Sustavno izviđanje snaga potencijalnog protivnika, čak i u mirnodopsko doba, najvažniji je uvjet za osiguravanje visoke borbene gotovosti mornarice, a obavještajni podaci jedan su od faktora koji predodređuju mogućnost ranog otkrivanja posebnih planova i vrsta prijetnji od potencijalnog protivnika.
Zahtjevi zapovjedništva mornarice za identifikaciju aktivnosti pomorskih snaga stranih država rasli su iz godine u godinu.
Obalski radijski odredi zbog svoje specifičnosti nisu mogli pokriti čitav raspon zračenja izviđačkih objekata pretraživanjem, presretanjem, pronalaženjem smjera i analizom. U isto vrijeme, potreba za izviđanjem radiotehničkih sredstava-sredstava radara, radijske navigacije, upravljanja, kao i radijske komunikacije kratkog dometa izviđačkih snaga postajala je sve očiglednija, jer su te emisije nosile veliki protok informacija ne samo o karakteristikama samih radio-elektronskih sredstava, već io njihovim aktivnostima.
Godine 1951 odlučeno je da se za mornaricu stvori radiotehnička obavještajna služba. Presretanje radio-elektronskih emisija postalo je glavni izvor informacija o neprijatelju. Gotovo istovremeno s tim događajima, po naredbi pomorskog ministra SSSR -a, u flotama je započelo stvaranje zasebnih pomorskih radiotehničkih divizija (OMRTD), koje su uključivale brodove dodijeljene prema ovom nalogu.
U flote su počeli pristizati prvi izviđački brodovi, koji su se u početnom razdoblju djelovanja zvali glasnički brodovi.
Prvi takvi brodovi koji su se pojavili u floti 1954. bili su:
- u Baltičkoj floti - "Andoma";
- u Crnomorskoj floti - "Argun";
- u Sjevernoj floti - "Ritsa";
- u pacifičkoj floti - "Kerby".
Na bazi ovih brodova najprije se formiraju divizije glasničkih brodova, zatim divizije OSNAZ -ovih brodova. Nakon toga, divizije u flotama pretvorene su u brigade izvidničkih brodova.
Stjecanjem iskustva u provođenju elektroničkog izviđanja s obale, potreba za postavljanjem opreme za elektroničko izviđanje na mobilnim nosačima postajala je sve očiglednija, budući da obalne jedinice nisu mogle pokriti more, a još više okeanska, vojna kazališta operacije do njihove dubine.
Osim toga, rano otkrivanje masivnog leta strateških bombarderica iz kontinentalnih Sjedinjenih Država prema SSSR -u u to vrijeme moglo se otkriti samo razmještanjem odgovarajuće opremljenih brodova u udaljenim područjima Svjetskog oceana.
Zapovjedništvo flota nastoji prebaciti brodove različitih izvedbi i tipova u OMRTD. Ovi brodovi, opremljeni snagama osoblja brodova, koristeći sredstva RR i RTR, počeli su rješavati izviđačke zadatke koji su im dodijeljeni u flotama operativne zone. Borbena mjesta RR i RTR opremljena su opremom razvijenom za obalne jedinice.
U VF opsegu to su bili radio prijemnici Krot, u VHF-u-radio prijemnici R-313, R-314, radijske stanice RPS-1 „Piramida“i RPS-2 „Pika“korištene su za izviđanje radara stanice, kao i avionske stanice RTR: SRS-1 i CPC-2. Za određivanje smjera zračenja - KVPS prilozi za radijsko određivanje smjera. Ukupan broj borbenih položaja kretao se od 6 do 9.
Krajem 50 -ih U vojnim doktrinama i strategijama Sjedinjenih Država i zemalja NATO -a sve je veća uloga dodijeljena Pomorskim snagama. Sjedinjene Države grade prve raketne podmornice na nuklearni pogon, nosače aviona i velike površinske brodove, koje su dobile novo naoružanje, najnapredniju opremu za upravljanje i komunikaciju.
Mornarica je dobila zadatak da se suprotstavi pomorskim snagama potencijalnog neprijatelja, za što je bilo potrebno stvoriti snage i sredstva, uključujući izvidnice, sposobne za učinkovito djelovanje u oceanskoj zoni. Potreba za podacima o pomorskim snagama potencijalnog neprijatelja nemjerljivo je porasla. U zoni odgovornosti flota, brodovi divizija rješavaju postavljene zadatke, nalazeći se stalno na moru.
U to vrijeme u mornarici SSSR -a počela se formirati nova klasa brodova, koji su se prvih godinu dana nazivali glasnički brodovi (očito, radi legende o njihovim aktivnostima), zatim brodovi OSNAZ, zatim radio obavještajni brodovi (CRTR), a sada - izviđački brodovi (RZK).
Naredbom vrhovnog zapovjednika mornarice o razvrstavanju brodova i plovila ti su brodovi pripadali grupi ratnih brodova do 1977. godine, a zatim su, objavljivanjem nove naredbe o klasifikaciji, dodijeljeni grupa specijalnih brodova.
Komanda flote redovno angažuje brodove u izviđačkim misijama. Prema terminologiji prvih godina, same kampanje podijeljene su na bliske i daleke.
Smatralo se da su najbliži izleti do susjednih mora u trajanju do 30 dana. Pripreme brodova za izlazak na more odvijale su se u uslovima posebne tajnosti. Obavljeno je opremanje posada brodova u civilu. Timovi su dobili civilne i sanitarne pasoše.
Legendarni brodovi postojali su od samog početka brodskih putovanja. U početnom razdoblju - pod ribarima s crvenom zastavom države Sovjeta, ispod hidrografskih plovila sa zastavom hidrografije i trakom sa srpom i čekićem na cijevi, zatim pod komunikacijskim brodovima s mornaričkom zastavom.
Legendarne dokumente pomno je proučilo svo osoblje brodova. Šezdesetih godina, prisjećaju se veterani, kada je brod otišao na more, posada je bila odjevena u civilnu odjeću, lična dokumenta i dokumentacija o brodskom osoblju predani su na obalu.
Predali su sve što bi moglo izazvati sumnju u pripadnost broda mornarici, a noću su se odvezali i krenuli u pohod.
Legendarni brodovi nisu predviđali samo prisutnost odgovarajućih ribolovnih rekvizita na brodu, već i sposobnost posade da to koristi. Svi su brodovi imali legendarna imena koja su se s vremena na vrijeme mijenjala.
Ranih 60 -ih nastala je situacija kada su brodovi, ujedinjeni u divizije, ali bez stalnih obavještajnih stručnjaka, mogli djelovati samo kao "taksisti", budući da su izviđačke snage i sredstva koncentrirani u OMRTD-u flote.
Stoga je daljnji prirodni organizacijski korak bilo ujedinjenje 1961. odjeljenja brodova OSNAZ -a i OMRTD -a flota u jedinstvenu organizacijsku strukturu, koja se zvala Odjel pomorske radiotehnike (MRTO).
Stvorene jedinice mogle su samostalno izdvojiti materijale RR i RTR, kompetentno ih obraditi, generalizirati primljene podatke i razviti obavještajne dokumente.
U to vrijeme u naoružanje brodova počela su ulaziti nova tehnička izviđačka sredstva, posebno dizajnirana za rad u pomorskim uslovima - panoramski radio prijemnici "Chernika", radio prijemnici tipa "Trap", "Vishnya -K", radio smjer pronalazači VF i dijelom CB -opsega "Vizir", za RTR - prijenosne stanice "Malyutka (MPR - 1-7)."
Do ranih 70 -ih izviđanje flote uključivalo je brodove OSNAZ -a različitih projekata. To su bila morska plovila raznih vrsta. Građene su u različitim godinama u DDR -u, Finskoj, Švedskoj i SSSR -u.
Nesumnjiva prednost ovih brodova bila je prisutnost velikih slobodnih površina u skladištima, što je omogućilo postavljanje izviđačke opreme i opremanje potrebnog broja vezova za brodsko osoblje i grupe OSNAZ -a. Ovi su brodovi imali približno istu brzinu od 9-11 čvorova i autonomiju od 25-30 dana sa osobljem brodova koji je bio zadužen za izviđanje flote od 25-35 ljudi. Broj redovnih vezova bio je isti.
No, pravi sastav izvidničkih brodova bio je mnogo veći, a uzimajući u obzir dodatne grupe OSNAZ-a dodijeljene kampanji, potreban broj vezova povećao se za 2-3 puta. Naravno, s takvim povećanjem osoblja, autonomija za vodu i hranu morala bi se smanjiti za približno isti udio.
Međutim, autonomija brodova pri izlasku na more određena je, u pravilu, u istih 30, a ponekad čak i više dana. Često se punjenje gorivom na moru odvijalo nakon dužeg vremena, ako je to situacija zahtijevala - boravka u određenom izviđačkom području ili prilikom praćenja određenih objekata.
To je stvorilo određene probleme u sanitaciji i higijeni, koje je osoblje brodova toleriralo. Na brodovima prve generacije praktički nije bilo postrojenja za desalinizaciju. Plovidba se često odvijala u tropskim geografskim širinama, kada je sunce nemilosrdno peklo na palubi, temperatura u strojarnicama dosegla je 50 stepeni, u kabinama do 35 stepeni, nedostatak svježe vode osjećao se posebno akutno.
No, mornari su iz ove situacije izašli časno. Za pranje osoblja korišteni su tropski tuševi, kako bi se povećala opskrba vodom, zapovjednici su na vlastitu odgovornost i rizik uzeli vodu u posude koje za to nisu bile namijenjene, na primjer, u predvorju, što je smanjilo stabilnost broda i otežalo kontrolu broda po olujnom vremenu.
Mali kapaciteti rashladnih komora (1, 5–2, 0 kubnih metara) nisu omogućili postavljanje dovoljnih zaliha kvarljive hrane. Krumpir, koji se obično skladištio u vlažnom skladištu, morao se sušiti na palubi i sortirati gotovo tjedno pod znatiželjnim pogledima i stalnim fotografijama iz stranih aviona i helikoptera. Na brodovima prve generacije nije bilo ventilacije i klimatizacije stambenih i uredskih prostora.
Tehničke poteškoće sastojale su se u nemogućnosti centralizirane izrade dokumentacije za preopremu brodova ovih projekata u kratkom roku. Stoga su se ranih godina brodovi ponovno opremali prema planovima zapovjednika i inženjerijskih službi pomorskih radio jedinica.
To je učinjeno jednostavno: u slobodnom skladištu jedno ili dvoslojne prostorije opremljene su daskama, a izviđačka oprema je na njih pričvršćena svim raspoloživim sredstvima. Nedostatak ventilacije, vlaga, često preuređivanje opreme s broda na brod, direktno na moru za vrijeme uzburkanog mora, doveli su do njegovih čestih kvarova. No, postepeno su i ti problemi riješeni opremanjem stacionarnih borbenih punktova.
Od 1962 OSNAZ -ovi brodovi Sjeverne flote počeli su izvoditi izviđanja na istočnoj obali Sjedinjenih Država i u sjeveroistočnom Atlantiku, brodovi Tihookeanske flote - u zoni djelovanja 7. američke flote. Napravili smo nekoliko izleta na područje oko. Guam, Zapadna obala SAD -a, Havajska i Aleutska ostrva, Japan, oko. Okinawa. Brodovi Baltičke flote vršili su izviđanje u područjima Baltičkog i Sjevernog mora, u sjevernom Atlantiku, brodovi Crnomorske flote - u Sredozemnom moru, u područjima stalne aktivnosti brodova 6. američke flote.
Kako su bile raspoređene prednje baze SSBN-a, brodovi OSNAZ-a počeli su kontinuirano provoditi izviđanje 14, 15, 16 eskadrila američkih SSBN-a u područjima Holi-Loch, Guam, Rota. Nosač aviona i protivpodmorničke snage također su bile pod direktnim nadzorom izviđačkih brodova, dajući podatke o svojim aktivnostima koje nije bilo moguće dobiti od obalnih izviđačkih jedinica.
Komplikacije međunarodne situacije, kojoj je najviše vojno vodstvo zemlje ukazalo veću pažnju, bili su primarni zadaci brodova OSNAZ -a. Vrijedni podaci prikupljeni su tokom kubanske raketne krize 1962. godine; situacija tokom perioda američke agresije na Vijetnam neprestano se pokrivala, kada su 1-2 broda Pacifičke flote OSNAZ bila na izviđačkom položaju neposredno u blizini Vijetnama. Tokom arapsko-izraelskog sukoba 1973. godine, izviđački brod Crnomorske flote bio je stacioniran u istočnom Mediteranu.
Nagomilavanje pomorskih snaga za elektroničko izviđanje, koje je trajalo do kraja 70-ih, osiguralo je značajno proširenje njihovih područja djelovanja i prije početka stalne borbene službe u mornarici. Od početka 60 -ih, s epizodnih putovanja u obalna mora, brodovi su se slali na okeanska prostranstva Atlantika, Pacifika, Indijskog okeana i Sredozemnog mora. Promjena brodova u izviđačke položaje počinje se odvijati izravno u za to predviđenim područjima.
S početkom borbene službe započelo je novo razdoblje u aktivnostima brodova
Povećana je potreba za izviđačkom podrškom za rad mornaričkih snaga u oceanu, kao i potreba za izviđačkim brodovima koji će djelovati u neposrednoj blizini velikih površinskih formacija pomorskih snaga zemalja NATO -a.
Njihovo dugotrajno praćenje zahtijevalo je prisustvo brodova velike brzine. Od 1966. u izviđanje flote počeli su ulaziti brodovi projekta 850 tipa Nikolay Zubov. Zapremina 3100 tona, dvostruki vijak sa brzinom od 17 čvorova. Sjevernoj floti - EOS "Khariton Laptev", Pacifičkoj floti - EOS "Gavriil Sarychev".
Intenzitet upotrebe OSNAZ -ovih brodova u ovim godinama se povećao. Planovi kampanje nisu samo ispunjeni, već su i previše ispunjeni. Brodovi su krstarili s velikim viškom autonomije plovidbe. Posade brodova i specijalisti RR i RTR nosili su borbenu stražu sa velikim stresom. Nije bilo neuobičajeno da sat bude u dvije smjene.
Pojačana aktivnost u aktivnostima brodova našla je odgovor u aktivnostima izviđačkih snaga koje su počele zatvarati najinformativnije radio mreže, stvarati aktivno radio i elektroničko ometanje kada su naši brodovi otkriveni u neposrednoj blizini stranih brodskih formacija, proglasiti potpuni način radio tišine u komunikacijama unutar eskadrile, zaustaviti ili smanjiti rad elektroničkih sredstava radija.
Počele su se pojavljivati provokativne akcije protiv izvidničkih brodova
Brod OSNAZ "protjeran" je iz područja operacija snaga uz pomoć 2 broda osiguranja formacije, koji su brod uzeli u "klještima" i dali mu priliku da slijedi samo potpuno određeni kurs za napuštanje područje.
Prva oružana provokacija poduzeta je u prosincu 1958. protiv broda Ungo Pacifičke flote.
Unatoč određenim poteškoćama u pripremi i izvođenju borbene službe, svi zadaci dodijeljeni brodovima OSNAZ -a uspješno su riješeni, čemu je uvelike olakšala stalna briga višeg zapovjedništva za poboljšanjem organizacije, uvjeta službe i života posada brodova..
U septembru 1964 Pomorske snage NATO-a izvode najveću vježbu, kodnog naziva "Timski rad". Održalo se u vodama sjeveroistočnog Atlantika, Norveškog i Sjevernog mora, u Velikoj Britaniji i Norveškoj, i bilo je sastavni dio posljednjih jesenskih vježbi. Radna grupa heterogenih i multietničkih snaga formirana je na istočnoj obali Sjedinjenih Država i vrši prijelaz u područje sjeverne Norveške, gdje je planirano iskrcavanje uz podršku udarne flote. U izviđanje vježbe uključeni su brodovi OSNAZ -a sjeverne i baltičke flote, koji su prethodno bili raspoređeni na ruti formiranja nosača aviona.
Sa sjeverne flote to su brodovi: "Krenometar", "Teodolit" i "Žiroskop".
Od 1968 posade brodova u autonomnoj plovidbi počele su dobivati posebne morske obroke. Obrok se sastojao od: žohara, suhog vina, čokolade, sokova, dimljenog mesa, kondenziranog mlijeka.
Zbog nepovoljnih uslova plovidbe u tropskim geografskim širinama, osoblje brodova dobilo je jednokratnu ličnu i posteljinu, a kasnije i tropsku uniformu.
U higijenske svrhe, liječnici na brodovima organizirali su preventivno trljanje pojedinih dijelova tijela razrijeđenim alkoholom. Učestalost točenja goriva nakon 35-40 dana učinila je nužnim organiziranje pečenja svježeg kruha na brodovima.
S početkom krstarenja na velike udaljenosti, za pomorske izviđačke brodove organizirano je dolijevanje goriva iz ribolovnih plutajućih baza ili civilnih brodova, što je omogućilo povremeni prijem svježe hrane, goriva i vode. Organizirajte pranje i pranje rublja za osoblje i, ako je potrebno, izvršite manje popravke mehanizama uz pomoć servisa plutajućih baza.
Krajem 60 -ih - početkom 70 -ih brodovi projekta 861 poljskog tipa tipa Kolguev za sjevernu i crnomorsku flotu isporučuju se izviđačkoj floti, a prekookeanski spasilački tegljači tipa Pamir švedske proizvodnje za Pacifičku flotu. Dolazak brodova uzrokovan je kontinuiranim nagomilavanjem pomorskih snaga RER-a, kao i potrebom da se osigura veća pouzdanost i sigurnost plovidbe ovih brodova.
RER sistem mornarice
Krajem 60 -ih, u osnovi je stvoren RER sistem mornarice.
Brodovi prve generacije, koji su do tada ušli u izviđanje flote, ponovno su opremljeni prema nacrtima SKB-a brodogradilišta i flota. Nastavilo se sa izgradnjom pomorskih snaga za elektroničko izviđanje. Morali su ploviti sve više, povećavao se intenzitet korištenja brodova i osoblja.
Ako početkom 60 -ih interes potencijalnog neprijatelja za prve brodove OSNAZ -a nije bio veliki, onda se jačanjem njihovih aktivnosti značajno povećao. Osnovni patrolni avioni počeli su se intenzivnije koristiti. Odlaskom izviđačkih brodova iz baza, preleti su uporno vršeni izvođenjem filmova i fotografija, nastavljeni sve do sigurnog određivanja kursa, brzine i imena našeg broda.
Unatoč svim teškoćama psihološke i svakodnevne prirode povezane s trajanjem putovanja, služba na brodovima smatrana je časnom i poštovanom.
Izviđački brodovi činili su osnovu pokretnih snaga Rekognosciranja flota, mogli su djelovati na cijeloj dubini zone odgovornosti flote, dugo ostati u za to određenim područjima i učinkovito rješavati postavljene zadatke.
Brodovi su bili glavni "dobavljači" sljedećih podataka:
- o pripremi SSBN-a za ulazak u borbeno sposobne snage i izlazak u borbene patrole;
- o taktici djelovanja udarnih formacija nosača aviona. Akumulirano iskustvo izvođenja izviđanja, otkriveni sastav, organizacija svih vrsta odbrane američkih i NATO snaga je detaljno sažeto i prijavljeno višem štabu;
- u sastavu protupodmorničkih snaga potencijalnog neprijatelja.
Učestvovali su brodovi pomorske elektronske obavještajne službe:
- u najvećoj vježbi mornarice SSSR-a "Ocean-70";
- izvršila izviđanja pomorskih ispitivanja nove američke rakete Poseidon C3 na bazi mora;
- izvlačili podatke o američkoj mornarici tokom Vijetnamskog rata, stalno u Tonkinskom zaljevu;
- otkrio tok ispitivanja nove američke podmornice "Ohio" i nove balističke rakete "Trident 1";
- u porastu dokumenata i uzoraka strane tehnologije.
1968-1972 u brodogradilištu Nikolaev izgrađena su 4 broda projekta 394-B tipa "Krim" koji su prebačeni u flote. Ti su brodovi postavili temelje za drugu generaciju brodova OSNAZ -a, odnosno onih čiji su projekti posebno razvijeni i izgrađeni u poduzećima za izviđanje flote.
Prvi put su se u obavještajnoj službi Mornarice pojavili veliki brodovi 1. ranga posebne namjene. Imali su dobre uslove za život, dovoljne zalihe goriva i vode, rashladne instalacije za skladištenje hrane, opremu za klimatizaciju stambenih prostorija i ureda, te novu izviđačku opremu.
Uz rješavanje zadataka u interesu Glavnog stožera GRU -a, oni su naknadno uključeni u rješavanje izviđačkih zadataka u interesu mornarice. Brodovi projekta 394-B bili su veliki korak naprijed, ali nisu riješili sve probleme. Bili su jednošrafljeni, nisu imali dovoljnu brzinu kretanja.
Krajem 60 -ih - početkom 70 -ih započeo je procvat pomorske elektroničke inteligencije. Početak faze aktivne aktivnosti brodova OSNAZ -a. Broj brodova u pomorskom izviđanju dosegao je oko 50 jedinica i održavao se na ovom nivou više od 20 godina, uprkos gašenju brodova prve generacije.
Do tada su brodske divizije OSNAZ -a uključivale znatno više brodova nego što bi trebalo biti prema standardnoj organizaciji divizije. Osim toga, u vezi s pojavom brodova 1. reda u tri flote, pozitivno je riješeno pitanje organiziranja brodskih brigada OSNAZ-a u flote, koje su uključivale mornaričke odrede radio-radiotehnike (MRRTO). U listopadu 1969. formirana je zasebna brigada brodova OSNAZ -a na Pacifičkoj floti, 1971. - na Sjevernoj floti i Crnomorskoj floti.
Sredinom 90-ih, 7 brodova projekta 864 tipa "Meridian" primljeno je za izviđanje flote.
Dizajn brodova ispunjavao je uvjete za nastanjivanje, imao je dva propelera, klimu za sve uslužne i pomoćne prostorije, moćna postrojenja za desalinizaciju, prostrane hladnjačke komore za dugotrajno skladištenje hrane, savremenu medicinsku opremu. Izviđačko naoružanje brodova druge generacije bilo je zasnovano na automatizovanim sistemima elektronskog izviđanja "Profil -1", TRO - "Obraz -1", modifikovanim radijskim usmjerivačima "Vizir", izviđačkim stanicama u VHF dometu - "Rotor".
Posete
Od 1971. važno i ugodno iznenađenje za posade brodova bili su poslovni pozivi za opskrbu i odmor osoblja u stranim lukama naših prijateljskih zemalja.
Brodovi Sjeverne flote zvali su se u Havanu, Cienfuegos, Santiago de Cuba, Mariel, brodovi Baltičke flote - u lukama Poljske i DDR -a, brodovi Crnomorske flote - u Tartus, Bizerte, Aleksandriju. Situacija je bila gora u Pacifičkoj floti, gdje brodovi nisu mogli obavljati poslovne pozive, osim usluga u Indijskom oceanu, gdje su mogli nazvati Aden.
Od ranih 90 -ih postalo je moguće da brodovi Pacifičke flote uđu u luku Cam Ranh.
Posade su počele dobivati kupone (posebnu valutu), koji su se mogli koristiti za kupovinu oskudne robe u posebnim trgovinama.
Pojavom brodova 1. reda u tri flote pozitivno je riješeno pitanje organiziranja brodskih brigada OSNAZ-a u flote, u koje su bili uključeni i mornarički odredi radio-radiotehnike (MRRTO). U listopadu 1969. formirana je zasebna brigada brodova OSNAZ -a na Pacifičkoj floti, 1971. - na Sjevernoj floti i Crnomorskoj floti.
Intenzitet upotrebe OSNAZ -ovih brodova u ovim godinama se povećao. Planovi kampanje nisu samo ispunjeni, već su i previše ispunjeni. Brodovi su krstarili s velikim viškom autonomije plovidbe. Bili su na moru 160-230 dana godišnje. S povremenih izleta na obalna mora, brodovi izlaze na okeanska prostranstva Atlantskog, Tihog i Indijskog okeana.
70 -ih godina brodovi brigada OSNAZ -a neprestano su vršili borbenu službu u udaljenim i bliskim zonama.
Za brodove 159. brigade Sjeverne flote to su bila područja istočne obale Sjedinjenih Država i obale Škotske u blizini Clyde Baya. Ovdje je bila prednja baza 14. eskadrile SSBN -a američke mornarice, a u blizini su bili i SSBN -i britanske mornarice.
Osim izvođenja borbene službe u označenim područjima, brodovi su učestvovali u izviđanju gotovo svih vježbi potencijalnog neprijatelja i u drugim godišnjim izviđačkim aktivnostima. Ponekad je na moru bilo i do 10 izvidničkih brodova.
Postepenim zatvaranjem komunikacijskih kanala, brodovi OSNAZ-a počeli su primati radio-izviđačku opremu s djelomičnom analizom radio-emisija tipa: "Sat", VF-ovi kratkosmjerni daljinomeri "Vizir-M", upravljački sistemi za RR " Tug ", analiza" Azimut ", brodske stanice RTR" Square-2 ", SRS-5, analizatori signala" Spectrum-MM ", kasnije-" Učesnik ".
Komplikacija međunarodne situacije zahtijevala je rješavanje novih zadataka
Izviđački brodovi Tihookeanske flote uspješno su djelovali tokom Vijetnamskog rata, stalno se nalazeći u Tonkinskom zaljevu. Štaviše, položaj RZK -a nalazio se između područja borbenog manevrisanja nosača aviona i obale Vijetnama. Zapovjednik RZK-a morao je blagovremeno odrediti pripremu jurišne avijacije nosača za udare po obali i to prijaviti svojoj komandi. Tako je naš RZK donio neprocjenjivu pomoć bratskom vijetnamskom narodu. A na drugim "vrućim mjestima" RZK su uvijek bili prvi i dobivali najvrjednije informacije.
Na primjer, tokom arapsko-izraelskog sukoba 1973. godine, organizirana je direktna komunikacija sa zapovjednim mjestom pomorskog izviđanja sa kompleksom za lansiranje projektila Krym, što je omogućilo promptno informiranje sirijske strane o neprijateljskim akcijama. Tokom arapsko-izraelskog rata 1973. godine najvrjedniji obavještajni podaci pribavljeni su od RZK-a Kavkaz, Krim, Kurs, Ladoga i GS-239.
Do sredine 70-ih brodovi OSNAZ-a osam različitih projekata bili su uključeni u izviđanje flote
Od toga, dovoljno modernih bilo je na sjevernoj floti "Khariton Laptev", na pacifičkoj floti - "Gavriil Sarychev" (pr. 850) i brodovima projekta poljske izgradnje 861. Ti su brodovi izvorno stvoreni kao izvidnički brodovi, imali su brzinu do 17,5 čvorova, što je povećalo njihove sposobnosti u izviđanju brodskih formacija.
4 velika projekta RZK 394B - „Primorje“, „Krim“, „Kavkaz“, „Transbaikalija“nadopunila su 2 velika projekta RZK 994 - „Zaporožje“i „Zakarpatje“.
