Obećavajući razarač za rusku mornaricu - možemo li sanjati?

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 21:57

Relativno dobre vijesti.

"Izgradnja olovnog razarača nove generacije u Rusiji započet će u Rusiji 2012. godine", rekao je vrhovni komandant mornarice Rusije, admiral Vladimir Vysotsky. Prema njegovim riječima, do sada su u Rusiji izgrađeni površinski brodovi obalnog i morskog područja tipa "korveta" i "fregata", a brodovi okeanske zone nisu izgrađeni.

Obećavajući razarač za rusku mornaricu - možemo li sanjati?

"Izgradnja novog razarača može početi 2012.", rekao je Vysotsky. Ranije je vrhovni zapovjednik izvijestio da će novi brod okeanske zone tipa razarača 2016. biti napravljen u metalu za mornaricu zemlje. Istovremeno je naglasio da će na ovom brodu biti instalirana nuklearna elektrana."

Zašto je radost relativna? Isključivo zato što je odgađanje izgradnje ratnih brodova za našu Ratnu mornaricu na godinu dana, na pet, pa čak i do "nakon kiše u četvrtak, kada rak visi na planini" odavno postala navika.

A izvor informacija, da budem iskren … nije to krajnja istina. Sjećam se da je naš vrhovni zapovjednik mornarice 2008. obećao izgradnju čak 5 višenamjenskih nosača aviona. A gdje su oni? Planovi domaće brodogradnje do 2020. ne predviđaju njihovo polaganje.

Osim toga, osim zdravog skepticizma prema riječima Vysotsky, postoje i drugi razlozi za sumnju. Evo što su napisali o našim obećavajućim razaračima u ožujku 2010.

"Započeo je razvoj razarača nove generacije za rusku mornaricu, koji će biti izgrađen pomoću prikrivene tehnologije", rekao je u četvrtak izvor iz vojno-industrijskog kompleksa.

“U tijeku su istraživački radovi na oblikovanju novog broda daleke morske zone, a izrađuje se i tehnička dokumentacija projekta. Ovaj proces trajat će oko 30 mjeseci”, rekao je izvor Interfaxa.

“Razarač će dobiti raketni sistem s univerzalnim lanserom za vertikalno lansiranje za ispaljivanje projektila visoke preciznosti na kopnene, površinske i podvodne ciljeve. Protuzračnu obranu broda osiguravat će protivavionske rakete dugog, srednjeg i kratkog dometa”, rekao je stručnjak.

Topnički nosači razarača također će biti univerzalni, koji će moći gađati neprijateljske obalne i pomorske ciljeve visoko preciznim vođenim projektilima, dodao je vojni specijalist.

Svestranost broda također će utjecati na sadržaj njegovog elektroničkog punjenja, napomenuo je stručnjak. …

… Prema njegovim riječima, brod daleke morske zone imat će neograničene sposobnosti plovidbe i brzinu do 30 čvorova. Sa kursom od 17 čvorova, razarač će moći autonomno putovati do 10 hiljada milja. Očekuje se da će veličina posade biti relativno mala, što će poboljšati kvalitetu nastanjivanja. Deplasman broda dosegnut će 10 tisuća tona. Glavna elektrana razarača bit će tipa plinske turbine. Brod će imati hangar za dva protupodmornička helikoptera."

Pa šta imamo? Vrijeme razvoja broda u ožujku 2010. procijenjeno je na više od 30 mjeseci, i to unatoč činjenici da tehnička dokumentacija projekta uopće nije ista kao radni crteži. I što je najvažnije, dizajnirali su brod s instalacijom na plinsku turbinu, a sada vrhovni zapovjednik mornarice govori o nuklearnom brodu. Ali ovo će biti potpuno drugačiji projekt … Dakle, razrada brodskog projekta do 2012. godine do faze koja mu omogućuje polaganje je vrlo sumnjiva.

Pa ipak … nešto se uzburkalo u danskom kraljevstvu:))) U principu, ja bih procijenio vjerovatnoću da će nova vrsta okeanskog broda za rusku mornaricu biti postavljena 2013-2016 na otprilike 50/50. Kakav će biti ovaj brod?

Trenutno je najmoderniji projekt obećavajućeg razarača Ruske Federacije, po svoj prilici, projekt 21956 Sjeverne PKB.

Zapremina oko 9000 tona (puna)

Dužina 163 m.

Širina 19,00 m.

Gaz 5, 5 m.

Tehnički detalji

Elektrana elektrane

Snaga 74000 ks sa. (54 420 kW)

Brzina 29,5 čvorova

Domet krstarenja 5800 milja (pri 18, 5 čvorova)

Trajnost krstarenja 30 dana (u smislu odredbi)

Posada ≈300 ljudi

Armament

Elektronsko naoružanje radara tipa "Fregat" i "Rif-M" (površinski ciljevi), Sonar "Zarya-ME-03" (pod vodom)

Artiljerijsko naoružanje 1 130 mm. AU A-192 ili 1x2 AU AK-130

Protivavionska artiljerija 1 ZRAK "Kashtan"

Protubrodsko oružje "Calibre-NKE" (16 lansera)

Protupodmorničko oružje "Calibre-PLE" 91RE1 (91RTE2)

Protivavionsko raketno naoružanje 6 * 8 SAM "S-300F" (48 SAM 48N6E2 ili 192 SAM 9M96E)

Mine-torpedno naoružanje 2 * 4 torpedne cijevi

Zrakoplovna grupa: postoji hangar i heliodrom

Čini se da je EM dizajniran relativno nedavno - idejni projekat je prvi put demonstriran 2007. godine. Iako tko zna - možda je razvijen 90 -ih, a predstavljen tek sada? Ali ovaj brod očito ne "vuče" ulogu vladara mora. Isti "Orly Burke", sličnog pomaka, nosi 2 UVP Mk 41 ukupnog kapaciteta 96 ćelija - dok se u svaku ćeliju može ugraditi kontejner koji nosi jedan "Tomahawk", "Asrok", "Standard" ili 4 " Morski vrabac "".

Opterećenje municije našeg broda je 64 kontejnera. Ali ako Orly Burke može uzeti apsolutno bilo koju kombinaciju projektila, onda je naš razarač projekta 21956 ograničen činjenicom da je nemoguće instalirati protivavionske projektile u instalaciju Kalibar-NKE, kao što je nemoguće "natrpati" anti -brodske rakete ili PLUR u S-300F. Osim toga, instalacija S -300F nije UVP u punom smislu te riječi - za razliku od Mk 41, to je bubanj koji se okreće ispod palube - što, najvjerojatnije, negativno utječe na masu instalacije, pa stoga veličinu municije.

Raketa 48N6E2 je dobra raketa, sa nadmorskom visinom do 30 km i dometom od 200 km - ali ipak, po savremenim standardima, ovo je raketa srednjeg dometa. Nadmašuje svog američkog kolegu "Standard SM-2MR" (24 km i 166 km, respektivno), ali je nešto inferioran u odnosu na "Standard SM-2ER" (33 i 240 km) i, naravno, "Standard SM-3" i na nadmorskoj visini od 250 km i dometu od 500 km (iako treba imati na umu da je na naznačenim udaljenostima "Standard SM-3" sposoban oboriti samo ne upravljive ciljeve-na primjer, bojeve glave koje lete po balističkoj putanji, a parametri ove same putanje moraju biti poznati unaprijed).

Treba obratiti pažnju na još jednu tužnu činjenicu - čini se da S -300F može koristiti samo raketni odbrambeni sistem 5V55RM s dometom leta do 75 km i nadmorskom visinom od 25 km. Ali SAM 48N6E2 može se instalirati na S-300FM (upravo je to instalirano na "Petru Velikom"). No, veća veličina SAM -a dovela je do toga da se opterećenje streljivom smanjilo za 2 projektila - sa 48 na 46. Možda je naš projekt 21956 i dalje trebao biti S -300FM - ali zašto onda 48 projektila, a ne 46? Ako govorimo o S-300F, onda je to potpuno tužno.

