Rusija ima dugu istoriju pomorskih parada. Oni su prisutni koliko i mornarica. No, u različito vrijeme iza parada su postojali različiti fenomeni. Ponekad su obilježavali dobivene ratove ili postignuti visok nivo borbene gotovosti. Ponekad su, naprotiv, maskirali zjapeće neuspjehe u borbenoj obuci ili u teoriji borbene upotrebe, u najgorem slučaju probleme s moralom iza svoje briljantnosti. A ako je takva "kamuflirana" flota tada bila prisiljena boriti se, onda je to loše završilo.
Era pomorskih parada započela je u isto vrijeme kada je i sama flota započela - u vrijeme Petra Velikog.
Počni. Petar Veliki
Sve je počelo velikom ambasadom i kraljevim boravkom u Engleskoj. Kralj Vilijam III naredio je da se Petru Mihajlovu (Prvom) pokaže sve što bi ga zanimalo u engleskoj floti, sve do prisustva reviziji i manevrima flote na rafalu Spithead. Petar je bio veseo, cijeli dan je bio na palubi, penjao se uz jarbole, pokušavajući sve razumjeti …
Prije samo deset godina prvi je put ugledao jedrilicu, a sada mu je pred očima bio pravi i učinkovit "instrument" pomorske moći (i uslužno "otvoren").
Narednih godina Petar I pokazao je da nije bio samo "car-stolar", već izvanredan državnik, strateg koji je u izuzetno nepovoljnoj vojno-političkoj i ekonomskoj situaciji uspio pobijediti u Sjevernom ratu i napraviti nazadnu agrarnu zemlju carstvo. To se dogodilo u bitkama u kojima su "ruke" države bile vojska i mornarica, a potonje, potpuno novo za državu, imale su (zahvaljujući Petrovu geniju) jasan i jasan koncept konceptualnog razvoja i primjene za namjeravanu namjenu na "strateškom nivou", uslijed čega je taktički vrlo brzo narastao.
Petrov primjer je danas potcijenjen, a on je izuzetno važan. Tokom Sjevernog rata Rusija se suočila sa silom koja nije imala samo jaču vojsku i mornaricu, ekonomiju, već i značajno pomorsko iskustvo. Čini se da nema smisla ulagati u rat na moru protiv takvog neprijatelja. Ali Peter nije samo uložio. Uspio je formulirati principe, od kojih je najslabija u to vrijeme ruska flota uspješno vodila rat protiv Švedske. On je stvorio svoju vlastitu doktrinu, na osnovu koje se flota borila i pobijedila u ratu (pružajući i iskrcavanje u Švedskoj i "presretanje" baltičke trgovine u ruskim lukama).
Imajući jasno i precizno razumijevanje šta i zašto rade, ruski mornari počeli su pobjeđivati neprijatelja protiv kojeg, teoretski, nisu trebali imati šanse.
Danas smo u donekle sličnoj situaciji: u okolici ima mnogo suparnika i koalicija, nesumnjivo neprijateljski raspoloženih prema našoj zemlji i koje imaju superiornost u snagama na moru. A primjer koji je dao prvi ruski car danas je relevantniji nego ikad.
Petar, koji je volio praznike i shvaćao veliku političku i obrazovnu ulogu dostojnog slavlja "pobjeda", nakon prve velike pobjede ruske flote 1714. godine u Gangutu, priredio je prvu pomorsku paradu u Sankt Peterburgu.
Ogromna pomorska parada održala se 11. avgusta 1723. godine na raciji u Kronštatu nakon pobjede nad Švedskom u Sjevernom ratu. Flota, koja je u ratu igrala stratešku ulogu, dostojno je dočekala svoj prvi "brod" - mali čamac, s kojeg je krenula ruska flota, na čijem je upravljaču bio i sam Petar Veliki. Brod je prošao duž cijele formacije brodova koji su ga pozdravljali (samo bojnih brodova - 21, ukupno više od 1,5 hiljada topova).
