Kraj. Početak-https://topwar.ru/40403-linkor-v-folklendskoy-voyne-mechty-o-proshlom.html
Novi dan i nova žrtva. Ne, ne može samo sjediti tamo i gledati kako mu brodovi ginu. Za zaštitu eskadrile potrebno je poduzeti posebne mjere.
Glavnu prijetnju Britancima predstavljali su Dassault-Breguet Super Étendard-nadzvučni avioni francuske proizvodnje, nosači protubrodskih raketa Exocet. Francusko-argentinski ugovor, vrijedan 160 miliona dolara, predviđao je isporuku 14 lovaca-bombardera u Argentinu, zajedno sa pošiljkom od 28 protivbrodskih raketa. Ugovor je potpisan u rujnu 1979. - do proljeća 1982. šest je takvih aviona već ušlo u službu argentinske pomorske avijacije. Broj isporučenih projektila ostao je nepoznat. Međutim, prvi susret s "Exocetom" doveo je Britance u šok - 4. maja 1982. neeksplodirana raketa izgorjela je najnoviji razarač "Sheffield".
Mornarički napadni avioni A-4 Skyhawk nisu bili ništa manje problematični. Laka dozvučna vozila s kolosalnim borbenim radijusom djelovanja (zbog prisutnosti sistema za punjenje goriva). Hrabro su odleteli u otvoreni okean i mučili eskadrilu Njenog Veličanstva tučom bombi koje slobodno padaju.
Konačno, bodeži su korišteni avioni Nesher (Mirage-5) iz izraelskih zračnih snaga. Nedostatak radara nadoknađen je solidnim borbenim opterećenjem i nadzvučnom brzinom leta - susret sa "Bodežom" nije obećavao dobro brodovima Njenog Veličanstva.
Dassault-Breguet Super Etandard
Uprkos prisustvu sistema protivvazdušne odbrane, cijevi protivavionske artiljerije i lovaca na bazi nosača, britanska eskadrila nije bila u stanju da se odbrani od vazdušnih napada. Više od 20 brodova bilo je izloženo raketnim i bombaškim udarima (mnogo više od jednom). Takva žalosna situacija izravna je posljedica slabosti britanskog protivavionskog naoružanja. Nakon rata se pokazalo da je glavni britanski sistem protivvazdušne odbrane "SeaCat" potrošio 80 projektila, ali nikada nije pogodio neprijatelja - zastarjele podzvučne rakete jednostavno nisu imale vremena da sustignu argentinski jurišni avion!
Ali kasnije će to postati jasno …
U međuvremenu su admiral Woodward i njegovi oficiri napeto razgovarali o situaciji. Eskadrila gine pod neprijateljskim napadima. Mora se preduzeti hitna akcija.
Kraljevska mornarica nema nikakve veze sa argentinskim pilotima u vazduhu. Ali šta ako napadnete avione dok su na zemlji?
Borbeno jezgro argentinske avijacije bilo je smješteno u Rio Grandeu - udaljenoj zračnoj bazi na Ognjenoj Zemlji, koja se pokazala kao najbliža baza mjestu sukoba. "Samo" 700 km do Foklandskih otoka. Nije iznenađujuće da nakon takvog leta prosječno vrijeme koje je bodež proveo u zoni borbi nije premašilo dvije minute. Uključivanje pretplatnika ili upuštanje u zračnu borbu s britanskim SeaHarriers značilo je padati s praznim tenkovima u ocean. Pilotima Skyhawka bilo je lakše zbog sistema za punjenje gorivom u letu, ali se situacija zakomplicirala zbog nedostatka potrebnog broja letećih tankera. Zračne snage Argentine imale su samo jedan (!) Operativni KS-130.
Druge argentinske zračne baze bile su smještene još dalje: Rio Galeros i San Julian (oko 800 km), Comodoro Rivadavia (900 km), Trelew (1100 km - odatle je mogao djelovati samo Canberras). Pista u Port Stanleyu, Falklands, bila je prekratka za Duggers i Skyhawks. Prljavi aerodromi su oko. Šljunak i Goose Green također su bili neprikladni za dom modernih aviona.
Dakle, sve se svodi na Rio Grande! Izgubivši bazu, Argentina će izgubiti sposobnost ratovanja.
