Peterburgu više od 20 godina, djetinjstvo i mladost braće Nobel: Roberta (1829-1896), Ludwiga (1831-1888) i Alfreda (1833-1896) proveli su ovdje, svoja naučna i poslovna interesovanja rođeni i formirani ovdje. Strogo govoreći, Rusija je postala druga domovina za Roberta i Ludwiga, čije su aktivnosti povezane s razvojem mnogih grana ruske industrije. Što se tiče najmlađeg brata Nobela, Emila (1843-1864), on je čak rođen u glavnom gradu Rusije.
Kuća porodice Nobel u Sankt Peterburgu, nasip Peterburga, 24.40 -ih godina XIX vijeka
Sama sudbina dovela je Nobelovu porodicu, a posebno Alfreda, do osnivača ruske organske hemije, Nikolaja Nikolajeviča Zinina.
Zinin je postao učitelj braće Nobel, jer u Rusiji u to vrijeme djeci stranaca nije bilo dozvoljeno da uče s Rusima, a jedini izlaz bio je angažovanje kućnih učitelja.
A s učiteljem su braća Nobel imala izuzetnu sreću jer je upravo Zinin razvio najprogresivniju metodu za sintezu nitroglicerina iz glicerina pomoću koncentrirane dušične kiseline, niske temperature itd.
Zajedno s mladim inženjerom-topnikom V. F. Petruševski je riješio problem upotrebe najjačeg eksplozivnog nitroglicerina u vojne svrhe, u to vrijeme vrlo hitan problem. Istražujući različite nitro derivate, Zinin je zajedno s V. F. Petruševskim započeo rad na stvaranju eksplozivne kompozicije na bazi nitroglicerina, sigurne za vrijeme transporta. Kao rezultat toga, pronađena je dobra opcija - impregnacija magnezijevog karbonata nitroglicerinom.
Alfred Nobel se pridružio ovom poslu i nije iznenađujuće, možete biti sigurni da je to dogovoreno s učiteljem i ocem, koji su ga poslali na stažiranje kod Talijana Ascanio Sobrero, otkrivača nitroglicerina.
I tako je 1859. godine Nobelov otac bankrotirao i sa suprugom i najmlađim sinom Emilom vratio se u Stockholm u potrazi za novim životom, a njihova tri najstarija sina ostala su u Sankt Peterburgu.
A Alfred, u zimi 1859/60, provodi razne eksperimente s nitroglicerinom. Naučio je nabaviti ga u količinama prihvatljivim za testiranje. Pomiješao je nitroglicerin s crnim prahom, kao što je to Zinin uradio zajedno s inženjerom Petrushevskim 1854. (ustvari, oni su stvorili jedan od prvih načina pasifikacije nitroglicerina) i zapalili smjesu. Eksperimenti na ledu smrznute Neve bili su uspješni, a zadovoljan rezultatima, Alfred je otišao u Stockholm.
1862. godine, u Helenborgu kod Stockholma, Nobelovi su počeli proizvoditi zanatski nitroglicerin, koji je završen 3. septembra 1864. eksplozijom čudovišne sile, u kojoj je poginulo osam ljudi, među njima i mlađi brat Alfreda Emil. Dvije sedmice kasnije, Emmanuel je bio paraliziran, pa je sve do svoje smrti 1872. bio prikovan za krevet. Slučaj je sada vodio Alfred.
Godine 1863 g.izumio je injektor dušične kiseline / glicerina (koji je inače njegov najveći izum), što je riješilo problem. Bilo je moguće pokrenuti industrijsku proizvodnju i stvoriti mrežu tvornica u različitim zemljama.
Kao rezultat potrage za mješavinama koje su jednostavne za upotrebu na bazi nitroglicerina, Alfred je patentirao sigurnu kombinaciju nitroglicerina sa dijatomejskom zemljom (rastresita krečnjačka sedimentna stijena napravljena od ljuske dijatomeje), nazvavši je dinamitom.
Nobelov patent
Isti dinamit
Naravno, u ovom slučaju pravna strana slučaja trebala je odmah biti formalizirana. Davne 1863. godine, A. Nobel je patentirao upotrebu nitroglicerina u tehnologiji, što nije bilo etično (sjetite se Zinina!). U svibnju 1867. patentirao je dinamit (ili Nobelov siguran eksplozivni prah) u Engleskoj, a zatim u Švedskoj, Rusiji, Njemačkoj i drugim zemljama.
U Rusiji se 1866. dogodila eksplozija u tvornici nitroglicerina u Peterhofu, a daljnji rad s nitroglicerinom je zabranjen.
Dakle, Sobrero je opisao nitroglicerin 1847. Zinin je predložio da ga upotrijebi u tehničke svrhe 1853. Inženjer Petruševski je prvi počeo proizvoditi u velikim količinama 1862. (proizvedeno je više od 3 tone), a pod njegovim vodstvom korišten je nitroglicerin. po prvi put u razvoju zlatonosnih žljebova u istočnom Sibiru 1867. Ovo su činjenice. Među njima je pronalazak dinamita Alfreda Nobela 1867. Primjereno je citirati riječi takvog autoriteta kao što je Mendeljejev: nitroglicerin "je prvi put upotrijebio za eksploziv poznati kemičar NN Zinin za vrijeme Krimskog rata, a zatim VF Petruševski 60 -ih godina - prije izuma i široke upotrebe Nobelovog dinamita i drugih nitroglicerinskih pripravaka."
A sada se malo ljudi sjeća Zinina kada govori o izumu dinamita. I postavlja se pitanje je li Alfred Nobel, koji je odrastao u Rusiji, bio takav Šveđanin?
U kolovozu 1893., Alfred Nobel, kako je navedeno u Carskoj komandi, „zainteresiran za fiziologiju i želeći doprinijeti istraživanjima u području ove znanosti (utjecaj ptomaina urina na tijek određenih bolesti i transfuziju krvi s jedne životinje na drugu drugi) donirao 10 hiljada rubalja Carskom institutu za eksperimentalnu medicinu., "bez postavljanja uslova za korištenje dara koji je donio." Sredstva su otišla "za opće potrebe instituta" - dodano je proširenje postojeća zgrada, u kojoj se nalazila Pavlovljeva fiziološka laboratorija. Pavlov je 1904. godine dobio prvu Nobelovu nagradu za fiziologiju.
Alfred Nobel
Malter
Dana 17. juna 1904., 3. japanska armija prišla je ruskoj tvrđavi Port Arthur. Napad je počeo 6. avgusta i trajao je nedelju dana. Nakon što je pretrpio velike gubitke, neprijatelj je krenuo u odbranu. Pripremajući se za sljedeći napad, Japanci su izvršili intenzivne inženjerske radove. Branitelji tvrđave također su učvrstili svoje položaje.
Ovdje na rudniku mine "Yenisei" vezista Sergej Nikolajevič Vlasjev služi kao mlađi rudar. U pratnji amfibijskog napada, Vlasjev je ušao u tvrđavu 2. Ovdje su neki ruski i japanski rovovi bili razdvojeni na 30 koraka. U tim uvjetima bilo je potrebno oružje u bliskom oružju, budući da je konvencionalno oružje bilo nemoćno. Udaljenost do neprijatelja bila je tako mala da je prilikom pucanja postojao rizik od udara u vlastite trupe. Samo povremeno su artiljerci tvrđave uspjeli zaobići neprijateljske položaje.
Tada je poručnik flote N. L. Podgursky je predložio da se na opsjedače puca iz torpednih cijevi instaliranih u rovovima s određenim kutom nagiba prema horizontu, izbacujući iz njih piroksilinske bombe komprimiranim zrakom. Gotovo istovremeno, vojnik S. N. Vlasyev je savjetovao da se za isti upotrijebi mornarički top od 47 mm, postavljen na nosač poljskog topa "tri inča", kako bi cijevi dali visoke uglove uzvišenja, te ga utovario u cijev pomoću domaćih mina. Načelnik kopnene odbrane Port Arthura, general -major R. I. Kondratenko je odobrio ideju i povjerio stvaranje "minobacačkog minobacača" šefu artiljerijske radionice, kapetanu Leonidu Nikolajeviču Gobyatu.
Nakon procjene projekata Vlasyeva i Podgurskog, Gobyato je predložio niz važnih poboljšanja.
Proizvodnja "minobacačkog minobacača" - kako su koautori nazvali njihov izum - započela je tokom julskih bitaka. "Minobacački minobacač" nastao je na temelju municije pod nazivom "bacanje mine" i bio je u službi s nizom bojnih brodova i krstarica eskadrile Port Arthur.
Mina je bila cilindričnog projektila s repom. Imao je kalibar 225 mm, dužinu 2,35 m i težinu 75 kg (uključujući 31 kg eksploziva). Ova je mina ispaljena iz cijevnog aparata pomoću praškastog naboja i pogodila je metu na udaljenosti do 200 metara.
