Helikopteri vojnih aviona važno su oruđe koje može utjecati na tok borbe. U skladu s tim, razvijena vojska može zahtijevati specijalizirana ili improvizirana sredstva za suočavanje s takvom prijetnjom. Jedan od izlaza iz ove situacije je tzv. mina protiv helikoptera. U različito vrijeme predloženi su različiti dizajni i rješenja ove klase s različitim mogućnostima. Međutim, oni nisu postali brojni i nisu postali široko rasprostranjeni.
Jednostavna rješenja
Tokom Vijetnamskog rata, helikopteri su jasno pokazali sve svoje sposobnosti i prednosti. Prirodna posljedica ovoga bila je aktivna potraga za metodama i sredstvima za suočavanje s takvom prijetnjom. Mine su u tom kontekstu brzo zauzele značajno mjesto. Zbog nedostatka specijaliziranih modela protiv helikoptera, Sjeverni Vijetnam je aktivno koristio dostupne protutenkovske i protupješačke mine, kao i improvizirane uređaje.
Najjednostavniji način obrane od helikoptera bio je miniranje predviđenog mjesta slijetanja pomoću municije za guranje i povlačenje. Detonacija bilo koje municije mogla bi uzrokovati oštećenje i helikoptera i njegovog tereta, desanta ili posade. Međutim, silazak boraca s lebdenja na maloj visini naglo je smanjio rizik.
Odgovor na to bila je pojava svojevrsnih "zamki". Mine su postavljene u drveće na određenoj visini iznad zemlje; žica senzorskog cilja bila je suspendirana u zraku. U ovom slučaju, čak i bez slijetanja, helikopter bi se mogao zakačiti za žicu i izazvati eksploziju. Oštećenje automobila u letu ili pri lebdenju prijeti padom.
Raketni put
Krajem sedamdesetih u Sjedinjenim Državama započeo je razvoj obećavajućeg protivavionskog kompleksa za rješavanje niskoletećih aviona i helikoptera. Inicijator rada i autor koncepta bila je agencija DARPA; razvojni ugovor je dodijeljen Fordu. Projekat je označen kao samoinicijativna protivavionska raketa ili SIAM. Ovaj kompleks često se naziva i prvi specijalizirani anti-helikopterski "rudnik".
SIAM-ov proizvod bio je lagani i kompaktni protivavionski raketni sistem. Uključivao je laku raketu kratkog dometa s radarskom i infracrvenom glavom za navođenje i vertikalni bacač s komunikacijskom opremom. Instalacija se može postaviti na tlo u određenom području. Takođe se razrađivao projekat SUBADS (Submarine Air-Defense System)-u ovom slučaju raketa je postavljena na posebnu skočnu bovu i zasnovana je na podmornici.
1980-81. SIAM projektil je testiran sa pozitivnim rezultatima. Pokazala je sposobnost samootkrivanja i gađanja ciljeva. Također su potvrdili temeljnu mogućnost "miniranja" područja uz pomoć novih kompleksa. Međutim, vojska i mornarica nisu bile zainteresirane za novi razvoj, pa je projekt ubrzo zatvoren.
Rudnička porodica
Osamdesetih godina bugarska industrija počela je razvijati novu porodicu mina, za koju je planirano da uključi sredstva za borbu protiv oklopnih vozila, vozila i helikoptera. Na temelju predloženih i provjerenih rješenja stvorena su četiri projekta protu helikopterskih mina različitih karakteristika i karakteristika. Sada ih proizvodi Kintex.
Porodica koristi nekoliko glavnih komponenti. Prije svega, to je elektronički osigurač s akustičnim i radarskim senzorima mete. Rudnik je postavljen s određenim kutom nadmorske visine, što mu omogućuje kontrolu određenog sektora zračnog prostora. Kada se helikopter ili drugi cilj detektira na udaljenosti ne većoj od 100 m, dolazi do eksplozije. Nekoliko vrsta bojevih glava stvoreno je s gotovim udarnim elementima ili drobljivim košuljama. Raspon uništenja je do 200 m.
Mina protiv helikoptera teži 35 kg, a AHM-200 uključuje dvije različite bojeve glave sa punjenjem ukupne mase 12 kg. Proizvod AHM-200-1 sličnog je dizajna, ali se razlikuje po povećanju punjenja i masi od 90 kg. AHM-200-2 iste mase nosi naboje različite konfiguracije. Razvio kompleks 4AHM-100. Uključivala je jednu kontrolnu jedinicu i četiri bojeve glave sa istovremenim djelovanjem po njegovoj komandi.
Prema nekim izvještajima, mine protiv helikoptera ušle su u službu bugarske vojske. Osim toga, industrija je više puta predstavljala svoje rudnike na raznim vojno-tehničkim izložbama i tražila je kupca. Međutim, nema pouzdanih podataka o izvozu takvog oružja.
Pametna municija
Uzimajući u obzir inostrano iskustvo, u našoj zemlji razvijen je vlastiti rudnik protiv helikoptera. Na prijelazu iz devedesetih u dvije tisućinke, Državno trezorsko područje za istraživanje i ispitivanje zračnih sistema (GKNIPAS) izvršilo je razvojni rad Bumerang -a, što je rezultiralo proizvodom od PVM -a. Rudnik je 2003. godine prvi put prikazan javnosti, a kasnije je prošao sva potrebna ispitivanja. U 2012-14. objavljeno je o skorom usvajanju.
FDA je napravljena u kućištu sa šarkama sa poklopcima latica. Modifikacija za ručnu ugradnju ima 4 poklopca, za daljinsko iskopavanje - 6. Pod zaštitom latica nalaze se elektroničke komponente i sistem navođenja bojeve glave. Rudnik je opremljen akustičnim senzorom za primarnu detekciju cilja i nekoliko IC prijemnika za precizno određivanje njegovog položaja. Rudnik teži samo 12 kg i nosi oblikovano punjenje težine 6,4 kg. Moguće je povezati nekoliko FDA -a pomoću žica.
