10 najboljih primjera pomorske tehnologije svih vremena i naroda. Moć, ljepota i hrabrost. Svaki od ovdje predstavljenih brodova učinio je mnogo izvanrednih podviga. Zauvijek su prekrivali svoje palube lovorima slave i tjerali neprijatelje da kapnu od ljepljivog straha.
Najjači od najjačih. Mogli su sami promijeniti situaciju na pozornici operacija i dovesti u pitanje sve prethodne kanone pomorske borbe. Presekli su kartu sveta kao zarđale makaze na limu. Borili su se i pobedili. A kad su se ukrcali, izmučeni neprijateljskom vatrom, nisu spustili zastavu i otišli pod vodu uz zvuk himne … i još pola minute granate koje su ispalile mrtve posade potonulog broda poletjele su prema neprijatelja.
Naprijed u prošlost ili nazad u budućnost? Pozicije rejtinga su uvjetne - svaki od brodova već je zaradio svoje mjesto u istoriji i ne trebaju vulgarne ocjene "stručnjaka za kauč". Sve što je autor ovog materijala želio bilo je da vam predstavi 10 uzbudljivih priča koje mogu razveseliti svakoga ko nije ravnodušan prema Floti.
10. mjesto - "Dreadnought"
Dreadnought je izgrađen za godinu dana i jedan dan. I to je bio takav brod … Kako se može objasniti o kakvom se brodu radilo? Bio je to nevjerovatan brod! Naravno, u to vrijeme najsloženiji mehanizam, najsavremenija i najskuplja mašina u istoriji čovječanstva. A čak i danas je to nevjerojatna građevina … Pa, pokušajte zamisliti … Ne, teško je to opisati … Pa, na primjer, visina njene zgrade bila je veća od petospratnice, ovo je bez dodavanje cijevi i jarbola. Jedan top Dreadnought -ove glavne baterije težio je više od svih topova Victoria -a, broda na kojem je admiral Nelson držao svoju zastavu, zajedno. A 12-inčni topovi Dreadnought-a mogli su ispaliti projektile teške 390 kilograma na udaljenost veću od 30 kilometara.
- E. Grishkovets, "Dreadnoughts"
Lansiran 1906. godine, britanski bojni brod HMS Dreadnought ("neustrašiv") postao je popularno ime za sve naredne brodove ove klase. Izvanredna veličina, neviđena brzina i vatrena moć - jedan dreadnought bio je jednak cijeloj eskadrili bojnih brodova! Dizajn dreadnought-a uzeo je u obzir sve iskustvo prethodnih pomorskih bitaka (prvenstveno rusko-japanski rat) i predstavio najnovija dostignuća nauke i industrije tog doba. Glavni razlozi trijumfa bili su:
-pošten koncept all-big-gun ("samo big topovi"), koji pretvara vatru dreadnought-a u ubojitu baražu vrućeg čelika. 10 glavnih topova naspram 4 na tadašnjim bojnim brodovima! Ali glavna stvar je naglo povećanje preciznosti snimanja. Rafali padajućih granata istog kalibra eliminisali su zabunu u određivanju udaljenosti do cilja i prilagođavanju vatrenih karakteristika EBR-ove artiljerije različitog kalibra na početku veka.
- elektrana na parnu turbinu. Korištenje turbina omogućilo je povećanje brzine za nekoliko čvorova, čineći dreadnought najbržim od velikih artiljerijskih brodova tog vremena (22 čvora ~ 40 km / h). No, ono što je mnogo važnije - turbine su omogućile da se broj dana ne smanjuje brzina, za razliku od parnih strojeva bojnih brodova, koji su zahtijevali "predah" nakon 8 sati rada u maksimalnom načinu rada.
Samo tri godine nakon pojave Dreadnought -a, isti se brod pojavio u rukama Nijemaca - Nassau. Još veći i moćniji - s 12 glavnih topova! Era "superdreadnoughta" je bila na svom putu. Ali početak ove iscrpljujuće pomorske trke u naoružanju ostaje zauvijek povezan s legendarnim brodom Njegovog veličanstva koji je napravio revoluciju u mornarici.
Ostaje dodati da veličanstveni topovi Dreadnoughta nikada nisu pucali na neprijatelja. Jedini borbeni trofej bila je njemačka podmornica U-29, koju je slučajno nabio bojni brod.
