U pustinji i u džungli: anglo-američki tenkovi u borbama i u debatama (prvi dio)

U pustinji i u džungli: anglo-američki tenkovi u borbama i u debatama (prvi dio)
U pustinji i u džungli: anglo-američki tenkovi u borbama i u debatama (prvi dio)

Video: U pustinji i u džungli: anglo-američki tenkovi u borbama i u debatama (prvi dio)

Video: U pustinji i u džungli: anglo-američki tenkovi u borbama i u debatama (prvi dio)
Video: Cheese secret #lifehack #diy #tips 2024, Maj
Anonim

Kao što znate, tokom Drugog svjetskog rata američka industrija je proizvela više tenkova nego bilo koja druga zemlja u ratu. Ovi tenkovi su se borili i u vojsci samih Sjedinjenih Država i u armijama njihovih saveznika, uključujući SSSR. To je svakako bio uspjeh za američku industriju. Ali … sami američki stručnjaci u ovoj oblasti već su u to vrijeme ukazivali na ozbiljne nedostatke u izgradnji američkih oružanih snaga. Često nije ni jasno šta je uzrok tome. Čini se da su mnogi od njih prilično očigledni, pa čak i vrlo lako uklonjivi.

Image
Image

Tank M3 "Grant" na poligonu Aberdeen u SAD -u

Imajte na umu da je poraz Nijemaca na Kurskoj izbočini zaista snažno utjecao na mentalitet naših anglo-američkih saveznika, koji su isprva uživali u svom velikom uspjehu u sjevernoj Africi. "Značajno je napomenuti da su ljetne pobjede Crvene armije, umjesto anglo-američkih uspjeha u Tunisu i na Siciliji, zahtijevale brzu reviziju planova saveznika samo deset tjedana nakon konferencije u Washingtonu", napisao je dopisnik Reutersa u kolovozu 1943. i ova se izjava nikako ne može pripisati broju preuveličavanja karakterističnih za novinare. U strahu da će Sovjeti stići ispred njih, Angloamerikanci su prisilili pripreme za amfibijsku operaciju u sjevernoj Francuskoj i istovremeno pojačali njihov napad na talijanskom frontu, gdje su, nakon iskrcavanja na Siciliji, njemačke trupe počele biti prebačene Sredinom ljeta 1943.

Image
Image

Dan D, slijetanje u Normandiju.

Pripreme za iskrcavanje preko La Manchea bile su vrlo ozbiljne, ali kada su trupe Engleske, Sjedinjenih Država i Kanade 6. juna 1944. konačno započele operaciju Overlord, opet se pokazalo da su saveznički tenkovi i dalje kvalitativno inferiorni u odnosu na Panzerwaffe!

Image
Image

Britanski tenk "Matilda-IICS" sa lakim topom 76,2 mm. Tenkovska "vatrena podrška".

Tijekom borbi u pijesku Sjeverne Afrike, čak i tako debelo oklopljeni tenk poput Matilde bio je slabo zaštićen od njemačkih granata od 88 mm. Bio je od male koristi za manevriranje ofenzivnim operacijama. Pa, pištolji 57-milimetarskih britanskih tenkova i dalje su bili inferiorni u odnosu na nove njemačke topove 75-milimetarskih, da ne spominjemo topove tenka Tiger. Zato su britanski graditelji tenkova pokušali pripremiti više vozila, poput Cromwella i Sherman Fireflyja (Firefly) za slijetanje preko La Manchea s dugocjevnim topom 76 mm, koji su Britanci označili kao 77-milimetarski. mm pištolj. Njegov oklopni projektil imao je početnu brzinu od oko 900 m / s, gotovo kao i kod Pantera, ali poenta je da su ti tenkovi počeli ulaziti u trupe ne u junu ili julu, već tek u avgustu 1944. godine, kada su saveznici izgubili u spremnicima su već prešli svaku zamislivu veličinu.

Image
Image

Britanski tenk "Cromwell".

Sva druga vozila, uključujući većinu poznatih tenkova Sherman, bila su opremljena tenkovskim topom Westerfleet, 75 mm, dizajniranim na bazi francuskog poljskog topa proizvedenog 1897. Osim toga, naknadno je odsječen tako da mu cijev nije virila izvan prednjeg dijela trupa prvih američkih zaista srednjih tenkova MZ "Lee / Grant". Činjenica je da su Amerikanci ušli u Drugi svjetski rat sa samo oko 300 tenkova, a svoju su tenkovsku snagu morali jako povećati. Kao rezultat toga, glavni napori uloženi su u izradu šasije i agregata za prijenos motora kako bi se proizveli spremnici u najvećim mogućim količinama. No, američki vojni stručnjaci nekako su zaboravili ravnotežu oružja, iako su na ovo oružje stavili sistem za stabilizaciju cijevi u okomitoj ravnini. Međutim, ovdje bi bilo najbolje "dati riječ" takvom britanskom historičaru kao što je Max Hastings, koji je detaljno ispitao nedostatke anglo-američkih mašina iz 1944. u svojoj knjizi "Operacija Overlord" *, u kojoj doslovno možete pročitajte sljedeće:

“Kako bi američka i britanska industrija mogla proizvesti mnoge veličanstvene avione, nevjerojatno raznoliku radarsku opremu, radio osigurače, troosni amfibijski kamion, džip i još poslati svoju vojsku u borbu protiv Wehrmachta, opskrbljujući ih tenkovima koji su daleko inferiorni neprijateljskim tenkovima u smislu oklopne zaštite i smrtonosne moći topova? Britanski tenkovski oficir koji je upravo stigao u Francusku, juna 1944., snimio je razgovor sa svojim pukovskim ađutantom o tenkovskim poslovima na frontu.

- Šta je Nijemcima najvažnije?

- "Pantere". Pantera može probiti Churchilla kao puter milju daleko.

- Kako Churchill prestiže Panteru?

- Prikradajući se do Pantera. Kada dođe do direktnog kontakta, topnik pokušava pucati u oklopnu masku ograde neprijateljskog tenka ispod pištolja. Ako uspije, projektil će proći kroz tanki oklop iznad vozačeve glave. - Da li je neko uspeo?

- Da. Davis iz eskadrile S. On je sada u pozadini u sjedištu i pokušava vratiti svoje živce.

- Kako Churchill prestiže Tigra?

"Trebao bi doći na dvije stotine metara i pucati kroz periskop."

- Da li je neko uspeo?

- Ne.

Jasno je da to nije prošlo bez najoštrije satire, ali stvarna situacija nije previše različita od ove priče. A sve je to posljedica kratkovide pozicije savezničkog vodstva. Tako je pukovnik George McLeod Ross, koji je sudjelovao u razvoju američkih tenkova, nakon rata napisao da je Ratno ministarstvo pogriješilo razvijajući borbena vozila odvojeno od tenkovskih topova. Ross je, među ostalim stručnjacima, tvrdio da prvo morate stvoriti tenkovski pištolj, a zatim za njega napraviti tenk, a ne prilagoditi ono što imate! On je skrenuo pažnju na činjenicu da su Britanci tokom rata stavili niz potoka brojnih modela tenkova, ne vodeći računa o tome s kakvim će se neprijateljskim vozilima morati boriti i kakvu će debljinu oklopa morati probiti. Tenkovi su razvijeni u Chobhamu, a topovi u Woolwichu. Kao rezultat toga, Britanci su u junu 1941. napravili odličan top od 17 kilograma i stavili ga na tenk Sherman tek u kolovozu 1944. godine, u količini premaloj da bi imali ozbiljan utjecaj na tijek operacije Overlord. Ross, koji je služio kao oficir za vezu u Uredu za opskrbu artiljerije američke vojske u Detroitu, žalio se na to koliko su britanski materijalni resursi potrošili na proizvodnju 25.000 tenkova bez dovoljnih rezultata. Čini se da je Montgomery iz Sjeverne Afrike poslao telegram u kojem je pisalo: "Sve što nam treba je top od 75 mm." I u narednim godinama rata tenkovi Churchill i Cromwell dobili su topove od 6 metaka i 75 mm, umjesto … dobivši im A-od samog početka i B-kao rezultat 17-metarskog topa pištolj sa cijevi!

Image
Image

I dan -danas zagrijava duše Amerikanaca da su upravo oni, počevši praktično od nule, osigurali da upravo oni imaju glavnu ulogu u proizvodnji tenkova u ratnim godinama. Ali Russell Weigly, najpoznatiji američki stručnjak za probleme američke vojske tokom ratnih godina, ukazao je na njihov glavni problem: tenk Sherman nije imao dobro artiljerijsko naoružanje. Za razliku od Nijemaca, koji su proizveli 24.630 tenkova, i Britanaca, koji su krajem 1944. proizveli 24.843 tenka, Amerikanci su zakivali tenkove u zapanjujućoj količini - 88.410 jedinica, od kojih je 25.600 isporučeno Britancima.

U pustinji i u džungli: anglo-američki tenkovi u borbama i … u debatama (prvi dio)
U pustinji i u džungli: anglo-američki tenkovi u borbama i … u debatama (prvi dio)

Tenkovska proizvodnja u SAD -u za vrijeme Drugog svjetskog rata.

Većina njih bili su "Šermani", koji su se prvi put pojavili 1942. godine i postali glavna udarna snaga saveznika u bitkama 1944-1945. Dakle, od ukupnog broja tenkova u Normandiji, čak dvije trećine činili su "Šermani". I samo jedna trećina - britanski tenkovi: "Cromveli" (7. oklopna divizija) i "Churchilli" (79. divizija i nekoliko odvojenih oklopnih brigada). Sherman je bio pouzdana mašina, vrlo laka za održavanje, a njeni su tragovi bili pet puta izdržljiviji od gusjenica njemačkih tenkova. Masa tenka od 33 tone, u poređenju sa 43 tone Pantera i 56 tona Tigra, učinila je tenk upravljivijim. Shermanova brzina na neravnom terenu također je bila veća od brzine Nijemaca. Osim toga, "Sherman" je imao još dvije važne prednosti u odnosu na njemačke "protivnike": imao je veću brzinu kretanja kupole od njih i također veću stopu vatre.

Image
Image

M4A1 "Sherman" sa dodatnom oklopnom zaštitom od vreća peska.

Ali "Sherman" je imao dva vrlo velika nedostatka: prvo, lako se zapalio, zbog čega su ga vojnici nazvali "alkoholna lampa za zagrijavanje hrane". To je bio konstruktivan nedostatak i oni su se borili s tim zavarivanjem dodatnih listova na oklop i ubacivanjem … manje municije u tenk. Drugi nedostatak, još važniji, bile su niske taktičke i tehničke karakteristike njegovog oružja. Na primjer, 75-milimetarski Shermanov top imao je brzinu brnjice 2.050 stopa u sekundi naspram 2.900 stopa u sekundi za britanski top od 17 metaka i 3340 stopa u sekundi za njemački tenkovski top 88 mm. Na udaljenosti od 200 metara, oklopni udar engleskog pištolja bio je gotovo tri puta veći od onog 75-milimetarskog američkog pištolja. S druge strane, Tigar je mogao pogoditi tenkove Sherman na udaljenosti od 4.000 metara, ali na ovoj udaljenosti američki tenk uopće nije mogao prodrijeti u Tigrov čeoni oklop. Ali čak i kad je Sherman dobio vlastiti pištolj kalibra 76 mm, morao se približiti Tigru 300 metara kako bi imao barem neke šanse da ga nokautira. "Njemački tenkovi TV i T-VI ne samo da mogu izdržati veći broj pogodaka na njih", navodi se u jednom od operativnih izvještaja štabova vrhovnog zapovjednika savezničkih ekspedicijskih snaga 1944. ", već se i zapale" rjeđe pri udaru."

Image
Image

Nadalje, tamo je zabilježeno da je čak i takav tenk poput T-IV, koji je, inače, činio gotovo polovicu tenkovske flote njemačke tenkovske divizije, imao top 75 mm, s početnom brzinom projektila 20 posto veći od onog sličnog topa Sherman. … Prvi je mogao probiti oklop od 92 mm na udaljenosti do 500 metara, dok je Shermanov top mogao probiti samo 68 mm na istoj udaljenosti. Štaviše, Ministarstvo rata SAD -a nije se moglo ni opravdati neznanjem o neprijateljskom uspjehu u artiljeriji. Zaista, u maju 1942., major Jarrett iz vojnog odjela za artiljerijsko i tehničko snabdijevanje isporučio je zarobljeni top od 88 mm Sjedinjenim Državama zajedno sa svojim izvještajem, u kojem je inzistirao da se kopira i prihvati za proizvodnju.

Image
Image

Improvizirana samohodna puška "Deacon" zasnovana na kamionu "Matador".

Jasno je da su tada američki dizajneri polagali nade ne u Sherman, već u njegovu zamjenu, još jedan novi tenk nazvan T-20. Tri godine rada, sedam testova, ali na kraju je samo 120 vozila bilo na frontu do kraja rata. General Electric je radio na modelu T-23. I šta je pukovnik Ross napisao o ovome? „Ne može biti opravdanja za krajnje neznanje u tenkovskoj taktici općenito, a posebno u tenkovskim operacijama u Evropi, što je izazvalo neodlučan pokušaj stvaranja dostojnog nasljednika Shermana, dok je jednostavan odgovor bio stvoriti bolje oružje, bilo je mnogo puta lakše stvoriti novi tenk."

Image
Image

ACS "Bishop" zasnovan na šasiji tenka "Valentine".

Da je to bio šovinizam-„nećemo kopirati njemački top od 88 mm ili engleski top sa projektilom od 17 kilograma“, onda se u uvjetima totalnog rata takav položaj čini vrlo glupim. Štaviše, rat je već dokazao pogrešnost koncepta generala Lesliea McNaira, glavnog teoretičara američke vojske tih godina. Prema njegovom mišljenju, tenkovske divizije trebalo je upotrijebiti za razvoj uspjeha i lov na poraženog neprijatelja te da će se tenkovi rijetko morati boriti s drugim tenkovima. Postao je žrtva zablude koja je u ranijim vremenima činila osnovu koncepta battlecruisera. Kao što znate, njegova je brzina praktički izgubila smisao ako brodu nije nedostajala pouzdana oklopna zaštita.

Image
Image

Tenkovska proizvodnja u Velikoj Britaniji tokom Drugog svjetskog rata.

Vrhovno vođstvo američke vojske bilo je uvjereno da savezničke vojske imaju tako veliku brojčanu nadmoć nad neprijateljem u tenkovima da su se mogli pomiriti s nekim tehničkim nedostacima. No, kada se zapovjednik tenka Sherman susreo s neprijateljskim tenkovima, a američki tenkovski topovi nisu prodrli u njihov oklop, broj, kao faktor dominacije na bojnom polju, nije postao baš značajan. Ekipe tenkova morale su djelovati s velikim oprezom. Na kraju krajeva, oni su vrlo dobro znali da će, ako njihov tenk pogodi granata, gotovo zasvijetliti poput svijeće. Znali su i tužnu statistiku da je samo 50 posto posade preživjelo u zapaljenom tenku. Kako je general Bradley o ovome pisao, "Ova spremnost da potroše Shermane nije donijela utjehu posadama koje su bile prisiljene trošiti se zajedno sa mašinama."

Pirinač. A. Shepsa

* Max Hastings. Operacija Overlord. Kako je otvoren drugi front. - M.: "Napredak", 1989

Preporučuje se: