Ako je itko pokazao primjer vještog manevriranja i najbolje diplomatije u Drugom svjetskom ratu, to je bila Turska. Kao što znate, 1941. Turska je proglasila svoju neutralnost i strogo je se pridržavala tokom cijelog rata, iako je doživjela ogroman pritisak i od zemalja Osovine i od antihitlerovske koalicije. U svakom slučaju, to kažu turski istoričari. Međutim, ovo je samo službena verzija koja se jako razlikuje od stvarnosti.
Puškomitraljezi MG 08 na minaretu Ai-Sophia u Istanbulu, septembar 1941. Fotografija sa web stranice ru.wikipedia.org
Ali stvarnost je bila potpuno drugačija - tokom 1941-1944. Turska je zapravo stala na stranu Hitlera, iako turski vojnici nisu ispalili nijedan metak u pravcu sovjetskih vojnika. Dapače, jesu, i više njih, ali sve je to klasificirano kao "granični incident" koji je izgledao kao obična sitnica u pozadini krvavih borbi sovjetsko-njemačkog fronta. U svakom slučaju, obje strane - sovjetska i turska - nisu reagirale na granične incidente i nisu izazvale dalekosežne posljedice.
Iako je za period 1942-1944. okršaji na granici nisu bili tako neuobičajeni i često su završavali smrću sovjetskih graničara. Ali Staljin je radije ne zaoštravao odnose, jer je savršeno dobro shvatio da bi, ako Turska uđe u rat na strani zemalja Osovine, situacija u SSSR -u mogla istog trena iz nezavidne postati beznadna. Ovo je bilo posebno tačno 1941-1942.
Ni Turska nije forsirala događaje, dobro se sjećajući kako je za nju završilo njeno učešće u Prvom svjetskom ratu na strani Njemačke. Turci nisu žurili s glavom u masakr u drugom svijetu, radije su gledali bitku izdaleka i, naravno, izvukli najveću korist za sebe.
Prije rata odnosi između SSSR-a i Turske bili su prilično ujednačeni i stabilni; 1935. ugovor o prijateljstvu i saradnji produžen je za još deset godina, a Turska je 18. juna 1941. potpisala pakt o nenapadanju s Njemačkom. Dva mjeseca kasnije, nakon početka Drugog svjetskog rata, SSSR je najavio da će nastaviti poštivati odredbe Konvencije Montreux, koja regulira pravila plovidbe Bosforom i Dardanelima. Također nema agresivnih planova protiv Turske i pozdravlja njenu neutralnost.
Sve je to Turskoj omogućilo da odbije sudjelovati u svjetskom ratu po potpuno legalnim osnovama. Ali to je bilo nemoguće iz dva razloga. Prvo, Turska je posjedovala zonu tjesnaca, strateški važnu za zaraćene strane, a drugo, turska vlada namjeravala se pridržavati neutralnosti samo do određene tačke. Ono što, zapravo, nije krilo, krajem 1941. odobrilo je zakon o regrutovanju starijih vojnih obveznika, što se obično čini uoči velikog rata.
U jesen 1941. Turska je prebacila 24 divizije na granicu sa SSSR -om, što je prisililo Staljina da pojača Transkavkaski vojni okrug sa 25 divizija. Što očito nije bilo suvišno na sovjetsko-njemačkom frontu, s obzirom na tadašnje stanje stvari.
S početkom 1942. namjere Turske više nisu izazivale sumnje u sovjetskom rukovodstvu, pa je u travnju iste godine tenkovski korpus, šest zračnih pukova, dvije divizije prebačeno u Zakavkazje, a 1. svibnja je Transkavkaski front službeno odobren.
Zapravo, rat protiv Turske trebao je započeti svakog dana, jer su 5. maja 1942. trupe dobile direktivu o svojoj spremnosti da započnu preventivni napad na tursku teritoriju. Međutim, stvar nije došla do neprijateljstava, iako je povlačenje značajnih snaga Crvene armije od strane Turske značajno pomoglo Wehrmachtu. Uostalom, da 45. i 46. armija nisu bile u Zakavkazju, već su učestvovale u borbama sa 6. armijom Paulus, tada se još ne zna kakvi bi "uspjesi" Nijemci postigli u ljetnoj kampanji 1942. godine.
No, mnogo veću štetu SSSR -u nanijela je suradnja Turske s Hitlerom u ekonomskoj sferi, posebno otvaranje zone tjesnaca za brodove zemalja Osovine. Formalno, Nijemci i Talijani pridržavali su se pristojnosti: mornarički mornari su se, prolazeći tjesnace, presvukli u civilnu odjeću, oružje s brodova je uklonjeno ili prerušeno i činilo se da se nema na što žaliti. Formalno, poštivala se Konvencija Montreux, ali u isto vrijeme, ne samo njemački i talijanski trgovački brodovi, već i borbeni brodovi slobodno su plovili tjesnacima.
Ubrzo je došlo do toga da je turska mornarica počela pratiti prijevoz tereta za zemlje Osovine u Crnom moru. U praksi, partnerstvo s Njemačkom omogućilo je Turskoj da dobro zaradi na opskrbi Hitlera ne samo hranom, duhanom, pamukom, lijevanim željezom, bakrom itd., Već i strateškim sirovinama. Na primjer, krom. Bosfor i Dardaneli postali su najvažnija komunikacija između zemalja Osovine koje se bore protiv SSSR -a, a koje su se osjećale u zoni tjesnaca, ako ne kod kuće, ali svakako kao posjete bliskim prijateljima.
Ali rijetki brodovi sovjetske flote prošli su kroz tjesnac, u stvari, kao da su pogođeni. Što, međutim, nije bilo daleko od istine. U novembru 1941. četiri sovjetska broda - ledolomac i tri tankera - odlučeno je da se premjeste iz Crnog mora u Tihi ocean zbog njihove beskorisnosti i kako ne bi postali žrtve njemačkih ronilačkih bombardera. Sva četiri broda bila su civilna i nenaoružana.
Turci su ih nesmetano pustili, ali čim su brodovi napustili Dardanele, tanker "Varlaam Avanesov" primio je torpedo s njemačke podmornice U652, što je slučajnost! - bio je upravo na ruti sovjetskih brodova.
Ili su njemački obavještajci odmah djelovali, ili su "neutralni" Turci razmijenili informacije sa svojim partnerima, ali ostaje činjenica da "Varlaam Avanesov" i dalje leži na dnu Egejskog mora, 14 kilometara od ostrva Lezbos. Ledolomac "Anastas Mikoyan" imao je više sreće i uspio je pobjeći od potjere za italijanskim brodovima u blizini otoka Rodosa. Jedino što je spasilo ledolomac bilo je to što su čamci bili naoružani protivavionskim topovima malog kalibra, s kojima je bilo prilično problematično potopiti ledolomac.
Ako su njemački i talijanski brodovi vozili tjesnacima, kao kroz vlastito ulazno dvorište, prevozeći bilo koji teret, tada brodovi zemalja antihitlerovske koalicije nisu mogli u Crno more unijeti samo oružje ili sirovine, već čak hrana. Tada su se Turci odmah pretvorili u zlog Cerbera i, pozivajući se na svoju neutralnost, zabranili savezničkim brodovima da idu u crnomorske luke SSSR -a. Stoga su morali transportirati robu u SSSR ne kroz tjesnace, već kroz daleki Iran.
Klatno se okrenulo u suprotnom smjeru u proljeće 1944. godine, kada je postalo jasno da Njemačka gubi rat. U početku su Turci nevoljko, ali ipak popuštali pod pritiskom Engleske i prestali opskrbljivati njemačku industriju kromom, a zatim su počeli pomnije kontrolirati prolaz njemačkih brodova kroz tjesnace.
A onda se dogodilo nevjerovatno: u junu 1944. Turci su iznenada "otkrili" da kroz Bospor ne pokušavaju proći nenaoružani njemački brodovi, već vojni. Pretragom je otkriveno oružje i municija skriveni u skladištima. I dogodilo se čudo - Turci su jednostavno "okrenuli" Nijemce nazad u Varnu. Nije poznato koje je fraze Hitler pustio turskog predsjednika Ismeta Inonua, ali zasigurno sve one očigledno nisu bile parlamentarne.
Nakon beogradske ofanzive, kada je postalo jasno da je njemačko prisustvo na Balkanu završeno, Turska se ponašala kao tipični čistač koji je slutio da će jučerašnji prijatelj i partner uskoro odustati. Predsjednik Inonu prekinuo je sve odnose s Njemačkom, a 23. februara 1945. ratni duh sultana Mehmeta II i Sulejmana Veličanstvenog jasno se spustio na njega - Inonu je iznenada preuzeo i objavio rat Njemačkoj. A usput - zašto gubiti vrijeme na sitnice, boriti se pa boriti! - Rat je objavljen i Japanu.
Naravno, ni jedan turski vojnik nije učestvovao u tome do kraja rata, a objava rata Njemačkoj i Japanu bila je prazna formalnost koja je omogućila Hitlerovom partneru Turskoj da izvede trik i prilijepi se za zemlje pobjednike. Izbjegavajući usput ozbiljne probleme.
Nema sumnje da bi, nakon što je Staljin uklonio Njemačku, imao dobar razlog da Turcima postavi niz ozbiljnih pitanja koja bi mogla završiti, na primjer, istanbulskom ofenzivom i sovjetskim iskrcavanjem na obje obale Dardanela.
Na pozadini pobjedničke Crvene armije, koja ima kolosalno borbeno iskustvo, turska vojska nije ni izgledala kao dječak koji bičuje, već kao bezopasna boksačka torba. Stoga bi je u nekoliko dana okončali. Ali nakon 23. februara Staljin više nije mogao prihvatiti i objaviti rat "savezniku" u antihitlerovskoj koaliciji. Iako, da je to učinio nekoliko mjeseci ranije, ni Britanija ni Sjedinjene Države ne bi oštro protestirale, pogotovo zato što se Churchill nije protivio prenosu zone tjesnaca na SSSR na Teheranskoj konferenciji.
Može se samo nagađati koliko je brodova - i komercijalnih i vojnih - zemalja Osovine prošlo kroz Bospor i Dardanele 1941-1944, koliko je sirovina Turska isporučila Njemačkoj i koliko je to produžilo postojanje Trećeg Reicha. Također, nikada nećete saznati koju je cijenu Crvena armija platila za tursko-njemačko partnerstvo, ali nema sumnje da su to sovjetski vojnici platili životom.
Gotovo čitav rat Turska je bila Hitlerov ne ratoborni saveznik, redovno mu je ispunjavao sve želje i snabdijevao sve moguće. A ako se, na primjer, Švedska može okriviti i za isporuku željezne rude Njemačkoj, onda se Turska može okriviti ne toliko zbog trgovinske suradnje s nacistima koliko u pružanju Zone tjesnaca - najvažnije svjetske komunikacije. Što je u ratu uvijek dobivalo i dobiće strateški značaj.
Drugi svjetski rat i turska "neutralnost" još jednom su dokazali ono što je bilo poznato još od vizantijskog doba: bez posjeda zone tjesnaca, nijedna država u crnomorsko-mediteranskoj regiji ne može ponijeti titulu velike.
To se u potpunosti odnosi na Rusiju, koja se srušila 1917. uglavnom zbog činjenice da ruski carevi nisu preuzeli kontrolu nad Bosforom i Dardanelama u 19. stoljeću, a u Prvom svjetskom ratu bilo je jako loše - ako to možete nazvati da je - planirana operacija iskrcavanja na Bosforu.
U naše vrijeme problem zone tjesnaca nije postao manje hitan i moguće je da će se Rusija s tim problemom suočiti više puta. Možemo se samo nadati da to neće imati tako fatalne posljedice kao 1917. godine.
