Uoči proslave Dana tankera, koji je ove godine pao 10. septembra, na teritoriji 33. poligona za kombinirano naoružanje, koji se nalazi u blizini grada Luga (Lenjingradska oblast), održani su službeni događaji, uključujući pokazna paljba i demonstracija savremene vojne opreme. Najsavršenijim konceptom, bez sumnje, može se smatrati duboko modernizirani MBT T-90M, osmišljen kao dio razvojnog rada Proryv-3. Ovdje ne vidimo standardne elemente 4S22 ERA "Contact-5" instalirane na većini borbenih tenkova ruske vojske (T-72B3, T-80U i T-90A / S), već moderne tandem module 4S23 ERA-e "Relikt" "… Štoviše, ovi kompleksi su prošli dobru fazu modernizacije, nakon što su dobili anti-kumulativne rešetke u presjecima klinastog spoja modula 4S23.
Prvo, omogućuje vam savršeno prekrivanje ranjivog pojasa kupole tenka iz HEAT granata. Drugo, udvostručuje preživljavanje "Relikvije" kada se ispali tandem kumulativnim ATGM-ovima poput BGM-71 "TOW-2A" ili RK-3 "Corsair". Treće, klinasti blizanac EDZ 4S23 (za razliku od 4S22 "Contact-5") nema praznina koje otkrivaju frontalne i bočne izbočine kupole tenka za tanke volframove i uranijske jezgre oklopnih perkatih projektila potkalibra, što uvelike povećava opstanak tenka pod jakom vatrom sa strane neprijateljskih tenkova. Zapravo, ovaj tenk se može smatrati radikalno moderniziranom verzijom T-90MS Tagil. Na gornjem dijelu ojačane klinaste maske topa 2A46M4 i na kraju pištolja možete vidjeti emitirajuće i reflektirajuće elemente mjerača savijanja cijevi (CID), što povećava tačnost ispaljivanja za 1, 15 - 2 puta.
Čeone oklopne ploče kupole ovog vozila predstavljene su standardnim kombiniranim oklopom koji koristi pakete sa reflektirajućim listovima, tipičnim za cijelu porodicu T-72B / 90. Njegov ekvivalentni otpor prema BOPS-u pod kutovima 0-15 stupnjeva od uzdužne osi provrta (uzimajući u obzir "relikviju") približava se 1050-1200 mm, od KS-1400 mm, što čini spremnik gotovo potpuno zaštićenim čak i sprijeda najnovijih vrhunskih oklopnih projektila M829A3. Unatoč tome, pokretljivost spremnika ostala je na istoj razini (specifična snaga je oko 21,5 KS / t), jer na plakatu sa karakteristikama vidimo isti 12-cilindrični 38, 88-litarski dizelski motor kapaciteta 1000 ks Osim DZ-a "Relikt", ne primjećujemo nikakve fundamentalne inovacije u T-90M, iako je još zimi najavljeno da će "Devedesete" biti opremljene obećavajućim topovima 2A82-1M, a moguće i KAZ-om "Afganit" ".
Mnogo zanimljivije je razmatranje borbenog potencijala moderniziranog glavnog borbenog tenka "mlazni" T-80BVM, čiji je prototip također predstavljen tokom demonstracija na 33. poligonu za kombinirano naoružanje kod Luge. Povijest prvih verzija ovih jedinstvenih vozila (T-80 / B / BV), nazvanih "Tenkovi na La Mancheu" zbog njihove navodne sposobnosti da stignu do obale Keltskog mora za samo 2 sedmice, započela je davne 1976. godine, kada su borbene jedinice počele primati modifikacijske mašine "Objekt 219 bd 2". Najzanimljivije je bilo to da se u vrijeme početka velike serije cijena samo plinskoturbinskog motora GTD-1000T približila na 130-135 hiljada rubalja, što je bilo oko 95% cijene T-64B MBT. Svaki tenk T-80B koštao je sovjetsku blagajnu 480.000 rubalja (3 puta skuplje od T-64B). Iako je cijena bila vrlo "zagrizna" (s izuzetno visokom "proždrljivošću" GTD -1000T / TF), bila je više nego opravdana najvažnijom tehničkom kvalitetom "Osmorke" - mobilnošću! Upravo je ona bila potrebna, potrebna i bit će potrebna tenkovskim brigadama ruske vojske, u čijem je području odgovornosti zapadni operativni pravac. U to vrijeme, nakon što su primili Kontakt-1 montirane sisteme dinamičke zaštite, T-80B su bili savršeno zaštićeni od većine zapadnih protutenkovskih vođenih projektila opremljenih kumulativnim monoblokovskim bojevim glavama. Štoviše, ekvivalentni otpor frontalne projekcije kupole od 540 mm iz BOPS-a omogućio je tenkovima "La Manche" da "prihvate pogodak" američkih 105-mm oklopnih projektila M735, M774, M833, kao i u to vrijeme obećavajući 120-mm BOPS M827, L23 (Velika Britanija) i DM-23 / M111 "Hetz-6" (Njemačka / Izrael).
Problematično područje T-80B / BV bio je samo gornji čeoni dio trupa, koji je bio zaštićen od BOPS-a reda 430-450 mm. Lako bi mogao probiti američke oklopne granate indeksa M833 (sa jezgrom uranijuma) i M827 (sa jezgrom od volframa), njemački DM23 i britanski L23. U međuvremenu, ovom problemu nije pridavana posebna pažnja, jer je, prvo, T-80B dobio sisteme navođenja 9K112 Cobra za uništavanje neprijateljskih tenkova sa 3,5-4 km (prije početka bitke uz upotrebu BPS-a), a drugo, sva nada bila je u djelovanju "ekrana za teren", koji nije dopuštao lako pogađanje tenka u donjim dijelovima frontalne projekcije (VLD / NLD). Nakon 12 godina od usvajanja prvih T-80-ih, sovjetska vojska je imala oko 6.700 T-80B / BV MBT-ova, od kojih se većina nalazila istočno od Urala, a manji dio u DDR-u.
U isto vrijeme, do 1988. neprijatelj je postigao ogroman uspjeh u razvoju obećavajućih projektila za probijanje oklopa koristeći osiromašeni uran i volfram. Tako se 88. godine oklopni pernati podkalibarski projektil M829 pojavio u službi tenkovskih jedinica američke vojske, sposobnih probiti 550-570 mm čeličnog ekvivalenta s 2000 m; otprilike u istom periodu pojavio se njemački BOPS sa indeksom DM-33, sličnih parametara. "Osamdeset" je izgubilo sve prednosti u bliskom tenkovskom sukobu, pogotovo jer su pri pristupu Nijemci imali napredniju modifikaciju "Leoparda" - "A4", a američki "General Dynamics Land Systems" uspio je "izbaciti" modifikacija "Abramsa" M1A1HA, opremljena kombiniranim čeonim oklopom tornja koristeći omotač osiromašenog urana. Ekvivalentni otpor čeone projekcije kupole prema kinetičkim oklopnim granatama za ova vozila dosegao je 580-620 mm pod uglom paljenja 0 stepeni od uzdužne ose cijevi; otpor VFD -a imao je slične pokazatelje. Domaći uranijumski oklopni projektil ZBM-33 "Vant" od 125 mm, sposoban da prodre u ekvivalent od samo 560 mm, takav oklop je bio previše tvrd. Situaciju je ublažilo pojavljivanje 1985. godine duboko poboljšanog vozila T-80U ("Objekt 219AS"). Trajnost kupole prema oklopnim granatama s prednje strane (pomoću Contact-5 DZ) dosegla je 780-900 mm zbog povećane veličine čeonih oklopnih ploča i poboljšanog punila, ali nije bilo više od 700 jedinica ovih vozila otpušten.
U vrijeme raspada SSSR -a, pitanje sigurnosti oklopnih vozila nikoga nije zanimalo. Pristojan broj "reaktivnih" "osmaka" otišao je u Ukrajinu, Uzbekistan, Bjelorusiju i Azerbejdžan. Štoviše, uz korištenje prednjih organizacija i osoba u redovima ruske vojske, gdje je tada vladalo i bezakonje, SAD i Velika Britanija uspjele su nabaviti nekoliko kopija ovih mašina za procjenu dinamičkih kvaliteta i potpunu simulaciju dvoboja na bojnom polju uz učešće njihovih Challengers-2 i "Abrams", kao i našeg T-80. Oko 2800 naših T-80B / BV stavljeno je u skladište. U Kopnenim snagama Ruske Federacije odlučeno je ostaviti samo oko 500 T-80BV / U. Opklade su stavljene i na varijante MBT-a iz Uralvagonzavoda kao što su T-72B (model 1989), T-72BA, a zatim T-72B3. Oklopna zaštita njihovih čeonih i bočnih izbočina od BOPS-a bila je na razini T-80BV (pri upotrebi "Contact-1") i premašila ju je za 15-20% pri ugradnji EDZ 4S22 "Contact-5". U to vrijeme, "Osamdesete" su bile izuzetno neprofitabilne za jedva živuću rusku ekonomiju 90-ih: ogromna proždrljivost gasnoturbinskih motora GTD-1000T / TF i GTD-1250 (60-80% više od dizel motora jednake snage) primoravši vojno rukovodstvo zemlje da gleda isključivo prema mašinama Uralskih tenkograditelja iz UVZ -a, počeli su zaboravljati na Lenjingradske i Omske "tenkove La Manchea".
