Da, od 1. januara ove godine takva država kao što je Holandija službeno ne postoji, pa je naša priča o lakoj krstarici holandske mornarice "De Ruyter".
Dogodilo se da je, počevši priču s sudionicima bitke u Javanskom moru s japanske strane, ispalo da je otišao na suprotnu stranu. Exeter je bio prvi, a sada je na red došao još jedan sudionik: laka krstarica holandske flote, De Ruyter.
Holandija. Holland. Neutralci u Prvom svjetskom ratu, koji su se uspjeli provući, unatoč činjenici da su nizozemski brodovi sa velikim zadovoljstvom potonuli sa svih strana, a kolonije su opljačkane na isti način.
Općenito, što se tiče flote, Nizozemskoj je bila potrebna flota. Ne samo da se odupru vanjskim neprijateljima, već i da zaštite svoje velike kolonije.
Mora se reći da su nizozemske kolonije, bogate uljem, kositrom i gumom, sa zanimanjem izgledale kao Japansko carstvo, koje je donekle zamišljalo sebe i vjerovalo u svoju nepobjedivost.
Shvativši goruće probleme, Nizozemci su odlučili stvoriti flotu za zaštitu svojih kolonija. Uglavnom za odbranu Indonezije. Glavna uloga u zaštiti morskih područja dodijeljena je podmornicama (32 jedinice), a trebala su ih pokriti 4 krstarice i 24 razarača. Međutim, zbog izbijanja sljedeće krize, financiranje je prekinuto, i to više puta.
Tako su postojeće krstarice Java, Sumatra i razarači morali biti upotpunjeni krstaricom, 4 razarača i 6 podmornica.
Tako se pojavio pomoćnik Jave i Sumatre, krstarica De Ruyter. Kriza koja se odvijala u Holandiji nije dozvolila izgradnju nečega sa sjedištem u Washingtonu. Novac je zapravo bio dovoljan za laku krstaricu, koju su planirali opremiti porodicom topovima od 150 mm.
De Ruyter je položen 14. septembra 1933., lansiran 11. maja 1935. i pušten u rad 3. oktobra 1936. godine. 27. februara 1942. torpedirana je i potopljena u bitci u Javanskom moru.
Zapremina:
- standard 6442 t;
- punih 7548 t.
Dužina 170,8 m.
Širina 15,7 m.
Gaz 5, 1 m.
Rezervacija:
- daska: 30-50 mm;
- paluba: 30 mm;
- tornjevi: 100 mm;
- roštilji: 50 mm;
- paluba: 30 mm.
Motori: 2 TZA "Parsons", 6 kotlova "Yarrow", 66.000 KS. sa.
Brzina putovanja 32 čvora.
Domet krstarenja: 11.000 milja pri 12 čvorova.
Naoružanje:
3 x 2 i 1 x 1 pištolja 150 mm;
5 x 2 protivavionska topa 40 mm;
4 h 2 mitraljeza 12, 7 mm;
2 mitraljeza 7, 7 mm.
Zrakoplovna grupa: 1 katapult, 2 hidroaviona.
Dizajneri iz firme "Krupp" bili su čvrsto vezani za stvaranje broda, stoga se karakteristike broda "K" krstarenja jasno prate u dizajnu broda. Shema rezervacije bila je vrlo slična "Kelnu", ali iskustvo izgradnje "Jave" omogućilo je stvaranje modernijeg modela, kada je trup regrutiran od oklopnih ploča.
Također su naporno radili na konturama, općenito su dovoljno pažnje posvetili hidrodinamici, zbog čega se krstarica pokazala spretnom. Štaviše, sa istom elektranom kao i Java, De Ruyter je bio 2 čvora brži. Osim toga, turbine su mogle biti prisiljene, a zatim je 15 minuta krstarica mogla postići brzinu od 33,4 čvora.
Brod je podijeljen u odjeljke sa 21 pregradom. Svaki odjeljak bio je opremljen sistemom za uklanjanje vode u slučaju poplava.
Osim sveobuhvatno osmišljenog sistema za osiguravanje nepotopivosti broda, imao je i moćan sistem za gašenje požara. Podrumi sa prahom i puževima, kotlarnice opremljeni su sistemom za navodnjavanje od požara. Štoviše, bilo je moguće ugasiti požare na nekoliko načina odjednom:
- vanbrodska morska voda iz sistema creva;
- pjena iz dva generatora pjene;
- voda koja je bila pod pritiskom pare u kotlarnici;
- vodu iz sistema za gašenje požara u rezervoarima za gorivo;
- ugljen -dioksid iz proizvodne jedinice u kotlarnici.
Nekoliko riječi o oružju.
Glavno oružje bili su njemački Bofors kalibra 150 mm. Isto kao i na "Kelnu" i nekim njemačkim razaračima, sasvim moderno i brzo naoružano.
Nalazili su se prema penzionisanoj šemi, šest topova u tri kupole sa dva pištolja i jedno na pin mašini, prekriveni štitom. Na krmi su postavljene dvije kule.
Takva shema je preferirana pri pucanju u povlačenju, što uopće nije iznenadilo s obzirom na razliku između holandske i japanske mornarice.
Balistički podaci topova De Ruyter bili su približno isti kao i kod javačke artiljerije, domet gađanja je bio 21 km, masa oklopnog projektila 46,7 kg, a granata od fragmentacije 46,0 kg.
Međutim, De Ruyter je mogao ispaliti potpuno isti volej kao i Java, koja je imala 10 takvih topova, ali je samo 7 od 10 cijevi moglo sudjelovati u bočnoj salvi.
Ali protivavionsko naoružanje zahtijeva posebnu analizu. Bilo je zaista jedinstveno. Zbog uštede u troškovima, Nizozemci su odlučili da krstaricu uopće neće naoružati univerzalnim oružjem. Stoga je umjesto uobičajenih karavana kalibra 76-127 mm, De Ruyter u dvostruke instalacije ugradio deset protivavionskih topova Bofors od 40 mm modela Mk III.
Jurišne puške bile su prilično brze, pucnjava je bila proglašena 120 metaka u minuti, prava je mogla biti i veća, do 150 metaka u minuti, ako je postojala dobro obučena posada koja je napunila isječke od 4 ljuske ručno.
Daljinomeri "Zeiss", povezani sa vlastitim računarskim uređajima, pa čak i stabilizirani u tri aviona, imali su daljinski sistem navođenja sa protuavionskih kontrolnih mjesta.
Slučaj kada su Holanđani mogli. Toliko da su Britanci odmah počeli kopirati svoj protuavionski sistem upravljanja vatrom. Sistem kontrole bio je odličan, ali sve što se moglo pokvariti nije samo pokvarila holandska vojska, već je i prevareno.
Vrhunske mogućnosti ovog revolucionarnog sistema praktično su poništene njegovim izuzetno nesretnim rasporedom. Vrlo je teško reći što su tvorci broda mislili, ali protuzrakoplovni topovi bili su koncentrirani na jednom mjestu: na krmenoj nadgradnji.
Kao rezultat toga, pokazalo se da je krstarica bila jako ranjiva na zrakoplovstvo iz kutova pramca i iz istog razloga postojala je ozbiljna prijetnja uništenja cijele protuzračne obrane broda kao rezultat jednog uspješnog pogotka u krmena nadogradnja.
Bilo je, međutim, još uvijek lakog protivavionskog naoružanja. Četiri dvostruka nosača mitraljeza Soloturn kalibra 12,7 mm. Dvije su instalirane na navigacijskom mostu, a dvije iznad pramčanog daljinomera. Ovo bi, naravno, moglo stvoriti smetnje za avione koji napadaju iz nosa, ali ništa više.
Pa, četiri mitraljeza od 7,7 mm u nosačima na palubi uopće ne treba uzeti u obzir kao protivavionsko oružje. Kao i dva naizgled protivavionska, ali vježbačka topa kalibra 37 mm.
Ali krstarica uopće nije imala torpedne cijevi. U holandskoj pomorskoj doktrini, lansiranje torpeda bilo je isključivo područje podmornica i razarača.
Posadu krstarice činilo je 35 časnika i 438 podoficira i mornara. Vrijedi napomenuti da su sve stambene jedinice na brodu, koje su trebale služiti u tropima, bile prostrane, dobro prozračene, pa čak i opremljene ventilacijskim sustavima.
Krstarica je općenito bila iznimno široko opremljena raznom električnom kućanskom opremom: električnim praonicama rublja, mašinama za pranje rublja, mašinama za poliranje poda, općenito, svime što je moglo olakšati uslugu posade.
Općenito, "De Ruyter" bi mogao poslužiti kao model u smislu promišljenosti malih detalja, modernih sistema i inovativnih pristupa. Šteta što mu sve inovacije uopće nisu pomogle u pravoj bitci, gdje je krstarica naišla na protivnike koji mu nisu ravnopravni.
No krenimo redom.
Kada se Holandija naglo okončala 15. maja 1940. predajući se Njemačkoj, holandska flota u kolonijama pridružila se saveznicima. Nizozemski brodovi su se uglavnom bavili zaštitom komunikacija i pratnjom konvoja.
Nakon invazije njemačkih trupa u Holandiju i predaje holandske vojske, trupe i mornarica u kolonijama ostale su na strani saveznika. Eskadrila Istočne Indije bavila se zaštitom komunikacija i pratnjom konvoja u Javanskom moru i Indijskom okeanu.
7. decembra 1941. godine Japan i Sjedinjene Države ušli su u rat. A 4. februara 1942. dogodio se prvi sudar holandskih brodova s neprijateljem. Savezničku eskadrilu, čiji je vodeći brod bio De Ruyter, koju su činili holandska krstarica Tromp i američke krstarice Houston i Marblehead s američkim razaračima Baker, Bulmer, Edwards, Stuart i nizozemski Piet Hain”i„ Van Gent”napali su Japanci avioni.
Japanski piloti doradili su Marblehead na takav način da je morao biti poslan u Sjedinjene Države na popravke. No, pokazalo se da to nije bio najgori scenarij.
Američko-holandskoj eskadrili prišli su i britanski, australijski i američki brodovi. Saveznici su okupili sve snage kako bi se suprotstavili japanskom napadu na Indoneziju. Tokom februara, saveznička eskadrila pokušala je nešto suprotstaviti Japancima. Nakon što su sigurno izgubili Singapur, Palembang, saveznici su se spremali izgubiti Sumatru i Javu.
Prije posljednje bitke 26. februara, jedinica kojom je komandovao Karl Doorman, Holanđanin, uključivala je:
5 krstarica - holandski "De Ruyter" (vodeći) i "Java", američki "Houston", engleski "Exeter" i australijski "Perth";
9 razarača - nizozemski Witte de Witt i Cortenar, britanski Jupiter, Electra, Encounter, American Edwards, Alden, Ford i Paul Jones.
Doorman je svojim brodovima odvezao u bazu u Surabau kada je dobio vijest o velikom japanskom konvoju doslovno 60 milja daleko. Admiral je vodio eskadrilu da presretne konvoj i zatražio zračno pokriće, što mu nije dato. Istina, japanska avijacija nije mnogo smetala saveznicima.
Ali to je učinio odred japanskih brodova, koji se sastojao od tri grupe brodova.
Prvi: krstarica "Jintsu", razarači "Yukikaze", "Tokitsukaze", "Amatsukaze", "Hatsukaze". Drugo: teške krstarice "Nachi" i "Haguro", razarači "Ushio", "Sazanami", "Yamakaze" i "Kawakaze". Treće: krstarica "Naka", razarači "Asagumo", "Minegumo", "Murasame", "Samidare", "Harusame" i "Yudachi".
U principu, Japanci su imali prednost, ali ne i kobnu. Vrijedi napomenuti da je Doorman imao naređenje da napadne konvoj samo noću, danas je teško reći na kog vraga se popeo na nadmoćnije neprijateljske snage danju.
De Ruyter je prvi dobio direktan pogodak iz granate Haguro. Nadalje, bitka u Javanskom moru odvijala se pod potpunom kontrolom Japanaca, koji su oštetili Exeter i potopili razarače Cortenar i Elektra.
Nadalje, Doorman je nastavio osrednjo gubljenje brodova, vodeći brod "De Ruyter" bio je u rangu s ostalima, radio stanica je bila onemogućena, a sve naredbe davao je reflektor. Može se samo zamisliti koliko je takvo upravljanje bilo operativno i razumljivo.
Noću su ostaci Doormanove eskadrile naišli na teške krstarice Nachi i Haguro. U bitci koja je započela, topnici Haguro postavili su projektil 203 mm na krmu De Ruytera, a kada se krstarica, koja je izgubila brzinu, počela okretati, pogodili su ga torpedom.
U isto vrijeme, Java je dobila torpedo. Obje krstarice su potonule, smanjivši veličinu holandske flote za dvije trećine. Doormanovo posljednje briljantno naređenje nije bilo regrutiranje posade Jave i De Ruytera, kako se ne bi ugrozili drugi brodovi.
Preživjeli "Houston" i "Perth" sigurno su pobjegli. Exeter je dovršen sljedećeg dana.
De Ruyter je ukupno pogođen dvjema granatama 203 mm i jednim torpedom od 610 mm japanske teške krstarice Haguro. Ostao je na površini oko 3 sata i potonuo, uzevši sa sobom gotovo 80% posade, zajedno s potencijalnim admiralom Doormanom.
U principu, tok bitke u Javanskom moru potvrdio je početne namjere i namjere saveznika. Nizozemci su bili željni borbe i gotovo svi su poginuli, Anglosaksonci su pokušali povući brodove na stražnju stranu, pa su prvom prilikom sa Hjustonom poveli i Exeter i Perth.
Zaista, zašto bi Britanci, Australci i Amerikanci umrli za neku vrstu nizozemskih kolonija?
Općenito, smrt "De Ruytera" je iznenađujuća. Pa, zaista, šta je jedno torpedo i dvije granate, iako 203 mm? Potpuno neozbiljno, po mom mišljenju.
Krstarica, koja je bila opremljena vrlo dobrim sistemom za kontrolu oštećenja, potonula je daleko od fatalnih oštećenja. Da, Long Lance je vrlo moćno oružje, gotovo pola tone eksploziva, ali ni krstarica nije razarač. To je veliki brod, čak i lagan u klasi.
Ako se upoznate s tijekom bitke u Javanskom moru, počinjete misliti da su i De Ruyter i Java izgubljeni zbog potpune nespremnosti posada da se bore za svoje brodove.
Zapravo, vrlo dobar brod izgubljen je iz nule, u potpuno besmislenoj bitci. Bez nanošenja bilo kakve štete neprijatelju, jer 4 japanska transporta potopila je saveznička eskadrila po cijenu smrti 3 krstarice i 5 razarača - pa, očito, rezultat se ne može nazvati uspješnim.
A ako ocijenite, onda je "De Ruyter" bio vrlo zanimljiv i lijep brod. Napredan u pogledu naoružanja i opreme. Drugo je pitanje šta učiniti sa topovima od 150 mm protiv "Nachi" i "Haguro" on nije imao šta raditi.
Morate se složiti, ali kao projekt, laka krstarica "De Ruyter" bila je prilično visok rezultat nizozemske brodogradnje.
Protuavionske topove treba postaviti drugačije - i to bi se moglo nazvati primjerom za sve.
