Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"

Sadržaj:

Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"
Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"

Video: Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"

Video: Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144
Video: СТРАШНО!😂💣ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ ДАЙВИНГ😂😍ПОГРУЖАЛИСЬ ПОД ВОДУ?😍😂89883022222 2024, April
Anonim

Domaće krstarice projekta 1144 "Orlan" su serija od četiri teške nuklearne raketne krstarice (TARK), koje su projektirane u SSSR -u i izgrađene u Baltičkom brodogradilištu od 1973. do 1998. godine. Postali su jedini površinski brodovi u ruskoj mornarici opremljeni nuklearnom elektranom. Prema NATO kodifikaciji, dobili su oznaku bojni krstaš klase Kirov, po imenu prvog broda iz serije krstarica "Kirov" (od 1992. "Admiral Ušakov"). Na Zapadu su zbog izuzetne veličine i naoružanja brodova klasificirani kao bojne krstarice. Glavni projektant nuklearnih krstarica Projekta 1144 bio je Boris Izrailevich Kupensky, zamjenik glavnog dizajnera bio je Vladimir Yukhin.

Kruzeri "Kirov" nemaju analoga u svjetskoj brodogradnji. Ti su brodovi mogli učinkovito izvršavati borbene misije uništavanja neprijateljskih površinskih brodova i podmornica. Raketno naoružanje instalirano na brodovima omogućilo je da se s velikim stupnjem vjerojatnosti osigura poraz velikih neprijateljskih površinskih grupa napada. Brodovi ove serije bili su najveći svjetski napadni ratni brodovi bez aviona. Na primjer, američke krstarice s nuklearnim pogonom URO tipa Virginia bile su 2,5 puta manje istisnute. Krstarice projekta 1144 "Orlan" dizajnirane su za poraz velikih površinskih ciljeva, za zaštitu formacija flote od napada iz zraka i podmornica u udaljenim područjima svjetskih okeana. Ti su brodovi bili naoružani gotovo svim vrstama vojnih i tehničkih sredstava koja su stvorena samo za površinske brodove u SSSR -u. Glavno jurišno raketno oružje krstarica bio je protubrodski raketni sistem Granit.

26. marta 1973. u Baltičkom brodogradilištu izvršeno je polaganje prvog vodećeg broda projekta 1144 - teške nuklearne raketne krstarice "Kirov" (od 1992. - "Admiral Ušakov"), 27. decembra 1977. godine brod je pokrenuta, a 30. decembra 1980. TARK je prebačen u flotu. 31. oktobra 1984. godine u upotrebu je stupio drugi brod serije - TARK "Frunze" (od 1992. - "Admiral Lazarev"). 30. decembra 1988. treći brod, Kalinin TARK (od 1992. Admiral Nakhimov), predat je floti. A 1986. tvornica je počela graditi posljednji brod ove serije - TARKU Petra Velikog (prvobitno su je htjeli zvati Kuibyshev i Yuri Andropov). Izgradnja broda dogodila se u teškom periodu u istoriji zemlje. Raspad SSSR -a doveo je do činjenice da je izgradnja završena tek 1996., a ispitivanja 1998. godine. Tako je brod primljen u flotu 10 godina nakon polaganja.

