Sjena viteza Fitz-Ursa projurila je kroz prolaz galerije, blokirajući zrake zalazećeg zimskog sunca.
Vitezovi su udarali oklopom o kamene ploče katedrale u Canterburyju, zanemarujući gomilu koja je pobjegla u nadbiskupovu odbranu. "Ubijaju našeg Oca." Poštovanje prema Beckettu bilo je veliko. Brod u koji se prelat iskrcao ljudi su na rukama nosili od obale do samog Canterburyja. Sada je njihov bijes, čini se, nemjerljiv.
Thomas Becket izronio je iz tame, izgledajući kao iscrpljena eterična sjena.
Došlo je do okršaja, tokom kojeg su Reginald Fitz-Urs, William Tracy i Richard Brit mačevima ubili nadbiskupa. Četvrti vitez, Hugh de Morville, sam je obuzdao napad bijesne rulje.
Nakon što su izvršili zločin, vitezovi su tiho napustili katedralu. Ljudi koji su prijetili da će rastrgati ubice, na njihov pogled, sa strahom su se stisnuli uz zidove. Uprkos brojčanoj superiornosti, Beketove pristalice nisu se usudile stati na put Azraelu, nemilosrdnim Anđelima Smrti.
* * *
Ubistvo Thomasa Becketa, 1170
Glavna poanta ove priče je da su spomenuta četiri zlikovca sa istim zahtjevima i prijetnjama već posjetila Becketta ujutro kobnog dana. Nažalost, zbog prisutnosti monaha, slugu i poslušnika nadbiskupa u kući, izvršenje kazne je moralo biti odloženo. Lišeni oklopa, vitezovi su se osjećali nesigurno i požurili su izaći na ulicu. Tamo su se, zaustavivši se pod smokvom, četvorica obukla u borbene oklope. Od tog trenutka taktika ubica se promijenila. Faktor iznenađenja je izgubljen i više nisu razmišljali o tajnosti. Stigavši na vrijeme za večernju, vitezovi se nisu plašili provaliti u katedralu, punu gomile pristaša nadbiskupa.
Ubice u oklopu su se osjećale tako neranjivo
Majstorski izrađen (iako primitivan po današnjim standardima) oklop pretvorio je ljude u tenkove za hodanje. Moćan, nekažnjen i neranjiv u većini situacija.
Unatoč brojčanoj nadmoći, prisutnosti oružja i prikladnih za borbu improviziranim sredstvima, branitelji Thomasa Becketa odmaknuli su se, ne znajući sa koje strane da napadnu oklopna čudovišta.
Ako želite, možete pronaći stotine sličnih primjera iz tog doba. Sam koncept viteza bio je njegova zaštita. Oružje je bilo sekundarno. Kvalitetni oklop vrijedio je bogatstvo i bio je ekskluzivni atribut plemstva. Bez njih se upuštanje u blisku borbu smatralo besmislenim.
- viknuo je Ričard Lavlje Srce svom protivniku. Vikao je, naravno, na francuskom, jer britanski vladar nije govorio engleski.
Snaga oklopa bila je toliko velika da je do kraja XII stoljeća. vitezovi su se borili na turnirima s oštro naoštrenim oružjem bez ikakvih posljedica jedni za druge. Zabava za plemstvo nije opasnija od utrka motocikala ili padobranstva s nebodera.
Sedam vekova "mač" je apsolutno izgubljen od "štita". Sredstva odbrane bila su superiornija od sredstava napada.
Naravno, nije postojala apsolutna sigurnost. Poput modernog tenka, vitez je imao priliku sresti se s posebnim alatom protiv kojeg nikakva zaštita nije mogla spasiti. Mnogo stoljeća prije pojave vatrenog oružja nijedan oklop nije mogao izdržati udarac velškog dugog luka. Međutim, nisu ni razmišljali o odustajanju od oklopa. Raspon prijetnji u borbi nije ograničen na jedan dugačak naklon.
Sjajni oklopi nestali su kao tehničko oruđe. Ali sigurnost je ostala kao najvažniji princip vojne nauke.
Do privremenog napuštanja teškog oklopa došlo je zbog nedostatka odgovarajuće mobilne „platforme“prikladne za postavljanje zaštite od vatrenog oružja. Baš kao što je bilo nemoguće da se oklopljeni vitez pojavi prije izuma uzengija (VIII vijek nove ere).
Razvojem tehničkih sredstava pojam "visoko zaštićene borbene jedinice" dobio je novo značenje. Vitezove su zamijenili tenkovi, pomorski bojni brodovi, zaštićeni zračni kompleksi i druga tehnička sredstva, iskorištavajući ideju trojstva mobilnosti, sigurnosti i vatrene moći.
Prva takva prilika ukazala se mornarici. Uvođenje parne mašine, zajedno s pronalaskom propelera, odmah je povećalo veličinu brodova. Odavde je bio samo korak do uvođenja zaštite i pretvaranja broda u borbenu platformu, koja je dominirala svime što se zateklo na bojnom polju.
