Koliko je stvarna iranska pomorska moć?
U veljači 2010. dogodio se važan događaj u razvoju pomorskih snaga (Mornarica) Islamske Republike Iran (IRI). Lansiran je prvi razarač koji je sam proizveden s navođenim raketnim oružjem, nazvan Jamaran. Deplasman razarača iznosio je 1.420 tona, a dužina 94 m. Posada broda, sposobna za brzine do 30 čvorova, uključuje do 140 ljudi. Naoružanje broda sastoji se od automatskog artiljerijskog nosača OTO Melara od 76 mm, jurišnih pušaka malog kalibra i dva dvostruka lansera protubrodskih krstarećih raketa Noor (iranska verzija kineske rakete C-802). Bojni brod ima heliodrom i mjesto za lansiranje prijenosnih protivavionskih raketnih sistema, kao i, očigledno, bacač protivpodmorničkih bombi.
Prema iranskoj strani, razarač Jamaran razvili su isključivo iranski stručnjaci i postao tehnološki proboj u iranskoj vojnoj industriji. Kako bi se to potvrdilo, napominje se da je razarač višenamjenski brzi borbeni brod i može se istovremeno boriti protiv neprijateljskih podmornica, aviona i brodova u uvjetima elektroničkog ratovanja.
Analiza dostupnih informacija omogućuje nam zaključiti da su u stvarnosti iranski stručnjaci izgradili višenamjenski patrolni brod u zoni blizu mora (prema zapadnoj klasifikaciji - korvetu). Ruski analog-brod projekta 20380 ("Steregushchy") ima heliodrom za protupodmornički helikopter Ka-27, istisnine 2220 tona, dužine 105 m, brzine 27 čvorova i posade od 99 ljudi. Bojni brod ovog tipa zaista je dizajniran za borbu protiv neprijateljskih površinskih brodova i podmornica, kao i za pružanje topničke podrške amfibijskim napadnim snagama i patroliranje zonom odgovornosti u svrhu blokade. Međutim, njegove mogućnosti protuzračne obrane prilično su ograničene, a domet krstarenja ograničen je na 4 tisuće nautičkih milja (pomak iranskog kolege manji je za 36%, što značajno smanjuje smanjenu vrijednost).
Ruski brod projekta 20380 ima čelični plosnati trup i nadgradnju od višeslojnih kompozitnih materijala, koji sporo gore i značajno smanjuju njegovu vidljivost u radarskom i infracrvenom području. Osim toga, usvojena su i posebna arhitektonska rješenja koja su omogućila integriranje raketnog naoružanja i antenskih stupova u trup broda, kao i tehnička sredstva koja imaju značajan utjecaj na vidljivost i povećavaju ranjivost na zračno, površinsko i kopneno napadno oružje. Kao rezultat toga, vjerojatnost gađanja broda protubrodskim krstarećim projektilima (ASM) smanjena je za pet puta. Iranski kolega nema sve to, što je jasno vidljivo iz objavljenih fotografija. Njegov trup i arhitektura uglavnom su iste veličine i dizajna kao i brodovi klase Alvand koje je izgradila britanska kompanija Vosper za iransku mornaricu krajem 1960-ih.
Ruski brod projekta 20380 opremljen je raznim kompleksima udarnog, protivavionskog i protupodmorničkog naoružanja (jedan artiljerijski nosač 100 mm A-190 "Universal", dva artiljerijska nosača AK-630, šest torpednih cijevi, osam brodskih raketni sistemi "Uran" sa protubrodskom krstarećom raketom tipa X -35 i dva protivavionska raketno-artiljerijska kompleksa tipa "Kortik"),borbenu kontrolu, detekciju, označavanje cilja, zaštitu i komunikaciju. Konkretno, brod je opremljen s četiri lansera PK-10 kompleksa za ometanje ispaljenog "Bold" za samoodbranu od neprijateljske opreme za detekciju i njegovih protubrodskih projektila, kao i s dva nosača mitraljeza kolone 14 mm i dva bacača granata DP-64 od pirata i podmorničkih diverzanata …
Radio-elektroničko naoružanje ruskog broda uključuje borbeni informacijski i upravljački sistem Sigma, radar za opću detekciju Furke-2, radar za označavanje cilja Monument-A, sistem sonara Zarya-2, sonarsku stanicu Minotaur -M "sa produžena vučena antena, spuštena hidroakustička stanica "Anapa-M", automatizirani komunikacijski kompleks "Ruberoid", oprema za elektroničko ratovanje i navigacija. Data oprema i naoružanje razmatranih ratnih brodova u cjelini su neuporedivi, budući da je iranski Jamaran nastao uglavnom na temelju tehnologija 1960 -ih - 1970 -ih.