9. mjesto - bojni brodovi tipa "Bismarck"
Brod koji je vodio najspektakularniju bitku u istoriji mornarice. Sve je počelo na jednostavan svakodnevni način: najjači brod na Atlantiku, u pratnji teške krstarice princa Eugena, izašao je presresti savezničke konvoje. U Danskom tjesnacu njemačke napadače dočekali su bojni brodovi flote Njegovog Veličanstva. Uslijedila je prolazna bitka u kojoj je Bismarck s čitavom posadom (1.415 ljudi) s pet voleja srušio britansku bojnu krstaricu Hood u petru. Shvativši da imaju posla s borbenim vozilom bez presedana kojim upravlja tim visoko kvalificiranih stručnjaka, Britanci bacaju 200 ratnih brodova u potjeru za njemačkim bojnim brodom - svim snagama koje su imali na Atlantiku.
… Oštećena zvijer punom brzinom odlazila je u bazu, ostavljajući za sobom izdajnički trag mazuta - rezultat granata koje su pogodile Princa od Walesa. Siluete britanskih krstarica i razarača redovno su blještale u suzama vela magle: "Bismarck" je ispalio nekoliko projektila u njihovom smjeru i legao na novi kurs. Shvativši da njemački ubica izbjegava odmazdu, formacija H iz Gibraltara hitno je bačena preko granice. Nekoliko torpednih bombardera - i na kraju, sreća! Eksplozija jednog od torpeda oštetila je kormila - Bismarck gubi kontrolu. Njegova sudbina je predznak.
Ujutro su na mjesto događaja došli teški kruzeri i bojni brodovi britanske mornarice - započelo je posljednje, najdramatičnije poglavlje u povijesti lova na Bismarcka.
Tokom bitke, Rodney je ispalio 380 granata od 406 mm i 716 152 mm, King George V - 339 356 mm i 660 133 mm, teške krstarice Dorsetshire i Norfolk - granate od 254 i 527 203 mm.
Preko 2, 5 hiljada metaka glavnog i srednjeg kalibra! Konačno, njemački "wunderwaffe" zahvaćen plamenom potpuno prestaje otpor. Novi napad torpedom - 3 rupe ispod vodene linije. Unutar Bismarcka postoji još uvijek život, ali položaj bojnog broda je previše očit. Nijemci otvaraju Kingstone i sa svojim brodom odlaze pod vodu. Od 2.200 članova posade, samo 115 će biti spašeno.
Ostaci "Bismarcka" počivaju na dubini od 4.700 metara, 600 milja od obale Francuske.
Savršeno očuvan trup bojnog broda podsjetit će na "hiljadugodišnji rajh" nekoliko milenijuma
Imajući takvog "rođaka", drugi bojni brod iz serije "Bismarck" mogao je stajati samo u norveškim fjordovima, samom činjenicom svog prisustva, tjerajući strah u neprijatelja. Čim se na palubi "Tirpitza" začuo zvuk mornarskih čizama - malo jači nego inače - u britanskom je admiralitetu nastala panika (priča o napuštenom konvoju PQ -17).
"Sve dok postoji Tirpitz, britanska mornarica mora u svakom trenutku imati dva bojna broda klase King George V. Mora postojati tri broda ovog tipa u vodama metropole u svakom trenutku, u slučaju da se jedan od njih popravlja."
- Prvi morski lord admiral Dudley Pound
"On stvara univerzalni strah i prijetnju u svim tačkama odjednom."
-rezolucija W. Churchill
Pokušaji uništenja "Tirpitza" nisu prestajali tokom cijelog rata: neuspješne kampanje nosača aviona i eskadrila bojnih brodova do sumornih litica Alta Fjorda, napadi mini podmornica i drugih posebnih sredstava. Da bi potopila Tirpitz, saveznička avijacija morala je izvršiti najmanje 700 naleta do baze bojnog broda. Konačno, u jesen 1944. "usamljena kraljica sjevera" bombardirana je tučom čudovišnih 5-tonskih bombi Tallboy.
Bismarck i Tirpitz su poginuli, postavši uzor hrabrosti i primjer izuzetne borbene otpornosti za brodove klase bojnih brodova.
8. mjesto - nosači aviona klase "Essex"
Došli su poput lavine, poput crnog potoka, Samo su nas pomeli i zgazili u blato.
Svi naši transparenti i zastavice zabijeni su u pijesak
Uništili su sve, sve su nas ubili (c)
Jedan od glavnih nedostataka racije u Pearl Harboru je odsustvo američkih nosača aviona iz baze. Kako bi se dalje razvijali događaji na pacifičkoj pozornici operacija da su Japanci u to vrijeme uspjeli potopiti Lexington i Enterprise? Retoričko pitanje koje ne zahtijeva odgovor - na kraju se ništa ne bi promijenilo. Ishod vojnog sukoba između Sjedinjenih Država i Japana bio je unaprijed predviđen zaključak. Predsjednik Roosevelt je znao za to i učinio je sve da ovaj rat započne.
