Japanski brodovi mogu se razlikovati po savršenom stanju na palubama i bočnim stranama. Ljepota se postiže na dva načina: 1) tradicionalna japanska urednost i pažnja prema detaljima; 2) izuzetno mlada dob, koja za mnoge brodove ne prelazi 10 godina.
U samo jednoj deceniji japanska mornarica za samoodbranu (JMSDF) dopunjena je s 10 novih razarača.
Ažuriranje se odvija neprimjetno, bez nepotrebne buke i obećanja o izgradnji N brodova do … jedanaeste godine.
Četiri su klasifikovana kao razarači helikoptera. Sa čvrstom letačkom palubom i dimenzijama jasno većim od onih konvencionalnih razarača. Ali ni ovo nije Mistral. Japanski nosači helikoptera namijenjeni su za operacije na otvorenom moru, kao dio brzih eskadrila ratnih brodova. Po svom konceptu, oni su bliski sovjetskim krstaricama za nošenje aviona (TAVKr pr. 1143), prilagođenim manjim veličinama i uravnoteženijim karakteristikama za rješavanje jasno definiranih misija (PLO).
Od razarača su dobili impresivan set opreme za detekciju (radari s AFAR -om, sonari). Nosači podmornica helikoptera tipa "Hyuga" takođe imaju ne slab odbrambeni kompleks, 60 protivavionskih projektila srednjeg dometa.
Dva razarača (tip "Atago") - uvećane kopije američkog "Berksa", opremljene sistemom "Aegis" i 90 lansera za rakete i svemirske presretače SM -3.
Posljednja četiri su raketna razarača klase Akizuki (puštena u rad 2012-2014). Mali za svoju klasu (7000 tona), ali opremljen najmodernijom elektronikom. Oštro za otkrivanje nisko letećih ciljeva.
Pojava ovih brodova dovršila je formiranje konture protuzračne obrane japanskih formacija. U ovoj shemi, "razarači u sukobu" pokrivaju "starije po rangu" - brodove opremljene sistemom "Aegis", koji su odgovorni za presretanje ciljeva na velikim visinama.
Niko drugi nema tako kompetentan sistem, čak ni američka mornarica.
Ali za manje od nekoliko godina, Japanci su lansirali još jedan razarač novog tipa (dizajn DD25), nazvan "Asahi". U čast bojnog broda tokom rusko-japanskog rata.
Ko ne kaže, ko kaže ne zna
Pojava "Asahija" iznenadila je čak i one koji pomno prate izgradnju ratnih brodova širom svijeta. Da, ovo su bile samo maglovite glasine o razvoju dvije serije najnovijih razarača - proračunskog DD25 i obećavajućeg DD27, koji kombiniraju konvencionalno oružje s oružjem na novom fizičkom. načela. Bez navođenja specifičnih karakteristika i broja brodova u izgradnji.
Međutim, danas se količina informacija nije mnogo povećala.
JS Asahi, rep broj „119“. Duljina trupa je 151 m, širina 18,3 m. Standardni istisni kapacitet je 5100 tona. Ukupni istisni kapacitet je unutar 7000 tona. Glavna karakteristika je nova vrsta sonara, čiji naziv i karakteristike nisu otkriveni.
Sve ostalo su zaključci izvedeni iz prezentiranih fotografija.
Prije svega, valja napomenuti da su Japanci ipak uspjeli izgraditi razarač koji ne liči na nosač aviona.
Na osnovu izjava, glavna svrha Asahija će biti odbrana od podmornica. Dizajn razarača ne sadrži veliki broj inovativnih rješenja. DD25 je sljedeći korak u razvoju japanskih razarača 2010. godine. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), sa sličnim borbenim sistemima i opremom za detekciju.
Elementi karakterističnog oblika vidljivi su na vanjskim površinama nadgrađa - mjesta za postavljanje antena za multifunkcionalni radar, sličan FCS -3A. Radarski kompleks, koji se sastoji od osam aktivnih faznih nizova. Četiri obavljaju funkcije otkrivanja, četiri - navođenje projektila. Sustav je dizajniran za odbijanje napada u bližoj zoni pomoću niskoletećih protubrodskih projektila.
