Holandski račun
15. maja 1945. posljednja grupa tereta iz "Holandije Istočna Indija" (od 1949. - Indonezija) stigla je u Vladivostok (na slici - luka za vrijeme rata) kao dio robe pozajmljene iz SAD -a, Kanade i Australije. Ulazna pošiljka sastojala se od limene rude, kobaltovih briketa, ulja za podmazivanje, sirovog šećera od trske, pletenih tkanina, palminog ulja, čaja i kave.
Ove vrijedne terete Amerikanci su ugovorili prema Lend-Leaseu od holandskih vlasti još sredinom 1942. Ali do tada su japanske trupe zauzele gotovo cijelu Holandsku Istočnu Indiju. Osim male jugoistočne regije u nizozemsko -zapadnoj regiji Nove Gvineje, koja je "izdržala" do predaje Japana.
Holandska roba morala je biti evakuisana krajem 1942. u skladišta u luci Cairns na sjeveroistoku Australije. Krajem aprila 1945. isti teret je uključen u pomenuti konvoj za Vladivostok.
Sovjetsko-holandski diplomatski odnosi uspostavljeni su tek 10. jula 1942. godine, kada je mala metropola već dvije godine bila pod okupacijom. Međutim, trgovina između SSSR -a i buduće Indonezije odvijala se od ranih 1930 -ih.
Prema podacima Narodnog komesarijata za vanjsku trgovinu za 22. jun 1941. - 31. decembar 1945., obim sovjetskog uvoza iz ove regije iznosio je 14,2 miliona rubalja. Ali sve isporuke odatle izvršene su samo 1941. i 1942. godine: 12 i 2, 2 miliona rubalja.
Najmanje 70% je bilo isto tereta kao što je gore spomenuto (s "dodatkom" sirovog pamuka, tkanina, kožne galanterije, ribljih proizvoda, agruma i banana). U isto vrijeme nije bilo sovjetskog izvoza u Holandsku Istočnu Indiju (NOI).
SSSR je bio spreman platiti takve dobavljače zlatom, ali primjer "starijih" saveznika je diktirao - Lend -Lease. Svi računi i računi su nesumnjivo odgođeni do poslije rata.
Krilati metalni sirovina
Udio Lend-Lease tereta koji su Britanci i Amerikanci ugovorili za SSSR u NOI-u u isporukama iz ove regije Nizozemske 1941-1942. iznosio preko 70%. Isporuke su vršene u Vladivostok; zimi 41/42 oko četvrtine isporuka u SSSR iz NOI -a išlo je preko Irana.
Osim toga, u okviru zaliha pozajmljivanja (u okviru ukupne američke i kanadske kvote za SSSR), naftni proizvodi su slani u SSSR iz rafinerija na nizozemskim južnokaripskim otocima Aruba i Curacao, te s juga Američka "Nizozemska Gvajana" (od novembra 1975. - Republika Surinam) - boksit.
Boksit dopunjen sjevernoameričkim aluminijom sa sjedištem u Gvajani. Objasnimo: isporuka aluminijuma SSSR -u u septembru 1941. - oktobru 1945. godine. iz SAD -a i Kanade iznosilo je gotovo 330 tisuća tona - trećinu više nego što je SSSR proizveo u tom razdoblju.
U isto vrijeme, trećina aluminija u Sjedinjenim Državama i najmanje 15% u Kanadi tih je godina proizvedena u Sjedinjenim Državama od surinamskog boksita. Dakle, tvornica aluminija u Baton Rougeu (glavnom gradu Louisiane), izgrađena 1941-1942, radila je samo na surinamskom boksitu. Radio je do 1946. godine, opskrbljujući SSSR aluminijumom.
Zaboravljeni saveznik?
Od svih europskih zemalja koje sudjeluju u antifašističkoj koaliciji, praktično je samo Nizozemska, zajedno s kolonijama, morala pretrpjeti najveću profesionalnu štetu. Francusku, Belgiju, kao i Dansku i Norvešku nacisti su pljačkali manje otvoreno, ali samo zato što im situacija to nije dopuštala.
Njemačka i Japan zauzimali su gotovo 90% ukupne teritorije i preko 90% ukupnog stanovništva Holandije i njenih kolonija. Takva katastrofalna situacija detaljno je opisana u knjizi "Neerland's Zeemacht in Oorlog" (London, Netherlands Publishing Co, 1944) poručnika 1. ranga holandske mornarice (40 -ih - 50 -ih), vojnog povjesničara Andréa Kroosea:
„… Okupacija Holandije bila je prava katastrofa za holandsku Istočnu Indiju. No, kada je Holandija napadnuta u svibnju 1940., 22 njemačka broda ukupne istisnine 135.533 tone zarobljena su u Istočnoj Indiji. Oni su bili značajan dodatak savezničkim pomorskim snagama u regiji.
Planovi za povećanje flote, koje je holandska vlada odobrila 1937. godine, predviđali su i odbranu Istočne Indije. No, više od 30 brodova (vojnih i dvostruke namjene), koji su bili u izgradnji 1940. godine, izgubljeno je tokom nacističke invazije na metropolu. A u brodogradilištima NOI izgradnja torpednih čamaca je ubrzana."
A. Kroose to pojašnjava, „Uprkos svim odbrambenim inovacijama koje su uvedene u Istočnoj Indiji od pada Holandije, vazduh i posebno pomorske snage koje su branile istočni dio Holandskog carstva već su se toliko smanjile do kraja decembra 1941. godine da je moglo doći do ne smije biti govora o obrani ogromnog arhipelaga, veličine po veličini evropskog kontinenta, od jakog agresora. Kad je teritorij samog Kraljevstva u Europi i na Dalekom istoku u rukama neprijatelja, teško je uopće moguće povećati veličinu holandskih oružanih snaga. I nadoknaditi gubitak."
Ipak, "Holandija Istočna Indija" vratila se pod kontrolu metropole od datuma akta o predaji Japana 2. septembra 1945. (u ime Nizozemske, akt je potpisao admiral-poručnik mornarice Konrad Emil Lambert Helfrich). Što se ubrzo pretvorilo u petogodišnji rat s indonezijskim nacionalistima.
Ovaj rat je izgubila Holandija - prvenstveno "zahvaljujući" SSSR -u i NR Kini. Do kolovoza 1962. samo je "nizozemski zapadnoirski" ostao pod kontrolom Amsterdama u bivšem NOI - zapadnom dijelu otoka Nove Gvineje, najvećem europskom posjedu u Aziji i Okeaniji.
Uzimajući u obzir sovjetsko iskustvo
Uprkos mogućem objašnjivom "prekršaju" protiv SSSR -a, NII i holandska vlada u Londonu nikada nisu službeno porekle odlučujuću ulogu SSSR -a u svjetskom ratu. Dakle, guverner holandske Istočne Indije 1941-1948. General -potpukovnik Hubertus van Mook rekao je 24. novembra 1942. na sastanku savezničke komande u jugoistočnoj Aziji i Pacifiku:
“… Tokio ne odgovara na zahtjeve Berlina za demonstraciju japanske vojne sile u blizini granica sa SSSR -om ili Mongolijom. Zato što će Staljingrad natjerati Japan da poveća svoju političku distancu u savezu s Njemačkom i uskoro pređe u defanzivu u mnogim, ako ne i u svim sektorima azijsko-pacifičkog fronta."
Van Mook se pokazao kao vizionar: sve se to u japanskoj politici događalo već od početka sovjetske kontraofanzive na Staljingrad. Također smatramo da je potrebno citirati njegovo mišljenje o sovjetskom iskustvu evakuacije stotina industrijskih preduzeća u stražnje dijelove zemlje:
„… U zimu i proljeće 1942. iz Jave, Sumatre, Celebesa i Zapadnog Iriana (regije Istočne Indije Nizozemske. - Ured.), Preko 20 preduzeća, veliki broj izbjeglica i radnika lokalnih uprava prebačeno je u severu Australije. Tome je pomoglo proučavanje velikih mjera evakuacije u SSSR-u, koje su uspješno provedene 1941-1942."
Vrijedi istaći i poruku (iz Londona) premijera Holandije Petera Gerbrandija 9. septembra 1943. JV Staljinu „U ime Njenog Veličanstva, vlade i naroda Holandije - povodom velikog pobjede ruskog naroda :
„… U ovom trenutku, kada sovjetske vojske prijete svim nacističkim položajima u Ukrajini, upućujem iskrene čestitke vašoj ekselenciji i ruskom narodu povodom vaših velikih pobjeda. U isto vrijeme, želim izraziti naše divljenje uspjesima koje ste vi lično, zajedno sa ruskim narodom, postigli u toku ove žestoke borbe. Prenosimo vam naše iskrene želje za brzo oslobađanje vaših napadnutih teritorija. Dimenzije u kojima se njemački ratni materijal i ljudstvo uništavaju na širokom i sve širem frontu svjedoče ne samo o hrabrosti ruskog vojnika i vještini njegovih vođa. Ali i o veličanstvenim dostignućima ruskih radnika (istaknuti VO), čiju su industrijsku moć nacisti tako često proglašavali "uništenom". Siguran sam da će, baš kao i u februaru i martu, kada su podzemni borci u Holandiji kredom po zidovima i trotoarima napisali riječ "Staljingrad", tako će sada i narednih sedmica nazivi vaših oslobođenih gradova zvučati kao izazov nacisti u Holandiji."
Staljinov odgovor 21. septembra bio je jezgrovit:
"Hvala vam na poruci o uspjesima koje je postigla Crvena armija."