Bitka kod Lissea (1866), u kojoj je zabilježena nemoć artiljerije protiv oklopa brodova, bio je veličanstven debi bojnih brodova. Ukupno, talijanska i austrougarska flota ispalile su 6,5 tisuća hitaca jedna na drugu (većina ih je bila na bliskoj udaljenosti) i nisu uspjele potopiti niti jedan bojni brod silom topničke vatre.
Pola stoljeća kasnije, vrijednost oklopa potvrđena je u bici kod Tsushime. Potapanje bojnih brodova eskadrile zahtijevalo je apsolutno suludu količinu pogodaka iz topova potpuno ne-dječjeg kalibra.
Dobar primjer i standard preživljavanja bio je "Orao", koji je korišten za sastavljanje atlasa oštećenja nakon bitke. Preko pedeset pogodaka glavnog i srednjeg kalibra, ne računajući "ogrebotine" iz malih granata!
Prizor "orla" nakon bitke ne daje razloga za sumnju u zaključke stranih stručnjaka.
Ali ono što je iznenađujuće … od 900 članova posade, 25 ljudi je postalo žrtvama bitke.
Ovako jednostavna i očigledna činjenica koja svjedoči o važnosti sigurnosti.
Oklopna vozila
Glavni put je onaj kojim vozi tenk.
Uvođenje oklopa na kopno odgođeno je do pojave moćnih i kompaktnih motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Ali čim se ukazala takva prilika - i nisu se mogle zaustaviti …
Majstori ratišta. Od svog prvog trijumfa 1916. godine, hiljade oklopnih vozila probijalo je njihov žalosni put na ratištima. I unatoč svom napretku protuoklopnog naoružanja, još uvijek nisu pronađena pouzdana sredstva koja mogu zaustaviti oklopna vozila.
Višemilionski Abrams može se izbaciti iz novčića RPG-a. Ali ko je prebrojio koliko će bacača granata odletjeti u njihov šerijatski raj prije toga?
Koliko je puzalo s bacačem granata po gorućem tlu, pokušavajući nišaniti đavolsku "šejtan-arbu"?
Napredak u motorima i mjenjačima omogućava pružanje još impresivnijih nivoa zaštite. Cijela povijest evolucije tenkova kontinuirani je rast borbene mase vozila.
BMP -2 - borbena težina 14 tona.
T -15 "Armata" - borbena težina 50 tona.
"Zamagljena" linija fronta i potreba za održavanjem baze podataka u urbanim područjima poništili su sve zastarjele zahtjeve i kanone za stvaranje oklopnih vozila. Dizajneri pokušavaju osigurati svestranu zaštitu, pa se svaki model BTT-a (oklopnog transportera, BMP) približava masi i sigurnosti glavnih borbenih tenkova. Zaista, koji je rekao da deset boraca zaključanih u borbenom vozilu pješadije zahtijevaju manju zaštitu od posade MBT -a od tri osobe. S obzirom na to da se nalaze u istoj ulici i da se moraju suočiti s istim prijetnjama?
Povećanje mase i zaštite glavnih borbenih tenkova toliko je očito da čak nije ni predmet rasprave.
U isto vrijeme, niti razvoj daljinske detekcije niti stvaranje aktivnog "Afganistanca" ne poništava glavni princip oklopnih vozila. Glavna linija odbrane i dalje je fizička višeslojna barijera od čelika, keramike i osiromašenog urana. Ploče ove debljine nisu poznavali čak ni "Kraljevski tigrovi".
Ljubitelji svih vrsta aktivne obrane i "polja fragmenata" bačenih prema municiji, oni koji im se pokušavaju suprotstaviti fizičkom zaštitom, ne razumiju sam princip rada takvih sistema.
Zašto nijednom oligarhu nije palo na pamet da instalira reaktivne oklopne kontejnere na svoju oklopnu limuzinu? Odgovor je jednostavan: kada se daljinski upravljač aktivira, kontejneri s heksogenom uništit će limuzinu, "srušiti" je unutra, poput limenke.
Baš kao što će veliki geleri velike brzine iz municije koju je presreo Afganistanac probiti automobil naokolo.
Sve postojeće vrste "aktivnog oklopa" zahtijevaju izravnu upotrebu fizičke zaštite i zaštićeni objekt pretvoriti u … spremnik.
Nijedan "afganistanski" ne radi bez klasičnog oklopa.
Osobne zaštitne opreme
Što se tiče lične zaštitne opreme, u tom kontekstu njihovo spominjanje izgleda neozbiljno.
Savremeni borac u pancirnom panciru nije analogan srednjovjekovnom vitezu u smislu da je vitez u oklopu u uslovima tog doba bio mnogo značajnija borbena jedinica koja je dominirala na bojnom polju.
Čak i obučen u "ratničku" opremu i naoružan najmoćnijim malokalibarskim oružjem, savremeni vojnik nema superiornost koju je vitez imao u odnosu na sve koji su ga sreli na putu.
Danas se tenk može smatrati analogom viteza, ali ne i pojedinačne osobe.