U borbenom položaju "Bumerang" uz pomoć akustičkog senzora prati stanje u zraku. Kada se detektira buka aviona, IC senzori su spojeni na rad. To vam omogućuje da odredite smjer cilja, udaljenost do njega, kao i da postavite bojnu glavu do njega. Kad se cilj približi na udaljenost manju od 150 m, bojna glava se detonira stvaranjem udarnog jezgra. Ako se cilj ukloni, mina prelazi u stanje pripravnosti. Žičana komunikacija nekoliko mina omogućuje osiguranje uništenja jednog objekta s jednom municijom, bez nepotrebnih troškova.
Kasnije je razvijena nova mina sa sličnim principima rada, ali u obliku faktora protutenkovske municije. Dobila je nisko cilindrično tijelo s 12 bojevih glava, kao i ažurirani kombinirani sistem pretraživanja. Domet detekcije cilja s takvim minom je 400 m; domet uništenja - 100 m.
Trendovi razvoja
Potencijal vojne avijacije je očit, što implicira potrebu za raspoloživim sredstvima za borbu protiv nje. Glavnu ulogu u tome ima vojna protuzračna obrana, ali moguće je privući i druge snage i sredstva - uklj. mine protiv helikoptera posebnog dizajna ili improvizirane.
Iz iskustva Vijetnamskog rata postalo je jasno da mine na tlu ili u drveću mogu ometati iskrcavanje jurišnih snaga i njihove kasnije akcije. Istovremeno, nisu mogli ništa učiniti letećim helikopterima. Ova je okolnost uzeta u obzir u svim narednim projektima specijaliziranog protu helikopterskog naoružanja. Za razliku od improviziranih vijetnamskih "zamki", novi proizvodi poput SIAM -a ili PVM -a mogli su pretraživati i pogoditi metu u zraku, unutar prilično velike zone.
Korištenjem novih ideja i suvremenih tehnologija bilo je moguće dobiti dovoljno visoke taktičke i tehničke karakteristike. Moderne protuhelikopterske mine sposobne su dugo ostati na dužnosti, neovisno detektirati cilj i pogoditi ga na udaljenosti do 100-150 m. Po osnovnim parametrima ne mogu se natjecati s punopravnim sustavima protuzračne obrane, ali njihove individualne karakteristike pružaju neke prednosti.
Lako je vidjeti da su svi projekti rudnika predviđeni za korištenje kombiniranih sredstava pretraživanja ciljeva. Ovo osigurava potrebnu pouzdanost i tačnost detekcije. Osim toga, kombinacija različite opreme omogućuje određivanje čak i udaljenosti do objekta i izračunavanje optimalnog trenutka detonacije bojeve glave.
Američki projekt SIAM predložio je napad na ciljani projektil, ali to je dovelo do povećanja složenosti i troškova. Takav sistem PVO nije se mogao smatrati jednostavnim i lakim "mine". Naknadni projekti uključivali su fragmentaciju i kumulativne bojeve glave, ispaljivanje gelera ili udarno jezgro. Uz kraći raspon uništenja, takve bojeve glave pružaju potrebnu vjerovatnoću i imaju prihvatljivu cijenu.
Zbog svojih visokih karakteristika, moderni dizajni poput Bumerang mogu se koristiti za zaštitu određenih područja od nisko letećih ciljeva i napada helikoptera. Mogu se s jednakim uspjehom koristiti na vlastitoj teritoriji ili iza linije fronta. U potonjem slučaju, diverzanti ili udaljeni rudarski sistem mogu blokirati rad neprijateljskih aerodroma. Istodobno, cilj FDA -e ne može biti samo helikopter: zrakoplovi pri polijetanju i slijetanju imaju ograničenu brzinu, što ih čini pogodnom metom za minu.
Mogućnosti smjera
Međutim, do danas je razvijeno samo nekoliko mina protiv helikoptera, a takvo oružje nije postalo široko rasprostranjeno. Osim toga, do sada se ne zna ništa o upotrebi takvih proizvoda izvan odlagališta. Stvarni izgledi smjera pokazali su se ograničenima i ne postoje preduvjeti za promjenu ove situacije.
Uprkos svim prednostima, mine protiv helikoptera imaju nekoliko problema i kontroverznih karakteristika. Prije svega, pitanje potrebe za takvim oružjem ostaje otvoreno. Savremene vojske imaju dobro razvijen vojni sistem i sistem protivvazdušne odbrane sposobne za efikasnu borbu protiv neprijateljske armije.
Uvođenje mina protiv helikoptera zahtijeva koordinaciju djelovanja inženjerijskih trupa i protuzračne obrane. Štoviše, u nekim situacijama i kontekstima oni će se međusobno duplicirati, što će dovesti do rješavanja dodijeljenog zadatka preusmjeravanjem snaga i sredstava. Istovremeno, u svojim početnim ulogama, saperi i protuzračna obrana pokazuju dobre rezultate, a potreba za udruživanjem njihovih napora je upitna.
Dakle, koncept mina protiv helikoptera ima prednosti i nedostatke. Kao što pokazuje praksa, velika većina vojski ne smatra takvu municiju potrebnom i ne prihvaća je u upotrebu. Nije poznato hoće li se ovo stanje promijeniti u budućnosti. Zasad za to ne postoje preduvjeti. Međutim, kada se pojave, zainteresirane vojske moći će se upoznati s nekoliko postojećih uzoraka pa ih čak i kupiti.
