"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti deo

"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti deo
"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti deo

Video: "Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti deo

Video:
Video: ИН4С: Страхиња Булајић (ДФ). Вирус колективне митоманије. 2024, April
Anonim

Epilog. Govoreći da sve prolazi, ali Fuji ostaje.

Došao sa svih strana

Hodočasnici - divite se

Fuji snežna kapa …

(Chigetsu-ii)

U svibnju 1869. ujedinjena carska eskadrila predvođena bojnim brodom Kotetsu vodila je posljednju bitku s republikanskom flotom, koja je uzalud pokušavala spriječiti iskrcavanje u blizini grada Hakodate. Pobunjeni parobrod Banryu uspio je potopiti imperijalni Choyo, ali su svi njihovi uspjesi time završili. I Kaiten i Banryu bili su prožeti Kotetsu granatama i potonuli, a Chiyodagata, koju je napustila posada, također je potonula uz obalu, a brodovi Chogei, Mikaho i Shinseoki morali su se povući iz bitke. Preživjele mornare iz vode su izvadili mornari sa engleskog broda "Pearl" i francuskog "Kotlo-gon", koji su sa zanimanjem posmatrali bitku. Inače, ove dvije pomorske bitke - prva u uvali Iva i druga u Hakodateu - bile su prvi borbeni ispit za mladog oficira Carske mornarice treće klase Heihachira Toga, koji je ovdje primio vatreno krštenje, kasnije postao admiral koji je porazio eskadrile ruske flote u blizini Port Arthura i Tsushime tokom Rusko-japanskog rata 1904-1905. Ali ipak nije uspio služiti na "Kotetsu". Plovio je na parobrodu Kasuga.

Nakon poraza flote usisavanjem, carske trupe iskrcale su se na kopno, gdje su završile poraz vojnih snaga republike. Istina, ne odmah, jer su se žestoke borbe nastavile još mjesec dana. Hakodate je blokiran s mora i izložen žestokom granatiranju s brodova. Pobunjenici su odgovorili i čak su uspjeli nanijeti štetu carevoj eskadrili, ali tada je netko primijetio da su topovi Kotetsua, a prije svega onaj u pramcu, duži od topova obalnih baterija. Dana 13. maja, komandant pobunjeničkih kopnenih snaga ubijen je zalutalim metkom tokom bitke na obali, a bukvalno sljedećeg dana bomba iz "Kotetsua" raznijela je barutni spremnik baterije Benten. Prilazi gradu su bili otvoreni, pa su se 17. ili 18. maja (različiti izvori navode različite datume) pobunjenici predali. Kao rezultat toga, republika u Japanu trajala je samo šest mjeseci i nikada se više nije oporavila.

Image
Image

Pomorska i kopnena bitka kod Hakodatea između carskih snaga i tradicionalističkih pobunjeničkih snaga. Japansko uki-yo graviranje.

Francuski instruktori su poslani kući, ali su ubrzo pozvani nazad - zašto ne ?! Njihova druga misija stigla je 1872. (nakon poraza u ratu s Pruskom, kada su mnogi oficiri bili bez posla, pa su morali nekamo otići). I pružili su značajnu pomoć Japanu. Na primjer, pod vodstvom inženjera Emilea Bertena, Francuzi su izgradili svoju prvu parnu oklopnu flotu za Japance, a tek tada su prešli na izgradnju brodova u Engleskoj.

Pa, i "Kotetsu" 1871. preimenovan je u "Azuma" ("Istok") u čast klana, koji je do tada pružio velike usluge carskoj floti. Uostalom, reforme u zemlji nisu išle glatko kako su reformatori željeli i bilo je potrebno nekako nagraditi lojalne klanove i lojalne ljude. Na primjer, 1877. godine ustanak Satsuma izbio je Saigo Takamori. No, to je potisnuto, ali "Azuma" u floti nastavila je ploviti do 1888. godine, a zatim se još mnogo godina koristila kao plutajuće skladište i pozornica za slijetanje. 1870 -ih na njemu su služili budući admirali i viceadmirali poput Ita Sukeyukija, Inue Yoshike, Koza Tsuboija, Tate Kurooke i Tsunobe Hidematsu. Tokom svoje karijere pod zastavama Francuske, Danske, Švedske, Konfederacije, Amerike i Japana, ovaj je brod plovio morima gotovo pola svijeta, postavljajući svojevrsni rekord svog vremena za brodove svoje klase. Ali ovo je istorija broda. Ali šta je s ljudima povezanim s njim? Oh, njihove sudbine su takođe vrlo zanimljive i poučne na svoj način!

"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti deo
"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti deo

Bojni brod Azuma je bivši Stonewall.

Na primjer, pobjednici nisu pogubili niti kaznili admirala pobunjeničke flote Enomota Takeakija, već su mu ponudili da postane admiral japanske carske flote, a zatim i pomorski ministar. I on se, naravno, složio, ali je prirodno zaboravio na svoju zakletvu vjernosti Ezo republici. Podigao je zastavu na ljepotu i ponos japanske mornarice - bojni brod "Azuma" - stari brod koji je dobro poznavao pod novim imenom. Jednom davno je zaista želio to snimiti. Sada ga je pogodio bez ispaljenog metka, osim praznih salva svečanog pozdrava u njegovu čast. Takeaki je umro 1908. Iste godine brod obalske straže "Azuma" je raskinut - priča o "Cheops - Stonewall" je završena!

Što se tiče kapetana Stonewalla Thomasa Jeffersona Pagea, on je sa svoja dva sina, Philipom Nelsonom i Frederickom, otišao u Argentinu. Tamo je 1852 - 1856. vodio je hidrografsko istraživanje argentinskih rijeka Paragvaja, Bermeja i Teuca i ovdje stekao mnogo prijatelja, uključujući dva predsjednika: generala Urquizua i Bartolomea Mitru. Prvo je uzgajao ovce na zemljištu koje su mu dali predsjednički prijatelji, a zatim je ponovo stupio u službu argentinske mornarice, ojačao obalnu obranu zemlje, stvorio prve razarače, bio službeni predstavnik argentinske flote u Engleskoj, Francuskoj i Italiji, gdje je promatrao izgradnju bojnih brodova po narudžbi argentinske vlade. Umro je u Rimu 1902. u 94. godini. Njegov sin uspio je postati kapetan, a unuk admiral argentinske mornarice.

Image
Image

Oluja na dvorac Kaneiji tokom bitke kod Uena. Slikanje u uki-yo stilu.

Još jedan kapetan Stonewalla, Hunter Davidson, također je otišao u Argentinu i tamo postao prvi zapovjednik razarača. Istražio je rijeke, učestvovao u polaganju podvodnog telegrafskog kabla i dobio titulu počasnog člana Argentinskog pomorskog centra. Umro je 16. februara 1913. godine kada je imao 86 godina.

Kapetan Nijagare Thomas Tingay Craven je ratni sud osudio na dvije godine zatvora zbog toga što nije izvršio svoju dužnost, odnosno što nije napao Stonewall dok je prelazio morem, ali je slučaj poništen od strane komande flote, koja je priznala njegov oprez opravdan. Je li trebao napasti ili nije - tada se o tome raspravljalo u novinama i salonima, ali nitko nije sumnjao da je Craven hrabar čovjek, a njegova neodlučnost najvjerojatnije je posljedica njegove sentimentalnosti, a nikako kukavičluka. Pa, nije mogao pucati na Page -ov brod, s kojim je gonio gusare na brodu Erie 1828. Stoga ne čudi što se cijela ova priča sa "Stonewallom" nije miješala u njegovo primanje admiralskog čina 1866. Craven je umro 23. avgusta 1887. godine u dobi od 79 godina.

Ali Jamesu Bullochu nije oprošteno; proveo je ostatak dana u Engleskoj, gdje je, kao i prije, trgovao pamukom. Skoro deset godina parnice između Engleske i Sjedinjenih Država oko naknade štete koju su nanijeli privatnici južnjaka trajale su sve dok 1872. međunarodni arbitražni sud nije naložio Britancima da Amerikancima nadoknade dio štete od djelovanja Ballochovih ljubimaca - "Alabama", "Florida", "Shenandoah" i brojni drugi privatni brodovi. Jasno je da da je Stonewall malo prije došao u ruke Konfederacija, Francuzi ne bi platili za svoje akcije na moru. Umro je od raka i akutnog zatajenja srca 7. januara 1901. u Liverpoolu u 77. godini života.