Nažalost, Petar I nije ostavio potomcima pisani koncept pomorske moći za Rusiju. Uvedena povelja flote pokazala se kao "korak nazad" od onoga što je i kako je flota uspješno uspjela u Sjevernom ratu … I iako je flota imala mnogo pobjeda i postignuća, bilo je i perioda kada je postojala po inerciji, bez jasnog cilja i jasnog za svaki smisao (s odgovarajućim "neuspjehom" njegove borbene gotovosti).
Admiral Lazarev i Krimski rat. O pravoj borbenoj obuci i predstavi
Poznate su dvije slike pregleda flote s učešćem Nikole I.: A. P. Bogolyubov. "Pregled Baltičke flote" 1848. i Aivazovsky "Crnomorska flota" 1849. godine
Istovremeno, važno je shvatiti da je postojalo shvaćanje da „stvari idu u rat“, a pregledi nisu bili samo „vježba“. Nikolu I. zanimala je stvarna borbena sposobnost flote. I uskoro je to trebalo testirati u praksi. Ali vremena u dvorištu bila su daleko od Petrovih vremena.
Istoričar je odlično opisao stvarnost tog doba Sergej Mahov:
1840 -ih. Po prvi put naše pomorsko odjeljenje zabrinulo se pitanjem da li postoji potpuno borbeno spreman brod. Dugo smo razmišljali, svađali se i na kraju odlučili: borbeno spreman brod je brod koji može barem izdržati vatru svojih topova i ne raspasti se pod jakim vjetrom. Bili smo oduševljeni! Class! Formulirano graciozno i lijepo! Odlučili smo primijeniti ovaj princip na dostupne brodove i malo … jeli riblju čorbu: od 35, samo 14 može izdržati vatru svojih pušaka i ne raspasti se.
Problem je bio u tome što je elegantna formula već bila izrečena prije cara Nikolaja Pavloviča. Uplašen … Ali potreba za izumima je lukava …
Nikolaj je slušao ove verbalne eskapade i … zamolio ga da na normalnom ruskom objasni šta misli … Admirali su se plašili da objasne, a car ništa nije potpuno razumeo. I zamolio je svog sina Konstantina da shvati šta se dešava sa smolavim magarcima.
Konstantin je to shvatio. Do 1853. Kad je Krimski rat već počeo i bilo je prekasno za poduzimanje mjera. Kažu da se dugo kleo.
Kad je rat trajao godinu dana, 1854. vojno vijeće Baltičke flote odlučilo je potpuno napustiti aktivne operacije, prepuštajući more neprijatelju. Ova odluka vijeća natjerala je Nikolu I u bijesu da uzvikne:
"Da li je flota postojala i održavana za to, pa mi je u trenutku kada je to zaista potrebno rečeno da flota nije spremna za posao!"
Baltička flota nije bila spremna … Zatim su uslijedile hitne mjere koje saveznicima nisu dopustile prodor do glavnog grada, ali to je bio samo "improvizirani način". Flota koja je izgledala lijepo i moćno na carskom pregledu 1848. pokazala se apsolutno neprikladnom za poslovanje i bitke.
Car je pregledao Crnomorsku flotu 1849. godine, ali je tamošnja situacija bila potpuno suprotna baltičkoj.
1849. godine Crnomorska flota nije samo u stanju spremnosti za borbu pod komandom reformatora admirala Lazareva, već je bila "na vrhuncu forme", spremna da se bori s bilo kojim neprijateljem, čak i sa Turcima, čak i sa Francuzi, čak i Britanci, čak i sam đavo … I pobedite!
8. oktobra 1833. Lazarev je postao komandant Crnomorske flote. Borbena obuka na Crnomorskoj floti: užas, flota nije izlazila na more tri godine.
Sergej Mahov govori:
Postavši zapovjednik flote, Lazarev je postavio dva glavna zadatka: obučiti posade i stvoriti normalnu materijalnu bazu …
1834. "Topovske vježbe", "Pravila za pripremu broda za bitku", "Uputstva za poručnike na straži" itd. Uvedene su kao obavezne. Lazarev, vjerovatno prvi put u ruskoj floti 1841. godine, vodi bitke za obuku između eskadrila.