Borbeni informacioni sistem (BIUS) će najverovatnije biti predstavljen ATECS sistemom.
Napredni tehnološki komandni sistem (ATECS) je nezavisni japanski razvoj koji uzima u obzir sve tehničke nijanse i taktiku upotrebe brodova, poznatu i kao "japanska egida".
Mogućnosti novog Asahija podudaraju se s prethodnim projektom Akizuki. Glavna razlika je u instalaciji novog sonara, čije su karakteristike, kako je gore navedeno, klasificirane. Na predstavljenim slikama nema GAS slika. Možda govorimo o vučenoj anteni niske frekvencije i / ili anteni s promjenjivom dubinom uranjanja. Uz odgovarajuće izmjene na razaraču BIUS.
U krmenom dijelu nadgrađa nalazi se hangar za helikoptere i podest za slijetanje.
Naoružanje - prema ustaljenoj tradiciji, 32 ili 16 bacača ispod palube. Ne morate se fokusirati na količinu. Kao i svi moderni brodovi, "Asahi" će biti strukturno nedovoljno iskorišten kako bi se uštedjelo u miru. Ako je potrebno, broj naoružanja u zraku i drugog naoružanja na brodu može se nepredvidljivo povećati.
Unatoč nedostatku podataka o točnom sastavu oružja, značenje izgleda ovih brodova je nesumnjivo. Japanski koncept predviđa stvaranje ešalonirane odbrane (protuzračna odbrana / protivavionska odbrana) za područja borbenog manevrisanja brodova koji izvode misije protivraketne odbrane.
Japanci su jednako dobro svjesni prijetnje koju predstavljaju moderne niskoleteće rakete i podmornice. Dakle, niz multifunkcionalnih razarača s naprednim obrambenim sposobnostima, paralelno s kojima je u tijeku izgradnja brzih nosača helikoptera s eskadrilama podmorničkih helikoptera.
Zapravo, malo ljudi shvaća da je u području protupodmorničke obrane japanska flota dugo bila na prvom mjestu u svijetu.
U ostalom, već sustiže američku flotu. Do danas, japanska mornarica za samoodbranu uključuje 30 okeanskih ratnih brodova s raketnim naoružanjem.
Unatoč prividnoj raznolikosti tipova razarača, svi borbeni kompleksi, sustavi i mehanizmi strogo su unificirani. Dakle, svi brodovi najnovije serije ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") nose isti set senzora i CIUS -a. Elektrane na plinske turbine predstavljaju samo dvije vrste turbina - proizvedene pod licencom LM2500 i Rolls -Royce Sprey. Standardni bacači MK.41 koriste se za skladištenje i lansiranje projektila svih vrsta.
Površinska komponenta japanske mornarice ima strogo odbrambenu namjenu. Unatoč prisutnosti određenog broja protubrodskih projektila ("Tip 90" vlastitog dizajna), japanski razarači ne nose udarno oružje u obliku projektila velikog dometa. Zvanično, to je zbog članka u japanskom ustavu koji zabranjuje stvaranje takvih sistema. Postoji i moderan princip u kojem se udarne misije smatraju prerogativom podmornica i aviona.
Kad god tema dotakne japansku flotu, javnost ima asocijacije na rusko-japanski rat i Tsushimu. Rana nanesena u toj bitci ne može zacijeliti više od 100 godina. Razlog je bio zaglušujući poraz od onih koji su smatrani "smiješnim makakama" i bespomoćnim vazalima Velike Britanije.
Gospodo, ponavljanje Tsushime ovih dana nije moguće. To zahtijeva da obje strane imaju brodove, a ne samo jedan.
U bici kod Tsushime, kao i tokom bitke u Žutom moru, borile su se ruska i japanska eskadrila. Sastoje se od brodova jednake snage, izgrađenih u isto vrijeme, na istom tehničkom nivou. U isto vrijeme, početkom prošlog stoljeća, Japanci još nisu primijetili tako jasnu brojčanu superiornost nad ruskom flotom.
