Tijekom pomorskih vježbi iskrcavaju trupe, traže podmornice i ponekad pucaju na ciljeve u obliku usidrenih teglenica s barikadama kontejnera poredanim na palubi. (Zašto? Radi lakšeg navođenja projektila i izvještavanja o uspjehu "prema gore".) Ako se ukaže prilika, razbacani brodovi se bombardiraju i gađaju.
Varijanta sa presretanjem zračnih ciljeva radi se mnogo rjeđe. Lansira se sljedeća radio-kontrolirana "prazna" (obično podzvučna), na koju pucaju sustavi protuzračne obrane broda. Ako su rakete velikog dometa dostupne i karakteristike radara to dopuštaju, može se pokušati presresti bojevu glavu balističke rakete. Pogodi leteći metak metkom. U noćni meteorit iskričav visoko na nebu. Negdje sa strane, stotinama kilometara od broda.
No, praktički nitko nikada nije pucao na zračne ciljeve opremljene aktivnim sistemom ciljanja. U tom tragičnom i opasnom trenutku, kada je simulator borbenog projektila krenuo prema BRODU KOJI JE NA NJEGA PALAO.
Voditelji vježbi znaju koliko su takvi eksperimenti opasni. Da su sposobnosti čak i najbolje slojevite protuzračne obrane opisane razlomom 0, 9 …, a većina brodova općenito je bespomoćna protiv takve prijetnje. Premalo vremena i troškovi greške.
Smiješni počeci, ili što ako lupamo?
Na komandnim mjestima nema toliko budala i samoubica. A broj dostupnih, na sreću, ne doseže kritičnu masu potrebnu za početak katastrofe.
Ipak, tijekom borbene obuke flota vodećih zemalja svijeta ponekad su se i vrlo rijetko javljale situacije slične gore opisanim "zabavnim startovima". Te koji su izdavali naređenja teško je posumnjati u zle namjere. Najvjerojatnije je došlo do precjenjivanja sposobnosti novih odbrambenih sistema ili do tragične (iako statistički predvidljive) slučajnosti okolnosti.
Preduzete su određene sigurnosne mjere kako bi se spriječile moguće posljedice. Instaliran je sistem za samouništenje projektila, koji je isključio tragača ili potkopao simulator u slučaju opasnog prilaza napadnutom brodu.
Razvijene su sheme napada u kojima je meta, u slučaju neuspješnog presretanja, morala propustiti kurs s napadnutim brodom (iako, u ovom slučaju, ne možete razumjeti koja je od njih meta).
Proračuni raketnih sistema protivvazdušne odbrane na brodu dovode se u punu borbenu gotovost i obavještavaju o vjerovatnom smjeru i trenutku početka napada.
Tačna statistika vježbi je tajna, ali se iz informacija koje su procurile u medije mogu izvući određeni zaključci. Unatoč svojoj rijetkosti, takve su se "vježbe" tri puta završavale u nuždi, a jednom - u katastrofi.
Incident sa fregatom Entrim
10. februara 1983, Atlantski okean. Fregata USS Antrim (FFG-20) pokušala je presresti radio-kontrolisanu metu gađajući je iz najnovijeg i "bez premca" kompleksa samoodbrane "Falanx".
Nekoliko riječi o Phalanxu: automatski top sa šest cijevi i radarski sistem navođenja montiran na jednom pokretnom nosaču oružja. U usporedbi s domaćim kolegom, rezačem metala AK-630, internetski stručnjaci tradicionalno podcjenjuju Falanx, nagovještavajući nisku snagu granata od 20 mm u usporedbi s kalibrom AK-630 od 30 mm. I uzalud. Monoblok topa i radara ima manju grešku ispaljivanja od topovske kupole AK-630 i njegovog upravljačkog radara Vympel koji je instaliran odvojeno (često deset metara jedan od drugog). Takođe, zbog kompaktnosti cijelog sistema, Falanx-ovi servo pogoni omogućuju veliku brzinu rotacije cjevovoda (115 stepeni / s u bilo kojoj ravnini naspram 75 stepeni / s u AK-630).
Snaga također nije laka: ovaj "mornarički R2D2" ispaljuje posebno dizajnirane projektile MK.149 sa jezgrom od volframa. Zbog nepostojanja strogih ograničenja u težini i dimenzijama te zahtjevima za prijevoz, brodski topovi uvijek su moćniji od zrakoplovnih i kopnenih analoga. Brzina njuške projektila Phalanx je veća od kilometra u sekundi. Prilikom gađanja protubrodskih projektila, velika, gusta i izuzetno izdržljiva municija MK.149 trebala bi uzrokovati oslobađanje toplinske energije i trenutnu detonaciju bojeve glave projektila.
Oni koji govore o slabostima "Phalanx CIWS" nikada se nisu otpustili, čak ni sa "malim". Ako se prisjetimo priča veterana o tome kako mitraljez DShK razbija opeku, tada je lako zamisliti kako se šuplje čudovište dvostrukog kalibra "udubljuje".
1996. godine, tokom vježbe RIMPAC-96, takav top je u djeliću sekunde prepolovio jurišni avion Uljez, koji je slučajno doletio u zahvaćeno područje Fallenxa.
Zašto ovdje hvalim ovu falangu? Da se obuzda rasprava o nedjelotvornosti američkog odbrambenog sistema koja je mogla uzrokovati dolje opisane događaje.
Međutim, razlog uopće nisu bile sposobnosti protivavionskog naoružanja.
Toga dana, PVO je radila savršeno. Prema riječima očevidaca, protivavionski pištolj "drobio" je bespilotnu letjelicu na zasebne fragmente, koji su pali u vodu petsto metara od fregate. Meta je pogođena i potpuno uništena.
Ali nisu imali vremena slaviti pobjedu. Kao da je prema radnji filma o terminatoru izgorjeli komadi bespilotne letjelice odskočili od vode i u sekundi su skočili u FRIGATNU NADSTRUKTURU. Proliveno gorivo izazvalo je požar u odjeljku računara, jedan mornar je bio žrtva incidenta.
Unatoč odsustvu bojeve glave i umanjenosti samog drona (početna težina - 250 kg), fregata je bila onemogućena.
Nije teško zamisliti što će biti s bilo kojom modernom fregatom kada se susretne s jatom "Oniksa" i "Kalibara". Čak i ako ih sve uspije presresti, zagarantovano je da će krhotine oborenih projektila osakatiti brod.
U prilog tome ide sljedeća kratka priča.
U ljeto 1990. Amerikanci su izveli smiješan i poučan eksperiment. Na brodu uništenog razarača Stoddard (Drugi svjetski rat) ugrađeni su brojni senzori, video kamere i novi model Falanx. Razarač koji je napustila posada pretvoren je u neku vrstu plutajućeg utvrđenja koje je trebalo odbijati napade sa svih strana. Među mornarima nije bilo dobrovoljnih samoubojstava, pa je sva vatra izvedena u potpuno automatskom režimu.
Prema samim Jenkijima, tokom ispitivanja uspjeli su presresti cijeli raspon projektila - od primitivnog BQM -74 do nadzvučnih Vandala. Međutim, pokazalo se da su performanse “Falanxa” i dalje ispod 100%. Olupina projektila stigla je do razarača. A jedan nedovršeni dron udario je u područje nadgradnje i, prema riječima očevidaca, prepolovio dizel generator instaliran tamo. Kao što sam rekao, efikasnost je bila ispod 100%.
Smrt "monsuna"
Ova poznata priča dogodila se 16. aprila 1987. godine, 33 milje od ostrva Askold. Odred malih raketnih brodova Pacifičke flote vježbao je zajedničko gađanje sistema PVO. Otkrivši da projektil dolazi na njega, "Monsoon" MCR je ispalio salvu sa dvije rakete na njega pomoću morskog protivavionskog sistema "Osa-M". Obje rakete eksplodirale su u blizini mete, oštetivši protubrodsku raketu hrpom krhotina i energijom udarnog vala. Međutim, tragičnom slučajnošću, raketna ciljna raketa RM-15M Termit-R nastavila je let i srušila se u nadgradnju napadnutog broda. Nastala vatra potpuno je deaktivirala MRK i stvorila prijetnju od detonacije municije na brodu. Približavajući se brodovi također se nisu usudili približiti umirućem "monsunu". Kao rezultat tragedije, 39 od 76 mornara na brodu je poginulo.
U okviru ovog članka nije zadatak pronaći krivca među zapovjedništvom i izvršiti potpunu analizu postupaka članova posade poginulog MRK -a. Gore navedeni slučaj s "monsunom" je još jedan primjer činjenice da oborena raketa i dalje predstavlja prijetnju brodu i svima u njemu.
Mornari su za ovu prijetnju znali još od Drugog svjetskog rata. Suočeni s napadima kamikaza, Amerikanci su brzo otkrili da čak ni moćni i automatizirani Bofori od 40 mm nisu mogli učinkovito zaštititi brod u takvoj situaciji. Gorući avion sa mrtvim pilotom nastavio je svoje žalosno putovanje do cilja. Nije slučajno što su u prvim poslijeratnim godinama Jenkiji počeli naoružavati brodove protuavionskim topovima 76 mm.
Općenito, opisana situacija izgleda nedvosmisleno:
1) obaranje, paljenje i usitnjavanje rakete na komade ne znači ništa. Krhotine će rikošetirati s vode i jednostavno nastaviti put do cilja. Štaviše, ovi fragmenti nemaju nikakvu sličnost sa fragmentima razbijene šolje. To su komadi aluminija i plastike teški dobre bučice. Kreću se brzinom metka. Istovremeno, mogu sadržavati zapaljive i eksplozivne tvari u opasnim količinama;
2) obaranje protubrodskih projektila na udaljenim linijama dobar je prijedlog, ali nije stvaran. S obzirom na to da je Zemlja okrugla, a moderni PUR-ovi lete nisko iznad vode, oni se otkrivaju u zadnji čas, na udaljenostima 10-20 milja od broda. Nadamo se samo oružju bliskog oružja. Što ne može učiniti ništa: kinetička energija transoničnih objekata mase oko osobnog automobila je previsoka;
3) šta učiniti sa svim ovim apsolutno je nerazumljivo. Postavljanje pet falangi i AK-630 na svaki brod neće riješiti problem (vidi stavke 1 i 2).