U strukturi velikog RZK -a bile su 3 službe odgovorne za pribavljanje obavještajnih podataka, a za obradu informacija uspostavljeno je mjesto zamjenika komandanta za obavještajne poslove. Brodovi su bili opremljeni opremom namijenjenom ne samo za prikupljanje, već i za primarnu obradu informacija, što je značajno povećalo efikasnost izviđačkih operacija i efikasnost prijenosa dobivenih informacija u komandu.
Brodovi Crnomorske flote "Krim" i "Kavkaz" izvršili su izviđanje u mediteranskoj regiji. Pacifik - "Primorye" i "Transbaikalia" fokusirali su se na izviđanje američkog raketnog poligona, gdje su testirane ICBM i protivraketno oružje. Sjeverna flota - "Zaporožje" i "Zakarpatje" - u tradicionalnim izviđačkim područjima.
1978-1987. u brodogradilištu "Yantar" u Kalinjingradu izgrađena su četiri BRZK -a 1826. Dizajnirani su kao brodovi za praćenje, morali su razvijati kurs od najmanje 30 čvorova i imati najmodernija izviđačka sredstva u to vrijeme. Međutim, na njih nije bilo moguće staviti turbine, a pod dizelskim motorima mogli su razviti samo kurs od 18 čvorova.
Početkom 1980 -ih. u "Baltijskom zavodu" u Lenjingradu izgrađen je BRZK sa nuklearnom elektranom "Ural". Međutim, brod, koji je imao jedinstvena izviđačka sredstva, iz više razloga nije započeo vojnu službu. Njegov jedini izlaz na more je prolaz od Lenjingrada do Vladivostoka. Ural je imao deplasman od 43.000 tona i još uvijek je najveći ratni brod u našoj floti. Jedinstvena oprema ostala je bez posla.
Razvojem radio elektronike i hidroakustičkih sredstava početkom 1980-ih otkrivena je mogućnost otkrivanja podmornica na velikom udaljenosti
Ova funkcija se naziva podvodno osvjetljenje (OBO). Stvaranje i implementacija OPO kompleksa na izviđačkim brodovima trebala je biti odgovor na američke hidroakustičke osmatračke sisteme SOSUS sa kompleksima Cezar i Artemida.
Od tada se oprema za OPO počela instalirati na sve nove projekte izviđačkih brodova. Razvoj brodova projekta 864 izveo je Dizajn biro Nevskoe. Brodovi projekta 864 trebali su zamijeniti BRZK projekta 394B / 994 u moru i blizini oceanskih zona, ali su ih, pokazavši odličnu plovidbenost, počeli zamjenjivati u Svjetskom oceanu, nadopunjujući velike izviđačke brodove projekta 1826.
Sredinom 90 -ih primljeno je sedam brodova projekta 864 tipa "Meridian" za izviđanje flote. Dizajn brodova ispunjavao je uvjete za nastanjivanje, imao je dva propelera, klimu za sve uslužne i pomoćne prostorije, moćna postrojenja za desalinizaciju, prostrane hladnjačke komore za dugotrajno skladištenje hrane, savremenu medicinsku opremu.
Izvidnički brodovi projekta 864 bili su sposobni obavljati sljedeće funkcije:
• Radio presretanje komunikacijskih kanala na svim frekvencijama.
• Ponovni prenos zatvorenih komunikacionih kanala.
• Telemetrijsko izviđanje.
• Radiotehnička inteligencija - utvrđivanje pripadnosti i karakteristika izvora radio -emisije.
• Identifikacija i sistematizacija izvora elektromagnetnog zračenja.
• Mjerenja fizičkih polja.
• Izrada akustičnih i elektromagnetskih "portreta" brodova i podmornica.
• Kontrola pomorskih komunikacija.
• Popravljanje kretanja brodova potencijalnog neprijatelja.
• Posmatranje artiljerijske vatre i projektila.
Izviđački brodovi su u više navrata pružali aktivnosti istraživačkih instituta dodijeljenih kampanji
Naučnici su se bavili pitanjima akustike, hidrologije i okeanologije.
Ove naučne ekspedicije uključivale su naučnike sa istraživačkih instituta grada Lenjingrada, Moskve, Sukhumija i Kijeva.
Jedno od prvih takvih putovanja napravljeno je 1966. godine na EOS -u "Khariton Laptev". Analiza izvučenog materijala omogućila je postavljanje temelja za banku podataka o karakteristikama sonarskih polja stranih brodova i podmornica. Ovi podaci pružili su agencijama za operativno planiranje borbene aktivnosti Mornarice, kao i poduzećima i organizacijama koje se bave projektiranjem i izgradnjom brodova te stvaranjem sonarne tehnologije.