Nakon početka masovne proizvodnje prve modifikacije T-90 MBT ("Objekt 188") u jesen 1992. s lijevanom kupolom iz T-72B, predstavljenom kontejnerima sa posebnim oklopom od reflektirajućih limova u veličini prednjih oklopnih ploča, naglasak cijele ruske tenkovske zgrade oštro se pomaknuo prema razvoju novih modifikacija ovih strojeva. Kompleks za upravljanje vatrom 1A45T "Irtysh" na 188. objektu posuđen je iz plinske turbine T-80U i uključivao je: sistem za upravljanje vatrom 1A42, nišanski nišan TPN-4-4E "Buran-PA", kombinirani televizijski i termalni sistem za snimanje slike TKN-4S "Agat-S", takođe tenkovski kompleks navođenog oružja 9K119 "Reflex". Važna prednost novog KUV-a, za razliku od 1A40 (T-72B), bila je odsutnost potrebe za stalnim ručnim uvođenjem balističkih i meteoroloških korekcija radi određivanja bočnih olovnih kutova, uzimajući u obzir vlažnost zraka, temperaturu punjenja, atmosferski tlak, kao i smanjenje početne brzine povezane s trošenjem pištolja kanala 2A46M-2. Zahvaljujući tome, posada "Objekta 188" uspjela je postaviti potrebne uglove olova u avionima uzvišenja i azimut mnogo puta brže nego što je to bio slučaj na T-72B. Proces stabilizacije pištolja u bitci u novom tenku odvijao se pomoću dovoljno efikasnog elektro-hidrauličkog (po visini) i elektromehaničkog (po azimutu) stabilizatora 2E42-4 "Jasmin", koji se također koristi u T- 72 red koji počinje s izmjenom "BA" ("Objekt 184A").
Do početka XXI stoljeća, modernija modifikacija T-90A "Objekt 188A" bila je spremna. Ovaj MBT dobio je modernu zavarenu kupolu sa 1, 15 puta povećanjem otpornosti na oklopne pernate projektile podkalibra, što je postalo moguće zbog upotrebe vanjskih i unutrašnjih dimenzija valjanih oklopnih ploča. Opstanak kupole također se povećao zbog izvorne raspodjele zavarenih spojeva između glavnih oklopnih elemenata kupole tenka: bili su djelomično ili potpuno prekriveni oklopnim pločama iz smjera opasnog od projektila. Unatoč najvećoj oklopnoj zaštiti novih zavarenih kupola tenkova T-90A / C od kinetičkih granata neprijatelja, koje su se uz upotrebu zračnih projektila Kontakt-5 i Relikt povećale na 1050-1150 mm, ova se vozila ne mogu smatrati idealno napadačko oružje, jer dizelski motori snage 1000 snage V-92S2 pružaju istu nisku gustoću snage i najveću brzinu od 65 km. Vučna svojstva ovih motora također su prilično osrednja u usporedbi s plinskim turbinama. Velika proizvodnja obećavajućeg T-14 "Armata" MBT-a planirana je tek za 2019. godinu, a regionalni sukob na europskim pozornicama operacija, koji zahtijeva velike brzine i manevarske performanse naših oklopnih vozila u dvobojnim situacijama, mogao bi izbiti u naredne 2 do 3 godine. Zato su Ministarstvo obrane i Kopnene snage tijesno započele razvojne radove radi radikalnog poboljšanja "mlaznih tenkova" T-80BV na nivo "BVM". Ono što se na kraju dogodilo, sada ćemo razmotriti.
