Prvi svjetski zračni motocikl-dron napravljen je u Velikoj Britaniji, što će se svidjeti svim ljubiteljima filma "Ratovi zvijezda". Izvještava se da je njegov izumitelj, Australijanac Chris Malloy, već stavio dron na prodaju kako bi financirao rad na stvaranju prototipa verzije hoverbikea s ljudskom posadom. Chris Malloy predstavio je svoj neobični dron na poznatoj web stranici Kickstarter, koja je namijenjena prikupljanju dobrovoljnih donacija za razne naučne i kreativne projekte.
Zračni motocikl, koji se naziva hoverbike, dobio je ime dodavanjem dvije engleske riječi: hover (let) i bike (motocikl). Rezultat je nešto poput "letećeg motocikla", ali ovaj naziv je najtačniji i prenosi cijelu suštinu ovog izuma. Danas se takvi uređaji razvijaju s obje strane Atlantika. Izvana ovaj izum najviše podsjeća na vozilo iz popularne naučnofantastične filmske sage "Ratovi zvijezda". Upravo su na takvom letećem motociklu svi glavni likovi priče presjekli Tatooine. Ali u ovom zemaljskom izumu koristi se drugačija tehnologija umjesto jastuka protiv gravitacije.
Za podizanje hoverbikea u zrak koriste se 2 ili 4 ventilatora. Ova tehnologija dugo nije bila tajna za stručnjake - ona se koristila sredinom 20. stoljeća za razvoj "letećih" lebdjelica. Istodobno, pri projektiranju aparata u početku su korištena 4 ventilatora kako bi se ugasili neželjeni učinci koji su nastali pri uporabi rotacijskog transporta. Na primjer, pri kretanju po pravoj liniji takav se uređaj može okrenuti u smjeru rotacije radnog vijka. Tehničari helikoptera upoznati su s ovim učinkom. Piloti su čak i posebno obučeni da se nose s takvim "iznenađenjima", tako da se lako mogu nositi s neželjenim promjenama kursa koristeći i mehaničke komande i sisteme za električnu stabilizaciju.
Izviješteno je da je hoverbike koji je stvorio Chris 3 puta manji od prototipa za pilota i znatno lakši. Dron je dugačak nešto više od jednog metra i težak je samo oko tri kilograma s baterijama. Još jedna fundamentalna razlika je upotreba elektromotora na njemu. Planira se ugradnja motora na pravi hoverbike, koji će biti sličan motociklističkom. U ovom slučaju, princip rada dva uređaja je potpuno isti. Mašina je opremljena sa četiri rotora, koji su dizajnirani za stvaranje podizanja.
Dron može letjeti brzinom od 70 km / h, a može podići i do 7 kg raznih tereta. Ovim motociklističkim helikopterom upravlja običan daljinski upravljač. Prema njegovom tvorcu, visina leta njegovog bespilotnog vozila ograničena je lokalnim propisima o zračnom prometu i dometom daljinskog upravljača. Osim samog drona, možete kupiti "robotskog pilota" odštampanog na 3D štampaču. U isto vrijeme, njegova jedina korisna funkcija bit će snimanje iz ptičje perspektive pomoću video kamere visoke rezolucije instalirane u njegovoj glavi. Zbog činjenice da dron ima malu snagu, pogodan je samo za brzu dostavu malih paketa ili za panoramsko fotografiranje. Prema Denisu Fedutinovu, stručnjaku za bespilotne sisteme, hoverbikal sa bespilotnom letjelicom mogao bi poslužiti kao kurir, uključujući i vojsku.
Malloy se najviše nada u buduću verziju svog zamisli s ljudskom posadom, koja će kombinirati kvalitete motocikla i helikoptera. Radi ostvarenja svoje ideje, jedan inženjer iz Australije čak se odlučio preseliti u Englesku, gdje mu je jedan privatni investitor pomogao u organizaciji proizvodnje. U isto vrijeme, novac od prodaje bespilotne letjelice Malloy će se poslati za dovršetak projektantskih radova na projektu i provođenje punopravnih testova.
Prema dizajneru, njegov hoverbike omogućit će potpuno novi pogled na letenje. Nakon što je dobio treću dimenziju zbog sposobnosti spuštanja i uspinjanja, niskoleteće jednosjedno vozilo dobit će vrlo visoku upravljivost i sposobnost kretanja. Prema riječima inženjera, njegov hoverbike će težiti oko 270 kg i moći će dostizati brzine do 200 km / h. S vremenom očekuje da će povećati snagu ovog proizvoda. Međutim, čini se da su izjave o maksimalnoj brzini zasad prilično precijenjene. Ranije je kalifornijska kompanija Aerofex također govorila o planiranoj brzini od 200 km / h, ali je postepeno počela raditi sa mnogo svjetskijim brojkama.
Vrijedi napomenuti da fanovi sage Star Wars već duže vrijeme imaju puno vijesti. Pravi hover bicikl na ljudski pogon mogao bi biti spreman do 2017. Njegov razvoj u SAD -u provodi kompanija Aerofex. Prema riječima predstavnika ove kalifornijske kompanije, serijska verzija zračnog motocikla moći će postići brzinu od 72 km / h i izdići će se iznad zemlje na visinu od 3,6 metara. Ovo nije prvi takav avion ove kompanije. Ranije 2012. godine uzorak Aerofex hoverbikea već je bio predstavljen javnosti. Tokom ispitivanja, koja su izvedena u pustinji Mojave, ovaj avion je uspio postići maksimalnu brzinu od 50 km / h i visinu leta od 4,5 metara.
Kompanija je obećala da će novo vozilo imati dosta sličnosti s letećim motociklima iz Ratova zvijezda. Zapravo, ovo je analog motocikla, ali na zračnom jastuku. Prema programerima, moći će se naučiti upravljati takvim alatom u samo 2-3 dana. U isto vrijeme, tvorci uređaja postavili su u svoje temelje koncept, prema kojem se osoba može brzo prilagoditi danom modelu hoverbikea, ako je prethodno bila za volanom običnog motocikla.
Novost je dobila oznaku Aero-X. Treba napomenuti da ovaj hoverbike nije samo zabava za laike i fanove Ratova zvijezda. Prema programerima, njihov model bi mogao zanimati ljude kao pouzdano i pouzdano prijevozno sredstvo po teškim terenima. Model bi mogao biti od interesa za spasioce i graničare. Navodi se da će trajanje leta Aero-X biti do 1,5 sati, a kao gorivo će se koristiti obični benzin. Istovremeno, hoverbike će imati sljedeće ukupne dimenzije - 4,5 metara u dužinu, 2 metra u širinu i 1,25 metara u visinu. Ukupna težina uređaja bit će oko 365 kg.
Prema Aerofexu, model njihovog letećeg motocikla bit će dostupan za predbilježbe 2017. godine. Istovremeno, početak testiranja serijskih modela uređaja trebao bi započeti 2016. godine. Navodi se da će cijena ovog vozila biti 85 hiljada dolara. Da biste potvrdili ozbiljnost svojih namjera da kupite hoverbike, morat ćete uplatiti depozit od 5 tisuća dolara, koji će biti uključen u ukupnu cijenu proizvoda.
