Nakon ne baš uspješnog programa LCS, američka mornarica odlučila je pokrenuti novi projekt čiji je cilj ponovno stvaranje ratnih brodova za obalne i morske zone. Nedavno je, u okviru novog programa FFG (X), završena takmičarska faza, a mornarica je izabrala programera. Osim toga, vrijeme pojavljivanja nove fregate i njene tehničke karakteristike već su poznate.
Pet projekata
Program FFG (X) pokrenut je prije točno tri godine - u srpnju 2017. Njegov je cilj bio stvoriti obećavajuću fregatu sposobnu zamijeniti neuspješne brodove iz dvije serije LCS u budućnosti. Mornarica planira izgraditi do 20 novih brodova do četrdesetih godina.
FFG (X) je imao niz različitih zahtjeva. Prije svega, flota je istaknula potrebu stvaranja nove fregate na osnovu postojećeg projekta - kako bi se smanjili troškovi i rokovi razvoja i izgradnje. Također je postavljen minimalno potreban set opreme i naoružanja za rješavanje dodijeljenog raspona zadataka.
Do februara 2018. godine utvrđen je krug učesnika programa. Radu na FFG -u (X) pridružilo se pet kompanija i udruženja s različitim projektima. Dobili su ugovore u vrijednosti po 15 miliona dolara za izradu nacrta, koji su zatim planirani za upoređivanje i odabir najboljeg.
Austal USA ponudio je fregatu trimaran zasnovanu na postojećem projektu klase Independence LCS. General Dynamics je u saradnji sa Bath Iron Works i Navantia (Španija) razvio modifikaciju projekta F100. Huntington Ingalls Industries ponudila je nadograđenu verziju rezača nacionalne sigurnosti. Američka kompanija Marinette Marine, zajedno s Lockheed Martinom, stvorila je varijantu LCS Freedom, a zajedno s Fincantierijem i modifikaciju "evropske" fregate FREMM.
Lockheed Martin i Marinette Marine napustili su program FFG (X) u maju 2019. Ubrzo nakon toga, kupac je pojasnio zahtjeve i dobio konačne nacrte projekata. U rujnu su dizajneri odredili cijenu svojih brodova, nakon čega je započeo proces analize i odabira pobjednika.
Pobjeda i nastavak
Početkom aprila ministar mornarice govorio je o mogućem nazivu brodova nove serije. Glava može dobiti naziv USS Agility (FFG -80) - "Spretna"; u skladu s tim, cijeli projekt će se zvati Agility-class. Tada se mogu pojaviti brodovi Intrepid, Endeavour i Dauntless ("Hrabri", "Brzi" i "Neustrašivi"). Međutim, takvi nazivi brodova još nisu odobreni i mogu se promijeniti.
30. travnja 2020. američka mornarica proglasila je pobjednika takmičarske etape. Bio je to projekt kompanije Fincantieri / Marinette Marine zasnovan na fregati FREMM. Potpisali smo ugovor s kompanijama o izradi tehničkog projekta i izgradnji prvog broda - za to je izdvojeno više od 795 miliona dolara. Zanimljivo je da oružje i druga oprema nisu uključeni u ovaj iznos, flota naručivat će ih zasebno. Uzimajući u obzir sve takve troškove, šef FFG (X) će izgraditi 1,28 milijardi dolara.
Prema uslovima ugovora, biće potrebno oko dve godine da se završi projektovanje i pripreme za izgradnju. Polaganje olovnog FFG (X) održat će se najkasnije u travnju 2022. Brod će biti predat kupcu sredinom 2026. godine, a početnu operativnu spremnost dostići će tek 2030. godine.
Godine 2021. mornarica planira naručiti izgradnju prve serijske fregate. On će biti primljen krajem 2026. godine s početkom potpune službe na kraju desetljeća. 2022. trebao bi se pojaviti prvi ugovor za dva broda odjednom. Takvi ugovori će se potpisivati godišnje, do 2030. godine. Kako bude uspostavljena serijska izgradnja, troškovi brodova će se smanjivati. Tako će prva serija koštati nešto više od milijardu, a druga (treća u seriji) neće biti skuplja od 900-920 miliona.
Posljednji od 20 brodova klase Agility FFG (X) bit će dovršen u drugoj polovici tridesetih godina, a zatim će početi s radom. Ukupni troškovi izgradnje, uzimajući u obzir projektne radove i kupovinu opreme, premašit će 19,8 milijardi dolara po trenutnim cijenama. Trenutni ugovor i opcija predviđaju potrošnju od 5,58 milijardi dolara.
Tehničke karakteristike
FFG (X) proizvođača Fincantieri i Marinette Marine prepravljena je FREMM fregata za talijansku mornaricu. To će biti brod dugačak 151 m i širok 19,8 m s normalnim gazom manjim od 8 m. Potisni volumen je 6,7 tisuća tona. Višeslojna nadgradnja s karakterističnim profilom postavljena je na trup tradicionalnih kontura. U njemu se nalaze jarbol s antenskim uređajima i dio oružja.
Prijavljena je upotreba elektrane tipa CODLAG, ali njen sastav nije naveden. Na talijanskim FREMM -ovima koriste se 4 dizel generatora snage 2, 15 ili 2, 8 MW (na različitim brodovima serije), kao i par pogonskih elektromotora snage 2,5 MW. Tu je i plinski turbinski motor snage 32 MW. Možda će američki FFG (X) zadržati takvu elektranu. Uz njegovu pomoć bit će moguće postići brzinu od preko 30 čvorova i raspon krstarenja od 6.800 nautičkih milja.
Na zahtjev kupca, FFG (X) prima borbeni informacijski i upravljački sistem COMBATSS -21 - izvedenicu serijskog Aegis BIUS -a. Glavno sredstvo elektroničkog kompleksa bit će radar AN / SPY-6 (V) 3 EASR s tri AFAR-a na nadgradnji, dizajniran za traženje ciljeva i upravljanje oružjem. Navigacijski radar - AN / SPS -73 (V) 18 NGSSR. Potrebno je instalirati skup sonarnih sistema u različitim izvedbama.
Na palubi ispred nadgradnje nalazi se nosač topa Mk 110 s topom 57 mm. Duž oboda palube moguće je montirati mitraljeze velikog i normalnog kalibra radi zaštite od malih površinskih objekata.
Ispred nadgradnje postavljen je univerzalni vertikalni bacač Mk 41 sa 32 ćelije. Bit će nadopunjen lanserom Mk 49 s 21 protuavionskom raketom RIM-116 RAM. Predlaže se postavljanje jednog ili dva protubrodska lansera raketa NSM na nadgradnju. Municija fregate uključivat će različito raketno naoružanje, ali njezina osnova bit će projektili.
FFG (X) će moći nositi jedan helikopter MH-60R i / ili bespilotne letjelice poput MQ-8C. Omogućuje i prijevoz par čamaca na napuhavanje.
Posadu će činiti 140 ljudi. Vjerojatno će sastav posade za klasu Agility biti stalan i neovisan o zadacima ili sastavu zrakoplovne grupe - za razliku od talijanskih FREMM fregata.
Ciljevi i ciljevi
Prema planovima američke mornarice, obećavajuće fregate FFG (X) morat će raditi samostalno i u brodskim grupama, u obalnim i morskim zonama. Zbog prisutnosti širokog spektra artiljerijskog i raketnog naoružanja, oni će moći obavljati različite funkcije i pružati zaštitu reda i poraz određenih ciljeva.
Pretpostavlja se da će glavni zadaci FFG-a (X) biti sudjelovanje u protuzračnoj obrani i protuzračnoj obrani brodske grupe, za što se na brodu nalazi odgovarajuće naoružanje i oprema. Istovremeno, fregata će djelovati u objedinjenim informacijskim i upravljačkim krugovima te razmjenjivati podatke s drugim brodovima. Također, specifičan sastav naoružanja topova i mitraljeza učinkovito će se nositi s malim površinskim ciljevima - čamcima i čamcima, uklj. sa masovnim napadom.
Što se tiče karakteristika i mogućnosti, projekt klase Agility povoljno se uspoređuje s neuspješnim LCS brodovima, za koje je stvoren da ih zamijeni. Nekad se tvrdilo da LCS, s modularnom arhitekturom, može primiti svu potrebnu opremu i oružje. Međutim, zbog brojnih problema nije bilo moguće u potpunosti otkriti ovaj potencijal.
FFG (X) na bazi FREMM -a izvorno je "normalan" površinski brod bez ikakvih revolucionarnih ideja i rješenja, ali opremljen svim potrebnim sistemima. Osim toga, osnova novog američkog projekta je brod koji je dobro savladan u seriji i u eksploataciji. Talijanska mornarica već ima osam takvih fregata, a očekuje se i pojavljivanje novih.
Pitanje vremena
Općenito, program FFG (X) i projekt Fincantierija i Marinette Marine u ovom trenutku izgledaju zanimljivo i obećavajuće. Rezultat trenutnog rada bit će pojava uspješnog i masivnog broda s dovoljnim karakteristikama i sposobnostima, ali bez pretjerano hrabrih odluka. U kontekstu postojećeg LCS -a, ovo će biti pravi uspjeh.
Međutim, zamjena postojećih brodova dogodit će se tek u dalekoj budućnosti. Projekt modernizacije FREMM -a za potrebe američke mornarice još se razvija, polaganje olovne fregate će se dogoditi sljedeće godine, a početna operativna spremnost postići će se tek 2030. godine. U skladu s tim, cijela serija brodova će se za 15-20 godina pretvoriti u borbene snage.
Do tada će se offshore flota morati oslanjati na postojeće LCS brodove u izgradnji - unatoč svim potraživanjima protiv njih. Do danas je Mornarica primila dvadesetak takvih borbenih jedinica, a njihov ukupan broj u budućnosti će doseći 35. Dakle, stvarni učinak programa FFG (X) odgođen je za ozbiljan period, a kritizirani projekt LCS je i dalje relevantno.