Lazarev u potpunosti podržava one oficire koji pokazuju strast prema komandovanju. U engleskom stilu podržava institut "Master and Commander", napredujući prije svega one koji imaju iskustva u samostalnom zapovijedanju i navigaciji.
Varvar -anglofil Lazarev zamahnuo je prema svetom - zahtijevao je i vjerovao da je potrebno promovirati i postavljati ljude samo prema njihovoj sposobnosti. I da njihovo porijeklo i veze ne igraju nikakvu ulogu!
I kao rezultat toga, do 1841. godine Mihail Petrovič je uspio: Lazarev je napravio borbenu, normalnu, plutajuću flotu na Crnom moru. Koji je na svaki mogući način poboljšao svoju borbenu obuku, provodio praktično jedrenje i gađanje na moru, ali kojem je i dalje nedostajala infrastruktura.
Koja je velika zasluga Lazareva? On zapravo nije toliko sačinjavao štabove (flote), već ih je i u potpunosti ispoštovao. Ali problem nije bio samo u izgradnji, činjenica je da su naša brodogradilišta mogla graditi samo jedan bojni brod odjednom. I Lazarev započinje potpunu modernizaciju brodogradnje …
Sve je to detaljno opisano u izvrsnim člancima Sergeja Mahova, istaknimo glavnu stvar:
Lazarev obraća pažnju na pravu borbenu obuku, ne mare za parade i šagistike.
Menšikov, koji je 1836. posjetio Sevastopolj, nije bio posebno zadovoljan prolaskom trupa sevastopoljskog garnizona u paradnu formaciju. On piše Lazarevu: „Nemate stručnjaka u tom pogledu. Zar vam ne bih trebao poslati Exercirmeistera? Na šta komandant flote kaže da ga ne zanima kako hodaju, glavna stvar je kako će se boriti … U to vrijeme na Baltičkom moru, zaboravljajući na pravu studiju, mornari buše na paradi i uče koračati. Princu i caru je drago što to vide.
A "sutra je bio rat" … Nažalost, Lazarev više nije bio živ, a sistem koji je stvorio imao je ključni element sebe, ne samo kao talentovanog admirala reformatora, već i kao osobe kojoj je suveren bezuslovno vjerovao.
Pobjeda u Sinopu nad slabim neprijateljem (Turcima) postala je okidač za ulazak Engleske i Francuske u rat, za iskrcavanje velikih savezničkih jurišnih snaga na Krim. Crnomorska flota je bila neaktivna, predavši more neprijatelju … U isto vrijeme, danas se zna da je naš neprijatelj bio u vrlo lošem stanju, a nakon što mu je dao bitku (što je zahtijevao Kornilov), naš flota je imala velike šanse da dobije svoj Trafalgar. Nažalost, umjesto toga, sve je završilo potonućem brodova (od kojih su prvi potopljeni općenito s oružjem i zalihama) …
A priprema flote još nije nestala, za što je primjer bitka između parnih fregata 3. juna 1854 … Britanci (Close) su iz nekog razloga odredili ovu bitku 11. juna, ali također kaže da je „ neprijatelj je organizirao izvrsnu službu osmatranja duž obale, bilježio je i izvještavao o svakom kretanju fregata”, ali bitka je zaista bila ravnopravna. Za - odjednom! - mornari i kapetani nisu znali da se Britanci ne mogu pobijediti, da su, prema nekima … "Rusiji kontraindicirano da se bori na moru", samo su radili ono što su znali. Kakve veze ima na koga pucati? Englez umire na potpuno isti način kao i Turčin.
Ali pazite - ovo više nije politika flote, već inicijativa …
I na kraju, sastanak 9. septembra [o poplavi flote]. Vođa flote je otišao. Planovi su poremećeni. Zabranjeno je boriti se. Unutar flote postoje prepirke koje još nisu izbile, ali su otprilike. U isto vrijeme - ne zaboravite - više nema omota u obliku Lazareva, a ako ništa drugo, o njima će se suditi po povelji koja propovijeda samo bezuvjetnu poslušnost i oprez.
