Trenutno domaća odbrambena industrija provodi nekoliko novih projekata čiji je cilj ažuriranje strateških raketnih snaga. U doglednoj budućnosti, Raketne snage strateških strategija trebale bi dobiti nekoliko novih raketnih sistema. Prije svega, to su interkontinentalne rakete bazirane na silosima. Ipak, stručnjaci se bave i temom mobilnih raketnih sistema. U posljednjih nekoliko godina redovno se postavljalo pitanje stvaranja novih borbenih željezničkih raketnih sistema (BZHRK) - posebnih vlakova opremljenih lanserom za balističke rakete.
Nedavno je TV kanal Zvezda objavio poruku o napretku obećavajućeg projekta. Tvrdi se da je 4. Centralni istraživački institut Ministarstva odbrane, koji radi u interesu raketnih snaga strateških snaga, uspješno izvijestio rukovodstvo vojnog odjela o provođenju nekih istraživačkih radova na temu BZHRK. Detalji obavljenog posla nisu objavljeni. Poznato je samo da je istraživanje provedeno "u interesu stvaranja perspektivnih mobilnih (željezničkih) raketnih sistema".
Sovjetski Savez i tadašnja Rusija već su bili naoružani borbenim željezničkim raketnim sistemima tipa 15P961 Molodets s raketom RT-23UTTKh. Rad ovih sistema počeo je sredinom osamdesetih godina i nastavio se do početka dvije hiljade. Od 2003. do 2007. svi postojeći kompleksi bili su povučeni s dužnosti. Većina "Molodtseva" je odbačena, a dva kompleksa su razoružana i postala su muzejski eksponati. Prilikom odlaganja željezničkih raketnih sistema, tvrdilo se da ih treba zamijeniti mobilnim sistemima tla porodice Topol i novijim razvojima.
Glavna prednost raketnih sistema zasnovanih na željezničkom transportu bila je i smatra se njihova tajnost. Nakon napuštanja baze na željezničkoj mreži zemlje, raketni voz mogao se kretati u bilo kojem smjeru, što ga je izuzetno otežalo otkrivanju. Iako su karakteristike težine kompleksa Molodets nametnule određena ograničenja na putevima kretanja, njegova učinkovitost je visoko procijenjena. Ipak, potpuno funkcioniranje kompleksa trajalo je samo nekoliko godina. 1991. čelnici SSSR -a i zapadnih zemalja dogovorili su se da smanje patrolne rute. U skladu sa sporazumom, sovjetski BZHRK -i su mogli dežurati samo u svojim bazama.
1993. godine pojavio se Ugovor START II (Ugovor o smanjenju strateškog ofanzivnog naoružanja). Jedna od tačaka ovog sporazuma odredila je dalju sudbinu željezničkih raketnih sistema 15P961. U skladu sa sporazumom, Rusija je do 2003. godine morala ukloniti iz upotrebe sve rakete RT-23UTTKh. Raketne snage strateških snaga tada su imale 12 vozova sa 36 lansera. Obaveze iz Sporazuma o projektilima su u potpunosti provedene. Raketni sistemi koji su ostali bez municije ubrzo su odbačeni ili poslati u muzeje.
Ubrzo nakon početka demontaže kompleksa Molodets počele su se pojavljivati razne izjave i glasine u vezi s mogućnošću stvaranja nove BZHRK. Sve do određenog vremena svi su se razgovori u tom pogledu svodili na činjenicu da zapovjedništvo raketnih snaga strateških snaga i vodstvo Ministarstva obrane nisu isključili mogućnost stvaranja novog željezničkog raketnog sustava. Nisu objavljene nikakve informacije o početku rada na novom projektu. Tek u proljeće 2013. zamjenik ministra odbrane Yuri Borisov govorio je o početku novog projekta. Glavno preduzeće za projekat novog BZHRK -a postao je Moskovski institut za toplotnu tehniku (MIT), koji je posljednjih godina stvorio nekoliko raketnih sistema za Strateške raketne snage.
Krajem prošle godine, glavnokomandujući Raketnih snaga strateškog smjera, general-pukovnik Sergej Karakaev, rekao je da će idejno rješenje nove BZHRK biti završeno u prvoj polovici 2014. godine. Ostali detalji rada još nisu objavljeni. Nedavne informacije koje je objavio TV Zvezda mogu ukazivati na to da su MIT i 4. Centralni istraživački institut Ministarstva odbrane završili pripremne radove na projektu i da su spremni za početak razvoja novog raketnog sistema.
Iz očiglednih razloga, tehnički izgled i karakteristike obećavajućeg BZHRK -a još uvijek nisu poznati javnosti. Ipak, od kada su se pojavile prve informacije o razvoju takvog sistema, redovno su se izlagale pretpostavke o njegovom mogućem pojavljivanju. Prema različitim procjenama, novi BZHRK u cjelini će biti sličan napuštenim Molodetima, ali bi se trebao ozbiljno razlikovati od njega zbog upotrebe novih sistema i komponenti.
Osnova obećavajućeg BZHRK -a, kao i do sada, bit će vagon opremljen lanserom. Kompleks 15P961 sastojao se od automobila s lanserima, prerušenih u hladnjake i opremljenih sistemom za raspodjelu tereta za susjedne automobile. Upotreba potonjeg posljedica je težine rakete i karakteristika željezničkih pruga. Na sličan način može se izgraditi i lansirno vozilo za obećavajući raketni sistem.
Činjenica da je stvaranje novog projekta BZHRK povjereno Moskovskom institutu za toplinsko inženjerstvo omogućava nam da napravimo neke pretpostavke o raketi koja obećava. Vjerovatno će municija za novi željeznički raketni sistem koristiti neke od dostignuća na projektima Topol-M, Yars i Bulava. Posuđivanje ideja i tehničkih rješenja od projektila projektiranih za mobilne kopnene komplekse, poput Topol-M ili Yars, može donijeti određenu korist projektu nove rakete. Ovi proizvodi imaju znatno manju lansirnu težinu u usporedbi s raketom RT-23UTTKh, što može uvelike pojednostaviti njihov rad.
Karakteristike novih raketa i njihova borbena oprema mogu biti predmet posebne rasprave, budući da tačni podaci o ovom pitanju još nisu objavljeni i malo je vjerovatno da će biti objavljeni u narednih nekoliko godina. Vjerovatno će opće karakteristike obećavajućeg BZHRK-a biti na nivou pokazatelja najnovijih raketnih sistema na zemlji ili više.
Iz različitih izjava i procjena proizlazi da se do 2020. godine može stvoriti novi borbeni željeznički raketni sistem za Strateške raketne snage. Tako će sredinom sljedeće decenije raketne snage moći primiti dovoljnu količinu nove tehnologije koja može imati ozbiljan utjecaj na njihovu borbenu efikasnost.
Međutim, ovi vremenski okviri su samo procjene. Još uvijek nije poznato hoće li Ministarstvo odbrane narediti razvoj novih željezničkih raketnih sistema. Neke značajke takve tehnologije mogu utjecati na odluku vojske. Tokom rada kompleksa "Molodets" utvrđeno je da on nema samo prednosti, već i nedostatke. Na primjer, unatoč korištenoj kamuflaži, vlak s projektilima može se razlikovati od civilnih po nekim specifičnostima. Osim toga, teški raketni sistem zahtijevao je jačanje željezničkih pruga, a doveo je i do njihovog povećanog trošenja. Karakteristična karakteristika BZHRK-a je niži otpor prema neprijateljskim napadima u odnosu na raketne sisteme bazirane na silosima.
Sudeći prema posljednjim izvještajima, domaća odbrambena industrija sposobna je stvoriti novi borbeni željeznički raketni sistem. U ovom slučaju, vojno odjeljenje mora izvagati sve prednosti i nedostatke takvih sustava i utvrditi treba li se industrija uključiti u razvoj i izgradnju nove tehnologije za raketne snage strateških strategija.
