Centralni dizajnerski biro za brodsko inženjerstvo Rubin (CDB MT) odlučio je kompetentno proslaviti Dan podmorničara (koji se tradicionalno obilježava 19. marta) - najava početka radova na stvaranju čamaca pete generacije izazvala je dobre emocije kod svih koji su nije ravnodušan prema ruskoj mornarici … Napredak i kretanje naprijed uvijek su na bolje. No, neki od Moremana razumno su primijetili da bi, prije nego što stupi na svježe obojenu palubu broda pete generacije s nuklearnim pogonom, volio malo prošetati morima na podmornicama četvrte generacije.
Problem je u tome što ruska mornarica ima samo jednu podmornicu četvrte generacije-dobro poznati K-535 "Yuri Dolgoruky", vodeći strateški podmornički raketni nosač projekta 955 (kod "Borey").
K -535 je službeno uvršten u popis brodova Sjeverne flote prije samo 2 mjeseca - 10. januara 2013. Trenutno se testira brod na nuklearni pogon, posada se priprema za izlazak na prvu borbenu patrolu, koja bi se prema planu trebala održati 2014. godine.
Na prvi pogled, s tako dubokim i bogatim "temeljima" za podmornice četvrte generacije, jednostavno je bogohulno davati bilo kakva obećanja o sljedećoj generaciji tehnologije. Međutim, prvo prvo …
Povijest nuklearne podmorničke flote obično se dijeli u četiri doba., od kojih svaki odražava prekretnicu u gledištima vojnih teorija, upotrebi i djelotvornosti oružja, rezultatima znanstvenog i tehnološkog napretka i pojavi novih tehnologija - i, kao posljedica toga, radikalnom povećanju borbenih sposobnosti brodovi na nuklearni pogon.
Nuklearne podmornice prve generacije, unatoč apsolutno fantastičnim mogućnostima u usporedbi s "dizelskim motorima", bile su u mnogo čemu eksperimentalna tehnika - krajnje nezgodne i opasne za upravljanje brodovima nesavršenog dizajna i naoružanja. Legendarni "Nautilus", sovjetski prvorođeni K-3 "Lenjinski Komsomol", zlokobni K-19-evo ih, predstavnici prve generacije atomarina.
Akumulacija iskustva u upravljanju nuklearnim elektranama, značajan znanstveni i industrijski napredak u brodogradnji, elektronici, preciznom inženjeringu - sve je to na kraju dovelo do pojave sljedeće, druge generacije nuklearnih podmornica. Radne brzine i dubine primjetno su se povećale, podmornice su dobile nove sonarne sisteme, koji su radikalno povećali mogućnosti praćenja okolnog prostora.
Treća generacija nuklearnih podmornica odlikovala se povećanom standardizacijom i unifikacijom sustava: sovjetska industrija razvila je jedinstvenu elektranu za sve buduće projekte nuklearnih podmornica zasnovanu na reaktoru OK-650, a Amerikanci su konačno prešli na izgradnju velikih razmjera dva projekta: strateška i višenamjenska podmornica. Atomarini su se značajno povećali, podvodno istiskivanje legendarne "Ajkule" - strateškog nosača raketa projekta 941 doseglo je 50.000 tona!
"Ubica nosača aviona" K -141 "Kursk", strateške podmornice projekta 667BDRM, američki "Los Angeles" i "Ohio", britanski "Trafalgar" i "Vanguard" - podmornice treće generacije još uvijek čine osnovu podmornička flota svih razvijenih zemalja svijeta.
Vrijedi napomenuti da se zbog razlika u stavovima o upotrebi mornarice, kao i zbog nacionalnih karakteristika vojno-industrijskog kompleksa i ekstremnog "širenja" u vremenu, podmornice jedne "generacije" uvelike razlikuju jedno od drugog. Ponekad je teško utvrditi pripada li atomarina određenoj "generaciji", svaki projekt ima svoje individualne karakteristike, važne prednosti i nedostatke.