Vidimo anti primjer u odnosu na Petra. Samo jedan admiral razumije zašto je potrebna flota i kako se njome treba upravljati, ostali na vlasti imaju samo maglovito razumijevanje da je, općenito govoreći, potrebna flota, ali ništa više.
Kao rezultat toga - zamjena borbene obuke sa show -om i shagistikom. Izgleda sjajno, ali, nažalost, ne pomaže u borbi.
Na Crnom moru situacija je nešto drugačija - stvorena je borbeno spremna flota, ali nažalost, jedina osoba koja je imala razumijevanja o tome šta i kako je koristiti je poginula.
Ostavljeni bez jasnog razumijevanja zašto postoje, mornari naglo "odustaju". Ostalo je poznato. Velike recenzije nisu pomogle.
Skoro kao danas. Početkom 20. veka
Krajem jula (prema starom stilu) 1902. godine, najviši pregled brodova Carske mornarice održan je u prevozu Revel (današnji Tallinn). Prisutni su bili car Nikola II, njemački kajzer Wilhelm II, njemački brodovi kao "gosti". Ubrzo je većina novih ratnih brodova koji su učestvovali u pregledu otišla u Tihi ocean, u novu bazu flote u Port Arthuru.
Pregledi brodova postali su redovni neko vrijeme. 1903. godine Baltička flota učestvovala je u velikoj proslavi povodom 200. godišnjice Sankt Peterburga. A 1904. godine, kada je rusko-japanski rat već bio u toku, 2. pacifička eskadrila, kojoj je bilo suđeno da prođe cijeli svijet i susretne japansku flotu u tjesnacu blizu otoka Tsushima i gotovo potpuno nestane (preostali brodovi su se predali, samo nekoliko brodova i jedan glasnički brod probili su se do Vladivostoka).
Moram reći da su praznici i proslave uz učešće flote u Rusiji tih godina bili vrlo velikih razmjera i spektakularni, a prestiž pomorske službe bio je visok. U borbenoj gotovosti, međutim, bilo je takvih neuspjeha koji su Rusiju koštali okrutnog poraza u rusko-japanskom ratu s najtežim političkim i, što se još uvijek podcjenjuje, psihološkim posljedicama.
U isto vrijeme, prije početka rusko-japanskog rata, mnogi domaći mornari jasno su podcijenili složenost i odgovornost slučaja kojem su se posvetili („bilo je mnogo dobrih mornara, ali je bilo jako malo dobrih mornara“).
Iz knjige V. Yu. Gribovskog "Vice-admiral Rozhestvensky":
Nema sumnje da je julska "predstava" 1902., koju je organizirao Rozhestvenski, uz učešće, na dužnosti, njegovih podređenih i (prema ustaljenom običaju) general-admirala i načelnika ministarstva, bila čisto razmetljiva..
Na kraju manevara i pucanja, Wilhelm je u Tirpitzu rekao Nikoli II:
- Bio bih sretan da u svojoj floti imam tako talentovane admirale kao što je vaš Rožestvenski.
Nikolaj mu je verovao i cenio njegovo mišljenje, srećno se nasmejao. Prvo je poljubio … Velikog vojvodu Alekseja Aleksandroviča, a zatim - Roždestvenskog. Admiral se, u napadu izrazito pokornih osjećaja, sagnuo, uhvatio carevu ruku i čvrsto pritisnuo usne uz nju, ali se odmah uspravio i, želeći pojačati dojam koji je ostavljen na okrunjenog suverena, čvrsto izjavio:
- To bi bilo kada moramo da ratujemo, Vaše Carsko Veličanstvo.
Zatim je bio Port Arthur i Tsushima poraz naše flote. Prije odlaska 2. pacifičke eskadrile, sam Rozhestvensky je već gledao svoje borbene izglede na potpuno drugačiji način. Ali bilo je prekasno. Za rat se trebalo pripremiti ranije, sada se samo trebalo boriti. No iza naših mornara nije bilo dovoljno i iskreno slabe pripreme flote za rat koji je zapravo počeo i koji je već bio u tijeku (od strategije općenito do izbora vrste granata) i previše ceremonijalnog sjaja.
Godine 1908. objavljena je knjiga u Ženevi "Panama ruske flote" Boris Tageev, čovjek zadivljujuće biografije, objavljen pod pseudonimom Rustam Bek. Riječ "Panama" u stara se vremena koristila (a na nekim se mjestima još uvijek koristi) u značenju "prijevara". Nakon ogromnog skandala koji je izbio u Francuskoj 1892.-1893. Zbog monstruozne korupcije i krađe u izgradnji Panamskog kanala, svaka prijevara posebno velikih razmjera počela se nazivati "Panama".
Knjiga je imala otkrivajuću prirodu i bila je posvećena otkrivanju poroka koji su bili karakteristični za rusku carsku flotu u predratnim godinama i na početku rata s Japanom. Tageev je dobro poznavao temu - i sam je učestvovao u ratu, služio je u Port Arthuru i zarobili su ga Japanci.
Evo samo jednog citata iz ovog djela:
Svi telegrami o borbenoj spremnosti flote su preletjeli, a cijela je Rusija kroz zveckanje oružjem "Novoye Vremya" i slične publikacije čitala o moćnom uporištu na Dalekom istoku u liku eskadrile Tihog oceana.
Zahvaljujući lakerskim novinama "Novy Kray", potpukovnik Pomorskog odjela P. A. Artemjev, borbena obuka naše flote napuhana je do posljednjeg stupnja. Laskave, hvalisave članke preštampale su ruske novine, a podmićene francuske orgulje u Šangaju, "Echo de Chine", odjeknule su iz amurskog druga, zamaglivši već omamljene glave mornara.
Ostalo je poznato. Ali koliko je to slično onome što vidimo danas!
Naši dani. GVMP-2020
Krajem jula Rusija tradicionalno slavi Dan mornarice. 2020. godine ovaj dan pada 26. jula, a u isto vrijeme je u Sankt Peterburgu održana Glavna pomorska parada.
Parade su dobre, ali samo kada su trupe i snage predstavljene na njima spremne za borbu bez rezerve. U slučaju ruske mornarice, to nije sasvim točno i umjesto osjećaja neuništive vojne moći, glavna parada izaziva potpuno različite asocijacije, uglavnom s vremenima Nikole II i Roždestvenskog.
„Fasada parade“ne bi trebala prikriti stvarne probleme flote, činjenica da je sve bilo „lijepo na paradi“ne bi trebala biti izgovor za postojanje kritičnih problema naše flote (čiji nivo čak znači poraz, ali poraz u ratu).
A glavni problem našeg GVMP -a je upravo to! Sada imamo „sve je u redu“, problemi nisu samo „ne“, oni „jednostavno ne mogu a ne biti“! Štoviše, sve se to događa ne samo na razini laika, već i na “najvišem vojno-političkom vodstvu”. Zapravo, naše glavne pomorske parade služe upravo za zamjenu stvarnog rada svijetlom slikom.
Postoje pitanja o tome koji su brodovi učestvovali u paradi.
Zašto "vući" nuklearnu podmorničku krstaricu projekta 949A (APCR) u GVMP? Da, ovo je još uvijek snažan udarni brod (pod vještom kontrolom i komandom), čiji faktor i dalje američka mornarica doživljava kao Damoklov mač. Međutim, modernizacija agroindustrijskog kompleksa projekta 949A i samo 3 generacije brodova na nuklearni pogon je prekinuta (a zapravo je namjerno prekinuta), a samo nekoliko jedinica brodova treće generacije na nuklearni pogon će zapravo biti u mogućnosti da ubuduće dobije dugo uspostavljenu popravku srednjih vozila (sa modernizacijom). Danas, u smislu svog tehničkog nivoa, Orel AICR predstavljen na GVMP-u odgovara tehničkom nivou iz sredine 80-ih, iako ima ozbiljna operativna ograničenja!
Više se ne raspravlja o akutnom pitanju malih zaostalih resursa agroindustrijskog kompleksa, koji je umjesto borbene obuke na moru i kampanja na daljinu izbačen na paradi. Na kraju, ako vam je potreban brod s nuklearnim pogonom u GVMP-u, tada postoji reprezentativno "nuklearno samohodno ispitno postolje" projekta 941UM "Dmitry Donskoy", čiji je resurs obnovljen nakon srednje popravke, ali koji dugo nije imao borbenu vrijednost.