Na osnovu gore navedenog može se reći da najvjerojatnije obećavajući EM ruske mornarice nije pr 21956 niti njegova duboka modernizacija. Njegovo naoružanje više ne zadovoljava u potpunosti moderne zahtjeve, domet krstarenja je znatno manji od onog navedenog u projektu, elektrana je elektrana, a ne atom. Moguće je, naravno (pa čak i sigurno) da će se pri projektiranju novog električnog vozila koristiti neki razvoj projekta 21956 - ali to će biti potpuno drugačiji brod.

Nažalost, o njemu se ne zna ništa konkretno. Pa, ako je tako, postoji veliko polje za maštu i narodnu umjetnost, na koje ću sada nastaviti.

Kako bih volio vidjeti perspektivnog ruskog razarača

Svi crteži preuzeti su odavde www.otvaga2004.narod.ru OVO NIJE PROJEKTNA SLIKA - već samo narodna umjetnost.

Želim odmah reći da je na moju viziju uloge i mjesta električnih vozila u modernoj ruskoj floti uvelike utjecao prekrasan članak mog cijenjenog kolege 178_ https://alternathistory.org.ua/perspektivnyi-esminets i, u još većoj mjeri raspravom o ovom članku s njegovim autorom.

EM je jedan tip okeanskog raketno-torpedno-artiljerijskog broda. Ovo je svestrani borbeni brod koji kombinira sposobnosti raketnih krstarica, razarača i protupodmorničkih brodova mornarice SSSR-a. Borbeni sistemi EM trebali bi biti integrirani u BIUS, poput Aegisa (samo bolje:))) sposobnog za prijem / odašiljanje obavještajnih podataka i označavanje ciljeva sa / na bilo koje podmornice, nadzemne i zračne borbene jedinice Ratne mornarice Rusije (uključujući ne samo brodove i posadu) avioni, ali i bespilotne letjelice, projektili, sateliti itd.). Naoružanje EM mora osigurati pouzdan poraz svih postojećih klasa i tipova zrakoplovstva, površinskih brodova i podmornica potencijalnog neprijatelja na udaljenosti koja prelazi efektivni domet njihovih sistema naoružanja. Brod mora imati razvijena sredstva protivraketne i protu torpedne obrane, uključujući elektroničko ratovanje, kao i razvijenu konstruktivnu zaštitu.

Jedan od ozbiljnih nedostataka sovjetskih površinskih brodova bila je njihova "protubrodska" orijentacija, SSSR je svoju flotu gradio isključivo za borbe "flota protiv flote". Savremeni EM trebao bi imati veliku svestranost-trebao bi biti u mogućnosti sudjelovati u operacijama flote protiv obale kao arsenal brod-raketa izvođenjem udara raketama zemlja-zemlja i topništvom.

Trenutno je sasvim očito da se eskadrila koja nema zračni pokrivač ne može učinkovito suprotstaviti modernoj udarnoj grupi nosača aviona (AUG). Stoga je vodstvo ratne mornarice Rusije u potpunosti shvatilo potrebu za vlastitim nosačima aviona, unatoč činjenici da program brodogradnje do 2020. godine ne predviđa polaganje barem jednog nosača aviona, nema sumnje da će u budućnosti Rusija ipak započeti s izgradnjom vlastite flote nosača aviona. U isto vrijeme, više puta su davane izjave da nećemo stvarati klasične AUG, već mnogo više informacijski integriranih formacija, u kojima će se nalaziti sam nosač aviona, pratnja brodova, podmornica, aviona, satelita itd. će raditi u jedinstvenom informacionom prostoru po principu - "jedan vidi - svi vide." Stoga su obećavajuće formacije nosača aviona Ruske Federacije dobile naziv MAS - "sistem pomorskih nosača aviona". Očigledno je da će EM koji obećavaju postati jedna od komponenti MAS -a.

Stoga će glavne vrste neprijateljstava u kojima može učestvovati obećavajući EM Ruske Federacije biti:

1) Kao dio MAS -a - sve vrste pomorskih bitaka, uključujući i one najteže - operacije uništavanja AUG -a ili heterogene eskadrile koja nema nosač aviona, ali je pod okriljem obalne pomorske avijacije

2) Izvan MAS -a - operacije uništavanja različitih eskadrila koje nemaju zračni pokrivač

3) Udaranje neprijateljskih obalnih ciljeva - i kao dio MAS -a i nezavisno

4) Promatranje i praćenje AUG -a potencijalnog neprijatelja u razdobljima pogoršanja međunarodne situacije i izvođenje preventivnog udara u slučaju izbijanja rata - i kao dio JUR -a i nezavisno.

Sve gore navedeno omogućava nam da formuliramo zahtjeve za naoružavanje obećavajućeg EM -a. Prilikom određivanja specifičnih vrsta naoružanja treba imati na umu da će prvi razarač stupiti u službu najranije 2017.-2020., A serijska izgradnja bit će izvedena u razdoblju od 2020. do 2030. godine. S obzirom da razvoj novih sistema naoružanja traje od 5 do 12 godina, imamo priliku da idemo dalje od postojećih sistema naoružanja. Također možemo organizirati proces razvoja novih projektila, topništva itd., Optimizirati njihove performanse za najefikasnije rješavanje EM zadataka, pružajući mogućnost postavljanja postojećih sistema naoružanja na prve serijske brodove, kao i sistema koji će ući u servis u vrlo bliskoj budućnosti.

Raketno oružje.

Do sada je raketno naoružanje na brodu imalo jasnu specijalizaciju-protubrodske rakete, protivavionske rakete i PLUR. No, nedavno se u svijetu rodila ne previše očita tendencija - univerzalizacija protubrodskih raketa i protivavionskih projektila (zasad se ta ideja provodi na malim raketama, uključujući i Rusku Federaciju) prisjetimo se Korneta, koji, iako nije protubrodski raketni sustav, može pogoditi i kopnene i zračne ciljeve). S jedne strane, čini se da je ideja zabludna, budući da su zadaci pred ovim projektilima potpuno različiti, ali s druge strane … u iskušenju je imati univerzalnu raketu za uništavanje površinskih i zračnih ciljeva.

Uporedimo za početak neke karakteristike performansi "Standard SM-2ER" i "Harpoon RGM-84D2"

Lansirna masa iznosi 1466, odnosno 742 kg.

Dužina - 6, 55 m i 5, 18 m

Prečnik - 0,33 m i 0,34 m

Brzina leta - 3,5M i 0,85M

Težina bojeve glave - 113 kg i 235 kg

Domet leta - 240 km i 280 km

A sada da vidimo sve isto, za 48N6E2 SAM, Klubkom-"Club-K" 3M-54E1 i "Onyx" 3M55

Početna težina - 1900 kg, 1800 kg i 3100 kg

Dužina - 7, 5m, 8, 22 m i 8, 9 m

Promjer - 0,519 m, 0,533 m, 0,7 m

Brzina leta - preko 7M (2,1 km / s), 0,8M i 2,9M (na nadmorskoj visini i 2M - na površini)

Težina bojeve glave - 150kg, 400kg, 250kg

Domet leta - 200 km, 300 km i 300 km (pri letenju na maloj visini - 120 km)

Drugim riječima, moderne protuzrakoplovne i protubrodske rakete nekako su postale vrlo bliske u smislu masovnih i dimenzijskih karakteristika, a često protubrodske rakete imaju manju masu i veličinu od projektila. Naravno, postoje razlike - SAM je brži, ima lakšu bojevu glavu i manji (ali uporediv) domet leta. U mom primjeru, samo SAM-ov nadzvučni protubrodski raketni sustav Onyx izdvaja se od SAM-a-ali, s druge strane, novi SAM i dalekometniji SAM 48N6E3 (dometa do 250 km) već će imati 180 kg bojeve glave naspram 250 kg Onyx. A početna masa novog 40N6E velikog dometa (domet do 400 km, doseg u visinu - 185 km), najvjerojatnije će "otići" za 2 tone.

Međutim, težina i dimenzije nisu sve. Putanja rakete je takođe važna. SAM - sve je jasno, jednostavno leti do vazdušne mete, jer nikome još nije palo na pamet da obori SAM -ove protivraketama. Suprotstavljaju im se uglavnom zamkama i elektroničkim ratovanjem. RCC je potpuno druga stvar. Oni se pokušavaju pribiti uz površinu mora i zasad ne zasjaju na radarskim ekranima. Budući da su protubrodske rakete koje lete na velikim visinama brzinom od 0,8-2 M "legalni plijen" ne samo za proturakete, već i za konvencionalne rakete.

Potpuno druga stvar je moderan sistem protivraketne odbrane, koji leti brzinom od 6-7M na velikoj nadmorskoj visini. Ako, recimo, obećavajući 40N6E može izdržati krstareću brzinu leta od 2 km / s (maksimalna brzina mu je 2,5 km / s), tada je njegovo vrijeme leta do cilja udaljenog 250 km od tačke paljenja nešto više od 2 minute. Šanse da će neprijatelj u naznačene 2 minute uspjeti ne samo otkriti projektile, već i pripremiti i lansirati vlastite projektile, za što je također potrebno određeno vrijeme za presretanje, barem su iluzorne. Zato se vjeruje da su hipersonične protubrodske rakete neranjive za moderne sustave protuzračne obrane. No hipersonične protubrodske rakete zasad postoje samo na papiru - ali hipersonične rakete već su na krilu. U skladu s tim, projektili koji mogu letjeti duž putanje u obliku slova U i padati na neprijateljske brodove odozgo, sada i u narednim godinama, bit će oružje koje se ne može odbiti osim putem elektroničkog ratovanja. U isto vrijeme, projektili mogu nositi sasvim pristojnu bojevu glavu, do 200 kg - naravno, ovo nije "Granit" sa svojom bojnom glavom od 750 kg, malo je vjerojatno da će biti moguće utopiti neprijateljski nosač aviona čak i sa nekoliko takve rakete. No, kada brod za pratnju udari na kruzer, uključujući i to, zajamčeno je mnogo "ugodnih osjeta", a najvjerojatnije će pogodak čak i jedne takve rakete onemogućiti osjetljivu elektroniku broda - radarske rešetke itd. Itd. U tom pogledu, visokoeksplozivna bojna glava protivavionske vođene rakete sasvim je opravdana-ona, naravno, neće nanijeti takvu štetu kao protubrodski raketni sistem koji je napravio "klizanje" i pao na neprijateljski brod odozgo, sa svojom prodornom eksplozivnom ili čak poluoklopnom bojevom glavom-ali pretvori nadgrađe neprijateljskog broda u sito i "zaslijepi ga"-SAM je sasvim sposoban. U tom će slučaju neprijateljski brod, čak i s nepotrošenom municijom, izgubiti sposobnost kontrole nadzemno / zračne situacije i protuzračne obrane, što znači da će postati lak plijen za konvencionalni protubrodski raketni sustav.

… Iako tko zna kakvo oštećenje modernom brodu može nanijeti telegrafski stup koji se hipersoničnom brzinom probio kroz palubu, pa čak i od bojne glave od dvije stotine kilograma? Oštećenja koja su zadobili relativno moderni površinski brodovi ("Stark", "Sheffield") kao rezultat pogodaka iz konvencionalnih, podzvučnih protubrodskih projektila sa mnogo skromnijim karakteristikama (i u pogledu brzine i mase projektila i bojevih glava) nisu optimistična. Čak je i jedna takva raketa dovoljna da onesposobi brod klase fregate

I što je najvažnije, na ratnim brodovima nikad nema puno protubrodskih projektila-rijetko se događa da moderni brod ima najmanje 16 protubrodskih projektila u tovaru municije, ili čak i manje. Istodobno je potrebno najmanje 100 protubrodskih projektila za zajamčeno prezasićenje protuzračne obrane američke AUG. Za takav udar sovjetska flota morala bi prikupiti sve 4 krstarice na nuklearni pogon na jednom mjestu-ali isti učinak mogao je dati samo JEDAN brod klase Orly Burke, da je naoružan univerzalnim projektilima.

A ovo je druga prednost univerzalnih projektila. Čak i nekoliko modernih razarača, koji imaju sisteme protuzračne obrane za 70-90 projektila i univerzalne rakete u sebi, zajamčeno će prezasititi protuzračnu obranu tipične američke AUG ili čak veće eskadrile.

Ali šta je potrebno učiniti kako bi se sistem protivraketne odbrane pretvorio u protubrodski raketni sistem?