U sljedeće četiri godine američka industrija uspjela je usitniti stotinu i po brodovi nosači aviona. U tom kontekstu, 24 Essexa se ističu u svom posebnom članku - ogromnim kutijama od 270 metara koje su postale borbeno jezgro američke mornarice u posljednjoj fazi rata. Samo njih 14 uspjelo je doći do ratne zone, ali to je bilo dovoljno - Carska mornarica nije imala ništa protiv ovih čudovišta. Napad na Truk, potonuće Yamato -a i Musashija, vatrena oluja iznad atola Tihog okeana - stotine aviona rastrgalo je neprijatelja, ne ostavljajući Japanu nikakve šanse za pobjedu u tom ratu.
"Essex" … Jedan od najvećih i najnaprednijih nosača aviona svog vremena. 36 hiljada tona pune istisnine, kurs 33 čvora, posada od 2-3 hiljade ljudi, zračna grupa - do stotinu aviona za različite namjene!
Nadograđeni Hancock sa kosim pilotom i mlaznim jurišnim avionom A-4 Skyhawk
Sudbina je odigrala okrutnu šalu sa Eseksima - brzo nadolazeća era mlaznih aviona "ostarila" je divne brodove pre vremena. Njihove palube bile su još uvijek dovoljno velike za smještaj lakih Pantera i Skyhawkova, ali novi Phantomi bili su preveliki i teški za brodove iz Drugoga svjetskog rata.
Eseksi su se dobro pokazali u Koreji, zezali se kraj obala Vijetnama, ali, nažalost, dani su im odbrojani. Do sredine 60-ih godina već su se smatrali "drugorazrednom tehnologijom" i uglavnom su se koristili kao protupodmornički i pomoćni brodovi (u potrazi za kapsulama NASA-inih svemirskih letjelica u okeanu itd.). Do početka 70 -ih svi su, jedan po jedan, završili na deponiji.
Eseksi nisu poznati po onome što su radili, već po onome što su bili. Zastrašujuće razmjere programa njihove izgradnje, zajedno s veličanstvenim karakteristikama samih brodova, daju im bezuvjetni prolaz u besmrtnost.
Muzej nosača aviona Intrepid, pristao na Pier 86 na Manhattanu
7. mjesto - bojni brodovi klase "Iowa"
Četiri američka super-heroja, vanvremenski.
… U vrućoj januarskoj noći 1991., otvoreno more se ponovo zatreslo od salva pušaka od 16 inča. Topovi su tukli, vatra je svijetlila negdje iza horizonta. U pravcu bojnog broda, kao i prije 40 godina, letela su krilata samoubojstva. Ovoga puta, umjesto bezobzirnih kamikaza, Jenkije je pogodila nova generacija samoubojstava - "Hayin -2". Kineske kopije protubrodskih projektila sovjetskog termita. 1944. Japanci su uspjeli probiti protuavionsku vatru i ogrebati boju na potpuno novom bojnom brodu. Kako će se završiti nova runda? U daljini je nešto eksplodiralo i palo u more dok su sistemi samoodbrane Missourija odbili savremeni raketni napad. Steta. U suprotnom bi se potvrdila hrabra hipoteza o potpunoj neranjivosti ovih plutajućih tvrđava za moderno oružje. Oklop bojnog broda jači je od bilo kojeg projektila.
Izgrađeni u doba Drugog svjetskog rata, ovi su brodovi s oružjem srušili pola pacifičkih atola. Uništili su obale Koreje i Vijetnama. Smiješan incident dogodio se 1983. - američka avijacija nije uspjela probiti najgušću vatru sirijskih sistema protuzračne odbrane. Veteran je hitno pozvan u pomoć - "New Jersey" je iskopao iz "bombardovanja" od 406 mm na periferiji Bejruta; štaviše, jedna od granata uništila je komandno mjesto sa zapovjednikom sirijskog kontingenta u Libanonu.
Kratki predah, reaktiviranje i modernizacija-sredinom 80-ih, šesnaest inčnih antikviteta koegzistirali su s automatskim falangama (4500 metaka u minuti) i krstarećim raketama nove generacije.
Posljednji zadatak - u zimu 1991. "Missouri" i "Wisconsin" granatirali su obalu Iraka, istovremeno ispalivši šest desetina "Tomahawka" u Bagdadu.
Legendarni akcijski junaci "Hvatanje" i "Morska bitka". Posljednji bojni brodovi na svijetu, koji su postali vrhunac evolucije za brodove svoje klase. Čelik i vatra. Borbena istorija duga pola veka. Gospodari mora. Beskorisno je raspravljati.
Lansiranje CD -a iz "New Jerseyja"