Ometana od strane Mornarice, modernizacija brodova koji su još uvijek sasvim prikladni za poslovanje posebno je jasno vidljiva na primjeru sudionika GVMP -a: racijskih i baznih minolovaca (detalji u člancima M. Klimova "Šta nije u redu sa našim minopolagačima" i "Šta nije u redu sa" najnovijim "PMK projektom 12700").
U svom sadašnjem obliku, to su davno zastarjele i apsolutno dotrajale jedinice koje nemaju nikakvu borbenu vrijednost (samo nosite zastavu na paradi). Zašto je ova sramota mornarice stavljena na GVMP?
Posebno uzimajući u obzir činjenicu da u inozemstvu prilično uspješno moderniziraju brodove naših izvoznih projekata, uklj. protuminska akcija.
Zašto je osramoćen demonstracijom na GVMP-u ne samo uvezenog sistema protuminskog djelovanja DIAMAND (čiji je dio i BEC INSPECTOR), već zapravo nesposobnog za borbeni sistem, nesposobnog za rješavanje problema u bilo kojim teškim (stvarnim) uslovima ?? Štaviše, njihovo nametanje floti bilo je praćeno vrlo smrdljivim detaljima i istiskivanjem (radi "uvoza") uspješnih domaćih razvoja.
Zanimljivo je i to što nisu prikazani na GVMP-2020, naime, korvetu projekta 20385 "Thundering". Ali to nije raslo zajedno.
Zanima me: zašto nije učestvovao u paradi? Svojevremeno, činjenica da kupac još nije prihvatio brod nije ometala demonstraciju fregate "Admiral Gorshkov" na paradi. Je li sve u redu s "Grmljavinom"? Treba imati na umu da je ovaj brod opremljen u osnovi novim, prilično složenim i vrlo skupim radarskim sustavom. Tko je i zašto gurnuo ovaj radar na brod u blizini morske zone, koji bi trebao biti masivan i jeftin, nije jasno. Da li ovaj brod sa svojim skupim radarom obara zračne ciljeve?
Zabrinjavajuća je činjenica da nova korveta nije prikazana na paradi. Nekako nije naš način da sakrijemo najnoviji brod. U medijima se nalazi izjava bivšeg direktora Severnaya Verfa o "ubrzanim državnim testovima" kako bi se brod do kraja augusta predao mornarici, s obzirom na činjenicu da je danas radar "Zaslon" "Grmljavine" nije moglo osigurati obaranje jednog zračnog cilja, odsustvo "Grmljavine" na GVMP -u je prije "uklanjanje Svevišnjeg iz očiju" (tako da se ne pojavljuju neugodna pitanja).
Situacija s mornaričkom avijacijom je još gora …
Nije bilo mornaričke raketne avijacije od 2010. godine, Vazdušno-kosmičke snage nisu našle ni jedan Tu-22M3 iz daleke avijacije za vrhovnog vrhovnog komandanta i GVMP. Ovo je vrlo simbolično: ako se dogodi rat, Vazdušno -kosmičke snage neće dati zrakoplove floti. Njihovi zadaci na veliko. Da, i pripreme za letove iznad mora i napade na grupe nosača aviona i brodske formacije trebaju posebne (uključujući i u smislu interakcije s mornaricom).
Demonstracija apsolutno drevnih Il-38 na paradi je poput odustajanja od protupodmorničke avijacije općenito: tamo nešto leti, i u redu … "Baku" je praktično 90-ih izgubio svoj borbeni značaj.
Helikopteri također nisu izazvali pozitivne emocije: Ka-27 i Ka-29 se više ne proizvode u Rusiji, obećavajući Lamprey je još jako daleko, u stvari nemamo serijske morske helikoptere. Na moderniziranom Ka-27, prikazanom na paradi, postoji visokofrekventni GAS, neučinkovit za traženje podmornica, a … sustav za pretraživanje i ciljanje (PPS) potpuno je odsutan. Instalirane umjesto "izvornih" za Ka-27PL PPS "hobotnice" "štaka" u obliku komandno-taktičkih i radio-hidroakustičkih sistema ni na koji način ne mogu biti zamjena za "izrezane" PPS "hobotnice".