U principu, dovraga s njom, s bazom. Britance je više brinula sudbina superbrodnih raketa Extacears i Exocet. Obavještajni izvještaji izvještavaju da su svi super-etandari i projektili u Rio Grandeu. Istu informaciju potvrdili su i podmorničari - najnoviji lovci -bombarderi više puta su viđeni kako polijeću iz baze na Ognjenoj Zemlji. Takva prijetnja podliježe hitnom uklanjanju kako bi se spriječili veliki gubici flote.
Argentinski tehničari otkrivaju svoje "blago"
Kojim je sredstvima admiral Woodward raspolagao za napad iza neprijateljskih linija?
Palubni avioni!
Nosači aviona "Hermes" i "Invincible" sa četiri desetine VTOL aviona iz porodice "Harrier". Nažalost, imali su male šanse da dosegnu liniju napada: formacija bi bila napadnuta od neprijateljskih aviona. Štoviše, jedan jedini pogodak prijetio je pretvaranju brodova u zapaljene ruševine. Veliki gubici su neizbežni. Rezultat je upitan. Morate se ponašati drugačije.
Strateško vazduhoplovstvo!
Bombarderi Vulcan i Victor (u ulozi zračnih tankera) u više su navrata bili uključeni u bombardiranje Foklanda. Rezultat je bio skroman: bombe slobodnog pada nisu mogle nanijeti značajnu štetu aerodromu u Port Stanleyu.
U slučaju Rio Grande, morali bi letjeti još 700 km južno, izvan razumnog dometa za tako staru i nesavršenu mašinu. Naravno, niko ne sumnja u hrabrost pilota RAF -a - ali letenje preko cijele ratne zone, u neprijateljsku jazbinu, izgledalo je kao beskorisna žrtva. Neprijateljski avioni neizbježno bi presreli jedan bombarder koji se sporo kretao. Štoviše, kao što je već napomenuto, točnost bombardiranja bila je niska - nema se ni nadati ciljanom porazu parkirališta sa "Super Etandarima".
Admiralu Woodward bilo je potrebno moćno, destruktivno oružje sposobno da prodre u neprijateljski kamp i hirurškom preciznošću ukloni glavnu prijetnju - miniranje aviona Super Etandar, pronalaženje i uništavanje projektila i ubijanje tehničara i pilota. Ako je moguće - spalite skladište goriva, uništite skladišta municije, paralizirajte rad zračne baze.
Neka cijeli svijet vidi da pucanje na brodove Njenog Veličanstva nije jeftina zabava. Plaćanje za takav čin postaje vlastiti život.
Admiral Woodward nije imao bojne brodove s razornim topovima od 15 ''. Nije bilo bombardera Stratofortress, precizne municije i krstarećih projektila. Ali bilo je nekolicina očajnih momaka iz Specijalne zračne službe (SAS). Živi ljudi zamijenit će bombe i projektile.
Operacija je nosila kodni naziv "Mikado" - izravna aluzija na žrtvenu izdržljivost japanskog kamikaza.
Bitka
Sat prije zore, 21. maja 1982. Ognjena Zemlja
… Diego je umorno zijevnuo i protrljao oči - ostalo je manje od sat vremena do kraja smjene. Kroz prozor je kiša lupala cijelu noć, pretvarajući aerodrom u veliku blatnjavu lokvu. Ko je nazvao ovo mjesto Terra del Fuego? Ovo je prava Terra del Agua! (Vodeno zemljište).
Pažnju operatera odjednom su privukle dvije oznake na radarskom ekranu - dva velika objekta koja se sporo kreću pojavila su se na udaljenosti od 25 milja od obale. Optuženi "prijatelj ili neprijatelj" je uredan, ali oni ne stupaju u kontakt.
- Opusti se, amigo. Ovo su naši transporteri sa kontinenta. Obećali su da će stići jučer, ali su kasnili zbog vremenskih prilika.
A na nebu se već ljuljaju svjetla za slijetanje aviona - dva "Herkula" sa identifikacijskim oznakama argentinskih zračnih snaga slijeću. Unutra, na skučenim sjedištima sa strana, 60 ljudi sjedi rame uz rame - eskadrila "B" 22. puka SAS -a. Pod je zatrpan balama municije i hrane. Eksplozivi se pažljivo presavijaju, vire cijevi mitraljeza velikog kalibra. Boja na bočnim stranama armijskog Land Rovera slabo sjaji - šteta što nam Herkulove nosivosti nisu dozvolile da sa sobom ponesemo nekoliko teških oklopnih vozila.
