Ratni brodovi pod ruskom zastavom prvi put su se pojavili na Baltičkom moru 1570. godine, mnogo prije rođenja Petra I, čije se ime obično povezuje s rođenjem ruske flote. Prvom ruskom eskadrilom komandovao je bivši danski gusar, ali u posadi njegovih brodova bili su ruski mornari-pomori, strijelci i topnici. Ova mala eskadrila vodila je borbe samo nešto više od 4 mjeseca, ali je ostavila veliki utisak na sve.
Kako se to moglo dogoditi i gdje su se "kapetan reda" i "morski otaman" Karsten Rode odjednom pojavili u redovima naizgled tradicionalno kopnene ruske vojske?
Izbor mora
Ivan Grozni, nezadovoljan vanjskom trgovinom preko dalekog Bijelog mora, dugo je čežnjivo gledao prema zapadnim morima sa svojim pogodnim lukama i uspostavljenim trgovačkim odnosima.
Ruska država, koja je odnijela pobjedu nad Kazanjskim i Astrahanskim kanatom, bila je u porastu, a velika vojska, koja je stekla uspješno borbeno iskustvo, čini se da je mogla riješiti mnogo veće i ambicioznije zadatke. Uži krug mladog cara ("Izabrana Rada") insistirao je na ratu sa Krimskim kanatom, koji je u to vrijeme predstavljao glavnu prijetnju bezbjednosti Rusije. U ovom slučaju, Austrijsko carstvo i Poljsko-litvanski komonvelt postali su saveznici Moskve, od kojih se, osim isključivo vojne pomoći, mogla očekivati i nabavka naoružanja i, što je još važnije, tehnološke saradnje (koju zapadni susjedi Rusije tradicionalno i vrlo aktivno protiv). Međutim, svima je bilo jasno da će moćno Osmansko carstvo stati na stranu Krima, pa je rat na južnom pravcu obećavao da će biti vrlo težak i dugotrajan, a njegovi su se rezultati čak i najvećim optimistima činili neizvjesnima. Osim toga, čak i u slučaju povoljnog ishoda neprijateljstava i Rusije koja je dobila pristup Azovskom ili Crnom moru, željena prekomorska trgovina ostala je talac politike Velike luke, koja bi u svakom trenutku mogla blokirati crnomorski tjesnac za Rusiju i savezničkih brodova. Baltičko more djelovalo je mnogo "gostoljubivije" i obećavajuće, budući da ga je "podijelilo" nekoliko približno ekvivalentnih država i sindikat Hansa, koji su se tradicionalno i nepomirljivo natjecali. Pod tim uslovima, moskovske diplomate bi imale priliku da iskoriste prirodne političke i ekonomske kontradikcije učesnika ove dugogodišnje "igre".
Treba pojasniti da je u to vrijeme Rusija posjedovala mali dio obale Baltičkog mora (Finski zaljev) između Ivangoroda i Vyborga s ušću rijeka Neve, Luge i Narove.
Odnosno, sam pristup Baltičkom moru je bio dostupan, ali nije postojala potrebna infrastruktura: lučki objekti, dokovi, skladišta, brodogradilišta, hoteli, prikladni putevi. Za njihovu izgradnju bilo je potrebno mnogo novca, vremena i stručnjaka, koji tada jednostavno nisu bili dostupni u Rusiji. No, s druge strane, Ivan Grozni imao je casus belli (razlog za rat) - sasvim legalan sa stajališta suvremenog međunarodnog prava. U to vrijeme je primirje između Moskve i Livonije isteklo, a kako bi ga produžilo, ruska strana je zahtijevala isplatu takozvanog danaka Yuryev. Livonski red morao ga je plaćati još od djeda sadašnjeg cara Ivana III, ali 50 godina nikada nije ispunio svoje obaveze. Zanimljivo je da su livonske diplomate priznale legitimnost i valjanost zahtjeva Moskve, ali naredba, koja je bila u stanju najdublje krize, nije mogla prikupiti potreban iznos. Kao rezultat toga, 1558. ruske trupe ušle su u Livoniju.
