Svjetski centar za analizu trgovine oružjem najavio je prijenos Lockheed Martina 400 uzoraka visoko mobilnog artiljerijskog sustava HIMARS na američku vojsku.
Prve lansere HIMARS MLRS usvojile su američke kopnene snage u junu 2005. godine, a u decembru iste godine potpisan je ugovor o njihovoj serijskoj nabavci. Novi ugovori o isporuci MLRS -a potpisuju se godišnje, pa su UAE 2006. potpisali ugovor o nabavci 20 lansera ukupne vrijednosti 752 miliona dolara. Rok trajanja ovog ugovora je 2013. U 2007. sličan ugovor potpisan je sa Singapurom, gdje se radilo o 18 lansera vrijednih 330 miliona dolara, kraj isporuka zakazan je za tekuću godinu. Iste godine isporuke 12 jedinica Jordanu trebaju biti okončane, prema ugovoru iz 2009. godine, u iznosu od 220 miliona dolara. Oružane snage SAD -a planiraju nabaviti oko 900 HIMARS MLRS.
MLRS HIMARS je dizajniran za uništavanje područja koncentracije ljudstva, objekata protivvazdušne odbrane, tehničke podrške i opreme, artiljerije i lako oklopljenih neprijateljskih ciljeva. Drugi zadatak sistema je pružanje vatrene podrške svojim trupama i jedinicama za logističku podršku. Potreba za visoko pokretnim MLRS-om, koji bi im omogućio transport vojnim zrakoplovnim snagama do željenog područja, u marinama i zračno-desantnim jedinicama, dovela je do stvaranja raketnog sustava visoke pokretljivosti-artiljerije (HIMARS). Njegov prvi prototip objavljen je u septembru 1994.
Početkom 1996. potpisan je ugovor između kompanije Lockheed Martin i komande, pod kontrolom naoružanja američke vojske, za sklapanje prototipova PU HIMARS, čija je vrijednost bila 22,3 miliona dolara. Četiri i pol godine kasnije, stručnjaci kompanije izdali su 3 borbena vozila kupcu na testiranje 2 godine, a četvrti uzorak ostavljen je za fabrička ispitivanja. U julu 1998. godine predstavnici kopnenih snaga izvršili su uspješne kontrolne hice rakete ATACMS iz prototipa lansera HIMARS.
Druga serija sistema predstavljena je za opsežna ispitivanja u novembru 2003. godine. Tokom ispitivanja korišteni su projektili NURS "M-26", MGM-140B i 164A, ispitane su i navođene rakete sistema MLRS. Nažalost, nije bilo podataka o mogućnosti pucanja iz jedne šasije sa granatama različitog kalibra (promjena TPK). Proizvodna ispitivanja prototipa u skladu sa TOR završena su u januaru 2004. godine, potvrđujući deklarirane taktičke, tehničke i operativne karakteristike. Tokom njih, automobil je ukrcan na avion C-130 i isporučen na istočni poligon Fort Sill-a, gdje je istovaren za manje od 5 minuta, nakon čega je, nakon što je napredovao do položaja borbene obuke i primio podatke o označavanju cilja, pucao salva od šest granata. Dana 16. juna 2005. sistem je počeo ulaziti u trupe, prvi primalac je bila 3. divizija 27. poljskog artiljerijskog puka 28. američkog vazdušno -desantnog korpusa.
Krajem 2006. od američke vojske je zaprimljeno naređenje Lockheedu za razvoj kabine za BM, u kojoj će biti povećana zaštita borbene posade; 30. septembra 2010. vojska je primila svoju naredbu u po cijeni od 15,8 miliona dolara. U ožujku 2009. provedena su ispitivanja modificiranog HIMARS -a, pri čemu su lansirane 2 rakete SLAMRAAM. U tu svrhu korišten je preuređeni transportni i lansirni kontejner iz kompleksa ATACMS; tijekom lansiranja korišten je standardni sustav za upravljanje vatrom s dodatnim softverom. Na osnovu rezultata ispitivanja odlučeno je da se završi rad na stvaranju TPK-a za protivavionske vođene rakete i da se, u skladu sa planovima komande, takve mašine koriste kao dio sistema PVO.
Sistem je testiran u stvarnim borbenim uslovima tokom operacije Iraqi Freedom, jedne od posljednjih aplikacija primijećene 14. februara 2010. u Afganistanu. Tamo su tokom antiterorističke operacije u gradu Marja dvije granate MLRS-a jako odstupile od mete i pogodile civilnu zgradu, pa su prebrojale 12 ubijenih civila.
Kao borbeno vozilo u MLRS HIMARS-u korišteno je modificirano podvozje kamiona od pet tona s rasporedom kotača 6x6 Stewart & Stevenson, s oklopljenom kabinom koja pruža zaštitu od metaka od ulomaka granata i mina. Šestocilindrični Caterpillar 3116 ATAAC dizel motor sa kompresorom proizvodi 290 KS. sa. Pri 2600 o / min zapremina motora 6, 6 litara. Menjač - Allison sedmostepeni automatski, zazor 564 mm., Ford do 0,9 metara. Proračun mašine čine 3 osobe - vozač, zapovjednik i operater -topnik.
Sistem ne koristi stalni paket vodiča; umjesto toga koriste se standardni jednokratni TPK MLRS MLRS. Gađanje se može izvesti sa svim vrstama URS-a i NURS-a koji se koriste u MLRS-u, osim toga, mogu se koristiti i navođene rakete MGM-140 i 164 iz kompleksa ATACMS. Izbačeni TPK -ovi se nakon ispaljivanja zamjenjuju novim, tvornički opremljeni i zapečaćeni. Rok trajanja školjki u TPK -u je 10 godina. Sam kontejner za transport i lansiranje je paket od 6 cijevi od stakloplastike u aluminijskom kavezu, sa metalnim vodilicama unutra, koje su raspoređene u spiralu i daju projektilu rotaciju u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Težina opremljenog kontejnera je 2270 kg. Sistem se ponovo puni pomoću uvlačive konzole sa vitlom kojim se upravlja iz kabine ili sa daljinskog upravljača.
Sustavi za upravljanje vatrom, elektronika i jedinice za prijenos i prijem podataka potpuno su unificirani s elementima BMR M270A1 MLRS MLRS. Nadograđena verzija lansera sadrži poboljšane upravljačke jedinice i elemente navigacijskog sistema koji olakšavaju upravljanje i rad MLRS -a.
Transportno-utovarna mašina je dizajnirana za transport i utovar i istovar TPK-a. To je kamion sa platformom dizalice na stražnjoj strani. TZM s prikolicom može prevesti 4 transportna i lansirna kontejnera.