Image
Image

TARK projekat 11442 "Admiral Nakhimov" u popravci

Do sada je od četiri u redovima u službi samo teška nuklearna raketna krstarica "Petar Veliki", koja je najmoćniji jurišni ratni brod ne samo u ruskoj mornarici, već i u cijelom svijetu. Prvi brod serije "Admiral Ušakov" bio je u stanju mirovanja od 1991. godine, 2002. povučen je iz flote. Njegova sudbina je već odlučena - brod će biti otpisan u brodogradilištu Zvezdochka u Severodvinsku. Prema riječima stručnjaka, uklanjanje ovog TARK -a koštat će oko 10 puta više od demontaže najveće nuklearne podmornice, jer jednostavno nema tehnologije i iskustva u zbrinjavanju takvih ratnih brodova u Rusiji. Sa velikim stepenom vjerovatnoće, ista sudbina će zadesiti i drugi brod u seriji - krstaricu "Admiral Lazarev", brod je postavljen na Dalekom istoku od 1999. godine. Ali treća krstarica projekta 11442 "Orlan" "Admiral Nakhimov" trenutno je u popravci i modernizaciji na Sevmašu. Vratit će se floti na prijelazu 2017-2018, ranije zvane 2019. U isto vrijeme, prema riječima generalnog direktora "Sevmasha" Mihaila Budničenka, vijek trajanja krstarice nakon završetka popravke bit će produžen za 35 godina. Pretpostavlja se da će popravljeni TARK "Admiral Nakhimov" nastaviti služiti u Pacifičkoj floti Rusije, a "Petar Veliki" će ostati perjanica sjeverne ruske flote Rusije.

Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan" nisu imale i nemaju direktne analoge u inostranstvu. Raspisane američke krstarice s nuklearnim pogonom tipa Long Beach (17.500 tona) bile su 1,5 puta manje, a Virginia (11 500 tona) 2,5 puta manje i imale su mnogo slabiju kvalitetu i kvantitativno naoružavanje. To se može objasniti različitim zadacima s kojima se brodovi suočavaju. Ako su u američkoj floti bili samo pratnja višenamjenskih nosača aviona, tada su u sovjetskoj floti nuklearni površinski brodovi stvoreni kao neovisne borbene jedinice koje bi mogle biti osnova okeanskih borbenih snaga flote. Razno naoružanje TARK projekta 1144 učinilo je ove brodove višenamjenskim, ali je istovremeno zakompliciralo njihovo održavanje i stvorilo određene probleme s određivanjem njihove taktičke i tehničke niše.

Povijest stvaranja kruzera projekta 1144

Godine 1961. prva krstarica s nuklearnim pogonom URO Long Beach ušla je u američku mornaricu, što je bio poticaj za nastavak teorijskog rada na razvoju borbenog površinskog nuklearnog broda u Sovjetskom Savezu. No čak i bez uzimanja u obzir Amerikanaca, sovjetska mornarica, koja je u te godine ušla u razdoblje svog brzog razvoja, objektivno je trebala okeanske brodove koji su mogli dugo djelovati izolirano od obalnih baza, rješenje ovog zadatka bilo je najbolje omogućeno atomskom elektranom. Već 1964. godine u SSSR-u su ponovo započele studije kako bi se utvrdio izgled prvog površinskog broda u zemlji s nuklearnim pogonom. U početku je istraživanje završeno stvaranjem taktičko-tehničkog zadatka za razvoj projekta velikog protupodmorničkog broda s nuklearnom elektranom i istisninom od 8 tisuća tona.

Image
Image

Teške nuklearne raketne krstarice "Petar Veliki", "Admiral Ušakov", zima 1996.-1997.

Prilikom projektiranja broda dizajneri su polazili od činjenice da se glavni zadatak može postići samo ako se osigura dovoljna borbena stabilnost. Čak ni tada nitko nije sumnjao da će glavna opasnost za brod biti avijacija, stoga je u početku bilo predviđeno stvaranje ešaloniranog sustava protuzračne obrane broda. U početnoj fazi razvoja, dizajneri su vjerovali da će biti vrlo teško kombinirati svu potrebnu opremu i naoružanje u jednom trupu, pa se razmatrala mogućnost stvaranja para od dva površinska broda na nuklearni pogon: BPK projekta 1144 i raketna krstarica projekta 1165. Prvi brod je trebao nositi protupodmorničko oružje, drugi-protubrodske krstareće rakete (ASM). Ova dva broda trebala su djelovati kao dio formacije, koja se međusobno pokriva od različitih prijetnji, bili su ravnopravno opremljeni protivavionskim naoružanjem, što je trebalo pridonijeti stvaranju snažne ešalonske protuzračne obrane. Međutim, kako se projekt razvijao, odlučeno je da bi bilo najracionalnije ne razdvajati protupodmorničke i protubrodske funkcije, već ih kombinirati u jednu krstaricu. Nakon toga, rad na dizajnu nuklearne krstarice projekta 1165 je prekinut, a svi napori programera preusmjereni su na brod projekta 1144, koji je postao univerzalan.