Početak Livonskog rata
Tako je počeo Livonski rat koji je trajao četvrt stoljeća i postao jedan od najdužih i najtežih u istoriji naše zemlje. Njegov početak je bio vrlo uspješan, Narva je zauzeta, neko vrijeme je postala glavna luka Rusije (prije toga, jedini morski put do Rusije bio je uz Barentsovo more oko Skandinavije).
Do ljeta 1559. godine gotovo cijelu teritoriju Livonije s lukama okupirale su ruske trupe, a godinu dana kasnije knez Kurbsky zarobio je velikog majstora u općoj bitci. No, Ivan je podcijenio reakciju nezadovoljnih susjeda, Švedske i Poljske, koji uopće nisu bili željni da mu "daju" istočne baltičke zemlje. Trupe Velikog Vojvodstva Litvanskog zauzele su Rigu i Kurland, proglašavajući ih dijelom Litve. Poljska je zauzela Revel 1561. godine, ali Šveđani su imali svoje planove za ovaj grad: iste godine istjerali su Poljake kako bi se tamo nastanili na duže vrijeme. Pod tim uvjetima, Rzeczpospolita je ponudila Ivanu IV prilično povoljan mir - u zamjenu za dio teritorije Livonije. Međutim, zaslijepljen prvim uspjesima, car je zahtijevao zauzvrat vraćanje zemlje Polotske i Kijevske kneževine Rusiji, što Poljskoj, naravno, nije odgovaralo. Kao rezultat toga, kopnena granica Rusije od Černigova do Vilne rasplamsala se u velikim bitkama i mnogim malim okršajima. Ništa bolja situacija nije bila ni sa Švedskom, čiji su brodovi praktično nekažnjeno presreli sve strane brodove koji su plovili prema istoku. Poljski kralj Sigismund August, koji nema svoju flotu, također je poželio svoj dio kolača i, za dio plijena, omogućio gusarima svih rasa i nacionalnosti besplatan ulaz u Danzig i Pernau (Pärnu). Tako poželjeno „pomorstvo Narva“za Ivana praktično je prestalo, a pomorska trgovina ponovo se preselila u Bijelo more. Za pomoć u organiziranju vlastite privatne flote, Ivan IV se obratio Dancima, koji su imali dugogodišnje račune sa Šveđanima: činjenica je da su do 1920-ih godina. U 16. stoljeću Švedska je bila dio danskog kraljevstva, a odnosi među susjedima bili su, blago rečeno, vrlo napeti. Tada je došlo vrijeme da naš heroj izađe na pozornicu.
Bogobojazni danski gusar Carsten Rode
Carsten Rode, rodom iz Zapadnog Jutlanda, vjeruje se da je rođen oko 1540. godine, nekada je bio trgovac i kapetan svog broda, ali se proslavio nimalo na trgovačkom putu. Slavu na Baltiku stekao je kao privatnik u službi danskog kralja Fridriha II i njegovog brata, vojvode Magnusa od Courlanda. Međutim, postoje svi razlozi za vjerovati da se prije odlaska u rusku službu ovaj galantni mornar nije uvijek vezao za formalnosti i često se nije ponašao kao privatnik (koji se u slučaju poraza trebao smatrati ratnim zarobljenikom), ali kao pravi gusar. Prema memoarima savremenika, Karsten Rode je bio visok i vrlo snažan, uredno odjeven, ako ne i pametno, a na brodu je držao ličnog brijača. U isto vrijeme, bio je poznat kao vrlo pobožna osoba i za bogohuljenje je mogao izbaciti bilo kojeg člana svoje posade preko palube - "kako ne bi izazvao Božji gnjev na brodu". U Hamburgu i Kielu ovaj bogobojazni čovjek osuđen je na smrt u odsustvu, pa mu je dobro došla zaštita moćnog suverena, koja bi mu omogućila da radi ono što voli na gotovo legalnoj osnovi. To je lično Ivanu Groznom preporučio danski kralj Fridrih II. Bio je to jedan od rijetkih slučajeva kada je "strani stručnjak" više nego pokrio sve troškove koje je imala uvijek prazna ruska blagajna.
Prema potpisanom 1570Prema sporazumu, prvom ruskom korsaru dodijeljena je plata od 6 talira mjesečno, u zamjenu za to da se obavezao isporučiti Narvi svaki treći zarobljeni brod, najbolji top iz druga dva i desetinu plijena, koji je imao prodavati isključivo u ruskim lukama. Plemeniti zarobljenici također su se morali predati ruskim vlastima, za koje se moglo nadati da će dobiti otkupninu. Ruskim namjesnicima je naređeno da "drže tog njemačkog brodograditelja i njegove drugove u velikoj brizi i časti, pomažući im u svemu što im je potrebno. A ako Bog sačuva samog Rodea ili koji od njegovih ljudi padne u zarobljeništvo, trebao bi ih odmah otkupiti, zamijeniti ili na drugi način izdanje ". Posade markiranih brodova primale su plate iz ruske blagajne i nisu imale pravo na plijen. Ovaj ugovor, koji uzima u obzir sve nijanse podjele budućeg plijena, izvana je vrlo sličan podjeli kože medvjeda koji nije ubijen, ali je sreća kapetana Rodea nadmašila najluđa očekivanja. Novac koji mu je dat, početkom ljeta 1570. godine, na otoku Ezel (Saaremaa), kupio je ružičastu boju (brz i manevarski mali brod s 2-3 jarbola, koji se uglavnom koristio za izviđanje), koji je pod nazivom "Vesela mladenka".
Pomorski podvizi Carsten Rode
Naoružavši brod s tri topa od lijevanog željeza, deset leoparda (manje snažnih topova), osam škripa, dva borbena motika za razbijanje bokova i ukrcavanjem 35 članova posade, izašao je na more - i gotovo odmah brod je počeo curiti! Takav početak mogao bi obeshrabriti bilo koga, ali ne i Rohdea, koji je, umjesto da se vrati u luku, naredio da plovi dalje, neprestano uzimajući vodu. Blizu ostrva Bornholm napali su švedski brod - jednoručni ledeni čamac, koji je plovio s teretom soli i haringe.
Zbog problema s curenjem, privatnik je morao uložiti mnogo napora da sustigne neprijatelja, ali kada su se dovoljno približili, Šveđani su od prve paljbe uspjeli oštetiti privatni brod. Slučaj je riješen iskustvom kapetana Rodea i hrabrošću posade koju je odabrao: buer je uhvaćen na brod i dovezen na ostrvo Bornholm, koje je u to vrijeme pripadalo Danskoj. Danci su Bornholm dali u zakup Hanzi, što se, pak, nije protivilo ulasku privatnika iz različitih zemalja (otkup plijena također je svojevrsni "posao").
Ovdje je Rode popravio svoj brod i, napunivši posadu oba streličara poslana iz Rusije i svoje stare poznanike (među kojima je bio i čuveni norveški privatnik Hans Dietrichsen), ponovo je izveo svoje brodove na more. Ovdje su se razdvojili u različitim smjerovima i nakon 8 dana, ne dva, već četiri broda vratila su se u Bornholm: svaki od privatnika vodio je zarobljeni brod. Nadalje, Rode je, na čelu eskadrile od tri broda opremljena sa 33 topa, napao Hanzeatski trgovački karavan od pet brodova, koji je krenuo iz Danzinga prema lukama Holandije i Frizije s tovarom raži. Ovaj put uspio je zauzeti 4 broda.
U naredna dva mjeseca, Rode je zauzeo još 13 brodova, a u septembru 1570. pod njegovom komandom bila je eskadrila od šest brodova. Sada kada je postao potpuni gospodar istočnog Baltika i istaknuta ličnost u međunarodnoj politici, diplomatska prepiska bila je ispunjena bespomoćnim pritužbama na "užasan korpus Moskovljana".
Prvi koji se usprotivio "pljačkašu Moskalita" bio je Hanzeatski grad Danzig, koji je poslao gotovo sve svoje ratne brodove u "lov". Ova kampanja završila je potpunim neuspjehom, budući da je admiral danske mornarice sa sjedištem u Bornholmu, izražavajući želju da učestvuje u zauzimanju korzera, izdajnički namamio Hanzetičane u Kopenhagen. U blizini luke glavnog grada, danski brodovi uz iznenadnu paljbu iz svih topova odvezli su brodove Danziga u luku, gdje su uhapšeni kao pripadnici saveznika Švedske, s kojom je Danska bila u ratu. Pobesneli "moskovski korser" nastavio je sa svojim prepadima preko Baltika, sreća ga je pratila i za manje od godinu dana njegova mala eskadrila uspjela je zarobiti 22 broda, čiji su troškovi (zajedno s teretom), prema Ivanu Groznom, iznosili do pola miliona efimksa (Ioakhimsthalers).