Na primjer, Amerikanci su postigli fenomenalan uspjeh u sigurnosti nuklearnih elektrana. Sigurnost reaktora zaštitni je znak američke mornarice. Obilježje sovjetske podmorničke flote bile su nuklearne podmornice naoružane krstarećim raketama - specifična klasa podmornica koje u inozemstvu praktički nemaju analoga. Još jedan primjer: niko na svijetu nije uspio stvoriti ništa poput sovjetskog "dugog torpeda" - super -municije kalibra 650 mm s dometom ispod 100 km. Brzina u načinu napada - 70 čvorova (≈130 km / h) - svaka sovjetska nuklearna podmornica treće generacije nosila je 8-12 takvih "darova", od kojih je polovica bila opremljena SBS -om. Nalazeći u ventilatoru sa sigurne udaljenosti mogli su zaustaviti bilo koju grupu nosača. Odiozno raketno torpedo "Shkval" samo je štene u usporedbi sa snagom "dugog torpeda" (indeks 65-76). Samo prisustvo takvog oružja na brodu podiglo je domaću podmorničku flotu na novi nivo.
Kojoj generaciji pripada posljednja nuklearna podmornica dvadesetog stoljeća - nevjerovatni brod Seawulf (morski vuk)? Nastao na prijelazu treće u četvrtu generaciju, Seawulf objektivno nadmašuje bilo koju od postojećih podmornica četvrte generacije, a po brojnim parametrima zadovoljava zahtjeve za petu generaciju podmornica na nuklearni pogon.
Očigledno, spor oko "generacija" podmornica ne može se voditi apstraktnim formulacijama: "smanjenje buke", "automatizacija sistema upravljanja", "povećanje sigurnosti reaktora". Borbene sposobnosti čamaca u potpunosti su određene specifičnim činjenicama vezanim uz njihove dizajnerske značajke i taktiku njihove uporabe.
Dakle, četvrta generacija podmornica. Samo činjenice i ključne karakteristike.
"Seawulf", prva podmornica četvrte generacije:
- velika "taktička" brzina - nije tajna da se podvodna brzina modernog broda ne određuje toliko snagom elektrane i konturama trupa, koliko njegovim hidroakustičnim sredstvima: pri velikoj brzini, buci dolaznog broda voda onemogućava orijentaciju broda u svemiru. Tvorci "Seawulfa" uz pomoć hiljada hidrofona, sonara i senzora za prikupljanje informacija o okolnom prostoru uspjeli su postići manje ili više prihvatljivu kvalitetu primljenih informacija do brzine od 25 čvorova (za usporedbu: obični brodovi treća generacija beznadežno "zastaje" pri ubrzanju preko 20 čvorova).
- "Seawulf" je pravi podvodni ubica, naoružan oružjem sa "prigušivačem": motori njegovih torpeda lansiraju se direktno u torpedne cijevi, a torpeda neovisno napuštaju trup broda - za razliku od svih ostalih podmornica koje koriste komprimirane duvanje vazduha (vrlo glasan, demaskirajući zvuk, nedvosmisleno uvjeravajući neprijateljske akustičare u namjere podmornice).
- izvrsna kombinacija radnih dubina i brzina: maksimalna podvodna brzina - 35 čvorova, maksimalna dubina uranjanja - 600 metara.
- aktivni prigušivači buke, „otmjeno“oružje, ogromno opterećenje streljivom (do 50 torpeda, mine i krstareće rakete) - „Seawulf“je stvoren posebno za podvodni ribolov na obećavajućim sovjetskim brodovima. Nažalost, obećavajuće sovjetske podmornice nikada se nisu pojavile, a niko nije trebao "super-heroja" za 3 milijarde dolara. Amerikanci su savladali izgradnju samo tri broda ovog tipa (izgrađena u periodu od 1989. do 2005.), koji su ostali "bijeli slonovi" američke mornarice.
Sljedeći upečatljiv primjer je četiri podmornice klase Ohio (glava, drugi, treći i četvrti korpus) … Četiri strateške raketne podmornice bile su izvan dometa Ugovora o smanjenju strateškog naoružanja i morale su se ukloniti. Međutim, umjesto ukidanja, američka mornarica je odlučila modernizirati i pretvoriti višak Ohio u nosače taktičkih krstarećih raketa. Formalno nije brod četvrte generacije, ali s brodom 154 Tomahawk razorna moć Ohaja daleko nadilazi zahtjeve za podmornice četvrte generacije. "Tomahawksi", dvije zračne komore za borbene plivače (umjesto 23. i 24. raketnog silosa), niska razina buke i komplet torpednog oružja - pretvoreni "Ohio" idealno odgovaraju modernim uvjetima: multifunkcionalno, neranjivo sredstvo za vođenje lokalnih ratova. Koje su generacije ove podmornice?