Uz sve to, ima, naravno, i dobroga, a na GVMP-2020 to je bila prva serijska fregata "Admiral flote Kasatonov" projekta 22350 prije svega, u smislu protupodmorničke obrane, uključujući i zbog Ka Helikopter -27M), ovo je vrlo vrijedan projekt na koji se može zaista ponositi.
Pokrenut je niz novih IRA-a projekta 22800, koje su uvjerljivo pokazale da je naša industrija, s normalnom organizacijom, sposobna brzo i jeftino graditi potpuno borbene brodove. S RTO-ima, međutim, postoji pitanje: oko ¼ cijene udarnog nosača aviona uloženo je u serije "Karakurt" i "Buyanov-M". Postavlja se pitanje: treba li ih i zaštititi od podmornica i aviona? Bilo bi mnogo logičnije stvoriti takve brodove kao višenamjenske.
Ali, nažalost, flota danas ima novu religiju - "kalibraciju". Stvar je važna i korisna, ali stvar se ne smije svoditi samo na nju. Glavna prijetnja Rusiji s mora je podmorje. Brodovi bi se trebali moći boriti na neki način s podmornicama.
Nemamo takvo razumijevanje
Ipak, brodovi projekta 22800 "ispali", posebno vrijedi istaknuti zaista izvanredan rad dizajnera. I dalje bi imali ispravne taktičko -tehničke zadatke …
A u avijaciji postoje novi mornarički lovci Su-30SM i MiG-29KUB. Oboje je vrlo korisno, jedino je šteta što ih ima malo.
Potpuno nova "Varshavyanka" za Pacifičku flotu, podmornica "Petropavlovsk-Kamchatsky", prvi raketni nosač "Calibre" izgrađen za Pacifičku flotu prošao je u službi u Kronštatu. Istina, odmah želim postaviti pitanje: postoji li tu razumna daljinska kontrola torpeda? Anti-torpeda? Mogućnost primjene PLUR -a? Vučena produžena antena niske frekvencije? Odgovor na sva pitanja je ne. I zašto?
Ali zato što je nekima bilo važnije izvijestiti da je čamac izgrađen nego naprezati i predati mornarici brod koji je bio spreman za borbu bez popusta. No, umjesto antitorpeda (i učinkovite zaštite od torpeda), čamac je dobio zapise o sudjelovanju u paradi.
I ovo je takođe simbol.
I GVMP, i oni brodovi koji prolaze u paradi na današnji dan, i mornarička avijacija danas kao simbol mornarice u cjelini: novac se ulaže, brodovi se grade, ali bez efikasnog naoružanja. Da, naše udarne rakete tradicionalno su snažne i učinkovite, ali ipak morate doći do točke salve!
Dodaju se novi "oni", ali kritične ranjivosti ostaju, od kojih je svaka sposobna potopiti mornaricu čak i u ratu sa slabim, ali sposobnim neprijateljem.
Kao vojnik koji ima sve - apsolutno sve osim patrona. I nigdje da uzmete patrone. Istovremeno, ne može se reći da nije dobar ni za šta. On je zdrav, fizički osposobljen, manje -više obučen, dobro opremljen.
On je jednostavno de facto nenaoružan. Ali to nije važno za parade, zar ne?
Zaključak
Vojna parada nije samo praznik. To je simbol vojne moći i nije uzalud da koncept "pregleda" postoji u nečemu sličnom po sadržaju. Ovo je pokazatelj vojne snage. Pokažite svojim građanima da u njima stvore osjećaj pripadnosti, ponosa i povjerenja u moć društva čiji su dio.
Pokažite drugim narodima: jedni da se plaše napada, drugi da vjeruju u sposobnosti potencijalnog saveznika.
Parade su važan element međunarodne diplomatije. Možete se prisjetiti grandioznih parada u Engleskoj na Spithead Raidu. 1937. godine sovjetski bojni brod Marat bio je prisutan na paradi u čast krunidbe Georgea VI.
Ironija situacije je u tome što su pregled i manevri tokom racije Spithead, koju je William III pokazao Petru, postali jedan od ključnih faktora koji su Rusiju učinili pomorskom silom. S tim u vezi, ne čudi emocionalna reakcija britanskih medija na našu glavnu pomorsku paradu.
Ovdje je potrebno napomenuti vrlo dostojno predstavljanje Rusije na paradi u čast 70. godišnjice PLA 2019. u Qindaou. U njemu je učestvovala najnovija fregata projekta 22350 "Admiral Gorškov", što je bilo mnogo bolje nego da je stari brod sovjetske proizvodnje došao sa Pacifičke flote. "Gorshkov" je pokazao našim susjedima da bez obzira u kakvoj smo krizi brodogradnje, naši dizajneri i inženjeri su i dalje sposobni stvoriti savremenu vojnu opremu, a industrija se, iako sporo, počinje oporavljati od krize. To je bio važan signal.
No iza "ceremonijalne diplomacije" trebale bi postojati stvarne mogućnosti, a u slučaju mornarice one bi trebale podrazumijevati odsustvo ozbiljnih ranjivosti.
Možemo si priuštiti izgradnju nekoliko brodova, ali si ne možemo dopustiti da ostavimo "rupe" u odbrani, na primjer, u mogućnostima protuminskog djelovanja
Usput, naše podmornice su zastarjele u odnosu na neprijateljske čamce, ali njihov potencijal mora biti maksimalno iskorišten, sa svim sredstvima hidroakustičkih protumjera, protu-torpedima i visokim nivoom obučenosti posade, prvenstveno taktičkim. Tada poruka, koja je parada, odražava stvarnost i donosi bezuvjetnu korist zemlji.
Ali ako je parada ogroman blef, i ako je slijedi ono što je uslijedilo nakon ceremonijalnih parada s početka prošlog stoljeća (Port Arthur i Tsushima), tada se učinak parada pretvara u katastrofu, a saveznici i protivnici u potpunosti izgubiti vjeru i strah. Ali najvažnije je da je vjera u moć stanovništva potpuno i bezuvjetno izgubljena.
Da smo sada čak ušli u spore sukobe s nekim kompetentnim protivnikom koji će moći "riješiti" naše slabe tačke (odbranu od mina i protiv podmornica, na primjer), ne dopuštajući sebi nametanje onih scenarija u kojima smo jaki brodovi), a naš politički sistem će dobiti udarac iz kojeg se nikada neće uzdići. Najmoćnija propaganda uvjerila je ljude da smo, ako ne i najjači na svijetu, onda gotovo najveći.
Nekoliko uništenih podmornica "na suho" i minirana baza, iz koje ne možemo brzo i bez gubitaka izaći, ostavit će stanovništvo dojam ne samo da su lagali, već i slabosti, inferiornosti i neprikladnosti cijele državne mašine.
Istovremeno, zbog činjenice da gomila ne zna racionalno razmišljati, sve što dolazi od vlasti smatrat će se lažju. Čak i istinu.
A ovo je već revolucionarna situacija
Tako pomorske parade, iza kojih nema stvarne moći, mogu do nas ići tako postrance da prkose svakom opisu. To ni u kom slučaju ne znači da ih ne treba provoditi. Potrebni su i točno u obliku u kojem se provode. Oni jednostavno ne bi trebali zamijeniti stvarne vojne sposobnosti.
Parade su potrebne. Ali vojna snaga prikazana na GVMP -u mora biti stvarna. Bez jednog elementa rekvizita. Pravi minolovci sa stvarnim, a ne muzejskim mogućnostima, mogućnostima protuminskog djelovanja, stvarnim, a ne mitskim protu-torpedima na svim ratnim brodovima i podmornicama bez iznimke, pravim sonarnim stanicama na brodskim helikopterima, a ne rijetkostima od kojih bi Turci od smijeha padali na zemlju.
Sada, nažalost, to nije slučaj, a za našu zemlju to je vrlo opasno.