U jesen 1570. švedska mornarica pridružila se potrazi za korsarom. U prvoj bitci sa Šveđanima, Rode je izgubio nekoliko svojih brodova, ali se probio do Kopenhagena - pod zaštitom obalnih baterija. Ali sljedeći okršaj već je bio uspješniji: tri švedske fregate čekale su Rodea, slijedeći zarobljeni trgovački brod. Rode, koji je napao ovaj brod, napadnut je sa stražnje strane, ali čak je i iz ove nezavidne situacije izašao kao pobjednik: ukrcane su sve tri fregate.
Druga strana pobjeda Karsten Rode bila je njegova rastuća neovisnost. Ne obazirući se na luke koje kontrolira Rusija, prodao je većinu proizvodnje u glavnoj bazi u Bornholmu i Kopenhagenu, a njegovi napadi sve su se više premještali s istočnih obala Baltičkog mora na njegov rodni i poznati zapad. U isto vrijeme, njegovi postupci već su počeli nanositi štetu i isprva mu je bilo prilično odano saveznicima Ivana Groznog - Dancima. Osim toga, diplomatski pritisak Švedske, Poljske i Hanse pojačao se na Dansku, a poslovi Ivana Groznog u Livoniji postajali su sve gori i gori, vrijednost Ivana Groznog kao saveznika padala je svakog mjeseca. Gotovo odmah nakon trijumfalne pobjede nad švedskim fregatama, Danci su uhitili Karsten Rode, koji nije doživio nijedan poraz i nije ništa sumnjao, oktobra 1570., njegova imovina i brodovi su oduzeti, a "morski otaman" sam je smješten u dvorac Halle.
Posljednje godine života Carsten Rode
Rode je proveo oko dvije godine u pritvoru. Međutim, uslovi njegovog pritvora nisu bili previše teški. Štaviše, 1573. godine Fridrih II je lično posjetio Rode, nakon čega mu je naredio da ga prebaci u Kopenhagen. Ovdje je Rode živio, iako pod nadzorom vlasti, ali u privatnom stanu. Kraljevski sudovi u Stockholmu i Varšavi, kao i suci iz nekoliko hanzeatskih gradova, neuspješno su tražili njegovo pogubljenje ili izručenje, ali je Fridrih II ostao gluh za te zahtjeve. Ivan Grozni sjetio se svog "kapetana reda" i "morskog otamana" samo pet godina kasnije, kada je, očigledno, odlučio ponovo stvoriti svoju flotu na Baltiku. Poslao je pismo danskom kralju, u kojem je sa zakašnjenjem bio iznenađen hapšenjem Carstena Rodea i zatražio da mu ga pošalju, ali nije dobio odgovor. Tragovi prvog ruskog pomorskog kapetana izgubljeni su u prošlosti, a ni u jednom dokumentu tih godina više se ne nalazi ime bivšeg „gospodara Baltika“. Najvjerojatnije je jednostavno tiho umro u svom krevetu, na obali. Ali ne žele svi vjerovati u tako običnu smrt slavnog kapetana, koji bi, naravno, bio prikladniji da završi svoj život na palubi broda koji tone. Na kraju krajeva, još je bio prilično mlad i pun snage u dobi od oko 35 godina. Neki istraživači sugeriraju da je uspio otkupiti pravdu (Fridrih II mu je navodno ponudio slobodu u zamjenu za "nadoknadu" blagajni u iznosu od 1000 talira) ili da pobjegne iz hapšenja kako bi ponovo otišao u lov na more - već u drugim vodama. Drugi ne isključuju mogućnost da je primljen u kraljevsku službu i pod drugim imenom sudjelovao u ekspedicijama u Zapadnu Indiju i Afriku, koje je u to vrijeme organizirala Danska.