Prvi i posljednji japanski predsjednik, Takeaki Yenomoto iz klana Tokutawa, optužen je za veleizdaju, pa je pet godina proveo iza rešetaka, do 1872. No, tada mu je oprošteno i 1874. poslan u Rusiju da pregovara o granicama. Sljedeće godine upravo je on potpisao Sankt -Peterburški ugovor, prema kojem se Japan odrekao svojih zahtjeva prema ostrvu Sahalin u zamjenu za … sva Kurilska ostrva do obale Kamčatke. Ostvario je uspješnu karijeru: bio je viceadmiral, zatim ministar mora, postao prvi japanski ministar komunikacija i komunikacija, zatim ministar poljoprivrede i trgovine, ministar obrazovanja, pa čak i ministar vanjskih poslova. Enomoto je umro 1908. u 72. godini.

Petnaesti i posljednji šogun, Yoshinobu Tokugawa, pušten je u zamjenu za odbijanje sudjelovanja u javnim poslovima. Živio je u osami, bavio se fotografijom, pa mu je 1902. godine, zbog odanosti svojoj ličnosti, car čak vratio njegovu kneževsku titulu. Yoshinobu je preminuo 22. novembra 1913. u 75. godini života, samo je malo nadživio cara.

Image
Image

Grobnik pobunjenog Saiga Takamorija i dijela njegovih borbenih saradnika u Kagoshimi u Japanu. Razglednica, cca. 1910.

Što se tiče Mutsuhita Meijija, 122. japanskog cara, moć u zemlji iz klana Tokugawa nije prešla na njega, već na klan Daimyo, budući da je on sam tada bio još premlad i da su mu potrebni … "sivi kardinali". Za vrijeme njegove vladavine završena je modernizacija zemlje koja je osigurala pobjede Japana u japansko-kineskom (1894-1895) i rusko-japanskom (1904-1905) ratu. Tada su prvi put "Japanci" i "makaki", kako su ih u Rusiji prezrivo nazivali, pobijedili evropsku naciju i to kakvu naciju "trećeg Rima"! Iako u tome nije bilo posebne careve zasluge. Iznenađujuće, Mutsuhito je bio pacifist, nježna i ljubazna osoba, iako njegovi podanici o tome nisu imali pojma, budući da je život cara za obične Japance ostao tajna iza sedam pečata. 1910. godine pokušali su mu ubiti život u organizaciji anarhista. No, nisu trebali toliko žuriti, već su morali malo pričekati: na kraju krajeva, Mutsuhito je umro samo dvije godine kasnije - 30. jula 1912. u 60. godini.

Francuz Jules Brunet predao se carskim vlastima i kao kaznu … poslan je kući, gdje je bio prisiljen odslužiti kaznu zbog dezerterstva, iako ne baš dugo. No, u francusko-pruskom ratu 1871. godine istaknuo se, zatim su ga zauzeli Prusi, ali je oslobođen iz tvrđave zajedno s drugim oficirima u borbi protiv Pariške komune. Borio se protiv komunara zajedno sa Versaillesom i … na kraju je napravio dobru karijeru, dobivši mjesto načelnika Glavnog stožera.

Još jedan Francuz, Brunetin kolega, Eugene Collache, takođe je postao zatvorenik, ali su ga Japanci osudili na smrt. Osuđen je … ali nije pogubljen, a također je poslan nazad u Francusku, gdje je također osuđen za dezerterstvo. Tokom rata 1871. borio se u francuskoj vojsci. Napisao je knjigu "Avantura u Japanu 1868-1869", koja je objavljena 1874. Ista sudbina zadesila je Japan i Henrija Nicolasa, deportiranog u Francusku i osuđenog za dezerterstvo na francuskom sudu. Pušten je na slobodu u vezi s početkom Francusko-pruskog rata 1871. Kao i ostali junaci naše drame, pridružio se vojsci kao dobrovoljac, ali nije imao sreće: izbjegavajući smrt u stranoj zemlji, umro je za njegovoj zemlji.

Što se tiče vrhovnog zapovjednika republičkih trupa, Eza i šoguna Otorija Keisukea, on se također predao, bio je zatočen zbog izdaje caru, ali je amnestiran već 1872. godine, nakon čega je postao političar i član nove vlade. Nadzirao je Višu inženjersku školu i Gakusuin školu za djecu japanskog plemstva. Od 1889. - ambasador u Kini i Koreji, i jedan od pokretača kinesko -japanskog rata 1895. Tako su svi imali … karmu!

Preporučuje se: