Razvoj interkontinentalne balističke rakete Albatross (ICBM) izveli su stručnjaci NPO Mašinostrojenje iz grada Reutov. Rad je pokrenut dekretom Vijeća ministara SSSR -a od 9. februara 1987. Herbert Efremov postao je glavni dizajner. 1991. godine planirano je početak ispitivanja kompleksa, a 1993. početak masovne proizvodnje ove ICBM, ali ti planovi nikada nisu provedeni.
Razvoj u Sovjetskom Savezu novog raketnog sistema sposobnog da savlada ešalonirani sistem protivraketne odbrane trebao je biti naš asimetrični odgovor na stvaranje sistema protivraketne odbrane u Sjedinjenim Državama u sklopu programa SDI. Novi kompleks trebao je primiti manevarske, klizne (krilate) bojeve glave hipersoničnom brzinom. Ovi su blokovi trebali manevrirati do 1000 kilometara po azimutu pri ulasku u atmosferu na "Karmanovoj liniji" brzinama od oko 5, 8-7, 5 km / s ili 17-22 Maha. U središtu cijelog projekta Albatross bili su prijedlozi za kontroliranu bojevu glavu (UBB), koja je uspjela izbjeći proturaketne projektile. UBB je trebao snimiti lansiranje neprijateljskog protivraketnog projektila i izvesti programirani manevar izbjegavanja. Razvoj takvih UBB-a započeo je 1979-1980, u SSSR-u, radilo se na projektiranju sistema automatizacije za izvođenje takvog manevra protiv projektila.
Nova raketa trebala je biti trostupanjska, planirano je njeno opremanje krstarećom jedinicom s nuklearnim punjenjem, koja se mogla približiti cilju na maloj visini i manevrirati u njegovoj blizini. Planirano je da većina elemenata same rakete i instalacije za njeno lansiranje budu opremljeni ozbiljnom zaštitom od laserskog naoružanja i nuklearnih eksplozija kako bi se osigurala najveća vjerovatnoća udara na neprijatelja na bilo kojem nivou protivljenja s njegove strane. Sistem upravljanja i navođenja Albatross ICBM -a bio je autonomni inercijalni.
Kao što je gore navedeno, G. A. Efremov imenovan je za nosioca projekta. Istovremeno, sovjetska vlada pridavala je projektu poseban državni značaj, jer se u to vrijeme činilo ozbiljnim problemom prevladavanja proturaketne odbrane, na čijem su stvaranju radile Sjedinjene Države. U tom kontekstu, iznenađujuće je da je rad na stvaranju novog strateškog kompleksa povjeren preduzeću koje nikada ranije nije radilo sa mobilnim raketnim sistemima i raketama na čvrsto gorivo. Stvaranje krilate bojeve glave općenito je bilo potpuno novo.
U početku su sovjetski dizajneri tražili mogućnost stvaranja bojeve glave koja bi mogla izbjeći proturakete, iz te je ideje nastao projekt razvoja rakete Albatross. Borbena jedinica ove ICBM ne samo da je nosila nuklearni naboj, već je morala i na vrijeme otkriti početak neprijateljskog protivraketnog projektila i aktivirati vlastiti kompleks za izbjegavanje. Istovremeno, manevri su morali biti vrlo raznoliki, što je trebalo osigurati dovoljnu nepredvidljivost putanje kretanja. Posebnost nove interkontinentalne rakete trebala je biti da se njen kurs formirao na nadmorskim visinama koje nisu prelazile 300 km. U isto vrijeme bilo je sasvim moguće popraviti lansiranje, ali je bilo nemoguće precizno predvidjeti putanju i asfaltirati odgovarajuću putanju za suprotstavljanje bojevim glavama projektila. Raketa je trebala biti opremljena s jednom ili više (nema točnih podataka) kliznih krilatih jedinica (PCB) s nuklearnim punjenjem. Po inerciji, PKB je izveo kontrolirani let u atmosferi (klizanje) i uspio je doći do cilja napada u širokom rasponu nadmorskih visina i iz bilo kojeg smjera.
Do kraja 1987. idejni projekat ICBM kompleksa "Albatross" bio je spreman, ali je izazvao kritike Ministarstva odbrane zemlje. Dizajn kompleksa nastavljen je do početka 1989. Glavni razlog za prekid razvoja na ovu temu bile su sumnje u vrijeme implementacije ovog projekta, uključujući i probleme koji su pratili tehnička rješenja postavljena u projektu. Raspad SSSR -a također je negativno utjecao na projekt.
U junu 1989., na sastanku održanom u NPO Mašinostrojenje, generalni direktor NPO G. A. Međutim, takav prijedlog izazvao je snažno protivljenje drugih programera ICBM -a u zemlji - Moskovskog instituta za toplinsko inženjerstvo (MIT) i Projektnog biroa Yuzhnoye iz Dnepropetrovska. A već 9. rujna, pored Uredbe Vijeća ministara SSSR -a od 9. veljače 1987., izdana je nova odluka koja je propisala stvaranje dva nova raketna sustava umjesto kompleksa Albatross - stacionarni silos i pokretno tlo zasnovano na univerzalnoj trostupanjskoj raketi na čvrsto gorivo koju je MIT stvorio za pokretni kompleks tla "Topol-2". Ova tema istraživanja dobila je kod "Universal" (raketa RT-2PM2 / 8Zh65, kasnije-"Topol-M"). Kompleks zasnovan na lanseru silosa stvoren je u dizajnerskom birou Yuzhnoye, a MIT je bio uključen u razvoj mobilnog raketnog sistema na zemlji. Aktivni razvoj kompleksa Albatross u interesu strateških raketnih snaga Sovjetskog Saveza zaustavljen je nakon sklapanja ugovora START-1 1991. godine, ali je testiranje prototipova UBB-a i dalje nastavljeno. Prema drugim, nepotvrđenim službenim informacijama, radovi na kompleksu Albatross su obustavljeni čak i nakon što su predstavnici Ministarstva odbrane razmotrili idejno rješenje, otprilike 1988-1989.
Na ovaj ili onaj način, s velikim stupnjem vjerojatnosti, možemo reći da su letačka ispitivanja prototipova UBB-a ovog kompleksa izvedena 1990-1992. Lansiranje je izvedeno sa poligona Kapustin Yar pomoću lansirnog vozila K65M-R. Prvo lansiranje izvedeno je 28. februara 1990. "bez razdvajanja" borbenog tereta. Kasnije je, koristeći razvoj na kompleksu Albatross, NPO Mašinostrojenje započela rad na stvaranju aerobalističke hipersonične borbene opreme (AGBO) projekta 4202.
Djelomično, ICBM Albatross, zajedno s hipersoničnim jedinicama, postao je žrtva općeg propadanja vojno-industrijskog kompleksa u zemlji početkom 1990-ih, koji se dogodio u pozadini raspada SSSR-a. No, krajem 1990-ih, koristeći postojeće osnove za ovaj projekt, započeli su radovi koji su na kraju doveli do pojave Topol-M-a i hiperzvučnih jedinica za njegovu napredniju modifikaciju Yars, kao i za druge balističke rakete povezane sa nova generacija - "Bulava" i "Sarmat".
Crtež aparata SLA-1 i SLA-2 sistema "Poziv"
Pokušali su iskoristiti iskustvo u manevriranju bojevim glavama kompleksa Albatross u čisto mirne svrhe. Dakle, zajedno sa stručnjacima iz TsNIIMASH-a, inženjeri NPO Mašinostrojenije predložili su stvaranje raketno-svemirskog kompleksa hitne pomoći pod nazivom "Poziv" na bazi ICRM UR-100NUTTH. Kompleks, koji je trebao biti stvoren do 2000.-2003., Trebao se koristiti za pružanje hitne hitne pomoći morskim plovilima koja su bila u nevolji u akvatoriju svjetskih okeana. Planirano je da se na ovu ICBM montiraju specijalni avioni za spasavanje u vazduhoplovstvu SLA-1 i SLA-2. Zahvaljujući upotrebi ovih uređaja, efikasnost isporuke kompleta za hitne slučajeve na brod u nevolji mogla bi biti od 15 minuta do 1,5 sati, a tačnost slijetanja ± 20-30 metara. Težina tereta, ovisno o vrsti ALS -a, iznosila je 420, odnosno 2500 kg.
Tako je spasilački avion SLA-1 uspio isporučiti do 90 splavova za spašavanje ili komplet za hitne slučajeve. Zrakoplov za spašavanje SLA-2 mogao bi isporučiti opremu za spašavanje morskih plovila (odvodni modul, protupožarni modul, ronilački modul). U drugoj verziji, to je robot za spašavanje ili zrakoplov na daljinsko upravljanje.
