Kopnene snage Češke Republike naoružane su oklopnim vozilima različitih vrsta, uklj. glavni borbeni tenkovi. Istovremeno, kvantitativni i kvalitativni pokazatelji tenkovske flote ostavljaju mnogo želja. Postoji samo nekoliko desetina MBT -a u redovima relativno starih modela kojima je potrebna modernizacija ili zamjena.
Tri kompanije
U prošlosti su tenkovske trupe Čehoslovačke i nezavisne Češke bile među najvećima u istočnoj Evropi, ali devedesetih i dvije hiljade godina situacija se dramatično promijenila. Iz ekonomskih razloga, vodstvo zemlje stalno je smanjivalo tenkove i druge jedinice, što je dovelo do vrlo zanimljivih posljedica.
Trenutno su MBT u službi samo u 7. mehaniziranoj brigadi kopnenih snaga. Svi oni su popisani u 73. tenkovskom bataljonu sa sjedištem u N stavke. Prasslavitsa. U sastavu bataljona su tri čete na dvije vrste vozila. Takođe u 7. mehanizovanoj brigadi postoji nekoliko bataljona motorizovane pješadije i jedinice za podršku.
U službi su dvije vrste MBT -a. Jedna od četa 73. bataljona upravlja moderniziranim tenkovima T-72M4 CZ u količini od 30 jedinica. Druga dva uključuju starija vozila modifikacije T-72M1. Prema otvorenim podacima, postoji 89 takvih tenkova.
Status tenkova T-72M1 nije potpuno jasan. Tako službena web stranica bataljona i priručnik Vojna ravnoteža ukazuju na povlačenje svih takvih vozila u rezervu, zadržavajući samo M4 CZ u redovima. Međutim, u najnovijim vijestima o problemima oklopnih jedinica dvije kompanije na starim M1 spominjale su se kao aktivne i da ih je potrebno ažurirati.
Na ovaj ili onaj način, tenkovska flota češke vojske je malih dimenzija - ne manje od 30 i ne više od 119 oklopnih vozila. Svi oni pripadaju prilično starim projektima s ograničenim potencijalom i pripadaju istom bataljonu. Praktična vrijednost takvih "trupa" je upitna.
Od licence do skraćenica
Trenutno se češka tenkovska flota suočava s brojnim ozbiljnim problemima koji ograničavaju njezine trenutne sposobnosti i daljnji razvoj. Jedan od glavnih preduvjeta za to je velika starost opreme - komplicira rutinski rad i popravke ili nadogradnje.
1977. Čehoslovačka je od SSSR-a dobila potrebnu dokumentaciju i pokrenula licenciranu proizvodnju T-72M MBT. Kasnije su savladali noviji T-72M1 s pojačanim oklopom frontalne projekcije. Puštanje takve opreme nastavljeno je do 1991. godine, za 14 godina uspjeli su sastaviti 815 tenkova. Nakon raspada zemlje, većina oklopnih vozila otišla je u Češku.
Posljednjih desetljeća provedena su različita smanjenja, zbog čega se broj tenkovskih jedinica značajno smanjio. Prije svega, povučeni su u rezervu, prodani u inozemstvu ili su stari strojevi izdanja i modifikacija napušteni. Zahvaljujući tome, od određenog su vremena u češkoj vojsci ostali samo relativno novi T-72M1.
Devedesetih godina tvornica za popravak tenkova Vojenski opravarenski podnik 025 (sada VOP CZ) zajedno sa stranim preduzećima razvila je projekt modernizacije T-72M4 CZ. Nadograđeni tenk dobio je novu elektranu, reaktivni oklop DYNA-72 češke proizvodnje, talijanski sistem za upravljanje vatrom TURMS-T, nekoliko obećavajućih granata i brojne druge komponente. Ovom modernizacijom bilo je moguće povećati tehničke, borbene i operativne karakteristike.
Tijekom razvoja projekta T-72M4 CZ trebalo je modernizirati 300-350 tenkova T-72M1 prema raspoloživosti. Izgradnja opreme od nule nije bila planirana i nije bila moguća. U budućnosti su se planovi ozbiljno smanjili. Finansijska ograničenja dozvolila su nadogradnju samo 30 automobila. Odgovarajući događaji su se odigrali 2003-2008. Od tada su T-72M4 CZ najnoviji, ali ne i najbrojniji MBT-ovi u Češkoj.
Problemi razvoja
Prije nekoliko mjeseci objavljeni su rezultati opsežnog pregleda flote vojnih oklopnih vozila koje je obavilo vojno i političko rukovodstvo zemlje. Revizijom je utvrđeno da se na području MBT -a primjećuje izuzetno teška situacija koja zahtijeva donošenje određenih mjera. Plan za popravljanje trenutne situacije već je predložen.
Prema reviziji, ne postoje samo kvantitativni i kvalitativni problemi. Uočene su poteškoće u osiguravanju odgovarajuće borbene gotovosti. Dakle, u 2016-18. samo 43% nominalnog broja tenkova u vojsci bilo je u aktivnoj službi. Tako samo pedeset tenkova može istovremeno biti uključeno u obuku ili borbeni rad, uključujući zastarjeli T-72M1.
Ministarstvo obrane namjerava nastaviti s radom T-72M4 CZ, ali takvi se planovi suočavaju s ozbiljnim problemima. Zbog specifičnog sastava opreme, takvi se MBT -i ispostavljaju kao "jedinstveni i rijetki", što komplicira i povećava troškove popravki i nadogradnji. Štoviše, neke komponente za njih već su ukinute, a zalihe rezervnih dijelova su ograničene. Obnova nekih tenkova rastavljanjem drugih nema smisla. Ova metoda dugoročno ne rješava probleme, a također smanjuje ionako mali broj borbenih vozila.
O temi popravke i modernizacije preostalih tenkova raspravljalo se nekoliko godina, ali tačni planovi još nisu izrađeni, a pravi radovi još nisu započeli. Prema optimističkim procjenama, događaji će početi najkasnije 2021-22. Ažuriranje tri desetine T-72M4 CZ trajat će do 2025-26. Nije poznato kako će se tačno ti MBT -ovi promijeniti. Osim toga, troškovi projekta ostaju otvoreni i kontroverzni.
Postoje prijedlozi za nastavak masovne operacije T-72M1 MBT. Ova tehnika je starija i lošija od novijeg "M4 CZ", ali ima operativne prednosti. T-72M1 masovno se proizvodio u različitim zemljama i lakše je pronaći rezervne dijelove za njega-za razliku od "jedinstvenih" mašina sljedećeg projekta.
Sačuvajte ili kupite
Sada Ministarstvo obrane i druge strukture planiraju modernizirati tenkovsku flotu za sljedećih 5-10 godina. Kratkoročno i srednjoročno se predlaže da se postojeća oprema zadrži u službi, moguće uz izvjesno smanjenje njenog broja. U isto vrijeme može ostati 30 novijih CZ-ova T-72M4 i desetine starijih T-72M1. Oni će biti u funkciji do kraja decenije.
Najkasnije do 2025. godine očekuje se početak isporuke novih tenkova koji će zamijeniti zastarjele. Nije poznato koju će opremu Češka Republika nabaviti. Prije nekoliko godina češki stručnjaci otputovali su u Španjolsku, gdje su se upoznali s Leopardom 2A4 MBT. U to je vrijeme španjolska vojska tražila kupce za 53 istrošena tenka. Izvještavano je o mogućem pojavljivanju češko-španjolskog sporazuma, ali nikada nije potpisano.
Sadašnjost i budućnost
Tako je tenkovska flota češke vojske trenutno u lošem stanju i ne može se pohvaliti uspjesima kvantitativne, kvalitativne, borbene i operativne prirode. Naoružanje se formalno sastoji od cca. 120 MBT od dvije modifikacije, ali ne više od polovice pogodno je za stvarnu upotrebu.
Kako se usluga nastavlja, svi tenkovi se suočavaju s problemima popravka i modernizacije, pa će u budućnosti zahtijevati zamjenu. Za sve ove aktivnosti potreban je novac, ali su financijske mogućnosti vojske ograničene, što dovodi do dugotrajnih sporova - pa stoga još uvijek ne postoji jasan plan razvoja tenkovskih snaga. Koliko će brzo biti sastavljen i hoće li ga biti moguće završiti u razumnom roku uz prihvatljive troškove, vrijeme će pokazati.
