Prestolonasljednik Saudijske Arabije, Mohammed ibn Salman al Saud, 12. aprila 2018. godine, tokom službene posjete Španiji, potpisao je cijeli paket sporazuma kojima je finaliziran dugoročni ugovor o izgradnji pet korveta projekta Avante 2200 za mornaricu Saudijske Arabije. Ukupna vrijednost posla je oko dvije milijarde eura. Ranije je četiri takve korvete također nabavila Venecuela, međutim, sa znatno slabijim sastavom naoružanja, zapravo, u ovom slučaju radilo se o patrolnim brodovima.
Brodovi za Venecuelu gradili su se od 2008. do 2011. godine, a ugrađeni su u venecuelansku mornaricu 2011-2012. Brodovi koje je Venecuela primila poznati su kao patrolni brodovi klase Guaykeri, po imenu prvog broda u nizu. Oni su tipa AVANTE 2200 Patrol, za 4 od ovih brodova i još 4 patrolna broda za patroliranje obalom projekta AVANTE 1400 Venezuela je tada platila 2,3 milijarde dolara. Mornarica Saudijske Arabije nabavila je svestraniju borbenu verziju raketno naoružanih brodova - AVANTE 2200 Combatant.
Brodove će graditi poznata španska brodograđevna kompanija Navantia, specijalizirana za vojnu i civilnu brodogradnju. Kompanija je osnovana davne 1730. godine i ima bogatu istoriju, danas je peta najveća brodograđevna kompanija u Evropi i deveta po veličini u svijetu. U brodogradilištima kompanije Navantia nekada je izgrađen jedini laki španski nosač aviona, Princ od Asturije, a tamo je izgrađen i univerzalni amfibijski jurišni brod-nosač aviona Juan Carlos I. Osim izravno 5 korveta projekta AVANTE 2200 Combatant, koje će biti izgrađene u najjužnijoj pokrajini Španjolske, Cadiz u gradu San Fernando, Saudijska Arabija, prema ugovoru, dobit će potrebnu infrastrukturu u gradu Jeddah za na njihovoj bazi Španija će također obučavati buduće brodske posade (oko 600 ljudi). Svih pet korveta mora biti izgrađeno u Španiji u roku od 5 godina nakon potpisivanja ugovora.
AVANTE 2200 Patrol
Prema blogu bmpd, Saudijska arapska vojna industrija (SAMI) potpisala je sporazum sa španjolskom brodograđevnom kompanijom Navantia o stvaranju zajedničkog ulaganja koje će djelomično lokalizirati brojne sisteme elektronskog naoružanja za naručene korvete u Saudijskoj Arabiji. Također, instalacija i integracija ovih sistema bit će izvedena ovdje ne samo na korvetama projekta AVANTE 2200, već i na drugim obećavajućim brodovima i čamcima saudijske flote. Također se pretpostavlja da će zajedničko ulaganje pružiti tehničku podršku i popravak korveta dok su u mornarici Saudijske Arabije.
Četiri broda koja su prethodno izgrađena u Španiji za venecuelansku mornaricu pripadala su projektu AVANTE 2200 Patrol, bili su poznati i pod skraćenicom POVZEE - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (oceanska patrola ekskluzivne ekonomske zone). Prema namjeni i sastavu naoružanja, brodovi izgrađeni za Venecuelu bili su patrolni brodovi okeanske zone s ograničenim borbenim sposobnostima. Njihovi glavni zadaci bili su patroliranje ekskluzivnom ekonomskom zonom, zaštita pomorske plovidbe, nadzor, elektroničko ratovanje, borba protiv piraterije, krijumčarenje, trgovina drogom, ilegalne migracije i provođenje operacija traganja i spašavanja na moru.
Za razliku od korveta klase Guaiquerí venecuelanske mornarice, brodovi modificiranog projekta AVANTE 2200 Combatant za mornaricu Saudijske Arabije mogu se nazvati punopravnim korvetama. Brodovi će imati moćnije oružje, što ih pretvara u prave borbene višenamjenske brodove okeanske zone. Ukupno istiskivanje korveta bit će 2.470 tona, dužina - 98,9 metara, širina - 13,6 metara, gaz - 3,8 metara. Moći će primiti do 111 članova posade.
Model AVANTE 2200 Combatant, izložba ADAS 2014
Korvete će dobiti dvoosovinsku dizel elektranu, koja se sastoji od 4 dizel motora snage 4 x 4440 kW i četiri dizel generatora - 4x570 kW. Ova elektrana će brodu omogućiti najveću brzinu od 25 čvorova (46,3 km / h). Domet krstarenja - 4534 nautičkih milja (8334 km). Korvete projekta AVANTE 2200 mogu uspješno djelovati u bilo kojim geografskim uvjetima, kako u priobalnim vodama tako i na otvorenom moru, s izuzetkom arktičkih zona.
Na brodu korvete AVANTE 2200 Combatant nalaze se hangar za helikoptere i letna paluba, a brod može ukrcati srednje morske helikoptere težine do 10 tona. Posebno govorimo o helikopterima NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 i Eurocopter AS-565 Panther. Također, s obje strane natkrivenog hangara za helikoptere postoje mjesta za smještaj dva čamca na napuhavanje sa čvrstim trupom (RHIB) dužine do 7 metara.
Naoružanje broda bit će predstavljeno protubrodskim i protivavionskim projektilima, artiljerijskim nosačima i mitraljezima. Konkretno, web stranica kompanije Navantia ukazuje na to da će brodovi biti naoružani sa 4 protubrodska projektila (dvije dvostruke 2x2 instalacije) i 8 protuzračnih navođenih projektila postavljenih u okomite lansere. U isto vrijeme, makete, kao i renderi s povećanim sastavom naoružanja-do 8 protubrodskih projektila (2x4) i do 16 ćelija za projektile prikazani su ranije na izložbama. Očigledno, sastav naoružanja može se promijeniti u skladu sa zahtjevima kupca, jer pomak i veličina korveta olakšavaju povećanje sastava naoružanja za određene zahtjeve. Prema blogu bmpd, korvete će biti naoružane protubrodskim raketama Boeing Harpoon Block II i protivavionskim raketama Raytheon ESSM.
Brodsko topničko naoružanje bit će predstavljeno jednim univerzalnim artiljerijskim nosačem od 76 mm, najvjerojatnije 76 mm / 62 Super Rapid talijanske kompanije OTO Melara, i jednim automatskim artiljerijskim nosačem od 30 mm. Osim toga, na brod će biti ugrađena 4 mitraljeza velikog kalibra kalibra 12,7 mm, kao i dvije trocijevne torpedne cijevi. Naoružanje uključuje i dvije varalice (IC zamke i dipolne reflektore).
Karakteristike performansi AVANTE 2200 Combatant:
Dužina - 98,9 m.
Širina - 13,6 m.
Gaz - 3,8 m.
Maksimalni deplasman je 2470 tona.
Maksimalna brzina je 25 čvorova.
Domet krstarenja - 4500 nautičkih milja.
Artiljerijsko naoružanje-univerzalni nosač 1x76 mm, automatski nosač 1x30 mm.
Raketno naoružanje - protubrodske rakete (2x2 ili 2x4) i projektili u vertikalnim bacačima (8 ili 16 ćelija).
Posada broji do 111 ljudi.
Dodatno: hangar i platforma za srednji morski helikopter (do 10 tona), do dva čamca - do 7 m.