Napredak u tehnici pomorske borbe (prije svega, poboljšanje torpednog naoružanja) učinio je bacanje mine do početka 20. stoljeća arhaizmom. Međutim, eksperimentatori iz Port Arthura, ovo oružje ponukalo je vrijednu ideju. Na kraju krajeva, na raspolaganju su im bili aparati za bacanje s glatkom cijevi, koji su ispalili pernati projektil sa zglobnom putanjom i velikom razornom snagom. Osim toga, bio je lagan i stoga je omogućio brzi transport do mjesta upotrebe. Da bi se to pretvorilo (kako su eksperimentatori nazvali njihovo stvaranje), bio je potreban uređaj koji opaža energiju trzanja u trenutku hica, kao i uređaj za ciljanje i nišanjenje. Njihovo stvaranje bilo je moguće za topničke radionice Port Arthura.
Tome je pridonio ograničen broj minskih vozila u eskadrili i municija za njih, kao i kratak poligon streljanja (ukupno je 6 minobacačkih minobacača postavljeno na kopnu ispred tvrđave, prema drugim izvorima - 7).
Potrebno je zadržati se na još jednoj verziji "Port Arthur minobacača", točnije, na novoj vrsti municije za vješanje vatre - "kalibrastoj pernatoj rudi tipa štapa" koju je predložio Vlasjev.
Suština njegovog dizajna i načina upotrebe može se definirati na sljedeći način: konusna bojna glava je donjim dijelom bila povezana sa šipkom opremljenom stabilizatorom. Ovaj štap je umetnut u cijev mornaričkog topa 47 mm (iz njuške), a sa zatvarača je pištolj napunjen napunjenom čahurom (bez projektila). Mina ukupne težine 11,5 kg ispaljena je na udaljenosti od 50 do 400 metara.
Kao što vidite, ruski branitelji Port Arthura stvorili su dvije vrste oružja koje pucaju pernatim granatama duž zglobne putanje. Nakon toga su našli upotrebu kao bombe i minobacači.
Rezultati njihove primjene bili su očiti. Od svaka četiri ispaljena mine, tri su pogodila rovove. Uzletevši visoko, mina se prevrnula i pala gotovo okomito na metu, uništavajući rovove i uništavajući neprijatelja. Eksplozije su bile toliko jake da su neprijateljski vojnici u panici napustili svoja mjesta u rovovima.
Inače, branitelji tvrđave upotrijebili su još jedno novo oružje - kopnene mine sidrenih mina. Napunjeni su sa 100 kg piroksilina, 25 kg metaka od gelera i komadom osigurača dizajniranog da gori nekoliko sekundi. Korišteni su uglavnom s položaja smještenih na brdima. Mine su vukli po posebno konstruisanoj podlozi od 20 metara, zapalili kabl i gurnuli ih prema Japancima. Ali za ravan teren ovo sredstvo za poraz pješaštva nije bilo prikladno.
General Nogi je, procjenjujući situaciju, odlučio zaustaviti napade na širokom (istočnom) frontu i koncentrirati sve svoje snage da zauzme planinu Vysokaya, s koje je, kako je saznao, bila vidljiva cijela luka Port Arthur. Nakon žestokih borbi koje su trajale deset dana 22. novembra 1904. High je zauzet. Kreacije Vlasyeva i Gabyata također su došle u ruke Japanaca, zahvaljujući čemu je njegov uređaj uskoro postao vlasništvo britanske štampe. Nažalost, rad branitelja Port Arthura ruski su generali ocijenili kao "igračke", ali su ga cijenili u Njemačkoj i Engleskoj.
Bacač plamena
Tvorac vatrene sprave za naprtnjaču je general-potpukovnik Sieger-Korn (1893). 1898. izumitelj je ministru vojnom predložio novo originalno oružje. Bacač plamena nastao je na istim principima na kojima rade savremeni bacači plamena.
Sieger-Korn bacač plamena
Uređaj je bio vrlo složen i opasan u upotrebi i nije prihvaćen za upotrebu pod izgovorom "nestvarnosti", iako je izumitelj demonstrirao svoje dijete na djelu. Tačan opis njegove izgradnje nije sačuvan. No, odbrojavanje stvaranja "bacača plamena" može se započeti od 1893.
Tri godine kasnije, njemački izumitelj Richard Fiedler stvorio je bacač plamena sličnog dizajna.
Fiedlerovi bacači plamena
Fidler se obratio Rusiji sa zahtjevom da testira svoj razvoj, koji je izveden na poligonu u Ust-Izhori.
Ust-Izhora test bacača plamena (1909)
Prikazane su 3 vrste bacača plamena: mali (nosi ga 1 vojnik na leđima), srednji (nose ga 4 vojnika), teški (nošen).
Nakon testa 1909. rusko vojno odjeljenje nije počelo nabavljati novo naoružanje. Konkretno, mali bacač plamena smatrao se nesigurnim za sebe, a srednji i teški smatrali su se neprikladnim zbog velike mase i potrebe za puno zapaljivih materijala. Smatralo se da su utovar i ugradnja prilično dugotrajni, što je puno rizika za borbene timove i same bacače plamena.
Godinu i pol kasnije, Fiedler se ponovo okrenuo Rusiji, sada s poboljšanim naoružanjem, ali opet nije imao uspjeha. U drugim evropskim zemljama, u koje je putovao i prije Rusije, izum također nije prihvaćen u upotrebu. Međutim, događaji iz 1915. godine, kada su Nijemci upotrijebili snage za bacanje plamena protiv zemalja Antante, natjerali su vlade njemačkih protivnika u Prvom svjetskom ratu na razmišljanje.
Početkom 1915. u Rusiji su započeli dizajnerski radovi na stvaranju bacača plamena. U rujnu iste godine, ručni bacači plamena koje je razvio profesor Gorbov poslani su na vojna suđenja. No pokazalo se da je bacač plamena vrlo glomazan i težak, što se nije uklapalo u kategoriju nosivog oružja. Ovaj bacač plamena je odbačen.
1916. godine ručni bacač plamena koji je razvio dizajner Tovarnitski predstavljen je komisiji Ministarstva rata Rusije. Nakon uspješnih testova, bacač plamena Towarnitsky stavljen je u službu 1916. godine, a početkom 1917. pješački pukovi ruske vojske imali su timove bacača plamena.
Bacač plamena Towarnitsky
Konstrukcijski, Towarnitsky ručni bacač plamena sastojao se od tri glavna dijela: cilindra sa vatrenom smjesom, cilindra sa komprimiranim zrakom i crijeva sa upaljačem. Princip rada Towarnitskog bacača plamena bio je sljedeći: komprimirani zrak iz posebnog cilindra ulazio je u cilindar sa smjesom vatre kroz poseban reduktor. Pod utjecajem pritiska komprimiranog zraka, vatrena smjesa je gurnuta u crijevo gdje se zapalila. Jednostavnost dizajna omogućila je do sredine 1917. godine da se oslobodi oko 10 tisuća bacača plamena Towarnitsky ruksaka.
Ranac padobran
8. septembra 1910. održana su prva vazduhoplovna takmičenja ruskih pilota na Komandantu u Sankt Peterburgu. Praznik je već bio završen kada se avion kapetana Matsievicha iznenada počeo rušiti na nadmorskoj visini od 400 m. Pilot je ispao iz automobila i pao kao kamen na tlo. Ovaj strašni događaj šokirao je G. E. Kotelnikov, koji je bio prisutan, odlučio je po svaku cijenu doći do aparata koji bi u takvim situacijama spasio živote pilota.
Prije Kotelnikova, piloti su pobjegli uz pomoć dugo sklopljenih "kišobrana" pričvršćenih za avion. Dizajn je bio vrlo nepouzdan, osim toga, uvelike je povećao težinu aviona. Zbog toga se koristio izuzetno rijetko.
Kod kuće, u pozorištu, u Kotelnikovoj ulici, razmišljao sam o avionskom padobranu. Došao je do zaključka da bi tokom leta padobran trebao biti na avijatičaru, raditi besprijekorno, biti jednostavnog dizajna, kompaktan i lagan, njegova krošnja je najbolje izrađena od svile.
Izumitelj je odlučio organizirati padobran po principu "đavo u kutiji". Napravio sam model u obliku lutke s cilindričnom limenom kacigom, koja je bila zatvorena zasunom. Unutar kacige na sabijenoj opruzi ležale su krošnja i linije. Vrijedilo je povući kabel spojen na zasun, poklopac je odbačen, a opruga je potisnula kupolu. "Živjeli smo na dači u Strelni", prisjetio se pronalazačev sin Anatolij Glebovič (1910. imao je 11 godina) prvih testova modela padobrana. - Bio je to veoma hladan oktobarski dan. Otac se popeo na krov dvospratne kuće i odatle izbacio lutku. Padobran je savršeno funkcionirao. Moj otac je radosno prasnuo samo jednu riječ: "Evo!" Našao je ono što je tražio!"
Model je, naravno, bio igračka. Prilikom izračunavanja pravog padobrana pokazalo se da potrebna količina svile u kacigi ne odgovara. I tada je odlučeno staviti padobran u naprtnjaču. Model je testiran u Nižnjem Novgorodu, lutka je izbačena sa zmaja. Vraćajući se u Sankt Peterburg, Kotelnikov je napisao zapisnik ministru vojnom, generalu VA Suhomlinovu: „Vaša ekselencijo! Duga i žalosna lista slavnih zračnih žrtava ponukala me je da izmislim vrlo jednostavan i koristan uređaj za sprječavanje smrti avijatičara u slučajevima avionskih nesreća u zraku."
Kotelnikov je od ministra zatražio subvencije za proizvodnju padobrana i testiranje. On je sam odnio svoje pismo Ministarstvu rata. Ministar je bio odsutan, a Kotelnikova je primio pomoćnik ministra, general A. A. Polivanov. Pročitao je bilješku, pregledao model. Izumitelj je lutku bacio do stropa i ona je glatko potonula na parket. Demonstracije su imale odlučujući učinak na Polivanova. Na dopisu se pojavila rezolucija: „Glavni inženjerski odjel. Molimo vas da prihvatite i poslušate."
Sastanak na kojem se razmišljalo o padobranu Kotelnikov je zapamtio do kraja života. Predsjedavao je načelnik Oficirske vazduhoplovne škole, general -major A. M. Kovanko (diplomac Akademije Generalštaba!). Gleb Evgenievich je jasno i jasno izvijestio o suštini stvari.
- Sve je to u redu, ali evo u čemu je stvar … Šta će se dogoditi s vašim avijatičarem kad se padobran otvori? - upitao je Kovanko.
- Šta imate na umu? - nije razumeo pitanje Kotelnikov.
- I to što neće imati razloga da se spasi, jer će mu noge otpasti od udarca pri otvaranju padobrana!
Kotelnikov je imao primjedbi na takav "gvozdeni" argument galantnog genshabista, ali je nastala naučna komisija: "Da ohrabri govornika, ali odbaci izum zbog očiglednog neznanja autora."
Kotelnikov se prisjetio: „Bilo je to kao da me je polila kadica s muljem. Ruke su pale ….
Drugi pokušaj da registrira svoj izum učinio je Kotelnikov već u Francuskoj, dobivši patent br. 438 612 20. marta 1912. godine.
A 6. juna 1912. uveče, balon sa zmajevima se podigao iz kampa vazduhoplovnog parka u selu Saluzi u blizini Gatchine. Sa strane njegove korpe bio je pričvršćen maneken u punoj uniformi za let. Začula se naredba “Stani na vitlu!”.
Nadmorska visina 2000 m. Trostruki signal sirene. Lutka je odletjela dolje. Nekoliko sekundi kasnije, snježno bijela kupola otvorila se iznad njega. Uspjeh testova bio je očit. Ali vojsci se nije žurilo. Provedeno je još nekoliko testova. Slavni pilot Mihail Efimov bacio je lutku sa svog "Farmana" - sve je uspjelo. Na aerodromu u Gatchini testove je izvršio poručnik Gorškov. Ispustio je lutku iz aviona Bleriot na visini od oko sto metara. Padobran je radio sjajno.
No, Glavna inženjerska uprava ruske vojske nije ga prihvatila u proizvodnju zbog straha šefa ruskog ratnog zrakoplovstva, velikog vojvode Aleksandra Mihajloviča, da će piloti napustiti zrakoplov i pri najmanjem kvaru.
Tako je izmišljen fundamentalno novi padobran tipa RK-1. Kotelnikov padobran bio je kompaktan.
Njegova nadstrešnica bila je od svile, linije su bile podijeljene u 2 grupe i pričvršćene na naramenice pojasa. Nadstrešnica i praćke smješteni su u drvenu, a kasnije i aluminijsku torbu. Na dnu naprtnjače, ispod kupole, nalazili su se izvori koji su kupolu bacali u potok nakon što je odskakuća izvukla ispušni prsten. Nakon toga, tvrdi ruksak zamijenjen je mekim, a na dnu su se pojavile saće za polaganje redova. Ovaj dizajn padobrana za spašavanje koristi se i danas. Za šta mislim da će Kotelnikov biti zauvijek zahvalan svim "nebonyrima", pilotima i drugim letačima.
Općenito, službenici svih crta odnosili su se prema izumiteljima na prilično neprijateljski način, a izlaz za njih bio je „u inozemstvu“. Zapamćen je onaj koji je tamo mogao patentirati svoje ideje. O ostatku kažu "Pa, da, naravno … Rusija je rodno mjesto slonova." Paradoksalno, na primjer, uz svu neobičnost, ambicioznost, složenost i ogromnu veličinu carskog tenka Lebedenka, dobio je svoju životnu priliku, jer ga je zanimao Nikola II.