Raketno oružje instalirano na iranskom brodu zaslužuje posebno razmatranje. Tako je svemirska letjelica Jamaran već uspješno lansirala protubrodski raketni sistem Noor na udaljenost od 100 km. Upotreba ove vrste protubrodskih projektila nije bila slučajna, budući da je 2002. godine u brodogradilištima u Bandar Abbasu (Iran) postojala grupa od osam kineskih stručnjaka sa zadatkom da prilagode protubrodsku krstareću raketu C-802 (Kineski prototip) do korveta od 1000 tona tipa "Moudge" mornarice IRI. Nešto ranije adaptacija takvih projektila izvedena je na iranskim protupodmorničkim helikopterima tipa See King.
Protubrodski raketni sustav C-802 (YJ-82) dizajniran je za opremanje površinskih brodova, podmornica, obalnih baterija i aviona. Razvila ga je Kineska akademija za elektro-mehaničku tehnologiju (CHETA) sa sjedištem u Haidianu, a prvi put demonstrirana 1989. Kineski razarači, fregate i raketni čamci različitih klasa opremljeni su raketama ovog tipa. Mogućnost podvodnog lansiranja projektila C-802 kroz torpedne cijevi posjeduju dizel-električne podmornice projekta 039 (klasa pjesama). 2005. godine razvijena je modernizirana verzija rakete koja je dobila oznaku C-802A.
Raketa C-802 razlikuje se od svog prototipa protubrodske rakete C-801A (YJ-81) po tome što umjesto turboreaktivnog motora (TRD) koristi motor na čvrsto gorivo. Zahvaljujući tome, maksimalni domet ispaljivanja projektila povećan je za 50% i dosegao je 120 km (za modifikaciju C-802A do 180 km). Raketa C-802 izrađena je prema normalnoj aerodinamičkoj konfiguraciji sa sklopivim krstastim krilom u obliku krila niskog omjera širine i visine. Ima pojačivač na čvrsto gorivo, lansirnu težinu od 715 kg i oklopno-eksplozivnu bojevu glavu tešku 165 kg. Raketa je opremljena aktivnom mono impulsnom radarskom glavom za navođenje koja radi u rasponu 10-20 GHz i opremom za prijem naredbi za korekciju, koja se koristi u početnom dijelu putanje prije nego što glava zauzme cilj. Raketu je moguće opremiti GLONASS / GPS satelitskim navigacijskim podsistemom.
Prema kineskim podacima, vjerovatnoća pogađanja protubrodskog raketnog cilja C-802, u uslovima protivljenja neprijatelja, je 75%. U isto vrijeme, mala efektivna površina rasipanja rakete, izuzetno male visine leta, kao i kompleks za suzbijanje smetnji otežavaju njegovo presretanje. Visina leta ove podzvučne rakete na krstarećem dijelu putanje je 50-120 m, u posljednjem dijelu putanje raketa pada na visinu od 5-7 m i izvodi protuavionski manevar.
Iran je planirao nabaviti veliku seriju protubrodskih projektila C-802 i C-801 od Kine. Djelomično su izvršene te nabavke, što je omogućilo primanje, na primjer, 80 projektila S-802. Ali pod pritiskom Amerike, Kina je bila prisiljena napustiti nastavak daljnjih isporuka raketa Iranu u zamjenu za proširenje vojnih i ekonomskih veza sa Sjedinjenim Državama. Ipak, u oktobru 2000. godine Iran je najavio osmodnevnu pomorsku vježbu u Hormuškom tjesnacu i Omanskom zaljevu, tokom koje je testirana nova verzija rakete C-802, razvijena u bliskoj saradnji sa sjevernokorejskim stručnjacima. Još je teško procijeniti karakteristike ovog iranskog protubrodskog raketnog sustava, ali može se samo pretpostaviti povećanje njegovog dometa gađanja (prema iranskim podacima, do 170 km). Međutim, najvjerojatnije nije bilo moguće postići kvalitativni iskorak, kao što su to učinili Kinezi pri stvaranju nadzvučnog protubrodskog raketnog sustava YJ-83.
