Krajem maja 2019. godine porinut je novi italijanski univerzalni amfibijski jurišni brod "Trst". Danas "Trst" može polagati pravo na titulu najvećeg broda italijanske mornarice, konkurirajući samo vodećem brodu flote, nosaču aviona "Cavour", sposobnom za primanje aviona za vertikalno uzlijetanje i slijetanje AV-8B Harrier II.
Novi brod talijanske flote, iako je postavljen kao UDC, zapravo je barem višenamjensko plovilo ili punopravni nosač aviona, koji je dizajniran za bazu lovaca-bombardera F-35B za kratko poletanje i slijetanje. Nije slučajno što će Trst zamijeniti laki nosač aviona Giuseppe Garibaldi, koji je lansiran 1983. godine, kao dio talijanske flote.
Brodovi za rast
Novi višenamjenski jurišni amfibijski brod, nazvan Trst, postavljen je kao dio programa izgradnje talijanske flote za razdoblje 2014-2015. Tada je kroz parlament prošao zakon o floti, čiji su ukupni troškovi finansiranja programa procijenjeni na 5,428 milijardi eura. Osim već određenog UDC -a, program je predviđao izgradnju 7 novih brodova tipa PPA, koji su se nazivali velikim "patrolnim brodovima", a zapravo su to fregate novog tipa (u početku je objavljena cijena šest brodova na nivou od 2,5 milijardi eura). Osim označenih brodova, talijanska mornarica bit će nadopunjena s dva višenamjenska glisera posebne namjene UNPAV i integriranim brodom za opskrbu LLS.
U stvari, u Italiji su počeli stvarati novu formaciju brodova, analognu američkoj AUG. Srce budućeg grupiranja trebao bi biti višenamjenski UDK "Trst", a njegova pratnja je nekoliko obećavajućih fregata projekta RRA i integrirani brod za opskrbu. Istovremeno, italijanska vojska je uvela izmjene u program nakon usvajanja. Zapravo, to je dovelo do povećanja istisnine i veličine svih brodova, kao i do povećanja njihovih troškova. Isti UDK "Trst" do trenutka potpisivanja ugovora značajno se povećao i po veličini i po raseljenju.
U početku je, prema predloženom zakonu o floti, istisnina novog broda trebala biti približno 20 tisuća tona s dužinom od 180-190 metara. No, kao rezultat svih promjena, UDC je prerastao u punopravni nosač aviona ukupne istisnine 33 hiljade tona i dužine 245 metara. Sada se brod službeno naziva "višenamjenski UDC". Značajno je napomenuti da je novi desantni brod odmah dizajniran za bazu borbenih bombardera pete generacije F-35B proizvođača Lockheed Martin. Istovremeno, vodeći brod italijanske flote - nosač aviona "Cavour", koji je ušao u flotu 2009. godine, ima manju istisninu - od 27, 5 do 30 hiljada tona u različitim izvorima uporednih veličina. Zapravo, u bliskoj budućnosti italijanska flota će imati dva moderna broda za prijevoz aviona koji mogu primiti avione F-35B na brod, dok istovremeno obavljaju funkcije slijetanja.
Priča o velikim patrolnim brodovima tipa PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura) također se može izdvojiti zasebno. Na njih je utjecao i talijanski pomorski doping, koji je evoluirao u niz punopravnih fregata. Istodobno, prva dva broda doista se predaju kao patrolna, ali borbene sposobnosti preostalih brodova serije značajno su proširene, budući da im inherentni pomak omogućuje značajno povećanje borbenog potencijala. U početku se radilo o brodovima istisnine oko 4500 tona. No, u procesu rada na projektu, ratni brodovi tipa PPA porasli su na 6.000 tona, a dužina se povećala sa 133 na 146 metara, dok je talijanska vojska ozbiljno ojačala protupodmorničke sposobnosti ovih brodova. Za poređenje: moderne ruske fregate projekta 22350 imaju standardnu istisninu od 4500 tona i ukupnu istisninu od 5400 tona. Paralelno s povećanjem veličine brodova i povećanjem sastava naoružanja, povećavali su se i njihovi troškovi za talijanske porezne obveznike, pa se sada cijela serija procjenjuje na najmanje 3,9 milijardi eura umjesto početnih 2,5 milijardi eura.
Karakteristike višenamjenskog UDK -a "Trst"
Kao što ste možda već pretpostavili, Trst nije vaš obični svestrani amfibijski jurišni brod. Po veličini i zapremini nadmašuje slične brodove ove klase. Na primjer, francuski Mistrali, koje Rusija nije dobila, imali su ukupnu istisnutost 21.300 tona. Istodobno, unatoč mogućnosti maksimalnog postavljanja na brod (na palubi i u hangarima) do 30 zrakoplova uz očuvanje mogućnosti njihovog djelovanja, brod je talijanska vojska pozicionirala prvenstveno kao amfibijski napad. Novi višenamjenski UDC trebao bi podržati djelovanje mornarice Italije u kriznim područjima planete, kao i osigurati transport naoružanja, vojne opreme, tehničkih sredstava, osoblja i opreme. Brod može biti uključen u različite humanitarne operacije, uključujući pružanje pomoći ugroženom stanovništvu, opskrbu ljudi pitkom vodom, medicinsku njegu i električnu energiju.
Maksimalna dužina novog broda je 245 metara, maksimalna širina 47 metara, vodena linija 27,7 metara, projektni gaz 7,2 metra. Ukupan broj posade višenamjenskog UDK -a je 1064 osobe, uključujući 460 ljudi redovne veličine posade i zrakoplovne grupe i 604 padobranaca primljenih na brod. U verziji za ponovno punjenje, na brodu se može smjestiti više od 700 padobranaca i evakuiranih civila. Ovdje treba imati na umu da govorimo o udobnom smještaju desantnih snaga u kabinama, ako je potrebno, brod će primiti mnogo veći broj ljudi. Na brodu ratni brod ima svoju bolnicu sa odjeljenjima za 27 kreveta za smještaj teško ranjenih ili bolesnih pacijenata. Postoje operacione sale, radiološke sale, stomatološka ordinacija. U isto vrijeme, kontejnerski moduli opremljeni svim potrebnim kontejnerskim modulima mogu se posebno ugraditi na brod kako bi se povećale mogućnosti hospitalizacije pacijenata.
Posebnost UDC-a je da, osim palube za polijetanje i hangara za prijevoz zrakoplova, na brodu ima skladište tenkova s površinom većom od 1200 četvornih metara. Brod može primiti bilo koju vojnu opremu, uključujući glavne borbene tenkove, težine do 60 tona. Također na brodu "Trst" nalazi se pristanišna komora dimenzija 50 x 15 metara. Komora može slobodno primiti standardne NATO desantne brodove, uključujući 4 tenkovska desantna čamca tipa LCU, ili jedan veliki desantni brod na zračnom jastuku - na primjer, američki LCAC. Brod je opremljen dizalicama i bočnim i krmenim rampama za rukovanje raznim teretima.
Za smještaj grupe nosača aviona, na brodu se nalazi hangar dužine 109 metara i širine 21 metar. Unutar hangara ne može biti više od 14-15 srednjih i teških helikoptera ili mješovita grupa. Na primjer, 6 lovaca F-35B i do 9 helikoptera AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129, ili 4 lovca i 10 specificiranih helikoptera. Istovremeno, letačka paluba može primiti do 18-20 aviona. Ukupno, višenamjenski UDC može ukrcati (hangar i letjelicu) do 30-32 zrakoplova uz zadržavanje mogućnosti njihove stvarne upotrebe, a ne prijevoz od točke A do točke B. Dva teretna lifta 15x15 metara s maksimalnom nosivosti 42 se podižu na letjelicu, tona.
Srce broda je kombinovana elektrana. Projektanti su se odlučili za dvoosovinsku elektranu na dizel-gasnu turbinu, izgrađenu prema CODOG shemi. Uključuje dvije snažne plinske turbine Rolls-Royce MT30 sa po 48.500 KS i dva dizelska motora MAN 20V32 / 44CR sa po 15.000 KS. svaki, kao i dva motora za trolovanje sa po 5,2 MW svaki. Elektrana pruža višenamjenski UDC s maksimalnom brzinom od 25 čvorova (46 km / h), ekonomskom brzinom od 16 čvorova, malom (pomoću elektromotora) - 10 čvorova. Deklarirani domet krstarenja pri brzini od 16 čvorova iznosi 7000 nautičkih milja (gotovo 13.000 km). Autonomija plivanja - 30 dana.
Kompleks oružja smješten na brodu izgleda prilično impresivno. Za razliku od mnogih konkurenata i UDC -a i nosača aviona, koji se ponajprije nadaju zaštiti od vlastite zračne grupe i brodova za pratnju, Trst se može sam zauzeti za sebe. Naoružanje broda uključuje 16 vertikalnih ćelija Sylver A50 za postavljanje protivavionskih vođenih projektila "Aster 15" (PVO sistem kratkog i srednjeg dometa do 30 km) ili "Aster 30" (PVO sistem velikog dometa - do 120 km), moguće je postaviti i univerzalne SAMM SAM sisteme … Brodsko topničko naoružanje predstavljeno je s tri cijevna 76-mm univerzalna topnička nosača od 76 mm, tri nosača "Oto Melara 25/80" sa daljinskim upravljanjem od 25 mm s topom "Oerlikon KBA" komora za dimenzije 25x138 mm i šest daljinski upravljanih 12,7 mm mitraljeskih instalacija kompanije Leonardo. Na brodu UDC nalaze se i dva sistema za ometanje Leonardo ODLS-20 i druga oprema za elektroničko ratovanje. Bogat skup elektroničkog naoružanja predstavljen modernim radarima AFAR X, C i L zaslužuje posebnu spomen; na brodu je čak i vučena GUS Leonardo Black Snake, dizajnirana za dodatnu protupodmorničku zaštitu plovila.
