"Šipke-8MMK": malter bez maltera

Sadržaj:

"Šipke-8MMK": malter bez maltera
"Šipke-8MMK": malter bez maltera

Video: "Šipke-8MMK": malter bez maltera

Video:
Video: CEMENTNE KOŠULJICE ZA BRZO IZRAVNAVANJE PODLOGE 2024, April
Anonim
Image
Image

Ukrajinska industrija je od 2016. na izložbama pokazala obećavajući samohodni minobacač "Bars-8MMK". U budućnosti je ovaj projekt doveden na montažu prve serije malih dimenzija, pa čak i na prijemne testove. Međutim, sve je tu stalo - vojska je odbila prihvatiti nekvalitetne proizvode. Zbog toga je započela revizija projekta, ali su mu izgledi i dalje nejasni.

Zajednički razvoj

Prvi prototip budućeg minobacača na bazi oklopnog automobila Bars-8 predstavljen je u jesen 2016. Projekat je razvijen uz najaktivnije učešće stranih stručnjaka. Državni koncern Ukroboronprom potpisao je ugovor sa španskom kompanijom Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U. (EAD) o kupovini gotovih komponenti za obećavajuću ukrajinsku tehnologiju.

Projekat pod oznakom "Bars-8MMK" ("Mobilni minutni kompleks") predložio je upotrebu oklopnog automobila "Bars-8" ukrajinske montaže kao baze. Trebalo je da bude opremljen komponentama sistema maltera Alakran UKR-MMS razvijenog u Španiji. Cijevi minobacača trebalo je nabaviti jedno od ukrajinskih preduzeća.

Image
Image

Prvi uzorci nove tehnologije pojavili su se i išli na testiranje 2018-19. U kolovozu 2019. španjolska i ukrajinska industrija dovršile su prvu seriju od šest samohodnih minobacača novog tipa. Ubrzo su prebačeni na prijemne testove prije nego što su stavljeni u upotrebu. Kako je izvijestio SC "Ukrobornprom", mašine su testirane. Sada su mogli započeti službu u jedinicama kopnenih snaga.

Tehničke karakteristike

Kompleks Bars-8MMK zasnovan je na dvoosovinskom oklopnom vozilu Bars-8 na pogonu na sve kotače na komercijalnoj šasiji Dodge Ram, opremljenom zaštitom od metaka i protiv fragmentacije. Sve jedinice kompleksa minobacača postavljene su unutar oklopljenog trupa; neki su izneseni tokom implementacije.

Ispred blindirane kabine sačuvano je radno mjesto vozača i organizovano je mjesto komandira sa potrebnom elektronikom. Iza njih, sa strane, iza velikih vrata, postavljena su dva stalka iz kompleksa Alakran, od kojih svaki sadrži 30 minuta kalibra 120 mm. Između polica postoji prostor za strijelca da upravlja mitraljezom na krovu.

Image
Image

Uvlačiva naprava s mehanizmima za navođenje i minobacačem, koju je razvila španjolska strana, postavljena je u stražnji dio trupa. U transportnom položaju, ovaj sistem se nalazi unutar oklopnog automobila. Prije paljenja, hidraulični pogoni ga izvade i postavljaju na tlo. Postoje daljinski upravljani pogoni za ciljanje koji omogućuju snimanje u sektoru širokom 60 ° desno i lijevo od uzdužne osi s nadmorskom visinom od 45 do 85 stepeni.

Obrada podataka za gađanje i upravljanje vatrom vrši se sa komandne i topovske konzole. Prvi se nalazi u kokpitu, drugi je u oklopnom automobilu. Oprema španjolske proizvodnje neovisno obrađuje ulazne podatke i daje kutove ciljanja, a zatim kontrolira rad pogona. Za moderni minobacač potrebna je satelitska navigacija i druge komponente.

Barca-8MMK je naoružana ukrajinskom kopijom sovjetskog minobacača 2B11 sa punjenjem cijevi kalibra 120 mm. Hitac se izvodi samonakolom ili okidačem. Minobacači su odgovorni za premještanje mina sa stalka na njušku. Deklarirane borbene karakteristike općenito su ostale na razini osnovnog uzorka.

Image
Image

Tvrdi se da je Bars-8MMK sposoban brzo doseći vatrenu poziciju, vezati, izračunati podatke za gađanje, raspoređivanje i nišanjenje pištolja i otvaranje vatre. Nakon snimanja u minimalnom vremenu, napušta se položaj. U slučaju sudara s neprijateljem, nalazi se kupola s mitraljezom i bacači dimnih granata. Proračun - 3 osobe.

Neuspjeli izazovi

U nedavnoj prošlosti programeri kompleksa izvještavali su o uspješnom prolasku testova i isporuci opreme kupcu. Međutim, kako je sada postalo poznato, vojska nije prihvaćala minobacače zbog prisutnosti značajnih nedostataka. Šest gotovih mašina poslano je na skladištenje i stoji u stanju mirovanja čekajući rješenje identificiranih problema.

O ovom razvoju događaja izvjestilo je 18. juna 2020. ukrajinsko izdanje Defense Expressa. Prema njegovim riječima, "Bars-8MMK" nije prihvaćen zbog problema s glavnim naoružanjem. Prvi nedostatak je upitna kvaliteta cijevi. Takođe, proizvođač vojsci još nije dostavio stolove za gađanje takvim oružjem.

Image
Image

Dakle, u sadašnjem obliku i u sadašnjoj konfiguraciji, samohodni minobacački kompleks ne može voditi ciljanu vatru, što ga čini gotovo beskorisnim. Osim toga, pouzdanost i resurs samog minobacača postavljaju pitanja - i čine ga opasnim ne samo za neprijatelja, već i za njegove vlastite proračune. Štoviše, ovo nije prva priča s nekvalitetnim minobacačima ukrajinske proizvodnje. Odlikuje ga samo odsustvo nesreća, ozljeda i žrtava, kao u prethodnim vremenima.

Pokušano rešenje

Navodi se da se već poduzimaju mjere za ispravljanje uočenih nedostataka. Glavni je zamjena nekvalitetnih bačvi novim proizvodima. Novi dobavljač minobacača bila je ukrajinska kompanija za oklopna vozila. Isporučila je brojne nove proizvodne bačve, ponavljajući dizajn originalnog proizvoda. Sada se testiraju.

Glavne poteškoće u okviru ispitivanja povezane su s određivanjem resursa cijevi - takve provjere oduzimaju najviše vremena. Tokom provjere, minobacač mora izdržati 5 hiljada hitaca sa zadatom brzinom i lomiti. Do sada su testeri uspjeli završiti cca. 3 hiljade snimaka - više od polovine čitavog programa.

Image
Image

Zamjena topničkog dijela kompleksa zahtijevat će upotrebu novih stolova za gađanje i, shodno tome, izmijeniti sistem upravljanja vatrom - takav rad ne bi trebao oduzimati mnogo vremena. Ukrajinski izvori izvještavaju da se završetak Barsa-8MMK izvodi najvećim mogućim tempom, ali vrijeme završetka ostaje nepoznato.

Malter bez maltera

Tako se oko proizvoda Bars-8MMK razvila više nego zanimljiva situacija. Obećavajući projekt minobacačkog kompleksa uspješno je doveden u fazu proizvodnje, testiranja i prebacivanja u trupe, ali njegovo djelovanje ne izgleda moguće. Štoviše, izvor problema bila je ključna komponenta - cijev minobacača, koja određuje borbene sposobnosti vozila cijelog kompleksa.

Što se tiče ostalih elemenata borbenog vozila, situacija s njima je mnogo bolja. Oklopni automobili "Bars-8" još nisu izazvali ozbiljne kritike. Španski kompleks EAD Alakran postoji u nekoliko verzija, masovno se proizvodi, isporučuje se u različite zemlje i dobiva dobre kritike. Međutim, sudbina kompleksa ne ovisi samo o visokokvalitetnim sistemima navođenja.

Image
Image

Mjere su već poduzete, ali je njihova efikasnost još uvijek upitna. Novi minobacač koji će zamijeniti neispravnu kopiju 2B11 morat će proći cijeli testni ciklus i potvrditi svoju pouzdanost. U suprotnom, historija će ići u novi krug sa sljedećom zamjenom oružja i naknadnim provjerama. Treba imati na umu da bez visokokvalitetnog morta cijeli projekt nema smisla.

Projekt još uvijek ima izglede za uspjeh, au ovom slučaju vrlo zanimljivi i obećavajući samohodni minobacači stići će do borbenih jedinica. Međutim, u ovom slučaju mogući su problemi. Do sada postoji samo šest jedinica Bar-8MMK, a mogućnost izgradnje novih postavlja pitanja iz ekonomskih i tehnoloških razloga. Vreme će pokazati kakav će biti kraj ove priče.

Međutim, nema ništa iznenađujuće u događajima oko novog ukrajinsko-španskog projekta. Problemi minobacača ukrajinske proizvodnje odavno su dobro poznati. Nije tajna da Ukrajina nije u stanju samostalno proizvoditi visokokvalitetnu vojnu opremu u velikim količinama. Dakle, čak i uz najbolji ishod, Barsy-8MMK neće moći postati zaista masivan i neće ni na koji način utjecati na borbenu efikasnost vojske, što je također daleko od najboljeg stanja. U suprotnom će to biti samo još jedan neuspjeh.

Preporučuje se: