Die beste Beleuchtung des vorstehenden Weges sind manchmal die Brücken, die hinter dich glühen. (Užareni mostovi iza najbolje su osvjetljenje puta ispred vas.)
Njemačka je dva puta izgubila svoju veličanstvenu flotu, i svaki put je obnovila u rekordnom roku. Činjenica brzog oživljavanja mornarice nije osobito iznenađujuća: mornarica je kvintesencija najboljih dostignuća znanosti i industrije s kojima Njemačka nikada nije imala problema.
Moderne pomorske snage (Deutsche Marine) više ne zahtijevaju nepodijeljenu moć nad morem. Tipična evropska flota ekonomske klase, koja je postala sastavni dio multinacionalnih snaga zemalja NATO -a. Svi ozbiljni zadaci povjereni su jedinom i glavnom savezniku - Sjedinjenim Državama. Ni Nijemci se posebno ne trude, pružajući svom gospodaru svu moguću pomoć različite prirode (snabdijevanje, izviđanje, oznake za učešće na međunarodnim vježbama). Ne penju se posebno naprijed, jer ionako neće smjeti dijeliti plijen.
Pa ipak, poznavajući Nijemce, teško je zamisliti da su pomorsku temu bacili "na milost i nemilost sudbine". Njemačke pomorske snage ostaju vjerne svojoj tradiciji: pažljiva priprema, pažnja do najsitnijih detalja, napredna dostignuća u znanosti i tehnologiji. Bilo bi neozbiljno nazvati njemačku flotu slabom i malobrojnom: kompaktna je, izuzetno uravnotežena i u potpunosti odgovara trenutnim zadacima. Osim rješavanja zadataka u sklopu multinacionalnih snaga, Deutsche Marine je najjača flota na Baltiku i sposobna je rješavati zadatke zaštite morskih granica u zoni odgovornosti nacionalnih pomorskih snaga.
Poseban trenutak vezuje se za brodogradnju u Njemačkoj. Njemačka je jedan od vodećih izvoznika pomorske opreme. Unatoč visokim cijenama, broj onih koji žele kupiti njemačke podmornice i fregate se ne smanjuje. Međutim, neki ljudi uspijevaju ih dobiti besplatno (izraelska mornarica).
Općenito, postoji potencijal. Cijelo pitanje je u situaciji. Istorija već poznaje primjer kako je u samo nekoliko godina čudovište izraslo iz stotinu hiljada "zabavne" vojske i iste "igračke" flote, koju je cijeli svijet jedva ušutkao.
Francuski vojnik je maskirani građanin, njemački civil je maskirani vojnik.
- Kurt Tucholsky
Nije moglo biti bolje.
3D-model fregate projekta F125
Dana 29. januara 2015. godine u brodogradilištu Lürssen položena je nova fregata Rajna-Palatinat (četvrti brod projekta F125).
Rajna-Palatinat je ogromna. Puna zapremina 7200 tona. Zapravo, Nijemci grade razarač, štaviše, vrlo izvanredan od njih. gledišta. Intriga je u tome što na njoj nema ničega. Naravno, neko oružje je i dalje prisutno: univerzalni pištolj kalibra 127 mm, par helikoptera, sistemi za samoodbranu ("minigune", mitraljezi 27 mm, par raketnih jedinica RIM-116). Standardno je instalirano 8 protubrodskih projektila Harpoon, čak se planiraju i bespilotna podvodna vozila.
Ali sve ovo izgleda krajnje neozbiljno: obećavajući njemački razarač / fregata bit će lansiran gotovo prazan. Paradoks može imati dva objašnjenja. Prvo, Nijemci zaista ne žele trošiti dodatni novac, zbog nedostatka mogućnosti korištenja razarača u ozbiljnim "obračunima". I drugo: Nijemci su lukavi. Rhineland-Palatinate i Co., poput većine europskih brodova, strukturno su nedovoljno opterećeni. Po potrebi, razarač može biti opremljen cijelim spektrom raketnog naoružanja, čiji se pravi sastav drži u tajnosti.
Bukvalno prije deset godina Nijemci su izgradili tri izvrsne fregate (projekt F124 Sachsen, Saksonija), čije im mogućnosti omogućuju uključivanje u pomorski odbrambeni sistem protiv projektila. Moćni radar Thales SMART-L za praćenje ciljeva na niskim orbitama i 32 silosa za rakete-presretače i konvencionalne protivavionske rakete. Sve ovo i još mnogo više (na primjer, multifunkcionalni APAR radar sa četiri aktivna prednja svjetla) stane u trup s ukupnom istisninom od "samo" 5800 tona.
Fregate saksonske klase
To ne ograničava raspon pomorske opreme Deutsche Marine: na lageru je još 17 velikih površinskih borbenih jedinica - od starog Bremena do najnovijih fregata (u stvari, patrolnih brodova obalnog područja) klase Braunschweig.
[centar] Fregata "Schleswig-Holstein" (tip "Brandenburg")
Zastarela fregata klase Bremen
A zatim - podvodna komponenta mornarice. Šest nenuklearnih (nazvati ih "dizelima" bila bi uvreda) podmornica tipa 212 s elektranom neovisnom o zraku na gorivim ćelijama na vodik. Po ukupnosti svojih borbenih karakteristika, te "bebe" nisu inferiorne u odnosu na podmornice na nuklearni pogon, a po parametru "stealth" nemaju uopće analoga među nuklearnim podmornicama.
Među zanimljivim karakteristikama tipa 212 je i trup od stakloplastike koji ne stvara smetnje u magnetskom polju Zemlje - čamac se ne može otkriti iz zraka pomoću magnetskog detektora. Osim toga, male veličine čamaca i raspored kormila u obliku slova X omogućuju im rad u obalnim morskim područjima do dubine do 17 metara.
U budućnosti bi njemačka flota trebala biti dopunjena obećavajućim podmornicama tipa 216. Nove podmornice obećavaju da će biti mnogo veće od svojih prethodnika. Projekt bi trebao postati osnova za stvaranje izvozne modifikacije velike ne-nuklearne podmornice za koju pokazuju interes tako bogati i ugledni klijenti poput Australije i Kanade.
U-bot U212 sprema iznenađenje za neprijateljske protivpodmorničke helikoptere. Optičko-elektronički kablirani protivavionski projektil sistema IDAS, ispaljen iz torpedne cijevi. Otkrivanje primarnog cilja - prema hidroakustičkoj stanici podmornice. Raketno navođenje - infracrvena TV kamera.
Njemačka pomoćna flota je od posebnog interesa. Tri desetine jedinica - od relativno mirnih istraživačkih brodova do pomnog pomorskog izviđanja i naoružanih integriranih brodova za opskrbu.
Tanker (integrirani brod za opskrbu) tipa "Berlin". Kapacitet - 9330 tona brodskog i avionskog goriva i slatke vode. + 550 tona tereta u standardnim kontejnerima. Na brodu se nalazi i mobilna bolnica i nekoliko helikoptera.
Pomorska baza Simons Town (Južna Afrika). U uvali je vidljiv njemački tanker tipa "Berlin"
Pomoćni brod tipa "Oste". Opremljen cijelim spektrom sistema za izviđanje vrsta, radio-tehničkim i hidroakustičkim izviđanjem.
Izvoz mornaričkog naoružanja
Njemačka industrija nema ravnih u izvozu podmornica: u razdoblju od 1971. do 2007. Njemačka je uspjela prodati šezdeset dizel-električnih podmornica tipa 209, koje su ušle u službu s mornaricama Indije, Grčke, Turske, Južne Koreje, Venezuele… samo 14 zemalja svijeta!
Nijemci su kontinuirano modernizirali uspješan dizajn, pa su čak i danas ove podmornice i dalje ostale strašan pomorski neprijatelj.
Početkom novog stoljeća Nijemci su razbili još 12 nuklearnih podmornica tipa 212 i tipa 214.
Italija je prodala tri broda osnovne modifikacije (tip 212, slično brodovima Deutsche Marina). Ostatak - izvozna izmjena Tip 214.
Podmornica južnokorejske mornarice "Sun Won" (tip 214), pomorska baza Busan
Tip 214 košta ogromnih 330 miliona dolara za mali brod. Stručnjaci ozbiljno kažu da je ovaj put teutonski genij pogriješio, kladio se na pretjerano složene i skupe vodikove gorivne ćelije (umjesto na efikasniji Stirlingov motor pogonjen komprimiranim kisikom i običnim brodskim dizelskim gorivom). Ipak, visoka cijena nije spriječila one koji su željeli kupiti takve "igračke". Među klijentima su Grčka, Portugal, pa čak i visoko razvijena Južna Koreja.
Na ovom tržištu nema toliko pouzdanih dobavljača i ponuda. I visoka reputacija njemačke tehnologije, kao i objektivno visoka kvaliteta modernih nuklearnih podmornica, potvrđuju ispravnost zaključenih transakcija.
Osim podmornica, Njemačka je izvezla preko četrdeset fregata porodice MEKO (Mehrzweck -Kombination - multifunkcionalna kombinacija). Brodovi su se rasuli po cijelom svijetu - od Alžira i Nigerije do Poljske, Malezije i Južne Afrike. Najveća serija MEKO fregata otišla je u Tursku.
Vojno-tehnička saradnja njemačkih brodograditelja s Izraelom puna je zanimljivosti. Početkom 2000-ih Nijemci, mučeni kompleksom krivnje, bili su prisiljeni izgraditi tri dizel-električne podmornice prema posebnom projektu Dolphin i donirati ih izraelskoj mornarici.
Prva dva broda izgrađena su besplatno. Troškovi izgradnje treće podijeljeni su 50-50 između dvije zemlje. Nakon toga, Izraelci su izrazili želju da kupe još tri podmornice sa popustom od 30%.
U slučaju napada upotrebom oružja za masovno uništenje, izraelski delfini obećavaju da će zaobići afrički kontinent do Perzijskog zaljeva i Iran spaliti nuklearnom vatrom.
S tehničkog gledišta, Dolphin je zbirka najuspješnijih rješenja podmornica tipa 209 i tipa 212. Izraelske podmornice su vrlo velike za takve podmornice (u / i potopljenih 1900 tona), osim toga, nose pojačano oružje: 10 torpedne cijevi, od kojih su četiri kalibra 650 mm i dizajnirane su za lansiranje krstarećih projektila velikog dometa s nuklearnim glavama. Posljednje tri podmornice grade se prema modificiranom projektu Dolphin-2 koristeći anaerobnu elektranu na ćelije vodika.
Evo tako neočekivanog kraja priče o njemačkoj mornarici.