Tijekom rada, sve veći zahtjevi za projekt doveli su do činjenice da je brod dobio sve veći raspon naoružanja i različite opreme - što se, pak, odrazilo na povećanje pomaka. Kao rezultat toga, projekt prvog sovjetskog površinskog ratnog broda na nuklearni pogon brzo se odmaknuo od uskih protupodmorničkih funkcija, dobivši višenamjenski fokus, a njegovo standardno istiskivanje premašilo je 20 tisuća tona. Krstarica je trebala nositi sve najmodernije vrste borbene i tehničke opreme koja je stvorena u Sovjetskom Savezu za borbene površinske brodove. Ova evolucija se odrazila na novu klasifikaciju broda - "teška nuklearna raketna krstarica", koja je dodijeljena u junu 1977. godine, već tokom izgradnje vodećeg broda serije, koji je postavljen kao "nuklearna protivpodmornička krstarica".

U konačnom obliku, tehnički dizajn novog površinskog broda na nuklearni pogon odobren je 1972. godine i dobio je šifru 1144 "Orlan". Projekt prve sovjetske površinske borbene nuklearne podmornice razvijen je u Sjevernom dizajnerskom birou u Lenjingradu. Glavni dizajner projekta 1144 bio je B. I. Kupensky, a od sovjetske mornarice glavni nadzornik projektiranja i izgradnje krstarice od samog početka pa do prebacivanja broda u flotu bio je kapetan 2. reda A. A. Savin

Image
Image

Glavni brod serije, krstarica Projekt 1144 Kirov.

Novi brod na nuklearni pogon od samog početka postao je omiljeno zamisao S. G. Gorshkova, koji je bio vrhovni zapovjednik mornarice SSSR-a. Unatoč tome, dizajn broda bio je težak i prilično spor. Povećanje istisnine kruzera s revizijom i promjenama u zahtjevima projekta natjeralo je dizajnere da traže sve više opcija za glavnu elektranu na brodu - prije svega, njen dio za proizvodnju pare. U isto vrijeme, Gorshkov je zatražio da se na kruzeru stavi rezervna elektrana koja će raditi na organskom gorivu. Strahovi ratnika tih godina mogli su se razumjeti: sovjetsko i svjetsko iskustvo u upravljanju brodovima na nuklearni pogon tih godina nije bilo dovoljno veliko, pa se čak i danas povremeno događaju nesreće s otkazom reaktora. U isto vrijeme, površinski borbeni brod, za razliku od podmornice, može si priuštiti prelazak s nuklearnog reaktora na sagorijevanje običnog goriva u pećima - odlučeno je u potpunosti iskoristiti ovu prednost. Pretpostavljalo se da će rezervni kotao moći pomoći u osiguravanju veza broda. Nerazvijen sistem baziranja velikih ratnih brodova u Sovjetskom Savezu dugo je bio bolno mjesto za mornaricu.

Dok je vodeći brod serije još bio na navozu, već je kreiran poboljšani projekt za sljedeću krstaricu koja je dobila indeks 11442. Predviđala je zamjenu nekih vrsta naoružanja i opreme najnovijim sistemima u to vrijeme: protivavionski artiljerijski kompleks (ZRAK) "Kortik" umjesto kupole 30-mm šestocevnih mitraljeza; SAM "Bodež" umjesto SAM "Osa-MA", univerzalni dvostruki 130-milimetarski nosač AK-130 umjesto dvije jednometne 100-milimetarske kule AK-100 na "Kirovu", protivpodmornički kompleks "Vodopad" umjesto " Blizzard ", RBU-12000 umjesto RBU-6000, itd. Planirano je da se svi brodovi serije koji slijede krstaricu "Kirov" grade prema poboljšanom projektu, ali su zapravo, zbog nedostupnosti svih planiranih naoružanja za serijsku proizvodnju, dodani brodovima u izgradnji kao razvoj je završen. Na kraju je samo posljednji brod - "Petar Veliki" mogao odgovarati projektu 11442, ali je također bio s rezervama, a drugi i treći brod "Frunze" i "Kalinin" zauzimali su međupoložaj u pogledu naoružanja između prvi i posljednji brod ove serije.

