Posljednjih godina borbeno vozilo za podršku tenkova BMPT, poznato i pod nazivima "Objekt 199", "Frame" i "Terminator", redovno se pojavljivalo na raznim izložbama naoružanja i vojne opreme. Originalni razvoj Uralskog biroa za transportno inženjerstvo dobio je mnogo pozitivnih kritika, ali ipak nema zapaženog uspjeha. Ruske oružane snage još uvijek nisu izrazile želju za nabavkom takve opreme, a jedini operater BMPT -a u ovom trenutku je Kazahstan, koji namjerava primiti samo deset takvih vozila.
Kako je postalo poznato prije samo nekoliko dana, u bliskoj budućnosti lista kupaca BMPT -a bi se mogla povećati. Prema alžirskom blogu o oružju i vojnoj opremi Secret-difa3.blogspot.com, vozila BMPT nedavno su testirana u Alžiru. Ruski uzorak je prošao testni ciklus na planinskom lancu Hassi Bahbah. Svrha ovih događaja, navodno, mogla bi biti priprema za potpisivanje ugovora o nabavci opreme ovog modela. Još nema službene potvrde ove informacije, ali sama činjenica testiranja BMPT -a na alžirskom poligonu može puno reći.
Prije svega, kaže da je Alžir, koji već koristi vojnu opremu ruske proizvodnje, zainteresiran za daljnju saradnju u ovoj oblasti. Upečatljiv primjer za to je sastav tenkovskih snaga Alžira: koriste opremu isključivo sovjetske (T-55, T-62 i T-72) ili ruske (T-72 i T-90S) proizvodnje. Štaviše, posljednji ugovor u ovom trenutku za nabavku tenkova T-90S potpisan je 2011. U skladu s ovim sporazumom, Alžir će dobiti 120 tenkova. S obzirom na činjenicu da BMPT ima mogućnost izgradnje ne samo na bazi tenka T-72, već i na osnovu šasije T-90 (uključujući T-90S), može se razumjeti jedan od razloga za alžirsku pažnju ovom borbenom vozilu.
Međutim, glavni razlog zašto Alžir ne samo da je pokazao interes za BMPT, nego je i započeo ispitivanja na svojoj teritoriji, je originalni kompleks naoružanja. Oružje je ono što je glavna karakteristika "Objekta 199", dajući mu odgovarajuće sposobnosti. Podsjetimo, borbeno vozilo za podršku tenkova naoružano je s dva automatska topa 2A42 kalibra 30 mm, jednim mitraljezom PKTM kalibra 7,62 mm i dva automatska bacača granata AG-17. Osim toga, na kupolu su postavljena četiri transportna i lansirna kontejnera s projektilima protutenkovskog kompleksa Ataka. Zahvaljujući upotrebi tako širokog raspona naoružanja, BMPT je sposoban boriti se sa širokim spektrom ciljeva na bojnom polju, od ljudstva do teških neprijateljskih oklopnih vozila.
Još jedna značajka "Objekta 199" je upotreba šasije tenka. Blago izmijenjeni oklopljeni trup pruža zaštitu posadi uporedo sa modernim ruskim glavnim borbenim tenkovima. Posuđivanje elektrane i šasije iz tenkova na isti način utjecalo je na mobilnost novog borbenog vozila. Zahvaljujući tim faktorima, BMPT je u stanju djelovati istim redoslijedom s drugim oklopnim vozilima i obavljati svoj glavni zadatak - vatrenu podršku tenkovima.
Treba napomenuti da se u raspravama o BMPT vozilu često primjećuju njegove dvosmislene vatrene sposobnosti. Prije svega, protivnici ovog projekta obraćaju pažnju na ograničene mogućnosti naoružanja cijevi. Činjenica je da se automatski topovi kalibra 30 mm ne mogu boriti sa suvremenim dobro zaštićenim oklopnim vozilima, a bacači granata ne osiguravaju potrebnu točnost vatre. U kontekstu borbenih sposobnosti BMPT -a, mogu se navesti primjeri u vezi s nedavnim ratovima, uključujući one koji su se vodili u mediteranskoj regiji. U tim sukobima regularne vojske morale su se boriti protiv pobunjeničkih formacija sa specifičnom tehničkom opremom. Najčešće su se libijskim ili sirijskim oklopnim vozilima suprotstavljali tzv. tehnički automobili - kamioneti sa oružjem ugrađenim pozadi. Za uništavanje takvih ciljeva, moć topova od 30 mm može biti čak i prevelika, a automatski bacači granata i mitraljezi sposobni su zajamčeno ispuniti borbenu misiju.
Možda, uzimajući u obzir rusku BMPT, alžirska vojska uzima u obzir situaciju u regiji i najnovije trendove. Ne može se isključiti da je interes za "Objekt 199" zbog prirode nedavnih lokalnih sukoba s aktivnim urbanim bitkama. Kao što pokazuje praksa, čak i savremeni glavni tenkovi ne mogu uvijek efikasno raditi u urbanim uslovima, uključujući i zbog sastava naoružanja. Drugim riječima, u gradskim borbama pištolj može imati višak snage, a sposobnosti mitraljeza ne dopuštaju uvijek garantovano gađanje cilja. U ovom slučaju BMPT, naoružan topovima, bacačima granata i mitraljezom, može biti mnogo korisniji u odnosu na tenkove.
Ipak, BMPT nije lijek za lijekove. Jedan od najozbiljnijih argumenata protiv ovog vozila tiče se nivoa zaštite oružja. Topovi, mitraljezi i projektili nalaze se na lako oklopljenoj kupoli i stoga su u povećanom riziku. Osim toga, protiv BMPT -a iznose se i drugi zahtjevi, tehničke i taktičke prirode.
Donedavno je "Objekt 199" zbog svog specifičnog izgleda imao dvosmislene izglede. Kombinacija prednosti i nedostataka ovog vozila nije nam dozvolila da govorimo o njegovom skorom usvajanju od strane ruske vojske. Možda će u bliskoj budućnosti stvar konačno krenuti s temelja i izgledi BMPT -a će biti jasni i razumljivi. Prema riječima poznatog stručnjaka iz oblasti oklopnih vozila A. Khlopotova, Uralski biro za transportno inženjerstvo nedavno je uzeo u obzir sve želje i kritike. Kao rezultat toga, pojavio se novi projekt pod nazivom BMPT-72 ("Objekt 183"). Detalji o ovom novom proizvodu još nisu otkriveni, ali će, prema riječima Khlopotova, uskoro biti objavljeni.
Ako se u moderniziranoj verziji BMPT -a ne ažurira samo neka oprema, nego se uvedu ozbiljnije izmjene, to može imati blagotvoran učinak na izglede projekta. Međutim, zbog nedostatka detaljnih informacija ostaje samo donijeti pretpostavke koje će, najvjerojatnije, biti daleko od stvarnosti. Ipak, čak i u svom trenutnom stanju, projekat BMPT mogao bi biti od interesa za oružane snage nekih zemalja. Dakle, Kazahstan je već potpisao ugovor o nabavci ovih mašina, a Alžir je proveo ispitivanja na svom poligonu. Naravno, samo dvije zemlje ne mogu se nazvati razlogom za ponos ili dokazom velikog uspjeha novog borbenog vozila. Međutim, stvaranje "Objekta 183" može radikalno promijeniti situaciju i omogućiti ažuriranom BMPT -u da pronađe nove kupce. Želio bih se nadati da se novi razvoj ruskih dizajnera, u koji je uloženo toliko truda i vremena, neće dodati na popis neuspješnih projekata preostalih u fazi male proizvodnje.