Kako smo se uspjeli uvjeriti još u maju 2017., pod sadašnjom ukrajinskom vladom, "Harkovska oklopna fabrika" praktično je izgubila sve "misleće glave" koji rade u odbrambenom preduzeću prije dolaska novog nelegitimnog "vrha". To se odrazilo na detalje programa za obnovu MBT T-80B / BV, koji su prethodno bili naftovljeni. Automobili nisu dobili baš nikakve znakove modernizacije na pozadini uzoraka 85. godine. Konkretno, postoje svi isti priključci 4S20 DZ "Contact-1", koji ne povećavaju zaštitu tenka od uranijumskih oklopnih granata "Vant". Zaštita čeone projekcije nije osigurana ni od tandem ATGM-a tipa Metis-M ni protutenkovskih granata RPG-27 Tavolga. Sve što je "inženjerska misao" bila dovoljna je bilo "lijepljenje" infracrvenog reflektora desno od maske pištolja, što je smanjilo otpor prema monoblok KS za 1, 8 puta. Sada se ukrajinski "mlazni tenkovi" koji su sudjelovali u agresiji na LDNR mogu lako zaustaviti čak i uz pomoć RPG-7, napadajući u frontalnoj projekciji konvencionalnim kumulativnim PG-7VL "Luch", da ne spominjemo "Resume".
Sa ruskim T-80BVM priča je potpuno drugačija. Ovdje možemo vidjeti izuzetno tijesno preklapanje čeone projekcije tornja s klinastim elementima 4S23 reaktivnog oklopa "Relikvija" u kutovima sigurnog manevriranja ± 40-45 ° od smjera kretanja tenka. Područje lijevo od amortizera topa također je pouzdano pokriveno modulom 4C23 koji se nalazi odvojeno s velikim kutom elevacije u odnosu na vodoravnu ravninu. Infracrveni reflektor je premješten na rotacionu oružanu stanicu iznad komandnog otvora. Bočni oklopni lim kupole prekriven je specijaliziranim naprednim modulima velikih dimenzija 4S24 "Relikt" za lako oklopna vozila, koji su ekvivalentni čeličnoj ploči od 600 mm pri pucanju na svemirsku letjelicu. Tanka stražnja oklopna ploča zaštićena je rešetkastim anti -kumulativnim štitom u sektoru 60 - 70 °. Zaključujemo da je ukupna površina preklapanja kupole T-80BVM kompleksom ugrađenog DZ "Relikt" nadmašila čak i iskusnu T-72B "Praćku", koja nema velike EDZ-ove kutije za zaštitu bočne strane tornja. Mali elementi dinamičke zaštite ugrađeni su i na gornju oklopnu ploču kupole i djelomično zaklanjaju rezervirani volumen u području sjedišta komandira i topnika. Pogledajmo sada sigurnost u brojkama.
Poznato je da T -80BVM ima standardnu lijevanu kupolu s kombiniranim oklopom, koja bez daljinskog mjerenja ima otpor prema BOPS -u reda 520 - 530 mm i od kumulativnih projektila - reda 560 mm. Opremanje kompleksom "Relikt" DZ povećava ekvivalent od oklopnih projektila na 800 - 820 mm i sa KS - na 1050 mm. Slijedom toga, tenk je zaštićen od gotovo svih serijskih američkih i njemačkih BPS -a (M829, M829A1, M829A2 i DM53) kada se puca pod sigurnim uglovima manevriranja od ± 15º. Što se tiče oklopnih perkatih projektila potkalibra projektila M829A3 i DM63, tada s frontalnim granatiranjem s udaljenosti 1500-2000 m, oklopna zaštita frontalne projekcije T-80BVM vjerojatno neće izdržati ni s relikvijom, jer prodor posljednji se približava 830 - 850 mm. To znači da bi prioritet posada moderniziranih "tenkova La Manchea" trebao biti uništavanje neprijateljskih tenkova kroz integrirane komplekse vođenog naoružanja "Reflex". Inače, T-80BVM ne bi trebao biti opremljen standardnim "krhkim" kupolama, već s debljim predmetima iz T-80U MBT. Također, "Relikvija" će lako zaštititi tenk od američkih protutenkovskih vođenih projektila BGM-71E, čiji prodor doseže 900 mm iza dinamičke zaštite.
EDZ velike veličine "Relikt" koji se nalazi sa strane tornja povećava zaštitu od BOPS -a do 600 mm (s prednje strane) i do 350 - 450 (straga), jer fizičke dimenzije strane tornja se postepeno smanjuju sprijeda prema straga. Ova područja mogu prodrijeti u gotovo sve zapadne BOPS -ove (od 105 mm M774 i M833 do prvih 120 mm M829). Ovi sektori su također ranjivi na tandem kumulativno protuoklopno oružje sa penetracijom preko udaljenosti više od 300 - 350 mm. Jednostavnije rečeno, T-80BVM je dizajniran za munjevito ofanzivno bacanje, kratki tenkovski duel s aktivnim manevriranjem i upotrebu "Reflex" TUR-a na udaljenostima izvan dosega BOPS-a. Posada T -80BVM može voditi blisku tenkovsku borbu na udaljenosti od 2 - 3 km samo s nadom u velike brzine i upravljivost, kao i u činjenicu da neprijatelj neće koristiti moderne granate poput M829A3 i DM63, a to je već krajnje negativan signal. Najžalosniji ishod sudara s Leopardima-2A5 / 6 i Abramsom M1A2SEP može se primijetiti ako tokom intenzivne bitke "mlazni" T-80BVM izgubi nekoliko elemenata 4S23 na čeonoj projekciji tornja: "karton" (standardi XXI vijeka) Oklop od 530 mm bit će skinut, a tenk će uništiti prvi zastarjeli M829 BOPS.
Prijeđimo na razmatranje oklopa gornjeg frontalnog dijela trupa T-80BVM. I ovdje je primjetan napredak, za razliku od "polugolog" VLD-a ukrajinskog T-80BV. Upečatljiva je čvrsta ugrađena ploča od 12 elemenata reaktivnog oklopa "Relikt" veličine oko 70 - 80 mm. Povećava otpor kinetičkih projektila sa 400 na 600 i "kuma" - do 750 mm. Ovo omogućava zaštitu vozačkog prostora od američkih oklopnih granata M829 i njemačkog DM43, dok zaštita nije osigurana od naprednijih hitaca. Ovaj trenutak je izuzetno "bolan", posebno ako se neprijatelj nalazi na maloj visini u odnosu na T-80BVM: u ovom slučaju VLD se ne može zaštititi "zaštitom od terena"; sve je jasno.
Vrijedi napomenuti još jedan izrazito izražen nedostatak T -80BVM - potpuno odsustvo poklopca za kupolu. Tako je na ukrajinskom T-64BM "Bulat" i ruskom T-72B2 "Praćka" naramenica tornja djelomično zaštićena gumenim pločama pričvršćenim na "klinove" spoja EDZ "Nož" i "Relikvija", a stručnjaci iz DPR-a čak su uspjeli razviti za svoj T-72AV / B jedinstveni set kombiniranog DZ "Kontakt-1 /5", gdje su na tornju "klinasti parovi" ERA "Kontakt-5" instalirani gumene suknje sa elementima postavljenim na krajevima elemenata 4S20 ERA "Kontakt-1" … Ovaj dizajn savršeno štiti naramenice tornja od kumulativnih RPG-ova na raketni pogon, monoblok kumulativnih ATGM-ova i raznih artiljerijskih granata kalibra do 100 mm.
Razvijeni anti-kumulativni ekrani, koji pouzdano pokrivaju ranjive vertikalno orijentirane police sa streljivom u središnjem dijelu trupa, predstavljaju "kreditnu" tehničku tačku, implementiranu u cilju povećanja sigurnosti bočnih izbočina trupa T-80BVM. Postavljene u donji dio, gumene suknje dosežu osi valjaka, dok na ukrajinskom T-80BV PKE dosežu samo opsege valjaka, izlažući bočne oklopne ploče od 80 mm, koje se mogu "sašiti" sa modernim zapadnim 40 -mm oklopne granate iz topova porodice L-70 "Bofors".
Situaciju s nedovoljnim oklopom kupole i VLD-a malo ublažavaju višekanalni nišan modernog topnika Sosna-U i televizijski prizor PDT-7151 koji omogućuju ciljanu vatru i noću i danju na udaljenosti od 3 km ili više. Također, nedostaci oklopa djelomično se nadoknađuju jedinstvenom brzinom automobila unutar 80-85 km / h, zahvaljujući kojoj postaje mnogo lakše pobjeći od neprijateljske vatre. Ipak, bez moderne zavarene kupole slične onoj instaliranoj na T-90A / S, ili "moćnije" lijevane kupole, put do "tenkovskog kluba XXI vijeka" zatvoren je za T-80BVM.