Jedva da je ugasio brzinu, Hercules spušta rampe - metal grebe po mokrom asfaltu, podižući prasak prskanja iza krme. Džipovi sa padobrancima izlaze iz utrobe trojanskih konja, uspavani Rio Grande ispunjen je tutnjavom.
Ne čekajući rasplet, oba "Herculesa" povećavaju broj okretaja motora i odlaze na hitno polijetanje - argentinski protivavionski topovi pucaju u leđa. Jedan od automobila jako se kotrlja i zahvaćen plamenom pada u blizini aerodroma. Drugi transporter s punim gasom i izuzetno malom nadmorskom visinom ide prema zapadu. Brže! Brže! Granica je udaljena samo 50 kilometara. Gostoljubivi radio svetionici Agua Fresca već se mogu čuti - čileanska vazdušna baza dočekuje "goste".
Senor Pinochet uvijek je spreman učiniti gadne stvari svom "prijatelju" Leopoldu Galtieriju. Odnosi između diktatora Pinocheta i argentinske vojne hunte bili su toliko loši da je Argentina bila prisiljena zadržati polovinu svoje vojske na granici sa susjedom. S obzirom na ove događaje, plan evakuacije britanskih lovaca izgledao je nedvosmisleno.
Porazivši bazu, britanske specijalne snage moraju pokupiti ranjenike i "baciti ih" u Čile.
Woodward je vidio kako je zapovjednik Mike Clapp problijedio.
- Šezdeset nečijih sinova … Šaljete ih u sigurnu smrt!
- Komandosi, po cijenu svojih života, uklanjaju smrtnu opasnost za našu eskadrilu. Nečiji sinovi takođe služe na brodovima. Hiljade mornara. Na kraju, ne zaboravite zašto smo ovdje - dužni smo ostrva vratiti u nadležnost britanske krune.
- Gospodine, ova operacija je prepuna velikih rizika. Imamo samo opću ideju o Rio Grandeu i ne znamo gotovo ništa o sigurnosnom sistemu baze. Kolika je veličina argentinskog garnizona u Ognjenoj Zemlji? Postoji velika opasnost da se vojni transportni "Herkul" može prerano otkriti i oboriti - možemo pretrpjeti teške, štoviše, besmislene gubitke.
Aerodrom je i dalje prisutan na Google mapama. nalazi se na samoj obali okeana. Prljave pruge u blizini obale nisu ništa drugo do mulj koji u vodu unose vode velike rijeke (Rio Grande se prevodi kao velika rijeka)
Odjednom je zapovjednik Peter Herbert, zapovjednik podmorničkih snaga eskadrile, ustao sa svog mjesta:
- Postoji još jedan prijedlog. Jeste li rekli da se Rio Grande nalazi blizu obale?
“Da, istočni kraj piste udaljen je samo milju od obale.
“U tom slučaju možemo upotrijebiti sigurniji način isporuke specijalnih snaga.
- Oniks! - radosno su uzviknuli svi koji su bili prisutni na sastanku.
Ponoć, 21. maja 1982
Blizu obale Ognjene zemlje, tamna silueta HMS Onyxa njiše se na valovima. Nekoliko polukrutih Zodijaka sa SBS borcima vidljivo je na obližnjoj vodi. Lansirajući zadnji brod sa "pečatima", podmornica tiho nestaje u dubini. Mali, ali naoružan do zuba, britanski desant hita na obalu.
SBS (Special Boat Service) - Britanske pomorske specijalne snage
U zoru će sletjeti na obalu, napraviti kratak marš, a zatim poput vihora uletjeti na teritorij argentinske zračne baze. Jedini problem padobrancima bit će nedostatak vozila, međutim zarobljena vozila mogu se dobiti od neprijatelja.
Nakon što su strijeljali osoblje zračne baze i uništili avione, preživjeli borci moraju otići na zapad - prema čileanskoj granici …
Ovo je bila konačna verzija Mikado plana.
Kako je bilo u stvarnosti
Pripremni dio operacije Mikado završio je uspješnim upadom na pomoćno uzletište Calderon na otoku. Šljunak - u noći 15. maja 1982. četrdeset i šest lovaca SAS -a iskrcalo se iz helikoptera na ostrvu koje su zauzeli Argentinci i ujutro prijateljski napali bazu, pod okriljem topova razarača Glamorgan. Ugledavši britanske specijalne snage, argentinski vojnici su bacili oružje i pobjegli. Prema britanskim izvorima, SAS je uspio ustrijeliti jednog od amigosa. Ni sami Britanci nisu pretrpjeli gubitke. Pouzdano se zna o uništenju 11 aviona argentinskog ratnog vazduhoplovstva: 6 lakih protiv gerilskih jurišnih aviona IA-58A "Pukara", 4 obučna T-34C "Turbo mentor", kao i jednog lakog transportnog "Skyvana".
Olupina argentinskih aviona, snimljena sa Sea Harrier -a
Britanske specijalne snage pokazale su svoju spremnost za ozbiljan napad na aerodrom iza neprijateljskih linija.
Međutim, prva faza operacije Mikado u stvarnim borbenim uslovima završila je neuspjehom - u noći 18. maja 1982. helikopter SiKing (bez ZA290) pokušao je iskrcati grupu od 9 specijalnih snaga u blizini Rio Grandea vazduhoplovna baza za izviđanje i izviđanje … Međutim, "gramofon" se zapleo u gustu maglu. Zapovjednik grupe specijalnih snaga, vidjevši kako se navigator i pilot aktivno svađaju oko lokacije helikoptera, odlučio je otkazati slijetanje. Helikopter je krenuo prema Čileu. Tamo je posada pokušala utopiti helikopter u hladnim vodama Magellanovog tjesnaca, ali ispostavilo se da je Sikorsky Sea King neobično plutajući stroj - morali su helikopter spustiti na jednu od napuštenih plaža Punta Arenas i uništiti sa eksplozivnim punjenjem. Sami oboljeli su tajno prevezeni do sjedišta britanske ambasade u Santiagu.
Podmornica Onyx jedina je britanska dizel-električna podmornica koja je sudjelovala u Foklandskom ratu. Zbog svojih skromnih dimenzija, bio je idealan za tajno osmatranje u obalnom području i za iskrcavanje manjih grupa izviđača i diverzanata na obalu okupiranu od neprijatelja. Tokom jedne od posljednjih operacija, Onyx je naletio na kamenje i ozbiljno oštetio nos - međutim, mogao se samostalno vratiti u Veliku Britaniju na popravke.
HMS Onyx (S21)
Upravo se ta podmornica smatrala vozilom najvećeg prioriteta koje je moglo tajno probiti samu obalu Ognjene zemlje i iskrcati grupu trupa - u skladu s planom operacije Mikado.
Međutim, britanskim planovima nije bilo suđeno da se ostvare.
Kako se ispostavilo, strahovi u vezi s protubrodskim raketnim sustavom Exocet pokazali su se pretjeranim-strane obavještajne službe došle su do podataka da je u vrijeme embarga Argentina uspjela primiti samo pet borbenih super etandara i isto toliko projektila. Drugi, šesti po redu, lovac-bombarder nije imao kompletan komplet avionike i korišten je kao izvor rezervnih dijelova.
Posljednji Exocet iskorišten je 30. maja u neuspješnom napadu na britansku grupu nosača aviona. Raketa nikada nije uspjela postići cilj - prema jednom podatku, uspjela je skrenuti s kursa pomoću dipolnih reflektora. Prema drugoj verziji, protubrodski projektil oborio je razarač HMS Exeter. Tako je Falklandski trijumf legendarne francuske rakete završio. Krajem maja Britanci su već probili do ostrva i iskrcali glavne desantne snage. Intenzitet argentinskih zračnih napada značajno se smanjio - utjecali su gubici u avionskoj opremi. Britanskoj komandi postalo je očigledno da nema potrebe za samoubilačkim napadom na Ognjenu Zemlju. Krvava operacija "Mikado" ostala je strašna legenda.
Argentina je saznala za raciju koja se pripremala tek mnogo godina nakon rata. Prema izjavama argentinske strane, otmičari nisu mogli izbjeći odgovor - argentinska vojska nastavila je potjerati borce SAS -a u Čileu.
Argentinsko vojno groblje na Foklandima