Tokom jedne od takvih ekspedicija uz učešće naučnika, 1986. godine izviđački brod Sjeverne flote "Seliger" stigao je u regiju istočne obale SAD -a radi prikupljanja informacija o buci novoizgrađenog USS "Nevada" SSBN of tipa "Ohio". Brod "Seliger" prethodno je bio opremljen sistemom mjerenja radio-hidroakustičnih bova i kompleksom za registraciju i obradu informacija.
Podmornica "Nevada" nastavila je prema poligonu za ispitivanje na moru, gdje je uz pomoć broda za podršku kalibrirala sonarsku antenu. U isto vrijeme, brod Seliger postavio je sistem bova u tom području, koji je zabilježio podvodnu buku Nevade SSBN.
Dobiveni podaci o parametrima primarnog hidroakustičkog polja američke podmornice omogućili su komparativnu procjenu njenog nivoa buke sa sličnom domaćom podmornicom. Kao rezultat toga, riješen je važan državni zadatak koji je omogućio rješavanje kako tehničkih problema pri izgradnji domaćih podmornica, tako i diplomatskih tijekom pregovora sa Sjedinjenim Državama o svrsishodnosti smanjenja pomorskih strateških nuklearnih snaga.
Tužan kraj.
Početak nove ere
Od decembra 2004Nakon duge pauze, u Rusiji je započela izgradnja niza novih brodova projekta 18280. U pogledu plovidbenosti i tehničke opremljenosti, ovi brodovi su znatno superiorniji od dosadašnjih tipova izviđačkih brodova.
Prvi brod dobio je ime "Jurij Ivanov" u znak sjećanja na viceadmirala Jurija Vasiljeviča Ivanova, istaknutog vojskovođu, aktivnog učesnika neprijateljstava u Velikom Domovinskom ratu 1941-1945, hrabrog podmorničara, izvanrednog organizatora pomorskog izviđanja u okeanskim i morskim pozorištima.
25. juna 2018. godine u brodogradilištu Severnaya Verf u Sankt Peterburgu održana je svečana ceremonija prijema u mornaricu i podizanja zastave Andreevsky na drugom brodu projekta 18280 Ivan Khurs.
Veterani u redovima
Karelia je puštena u rad 1986. godine, ali je prestala s radom početkom 2000 -ih. Nakon trogodišnjeg perioda renoviranja i modernizacije, vraćen je u funkciju 2017.
U maju 2021. godine, posmatrački brod ruske mornarice proveo je nekoliko dana kraj zapadne obale Havaja, prema izvještajima američke štampe.
"Američka pacifička flota svjesna je ruskog broda koji djeluje u međunarodnim vodama izvan Havaja i nastavit će je pratiti sve dok je ovdje", rekao je kapetan John Gay, glasnogovornik pacifičke flote SAD -a.
"Uz pomoć patrolnih aviona, površinskih brodova i zajedničkih snaga, možemo pomno pratiti sve brodove u indo-pacifičkom području operacija."
Dana 29. maja, Agencija za odbranu od projektila američkog Ministarstva odbrane objavila je neuspjeh testa odbrane od projektila.
Dve standardne rakete protivvazdušne odbrane Dual II (SM-6) nisu uspele da unište simuliranu balističku raketu srednjeg dometa kako je predviđeno.
Sistem naoružanja Aegis letačkog testiranja 31 Događaj 1 uključivao je brod američke mornarice sposoban za odbranu od balističkih projektila, vjerovatno krstaricu klase Ticonderoga ili razarač klase Arleigh Burke.
Sjedinjene Države ovaj put ne krive Rusiju za njen neuspjeh, ali skreću pažnju na činjenicu da
RZK Ruska mornarica "Karelia", "parkirana" jednu nautičku milju od teritorijalnih voda Sjedinjenih Država, bila je u prvom redu kada dvije američke rakete protuzračne odbrane nisu mogle presresti imitaciju balističke rakete.
Kauai je dom Pacifičkog raketnog poligona Barking Sands, gdje mornarica i Agencija za protivraketnu odbranu testiraju različite projektile.
Napominjemo da se Ministarstvo odbrane Rusije nije izjasnilo o akcijama izviđačkog broda Pacifičke flote, kao ni o prethodnim izvještajima o aktivnostima ruskog RZK -a.
Ali autor ima povjerenja da mi kontroliramo situaciju
Herojske aktivnosti pomorskih izviđača nisu vrijedne samo sjećanja, već i hvale.
Stoga preporučujem gledanje i slušanje …
Riječ je samo o jednom brodu - Zaporoškom BRZK -u. Drugi video je samo o jednom od njegovih putovanja.