Ruske protubrodske rakete tipa Kh-35 dizajnirane su za gađanje površinskih ciljeva u uvjetima intenzivnog ometanja i otpornosti vatre od neprijatelja. Po svojim taktičkim i tehničkim karakteristikama, ni po čemu nije inferioran u odnosu na kinesku raketu S-802: s dometom gađanja od oko 130 km, predviđeno je kružno vjerovatno odstupanje od samo 4-8 m. Sistem upravljanja. U posljednjem dijelu putanje leta koristi se aktivna radarska glava za navođenje protiv ometanja. Poraz cilja omogućen je prodornom visokoeksplozivnom fragmentacionom bojevom glavom, dovoljnom da pouzdano pobijedi površinske ciljeve istisninom do 500 tona. Borbena efikasnost projektila je povećana zbog složene putanje leta na izuzetno malim visinama.
Uzimajući u obzir gore navedeno, postaje očito da iranski brod "Jamaran" ima prilično moderno raketno naoružanje, ali zastarjelu borbenu kontrolu, detekciju, označavanje ciljeva i komunikacijske sisteme. Potonji će značajno ograničiti stvarni raspon upotrebe postojećih protubrodskih krstarećih raketa. Osim toga, iranski brod nema ozbiljnu protivavionsku (proturaketnu) odbranu, što će ga u uvjetima značajne vidljivosti u radarskom i infracrvenom dometu učiniti lako ranjivom metom za jakog neprijatelja. Ali takav zadatak najvjerojatnije nije postavljen, s obzirom na to da je u iranskoj mornarici prisutno samo devet korveta deplasmana do 1.500 tona (neke od njih izgrađene su šezdesetih godina) i tri dizel podmornice ruske proizvodnje projekta 877EKM. Važnije je pokazati svoju očiglednu pomorsku moć i potvrditi svoje zahtjeve regionalnom vodstvu.
U stvarnosti, Iran se priprema za potpuno drugačiji rat - sabotažu. Za to su u Italiji kupljeni brzi vojni čamci, sposobni za brzine do 130 km / h. Nastavlja se izgradnja raketnih čamaca, čiji se ukupan broj približava dvadeset. Prije svega, da bi ih opremili, Kinezi su u Iranu izgradili tvornicu za proizvodnju protubrodskih projektila Nasr-1 (iranska verzija rakete S-704). Protivbrodska krstareća raketa ovog tipa ima aktivnu glavu za navođenje i domet gađanja do 40 km. Osim toga, Sjeverna Koreja je kupila ultra male podmornice tipa Yono istisnine oko 100 tona (iranska verzija je Nahang), a izgradila je i tri dizel mini podmornice tipa Gadir istisnine oko 500 tona.
U isto vrijeme, pod vodstvom Zbora čuvara islamske revolucije, na obali Perzijskog zaljeva stvara se infrastruktura potrebna za provođenje diverzantskih aktivnosti. Prva takva baza otvorena je u listopadu 2008. u Hormuškom tjesnacu na području luke Jask. Kasnije su otvorene još najmanje četiri slične baze duž cijele obale. U isto vrijeme, Teheran je uzeo u obzir negativno iskustvo iransko-iračkog rata, kada je stotine čamaca pokušalo napasti neprijatelja u isto vrijeme i kao rezultat toga postalo lak plijen za njegovu avijaciju. Sada je glavni fokus na decentralizaciji kontrole mnogih mobilnih jedinica i faktor iznenađenja kada jedan ili više brodova napadne tako veliku morsku metu kao što je tanker. U tu svrhu potrebno je stalno izviđanje stanja vode, poštivanje radio šutnje i provođenje operacija za dezinformiranje neprijatelja.
Dakle, iranska pomorska moć još nije postala stvarnost. Zapravo, to je paravan iza kojeg se provode opsežne pripreme za diverzantske aktivnosti u Perzijskom zaljevu i susjednim vodama kako bi se što je moguće otežao, ako je potrebno, transport ugljikovodika odavde.