Kada je istorija projekta "Seawulf" završena, istorija je počela projekat "Virginia" - na prvi pogled višenamjenska podmornica klase Virginia izgleda dosadno na pozadini legendarnog "morskog vuka". Ali prvi dojam vara - "Virginia" je potpuno drugačiji čamac, stvoren za potpuno različite zadatke. Otuda i ogromna razlika u performansama. Do danas je u upotrebi devet podmornica ovog tipa, još pet je u različitim stepenima pripravnosti. Ukupno, Amerikanci planiraju izgraditi do 30 Virginija.
Američka mornarica jasno pozicionira svoje Virginias kao čamce četvrte generacije, za što imaju brojne argumente:
- po prvi put u svjetskoj praksi na podmornici je korišten nuklearni reaktor "S9G za jednokratnu upotrebu" koji ne zahtijeva ponovno punjenje tijekom cijelog 30 -godišnjeg životnog ciklusa podmornice - od izgradnje do odlaganja;
- modularni dizajn, sistem izoliranih paluba i borbenih modula, sva oprema unutar čamca standardizirana je za blokove širine 19 i 24 inča - kako bi se olakšala popravka i modernizacija broda;
- višenamjenski teleskopski jarbol s video kamerama, termovizijom i laserskim daljinomerom. Sve što se dešava na površini emituje se na monitorima u centralnom postu;
- Automatski uređaji bez posade za otkrivanje mina i obavljanje posebnih zadataka u vodenom stupcu;
- multifunkcionalni sistem naoružanja: torpedne cijevi, 12 okomitih silosa za lansiranje krstarećih projektila, zračna komora za 9 borbenih plivača, kao i smanjena razina unutarnje buke pretvaraju čamac u smrtonosnog neprijatelja. Jedan od prioritetnih zadataka Virdžinije je izvođenje operacija u obalnom području: prikriveni nadzor, elektroničko izviđanje, iskrcavanje diverzantskih grupa, gađanje obalnih ciljeva krstarećim projektilima i misije traganja i spašavanja.
Da je Virginia izgrađena u Rusiji, to bi se odmah zabilježilo u čamcima šeste generacije. I ovo nikako nije šala - domaća brod na nuklearni pogon projekta 955 ("Borey"), izjednačeno sa "četvrtom generacijom" nema nijedan od gore navedenih uređaja. Bez sumnje, Borey se značajno razlikuje od svih svojih prethodnika-zahvaljujući skromnim dimenzijama R-30 Bulava SLBM, bilo je moguće riješiti se "grbe" na tijelu podmornice; Amphora-B-055 ", kombinirajući sve sonare sredstvima čamca. Prema riječima predstavnika Rubinovog centralnog dizajnerskog biroa MT -a, hidroakustika Boreyja superiorna je u odnosu na američku nuklearnu podmornicu Virginia, priznatog lidera u ovoj oblasti.
Riječima, ispalo je odlično. Međutim, ne zaboravite da su Borei izgrađeni dva puta-tijekom njihove izgradnje koriste se gotovi dijelovi iz nedovršenih podmornica treće generacije projekata 971 "Shchuka-B" i "Ubice nosača aviona" projekta 949A. U određenom smislu, podmornice projekta Borey ne postoje - radi se o nekoliko brodova na nuklearni pogon različitog dizajna, koji nose 16 do 20 podvodnih projektila (a u početku su čamci bili projektirani za 12 projektila Bark).
Naravno, to ne znači da je Borey kopija podmornica treće generacije. No, s obzirom na isti dizajn većine kućišta, očito nije vrijedno čekati bilo kakve radikalne promjene u usporedbi s projektima 971 i 949A. Još jedan primjer: na domaćim podmornicama četvrte generacije koriste se elektrane na bazi reaktora OK-650, gotovo u potpunosti objedinjene s elektranom podmornica treće generacije-ni u ovom važnom području nije došlo do promjena.
K-535 "Yuri Dolgoruky" je čamac u svakom smislu neophodan, strateške podmorničke raketne krstarice jedna su od glavnih komponenti "nuklearne trijade". Moderni SSBN je specifično oružje. Jedini zadatak je povremeno izlaziti u borbene patrole i nakon roka se vratiti u svoju matičnu bazu. Bez ikakvih nesreća i tehničkih problema. Od nje se ne traži više. Pojava podvodnih balističkih projektila s dometom ispaljivanja od oko 10 tisuća km omogućila je modernim SSBN -ima čak ni da napuste svoje teritorijalne vode i da patroliraju tamo gdje je prisutnost "potencijalnog neprijatelja" svedena na minimum - Arktik, polarna mora … ako je potrebno, čamac može pucati direktno s pristaništa u Gadzhievu.
Relativno jednostavan i jeftin Borey sa ažuriranim unutrašnjim sistemima i provjerenim reaktorom OK-650 najbolje pristaje ovom konceptu.
Situacija s drugim predstavnicima domaće podmorničke flote mnogo je zanimljivija - višenamjenske nuklearne podmornice s krstarećim projektilima projekta 885 (oznaka "Ash") … Najnoviji tip ruskih podmornica, bez sumnje, odgovara kriterijima četvrte generacije. Sposobna je zamijeniti višenamjenske podmornice Schuka-B i ubice nosača aviona projekta 959A Antey.
- po analogiji s američkim brodovima, na Yasenu je postavljena divovska sferna antena hidroakustičkog kompleksa, koja zauzima cijeli pramac čamca, - 10 torpednih cijevi smještenih u sredini čamca, okomito na uzdužnu os;
-8 raketnih silosa SM-346, sa 32 municije za krstareće rakete kompleksa "Kalibar" ili P-800 "Oniks";
- električni motor za kretanje pri malim brzinama (mod skrivanja);
-osmatrački telemetrijski sistem MTK-115-2 (omogućava optičko osmatranje na dubinama do 50 m);
-na Yasenu, poput nuklearne podmornice klase Virginia, umjesto tradicionalnog periskopa, ugrađeni su neprobojni jarboli s video kamerama, čiji se podaci dovode do monitora središnjeg stuba putem optičkog kabela.
Međutim, bilo bi pogrešno izravno uspoređivati "Ash" s "Virginia": ti su čamci dizajnirani za rješavanje različitih problema. Ruska podmornica je mnogo veća, s glavnim naglaskom na operacijama na otvorenom okeanu. Moćni, svestrani brod postat će jedan od najboljih čamaca u svojoj klasi.
Jedina začkoljica je što ruska mornarica još uvijek ne prihvaća niti jedan "Ash". To je unatoč činjenici da se glavni brod projekta, K-329 Severodvinsk, gradio od 1993. godine, a od 2011. godine prolazi morska ispitivanja. Nažalost, potpisivanje potvrde o prihvaćanju kasni - previše složen dizajn zahtijeva puno vremena i truda za fino podešavanje svih sistema podmornice.
Zaključak
Što se tiče glasne "predblagdanske" izjave Centralnog dizajnerskog biroa MT "Rubin" o početku stvaranja podmornica pete generacije, novinari su donekle iskrivili informacije - navodi se u saopćenju o početku rada na formiranje izgleda podmornica pete generacije, čija će izgradnja započeti najranije 2030. Još nije jasno kakvi će to brodovi biti i koji će im zadaci biti. Ipak, ruski brodograditelji već su razmišljali o ovoj temi i u budućnosti su spremni za stvaranje novih podmornica. Apsolutno ispravan položaj s pogledom u budućnost.
Međutim, vijestima o početku stvaranja podmornica pete generacije pridaje se prevelika važnost - mnogo je važnije da brodograditelji ne "lebde u oblacima" o svojim planovima za 2030. godinu, već da brzo prenose gotovo završene nuklearne podmornice K-329 "Severodvinsk" floti i izgraditi njen analogni "Kazan" na moderniziranom projektu 08851 "Ash-M". Inače, beskorisno je govoriti o petoj generaciji.