Činjenica je da su sistemi navođenja naših raketa i protubrodskih raketa, iskreno, fundamentalno različiti. RCC -ovi koriste inercijski sustav navođenja na velikom segmentu leta, a tek kada se približe izračunatoj lokaciji, uključuje se aktivni - radarski sistem navođenja. sopstveni raketni radar. Istovremeno, rakete (S-300 i S-400) uglavnom koriste poluaktivan sistem navođenja, u kombinaciji s radio korekcijom-kada je cilj sistema protivraketne odbrane osvijetljen oznakom cilja (tj. Nalazi se na brodu ili avion), a sistem protivraketne odbrane se vodi reflektiranim od cilja do signala ovog radara. Očigledno, ako je neprijatelj nadohvat radara ratnog broda, sasvim je sposoban „postaviti“projektile na njega, ali na velike udaljenosti, izvan radijskog horizonta, takav podvig je moguć samo ako postoji vanjska oznaka cilja, a ova oznaka vanjskog cilja trebala bi djelovati po cijelim letnim raketama. Da, na razarač možete staviti helikopter RLD - ali nitko ne garantira da neće biti oboren u najvažnijem trenutku i da će naizgled smrtonosna raketna salva jednostavno "otići u mlijeko". S tim u vezi, protubrodski raketni sustav je mnogo funkcionalniji, jer u kombinaciji inercijalnih i aktivnih sistema navođenja primjenjuju princip "pucaj i zaboravi" - može se koristiti za ispaljivanje odbojka na mjestu gdje neprijatelj brodovi su otkriveni, čak i ako je kontakt s njima izgubljen - IS će pomoći da ne zaluta, a šef aktivnog navođenja s visokim stupnjem vjerojatnosti omogućit će mu da i dalje pronađe neprijatelja. Moderne rakete sposobne su pogoditi cilj klase fregate na dometu do 40 km pa čak i više, pa čak i podzvučnom protubrodskom raketnom sustavu neće trebati više od 15-20 minuta da prevlada 200-250 km, tijekom kojih brod koji se kreće brzinom od 30 čvorova imat će vremena za kretanje ne dalje od 14-16 km.

Dakle, da bi se stvorio punopravni raketni sistem (univerzalni projektil), on mora istovremeno imati inercijalne, aktivne i poluaktivne sisteme navođenja. Koliko je ovo realno?

U principu, ovo je rješiv problem. Na primjer, SAM Standard-2MR (RIM-66C) ima kombinirani sistem navođenja (daljinsko upravljanje daljinskim upravljanjem, inercijalni i poluaktivni radar).

Što se tiče naših projektila, mogu samo reći da je potrebno njihovim inercijalnim i aktivnim sistemima navođenja dodati njihove poluaktivne sisteme navođenja. Koliko je teško? Aktivni RLGSN našeg protubrodskog raketnog sustava Onyx težak je 85 kilograma. Što se tiče inercijskih sistema - težina modela koje poznajem kreće se od 5,4 do 23 kg.

Treba imati na umu da Onyx ima pretjeranu moć za projektile RLGSN. Jamči otkrivanje površinskih ciljeva na udaljenosti od 50 km - međutim, za sustav obrane od projektila koji može prevaliti 400 km u nekoliko minuta, to nije potrebno - za to vrijeme brod slijedi brzinu od 30 čvorova imat će vremena za udaljavanje jedva 2 km. Iako je, naravno, što je RLGSN signal snažniji, to je bolji (što ga je elektroničkom ratu teže potisnuti)

Drugim riječima, preopterećenje lansera raketa neće prelaziti 100 kg - a uzimajući u obzir poboljšanje tehnologija i izvjesno slabljenje radarskog raketnog sistema - mnogo manje. Također treba uzeti u obzir da će, po svoj prilici, neka od poluaktivne opreme za navođenje moći istovremeno "služiti" i biti aktivna. Ali, naravno, čak i povećanje mase od nekoliko desetina kilograma značajno će povećati lansirnu masu rakete - bit će potrebna veća snaga motora, veća zaliha goriva … Ovo je nesumnjivo nedostatak SD -a. Međutim, mora se uzeti u obzir da kombinacija aktivnog i poluaktivnog tragaoca u jednoj raketi dovodi do pojave ne samo nedostataka …

Činjenica je da su glavna zaštita aviona i drugih aviona od projektila sistemi elektronskog ratovanja. Kako funkcioniraju?

Kada jedinica za elektroničko ratovanje primi poruku o zračenju radara (bez obzira na sistem protivraketne odbrane ili nosač s kojeg je lansirana obrana), jedinica određuje frekvenciju na kojoj radar radi i počinje "treperiti" na ovoj frekvenciji, začepljujući je "bijelim šumom". Kao odgovor na to, programeri projektila naučili su svoje projektile da mijenjaju frekvenciju radara - ali programeri elektroničkog ratovanja nisu ostali dužni - naučili su svoje sisteme da brzo reagiraju na promjene, nadziru ih i "foniraju" točno na valovi na kojima radar trenutno radi … Tako je jedna jedinica za elektronsko ratovanje u stanju da "zaslijepi" jedan sistem protivraketne odbrane. Štoviše, ako je sustav proturaketne obrane opremljen aktivnim navođenjem, onda su šanse za zasljepljivanje prilično velike, jer lansirni raketni projektil i snaga jedinice za elektroničko ratovanje imaju uporednu moć - ali zaslijepiti raketni odbrambeni sistem koji ima poluaktivna glava za samonavođenje, teže je, budući da jedinica za elektroničko ratovanje očito gubi u pogledu snage radara, kojom se vode projektili. Ovdje će sve ovisiti o udaljenosti od radara do jedinice za elektroničko ratovanje.

Ali ako UR može istodobno uključiti i aktivno i poluaktivno usmjeravanje, tada će vam za zasljepljivanje UR-a trebati ne jedna, već dvije EW jedinice. Dakle, kombinacija aktivnih i poluaktivnih sistema navođenja značajno povećava šanse projektila da pogode zračni cilj.

Shodno tome, stvaranje jedne rakete iz sistema protivraketne odbrane nije samo moguće, već obećava i značajne prednosti takve rakete u porazu zračnih ciljeva.

Po mom mišljenju, te bi rakete trebale postati glavno oružje obećavajućeg EM -a ruske mornarice.

Približne karakteristike performansi takvih projektila - masa - do 2,1 tone, bojna glava - najmanje 180 kg, domet - najmanje 450 km, prosječna brzina - najmanje 7 M.

Međutim, naoružanje koje se sastoji isključivo od SD kategorički je nedovoljno za EM. Da, puna salva UR municije iz dva EM-a moći će "ubiti" protuzračnu obranu klasičnog AUG-a i, možda, čak potopiti 1-2 broda u pratnji, ali to je sve. Da bi se uništio nosač aviona, potrebno je nešto više. U te svrhe EM mora imati "glavni kalibar" - nekoliko teških hiperzvučnih protivbrodskih projektila. Taktika njihove upotrebe izgleda ovako - pokreću se odmah nakon "pucanja" UR -a. Do dolaska protubrodskih projektila većina neprijateljske protuzračne obrane je van pogona, a ostalima su oči razbacane obiljem zračnih ciljeva, pa nema ničeg otrcanog da odbije napad čak i malog broja protivbrodske rakete.

Karakteristike ovih projektila izgledaju otprilike ovako

Težina - 4,2 tone, bojna glava - najmanje 450 kg, domet - 450 km, prosječna brzina - 5-6 M.

Brodska municija trebala bi sadržavati 2 UVP, jednu za 90 SD, drugu za 8 protubrodskih projektila. Mnogi?

Ukupan broj lansera - 98 - prilično je uporediv s Orly Burkeom (iako su naše rakete teže) Pokušajmo uporediti ukupnu težinu glavnog raketnog naoružanja za velike raketne brodove

"Orly Burke" - puna istisnina od 8488 tona, 96 kontejnera, recimo - u svim "Standard SM -2ER" - ukupna masa projektila - 140,7 tona (za jednu tonu projektila - 54,8 tona istisnine)

"Ticonderoga" - puna istisnina 9800 tona, 122 kontejnera, recimo - takođe sa "Standard SM -2ER" - ukupna težina - gotovo 179 tona (za 1 tonu projektila - 60, 3 tone istisnine)

RCR "Slava" - punog pomaka - 11 380 tona, 16 "bazalta" od 4, 8 tona i 64 projektila težine 1,6 tona - ukupno 179,2 tone (za 1 tonu projektila - 63,5 tona istiskivanja)))

Najgori pokazatelj "Gloryja" objašnjava se, između ostalog, činjenicom da su njegovi lanseri raketa mnogo teži od onih američkog pandana.

Budući EM -90 Ur od 2, 1 t i 8 protubrodskih projektila od 4, 2 t - 226 tona, što otprilike odgovara (ako uzmemo Ticonderogo kao uzorak) ukupnog istisnina od 13 425 tona. Što je, u principu, prihvatljivo (uzimajući u obzir da Zamvolt EM ima potpuni istisni kapacitet od 14,5 hiljada tona).

Protivraketna odbrana

Osnova protivraketne odbrane bit će projektili, postavljeni umjesto dijela municije univerzalnih projektila. Dakle, trenutno instalacija "Polyment-Redut" u jednu ćeliju smješta jednu raketu dugog dometa (48N6E2) ili 4 rakete 9M96E-male rakete dometa 40-50 km. U budućnosti - čak i manje rakete 9M100 - s dometom od samo 15 km, ali 16 takvih proturaketa uključeno je u jednu ćeliju.

Tako će u 90 ćelija UVP univerzalnih projektila obećavajući EM moći nositi, recimo, 80 lansera raketa, 20 proturaketnih projektila srednjeg dometa (do 50 km) i 80 ultra malih projektila.

Osim gore navedenog, čini se obećavajućim opremiti brod s četiri instalacije "Broadsword" ili "Pantsir-M"

Protupodmorničko i torpedno oružje

Osnova protupodmorničkog naoružanja trebao bi biti kompleks raketnih torpeda poput Medvedke-2, kalibra 91RTE2 ili modernije, lansiranog sa UVP UR.

Odbranu od torpeda osiguravaju 2x3 324 mm torpedni nosači

Artiljerijsko oružje

Jedan nosač sa dva pištolja klase "Advanced Coalition-F". Trenutno instalacija ima sljedeće karakteristike

Kalibar - 152 mm

Dužina cijevi - preko 52 kalibra

Domet paljbe - više od 50 km

Brzina ugradnje - 15-16 rds / min

Municija-municija instalacije će uključivati obećavajuće navođene projektile i posebne projektile dugog dometa (vjerovatno aktivno-reaktivni).

Glavni smjer poboljšanja je povećanje brzine paljbe na (najmanje) 30 metaka u minuti, čime se domet aktivnog raketnog projektila doveo na 100 km.

Snaga

Ali od atomske sile, po mom mišljenju, treba odustati. Za brodove ne velike istisnine, AU je teži od GEM -a, čak i uzimajući u obzir gorivo. Troškovi izgradnje nuklearnog broda znatno su veći - ali do sada niko nije računao troškove uporednih operativnih troškova. Naravno, brodovi s elektranom "pojedu" gorivo, ali, prvo, uran također košta nešto i mnogo, i drugo, postoje značajni troškovi povezani s odlaganjem istrošenog nuklearnog goriva i, što je najvažnije, sa zbrinjavanjem reaktora koji je odslužio svoj život. usluga broda.

Što se tiče autonomije koju atomska šasija pruža - ona je, naravno, velika, ali autonomija u smislu zaliha hrane i tako dalje. mnogo niže. Tako da okeanskoj vezi i dalje treba popratni transport opskrbe.

Ako, ipak, atomsku elektranu stavimo na obećavajući EM, onda bismo trebali očekivati da će njezina istisnina doseći 16-18 tisuća tona (nuklearna raketna krstarica "Petar Veliki" ima 80 tona istisnine po 1 tonu glavnog raketnog naoružanja, međutim, treba imati na umu da na krstarici postoje 2 reaktora i duplicirana konvencionalna elektrana)

S druge strane, trenutno se radi na smanjenju veličine i težine brodskih reaktora….