Opis dizajna krstarica projekta 1144

Sve krstarice projekta 1144 "Orlan" imale su trup sa produženim (više od 2/3 ukupne dužine) krilcem. Trup je podijeljen u 16 glavnih odjeljaka pomoću vodonepropusnih pregrada. Ima 5 paluba duž cijele dužine trupa TARK. U pramčanom dijelu broda, ispod gomoljastog oplate, nalazi se fiksna antena kompleksa sonara Polynom. Na krmi broda nalazi se hangar na palubi, koji je predviđen za stalnu bazu od 3 helikoptera Ka-27, kao i prostor za skladištenje zaliha goriva i lift za opskrbu helikoptera do gornje palube. Ovdje, u krmenom dijelu broda, nalazi se odjeljak s uređajem za podizanje i spuštanje vučene antene hidroakustičkog kompleksa Polynom. Napredne nadgradnje teške krstarice izrađene su uz opsežnu upotrebu legura aluminija i magnezija. Najveći dio naoružanja broda koncentriran je na krmi i na pramcu.

Image
Image

Kruzeri projekta 1144 zaštićeni su od primanja borbenih oštećenja anti-torpednom zaštitom, dvostrukim dnom po cijeloj dužini trupa, kao i lokalnim rezervacijama vitalnih dijelova TARK-a. Kao takav, na krstaricama projekta 1144 Orlan nema oklopnog pojasa - oklopna zaštita je u dubini trupa - međutim, uz vodenu liniju od pramca broda do njegove krme, zadebljani kožni pojas s visinom položeno 3,5 metara (od toga 2,5 metra iznad vodene linije i 1 metar ispod vodene linije), što igra važnu ulogu u strukturnoj zaštiti kruzera.

TARK projekt 1144 "Orlan" postao je prvi ratni brod nakon Drugog svjetskog rata, u čije je projektiranje postavljen dovoljno razvijen rezervat. Tako su strojarnice, raketni podrumi kompleksa Granit i reaktorski odjeljci zaštićeni sa strana 100 mm (ispod vodene linije - 70 mm), a sa strane palube oklopom od 70 mm. Prostorije borbenog informacijskog mjesta broda i glavnog zapovjednog mjesta, koje se nalaze unutar njegovog trupa na razini vodene linije, također su dobile oklopnu zaštitu: prekrivene su bočnim zidovima od 100 mm sa krovom od 75 mm i poprečnim stubovima. Osim toga, na krmi krstarice nalazi se oklop sa strane (70 mm) i na krovu (50 mm) hangara za helikoptere, kao i oko skladišta municije i avionskog goriva. Ispod odjeljaka upravljača postoji lokalna rezervacija.

Nuklearna elektrana s reaktorima KN-3 (jezgro tipa VM-16), iako zasnovana na ledolomnim reaktorima tipa OK-900, ima značajne razlike od njih. Glavna stvar je u sklopovima goriva koji sadrže visoko obogaćeni uran (oko 70%). Vijek trajanja takve aktivne zone do sljedećeg punjenja je 10-11 godina. Reaktori instalirani na krstarici su dvokružni, na toplinskim neutronima i vodeno umjereni. Koriste dvostruko destiliranu vodu kao rashladno sredstvo i moderator-vodu visoke čistoće koja cirkulira kroz jezgru reaktora pod visokim tlakom (oko 200 atmosfera), čime se osigurava vrenje drugog kruga, koje na kraju odlazi u turbine u obliku pare.

Image
Image

Programeri su posebnu pažnju obratili na mogućnost korištenja dvoosovinske elektrane krstarice, čija snaga na svakom vratilu iznosi 70.000 KS. Kompleksno automatizirana elektrana nalazila se u 3 odjeljka i uključivala je 2 nuklearna reaktora ukupne toplinske snage 342 MW, 2 turbo prenosnika (smještena u pramčanoj i stražnjoj strani reaktorskog prostora), kao i 2 rezervna automatizirana kotla KVG -2, montirano u turbinskim prostorijama. S funkcioniranjem samo rezervne elektrane - bez upotrebe nuklearnih reaktora - krstarica projekta 1144 "Orlan" može razviti brzinu od 17 čvorova, bit će dovoljno goriva da pređe 1300 nautičkih milja ovom brzinom. Korištenje nuklearnih reaktora daje krstarici punu brzinu od 31 čvor i neograničen domet krstarenja. Elektrana instalirana na brodovima ovog projekta mogla bi snabdijevati toplinskom i električnom energijom grad sa 100-150 hiljada stanovnika. Dobro osmišljene konture trupa i veliki pomak osiguravaju TARK projektu 1144 "Orlan" odličnu plovidbenost, što je posebno važno za ratne brodove u okeanskoj zoni.

Posadu projekta TARK 1144/11442 čini 759 ljudi (uključujući 120 oficira). Na brodu ima 1.600 soba za smještaj posade, uključujući 140 jednokrevetnih i dvokrevetnih kabina, koje su namijenjene oficirima i zastavnicima, 30 kabina za mornare i predradnike za po 8-30 ljudi, 15 tuševa, dva kupatila, saunu s bazenom 6x2, 5 metara, medicinskim blokom na dva nivoa (ambulantno, operacijsko odjeljenje, ambulante-izolacijske odjele, rendgenska soba, stomatološka ordinacija, ljekarna), teretanom sa spravama za vježbanje, 3 odjeljenja za policajce, oficire i admirala, kao i salon za odmor, pa čak i vlastiti studio za kablovsku televiziju.

Naoružanje krstarica projekta 1144 "Orlan"

Glavno oružje ovih krstarica bile su protubrodske rakete P-700 Granit-nadzvučne krstareće rakete treće generacije sa spuštenim profilom putanje leta do cilja. S lansirnom težinom od 7 tona, ove su rakete razvile brzine do 2,5 M i mogle su nositi konvencionalnu bojevu glavu tešku 750 kg ili monoblok nuklearnog naboja nosivosti do 500 kt na udaljenosti do 625 km. Raketa je duga 10 metara i promjera 0,85 metara. Ispod gornje palube krstarice instalirano je 20 protubrodskih krstarećih raketa "Granit", s kutom visine od 60 stupnjeva. Lanseri SM-233 za ove rakete proizvedeni su u Lenjingradskoj fabrici metala. Iz razloga što su rakete Granit izvorno bile namijenjene podmornicama, instalacija se mora napuniti morskom vodom prije lansiranja rakete. Na temelju iskustva operativne i borbene obuke mornarice, vrlo je teško oboriti Granit. Čak i ako pogodite proturaketni raketni sistem, zbog njegove ogromne brzine i mase, on može zadržati dovoljan zamah da "dosegne" ciljni brod.

Image
Image

Pokretač raketnog sistema protivvazdušne odbrane broda "Fort-M"

Osnova protivavionskog raketnog naoružanja krstarica projekta 1144 "Orlan" bio je raketni sistem S-300F (Fort), koji je postavljen ispod palube na rotirajućim bubnjevima. Kompletno opterećenje municije kompleksa sastojalo se od 96 protivavionskih projektila. Na jedinom brodu serije Petar Veliki (umjesto jednog kompleksa S-300F) pojavio se jedinstveni pramčani kompleks S-300FM Fort-M, koji je proizveden u jednom primjerku. Svaki takav kompleks sposoban je istodobno ispaliti do 6 manevarskih ciljeva male veličine (prateći do 12 ciljeva) i usmjeriti 12 projektila na njih istovremeno u uvjetima aktivnog i pasivnog ometanja neprijatelja. Zbog konstrukcijskih karakteristika projektila S-300FM, opterećenje streljiva Petra Velikog smanjeno je za 2 projektila. Tako je TARK Petar Veliki naoružan jednim kompleksom S-300FM sa 46 projektila 48N6E2 i jednim kompleksom S-300F sa 48 projektila 48N6E, puno opterećenje municijom sastoji se od 94 projektila. "Fort-M" je nastao na bazi vojnog kompleksa PVO S-Z00PMU2 "Favorite". Ovaj kompleks, za razliku od svog prethodnika, protivavionskog kompleksa Fort, sposoban je pogoditi ciljeve na udaljenosti do 120 km i uspješno se boriti s neprijateljskim protubrodskim raketama na visinama do 10 metara. Proširenje zahvaćenog područja kompleksa postignuto je poboljšanjem osjetljivosti prijemnih kanala i energetskih karakteristika predajnika.

Drugi ešalon protivvazdušne odbrane krstarice je raketni sistem PVO Kinzhal, koji je bio uključen u projekat 11442, ali se u stvarnosti pojavio tek na posljednjem brodu u seriji. Glavni zadatak ovog kompleksa je poraziti zračne ciljeve koji su probili prvu liniju protuzračne odbrane krstarice (raketni sistem PZO "Fort"). Osnova "Bodeža" su jednofazne, jednostupanjske rakete s daljinskim upravljanjem na čvrsto gorivo 9M330, koje su ujedinjene s kompleksom protuzračne obrane kopnenih snaga "Tor-M1". Rakete uzlijeću okomito uz neispravan motor pod utjecajem katapulta. Ponovno punjenje projektila je automatsko, interval lansiranja je 3 sekunde. Domet detekcije cilja u automatskom načinu rada je 45 km, broj istodobno ispaljenih ciljeva je 4, vrijeme reakcije je 8 sekundi. SAM "Bodež" radi u autonomnom načinu rada (bez učešća osoblja). Prema specifikaciji, trebalo je imati 128 takvih projektila na brodu svake krstarice projekta 11442 u instalacijama 16x8.

Treća linija protivvazdušne odbrane je sistem PVO Kortik, koji je odbrambeni kompleks kratkog dometa. Namjerava se zamijeniti uobičajeni artiljerijski sustav sa šest cijevi od 30 mm AK-630. ZRAK "Kortik" u televizijsko-optičkom i radarskom načinu rada može pružiti potpunu automatizaciju borbenog upravljanja od otkrivanja cilja do njegovog uništenja. Svaka instalacija sastoji se od dvije 30-mm automatske puške sa šest cijevi AO-18, čija je ukupna brzina paljbe 10.000 metaka u minuti i dva bloka od 4 dvostupanjske rakete 9M311. Ove rakete imaju bojnu glavu s fragmentarnom šipkom i bliski osigurač. U odjeljku kupole svake instalacije nalaze se 32 takve rakete u transportnim i lansirnim kontejnerima. Rakete 9M311 ujedinjene su sa kopnenim kompleksom 2S6 Tunguska i sposobne su za borbu protiv protubrodskih projektila, navođenih bombi, helikoptera i neprijateljskih aviona. Domet raketne jedinice raketnog sistema PVO "Kortik" je 1,5-8 km, dodavanje artiljerijskih nosača kalibra 30 mm vrši se na udaljenosti od 1500-50 metara. Visina pogođenih zračnih ciljeva je 5-4000 metara. Ukupno je svaka od tri krstarice projekta 11442 trebala imati 6 takvih kompleksa, čija se municija sastojala od 192 projektila i 36.000 granata.

Image
Image

ZRAK "Kortik"

Kao univerzalni artiljerijski sistem, krstarice projekta 11442 Orlan dobile su jedan nosač kupole AK-130, koji ima dva automatska topa kalibra 130 mm sa cijevi dužine 70 kalibara. AK-130 osigurava brzinu paljbe na razini od 20 do 86 metaka u minuti, a osim zračnih ciljeva, može se koristiti za gađanje različitih morskih i obalnih ciljeva, za potporu iskrcavanju trupa. Opterećenje streljivom univerzalnog artiljerijskog nosača sastoji se od nekoliko vrsta unitarnih metaka - na primjer, eksplozivnih fragmentacijskih hitaca s daljinskim, udarnim i radio osiguračima. Domet gađanja ovog artiljerijskog nosača je 25 km, Protupodmorničko naoružanje krstarice projekta 1144 predstavljao je kompleks Metel, koji je u projektu 11442 zamijenjen modernijim kompleksom protiv podmornica Vodopad. Za razliku od "Blizzarda", "Vodopadu" nije potreban zaseban bacač - projektila -torpeda kompleksa ukrcana su u standardne torpedne cijevi. Raketni model 83RN (ili 84RN s nuklearnom bojevom glavom), poput običnog torpeda, ispaljuje se iz torpedne cijevi komprimiranim zrakom i zaroni u vodu. Zatim se, nakon dostizanja određene dubine, pokreće raketni motor i raketno torpedo polijeće ispod vode i već kroz zrak isporučuje bojevu glavu do ciljnog područja - do 60 kilometara od broda -nosača - nakon čega dolazi do bojeve glave je odvojen. UMGT-1, torpedno kućište male veličine 400 mm, može se koristiti kao bojna glava. Domet torpeda UMGT-1, koji se može postaviti na raketna torpeda, iznosi 8 km, brzina je 41 čvor, a dubina 500 metara. Krstarica ima do 30 ovih raketnih torpeda u municiji.

RBU-6000, dvanaestocevni raketni bacač, poput torpednih cijevi, primljeni su od svih brodova serije, ali, počevši od trećeg, počeli su se nadopunjavati modernijim 10-metarskim bacačem bombi RBU-12000. Kompleks protiv torpeda Udav-1. Svaka od ovih instalacija ima ponovno punjenje transportera i sposobna je i napuniti i ispaliti torpeda koja ulaze u krstaricu u automatskom načinu rada. Vrijeme reakcije "Boa constrictora" je 15 sekundi, maksimalni domet je 3000 metara, minimalni 100 metara. Municija za dvije takve instalacije je 120 raketnih naboja dubine.

Image
Image

Na svim krstaricama projekta 1144 (11442) bilo je predviđeno trajno baziranje do 3 helikoptera Ka-27 u protupodmorničkoj modifikaciji. Kako bi se osiguralo baziranje zračne grupe, na krmi krstarice opremljen je desantni prostor, postoji poseban hangar pod palubom i lift za helikoptere, kao i potrebna radio-navigacijska oprema i zračno-upravljačko mjesto. Sovjetske teške nuklearne krstarice projekta 1144 "Orlan" - prvi put od kraja ere topničkih brodova - u procesu projektiranja dobile su dovoljnu rezervu istiskivanja kako bi zaštitile i same helikoptere Ka -27 i zalihe goriva za njih s oklopom i zaklonom ispod palube.

Glavne karakteristike TARK -a "Petar Veliki":

Standard istisnine - 23.750 tona, pun - 25.860 tona.

Dužina - 250, 1 m.

Širina - 28,5 m.

Visina (od glavnog aviona) - 59 m.

Gaz - 10,3 m.

Elektrana - 2 nuklearna reaktora i 2 kotla.

Snaga - 140.000 KS

Brzina putovanja - 31 čvor.

Domet krstarenja - nije ograničen na reaktoru, 1300 milja na kotlovima.

Autonomija plivanja - 60 dana.

Posada broji 760 ljudi.

Naoružanje: 20 protubrodskih projektila P-700 "Granit"; 48 projektila sistema PVO "Fort" i 46 raketa sistema PVO "Fort-M"; 16 PU SAM "Bodež" (128 projektila); 6 ZRAK "Kortik" (192 projektila); RBU-12000; Torpedne cijevi 10x533 mm; AK-130; 3 protivpodmornička helikoptera Ka-27.

Preporučuje se: