Sljedeći aeromiting MAKS -a bit će otvoren za nekoliko dana. U sklopu ovog događaja, ruska zrakoplovna industrija planira prikazati nekoliko zanimljivih novih proizvoda. Glavna premijera salona mogao bi biti obećavajući lovac pete generacije Su-57 u izvoznim izvedbama. Kako se ispostavilo, ova verzija projekta već je spremna i može se ponuditi stranim kupcima.
Glavne vesti
Projekat Su-57E i njegovu skoru premijeru 16. avgusta najavila je organizacija Rosoboronexport, koja zastupa interese odbrambenih preduzeća na međunarodnom tržištu. U službenom priopćenju za javnost organizacije najavljeno je nekoliko demonstracija moderne zrakoplovne tehnologije sposobnih privući veliku pozornost stručnjaka i gostiju salona.
Višenamjenski lovac Su-57E razvila je kompanija PJSC Sukhoi, koja je dio United Aircraft Corporation. Do sada je zrakoplov dobio potrebnu izvoznu dokumentaciju koja mu omogućuje da se ponudi potencijalnim kupcima. Na zahtjev stranih partnera može se organizirati prezentacija nove tehnologije.
Rosoboronexport je u svojoj poruci dao osnovne podatke o avionu Su-57E, ali nije ulazio u detalje. Tačan tehnički izgled i razlike od osnovne verzije još nisu otkrivene. Vjerovatno će se to dogoditi tokom predstojećeg salona MAKS-2019.
Izvezi istoriju
Projektom Su-57E stavljena je tačka na dugotrajnu istoriju stvaranja izvozne verzije ruskog aviona PAK-FA / T-50. Ovo je drugi pokušaj prilagođavanja izvornog projekta zahtjevima prodaje u inozemstvu, a ovoga puta postižu se značajni uspjesi. Izvozni avion je barem spreman za pokazivanje potencijalnim kupcima.
Podsjećamo, još 2008. godine ruski UAC i indijska kompanija Hindustan Aeronautics Limited dogovorili su se o zajedničkom razvoju izvozne verzije T-50 pod nazivom FGFA (lovački avion pete generacije). Pretpostavljalo se da će avioni FGFA u budućnosti ući u službu indijskog ratnog zrakoplovstva, a prodavat će se i trećim zemljama. Naknadni zajednički rad u više navrata nailazio je na organizacijske i druge probleme. U proljeće 2018. indijska strana odlučila se povući iz projekta.
Očigledno, indijsko odbijanje saradnje nije imalo fatalni uticaj na program u cjelini. Kompanija Sukhoi nastavila je s radom, što je rezultiralo izvoznom verzijom lovca u obliku sadašnjeg Su-57E. Sada Rusija može ponuditi ovu tehniku stranim zemljama i zaraditi na njoj - za razliku od Indije.
Pristup tržištu
Tehničke karakteristike izvozne verzije Su-57 još nisu precizirane, što ne dopušta izvođenje nekih zaključaka. U isto vrijeme, već je moguće pokušati predvidjeti posljedice pojave Su-57E, kao i predvidjeti njegov komercijalni potencijal i utjecaj na međunarodno tržište borbenih aviona.
Premijera Su-57E neće proći nezapaženo. Lovački avioni pete generacije uvijek privlače pozornost stručnjaka i ljubitelja zrakoplovstva, a pojava bilo koje nove letjelice ili preinake postaje pravi događaj. Izvozna verzija Su-57 vjerojatno neće biti izuzetak.
Također je potrebno napomenuti činjenicu da ovo nije samo novi lovac, već stroj namijenjen prodaji trećim zemljama. U ovom trenutku na međunarodnom tržištu postoji samo jedan lovac pete generacije - američki Lockheed Martin F -35 Lightning II. Pojava drugog aviona ove klase, dostupna po narudžbi, može se smatrati najvažnijim događajem na tržištu zrakoplovstva.
Kinesko izdanje Sohua na zanimljiv je način komentiralo nastalu situaciju. Napominje se da je F-35 efektivno monopolizirao međunarodno tržište za lovce nove generacije. Pojava Su-57E uništit će takav monopol. Lightning više neće biti jedini lovac ove vrste dostupan trećim zemljama.
Red za avione
Koje će zemlje pokazati pravi interes za Su-57E i poželjeti kupiti takve lovce veliko je pitanje. Međutim, postoji nekoliko karakterističnih faktora koji omogućuju predstavljanje kruga potencijalnih kupaca. Zanimljivo je da su ovi faktori povezani kako sa aktivnostima ruske avio -industrije, tako i sa radom stranih konkurenata.
Su-57E je stvorila firma Sukhoi, koja ima jaku poziciju na tržištu borbenih aviona. Na stotine lovaca i bombardera Su-marke djeluje u desetinama stranih zemalja širom svijeta. Dobra reputacija takve opreme i njenog proizvođača, kao i iskustvo njenog uspješnog rada, potencijalnog kupca mogu dovesti do stvarne narudžbe Su-57E. Prema optimističkim prognozama, prije ili kasnije gotovo svaka zemlja s flotom aviona Su-27 ili Su-30 može postati kupac Su-57E.
Posljednjih godina bilo je mnogo izvještaja o interesovanju za Su-57 iz raznih stranih zemalja. Spomenuta je mogućnost potpisivanja ugovora sa državama u razvoju Jugoistočne Azije, Južne Amerike itd. Pitanje dalje suradnje s Indijom ostaje neriješeno. Ova zemlja je ispala iz programa FGFA, ali i dalje zadržava interes za lovce pete generacije. Možda će se u bliskoj budućnosti indijsko ratno zrakoplovstvo vratiti ideji o nabavci izvoznog Su-57.
Takmičari i pomoćnici
Do sada se jedinim konkurentom Su-57E mogao smatrati američki F-35. Istovremeno, Sjedinjene Države poduzimaju neke korake kako bi pojednostavile prodaju ruske opreme. Američka strana odbija isporučiti modernu tehnologiju brojnim "nepouzdanim" ili neprijateljskim zemljama. Ovim radnjama oni se tjeraju da kupuju vojnu opremu od drugih država. Rusija može iskoristiti ovu okolnost i ponuditi vlastite avione ili drugu opremu. Možda će takvi događaji doprinijeti ukupnom portfelju narudžbi Su-57E.
Već spomenuto izdanje Sohu -a daje primjer moguće implementacije takve sheme. Venezuela je u neprijateljstvu sa Sjedinjenim Državama i trpi posljedice njihovih aktivnosti. U prošlosti je kupovao lovce Su-30 od Rusije, a u budućnosti, s poboljšanjem ekonomske situacije, mogao bi kupiti Su-57E. Ova tehnika bit će dobro sredstvo za suzbijanje američke agresije.
Kompetentna upotreba kontradikcija između trećih zemalja za promociju njihovih aviona može Rusiji dati određene koristi. Valja napomenuti da su slične metode već koristile naša industrija. Ranije su prijetnje nekih država doprinijele rastu prodaje ruskih sistema PVO.
Uoči premijere
Sada ruska zrakoplovna industrija priprema potpunu serijsku proizvodnju lovaca Su-57 za svoje potrebe. Za samo nekoliko dana UAC i Sukhoi će stranim kupcima pokazati prve avione modifikacije Su-57E. Stoga se rad na programu PAK-FA nastavlja uspješno i dovodi do novih pozitivnih rezultata.
Planovi ruskih vazduhoplovnih snaga u vezi sa Su-57 već su poznati i biće sprovedeni u roku od nekoliko godina. Tačni izgledi za izvoz Su-57E još uvijek nisu poznati, ali postoje svi razlozi za pozitivne prognoze. Iz više razloga takva oprema bit će od interesa za strane kupce i trebala bi postati predmet novih ugovora.
U cjelini, razvija se vrlo zanimljiva situacija. Pune taktičko-tehničke karakteristike i cijeli popis sposobnosti Su-57E još nisu objavljeni, što ne dopušta procjenu tehničkih karakteristika projekta. Istovremeno, dostupni podaci o izvoznim planovima omogućuju davanje dalekosežnih i vrlo realnih prognoza.
Prva demonstracija lovca Su-57E održat će se sljedeće sedmice, a tada bi trebalo otkriti osnovne tehničke podatke. Premijera aviona bit će povod za razne glasne izjave, uključujući i potencijalne kupce. Tako ćemo i prije kraja predstojećeg aeromitinga MAKS-2019 imati vrlo zanimljive vijesti o ugovorima naše industrije i budućnosti tržišta lovaca.
